2010 Maybach 62 Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2010 Maybach 62 Base, Rear-wheel drive Sedan'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 550 hp @ 5250 rpm çıkış veren ve 5-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve motorla çalıştırılır. 2010 Maybach 62 Base, 442 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2855 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2010 Maybach 62 Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Rear park distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 601 n.m tork ve 301 km / saat azami hıza sahiptir.. 6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 24.5 l / 100km, otoyolda 11 l / 100km. araba fiyatı 613,333 dolardan başlıyor

2010 Maybach 62 Used Price Estimates

Görkemli boyutta, lükslerinde çökmekte olan ve hızında hızlı olan 2010 maybach 62, paranın satın alabileceği en seçkin araba olabilir (bir sürü). ancak, roll-royce hayaletinin ezici karakterinden ve gösterişinden yoksundur.

2010 maybach 62, mercedes-benz'in ultra lüks bölümünden satılan üç modelden biri - diğerleri daha kısa dingil mesafeli 57 versiyonu ve yarı-üstü açılır laundaulet. maybach adı 1920'lere dayansa da, mevcut yineleme, mercedes-benz'in ultra lüks sedan segmentine geçme ihtiyacı duyduğu 2002'de, bmw ve volkswagen, britanya'nın en ünlü otomotiv markalarını (roll and bentley) yutarken başlatıldı. , sırasıyla).

Ortaya çıkan otomobil, önceki nesil mercedes-benz s-sınıfına sadece geçici bir benzerlik değil, aynı zamanda temel platformunu da paylaşıyor. Bu nedenle 62, İngiliz-Alman rakiplerinin yaptığı gibi kendi ısmarlama otomobilinden çok daha fazla über-benz ile karşılaşır. ancak, bir arabanın bir mercedes-benz'e çok benzediğini söylemek, randevunuzun heidi klum'a çok benzediğini söylemek gibidir. Geçilmez sağlam yapısı, ince işçiliği ve kurşun geçirmez mühendisliği ile 2010 maybach 62, Almanya'daki mercedes amg genel merkezinde tek bir teknisyen tarafından el yapımı üç çift turbo v12 motor seçeneği sunuyor. "baz" 62 543 beygir gücü üretirken, 62 s 604 beygir gücü üretiyor. Bu yılki yeni zeplin 631 beygir üretiyor.

Elbette performans bir şeydir, ancak maybach gibi süper limuzinler için iç mekan çok önemlidir. Rolls-Royce phantom gibi görkemli, eski dünya iç tasarımına sahip olmasa da, 62 bu kadar pahalı bir araçtan bekleyeceğiniz bol miktarda deri ve ahşaba sahiptir. İnanılmaz derecede geniş olan arka koltuğu, araba ile seyahat etmenin tartışmasız en rahat yolu olan, tamamen uzayan ayak dayamalı bir çift ısıtmalı ve uzanmış kaptan sandalyesiyle kendisini rulolardan ayırdığı yerdir. bu koltuklar, klima ve eğlence kontrollerini içeren bir orta konsol ile ayrılmıştır.

bir maybach "işletmeye alma stüdyosunda" 62 sipariş verirken, müşteriler arabalarını tam anlamıyla istedikleri şekilde donatabilirler. normal eski inek derisi yerine alpaka döşemelik isterlerse, "maybach ilişki yöneticisi" muhtemelen bunu gerçekleştirebilir; sadece muazzam miktarda para ödemeye hazır olun.

Ortalama bir Amerikan evinden çok daha pahalı ve gidilecek tüm ulusun sadece biraz altında olan arabaları karşılaştırmak zor. 2010 maybach 62, pek çok kibarlığına rağmen, zarif bir şekilde çökmekte olan lüks ve bir yüzyıl öncesine dayanan benzersiz bir İngiliz karakteri için bir roll-royce ile eşleşemez. maybach'ın klasik bir adı var, ancak dünyanın en güzel eski s-sınıfı.

2010 maybach 62, üç donanım seviyesinde sunulan ultra lüks bir sedan: 62, 62 s ve sınırlı sayıda üretilen 62 zeppelin. maybach 57 olarak bilinen daha kısa dingil mesafeli bir versiyonu ve ayrı incelemelerde tartışılan laundaulet olarak bilinen yarı-dönüştürülebilir bir versiyon da var.

tüm maybach 62 modelleri, alıcının hayal edebileceği hemen hemen tüm özelliklerle özelleştirilebilir, ancak yine de standart kit, 19 inç jantlar, aktif otomatik seviyelendirme süspansiyonu, uyarlanabilir hız sabitleyici, ön ve arka kabin sunroofları, elektrikli arka güneş şemsiyeleri, ısı ve masaj özellikli 10 yönlü elektrikli ön koltuklar, ön koltuk hafızası ayarları, elektrikli yatırma ve teleskopik direksiyon simidi ve tam deri iç mekan. zengin arka bölümler, ısıtmalı arka kaptan koltukları, hafıza fonksiyonları, elektrikli bacak destekleri ve ayaklıkları içerir; arka piknik masalarının katlanması; elektronik arka kapı kapatıcılar; aktif hava filtreli dört bölgeli klima kontrolü; ve bir arka içecek soğutucusu. standart teknik özellikler arasında ön ve arka bluetooth kontrolleri, bir navigasyon sistemi, bir arka görüş kamerası, bir DVD eğlence sistemi ve bir ön panelde CD çalar, bir konsola monte altılı cd değiştirici, uydu ile 21 hoparlörlü bir bose surround ses sistemi bulunur radyo ve yardımcı bir ses jakı.

maybach 62 s daha güçlü bir motor, 20 inç jantlar, daha yüksek performanslı lastikler, biraz daha düşük bir sürüş yüksekliği, daha sportif süspansiyon ve küçük dış farklılıklar ekler. zeplin daha güçlü bir motor, benzersiz 20 inç jantlar, bir iç parfüm atomizörü ve özel zeplin rozeti ekler.

normal isteğe bağlı ekstralar çoğunlukla arka yolcuların etrafında döner ve ek arka koltuk eğlence seçenekleri, üç kişilik bir arka koltuk, farklı ön ve arka bölme tasarımları, havalandırmalı ön ve arka koltuklar, katlanır arka piknik masaları, arka perdeler ve bir puro saklama kutusu içerir. . ayrıca bir düğmeye dokunarak opak hale getirilebilen bir arka sunroof da mevcuttur.

hem maybach 62 hem de 62 s arkadan çekişlidir ve bazı üst düzey amg mercedes-benzes'lerde bulunan ikiz turboşarjlı v12'nin versiyonları tarafından desteklenmektedir. 62'deki 5.5 litrelik v12, 543 hp ve 664 pound-feet tork üretir. 62 s, 604 hp ve 738 lb-ft tork ile v12'nin 6.0 litrelik bir versiyonunu alırken, zeplin'in bu motor versiyonu 631 hp ve 739 lb-ft tork üretiyor. maybach, 5 saniyelik aralıkta hepsinin sıfırdan 60 mil / saate çıkacağını tahmin ediyor. epa'ya göre maybach 62 ve 62 s, 10 mpg şehir / 16 mpg otoyol ve 12 mpg kombine dönüş yapacak.

2010 maybach 62, ön ve arka yolcular için yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları, kilitlenmeyen frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü, ön ve arka park sensörleri ve bir arka görüş kamerası içeren kapsamlı bir güvenlik özellikleri listesine sahiptir.

her maybach, olduğu gibi büyük araba kullanıyor. Söyledikten sonra, bunlar arabanın ağır kütlesinin kolayca üstesinden gelmek için bol miktarda güce sahip oldukça şaşırtıcı büyük arabalar. hem 62 hem de 62'ler cidden hızlı. Bununla birlikte, kullanım açısından, bir köşeden dönerken 3 tonun sallanmasını engellemenin bir yolu yoktur. yine de bunlar diplomatları dünya bankasının bir toplantısına götürmek için yapılmış arabalardır, nürburgring'de düşük tur zamanı ayarlamazlar. Bu tür teslimatlar için 2010 maybach 62, açık denizlerde lüks bir yat gibi yüzmeden tümsekleri yutan güzel bir sürüş sağlıyor.

Aslında arabalarını kullanan birkaç maybach sahibi için, tıpkı dış mekan gibi, temelde lüks bir önceki nesil mercedes-benz s-sınıfına benzeyen bir ön kabin bulacaklar. elektronik kontroller sonuç olarak zamanın gerisindedir ve genellikle roll-royce fantomunda görülen klasik ihtişam duygusundan yoksundur.

Yine de, güvenli bir bahis, çoğu maybach 62 sahibi, şoförleri onları dolaşırken arka mahalleyi işgal edecek. Soğutmalı bir bölme ve arkadaki çift bölgeli klima kontrolü ve standart DVD eğlence sistemi için kontroller barındıran bir orta konsol ile ayrılmış tam boyutlu, geri çekilebilir ayak dayamalı bir çift uzanmış ve ısıtmalı koltuk bulacaklar. araba ile seyahat etmek gerçekten bundan daha lüks olamaz.

2010 Maybach 62 tüketici yorumları