2010 Maybach 62 Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2010 Maybach 62 Base คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve ซึ่งส่งออก 550 hp @ 5250 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission. 2010 Maybach 62 Base มีความจุ 442 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2855 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2010 Maybach 62 Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี มี 19'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 601 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 301 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 24.5 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 11 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 613,333

2010 Maybach 62 Used Price Estimates

ด้วยขนาดที่โอ่อ่าเสื่อมโทรมในความหรูหราและการก้าวไปอย่างรวดเร็ว 2010 Maybach 62 อาจเป็นรถยนต์ที่สวยหรูที่สุด (จำนวนมาก) ที่สามารถซื้อเงินได้ อย่างไรก็ตามมันขาดตัวละครที่ท่วมท้นและการแต่งตัวของผีม้วนรอยซ์

เมย์บัค 62 ปี 2010 เป็นหนึ่งในสามรุ่นที่ขายจากแผนกสุดหรูของเมอร์เซเดส - เบนซ์ส่วนรุ่นอื่น ๆ เป็นรุ่นฐานล้อที่สั้นกว่า 57 และเครื่องซักผ้าเสมือนเปิดประทุน แม้ว่าชื่อ maybach จะย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษที่ 1920 แต่การทำซ้ำในปัจจุบันได้เปิดตัวในปี 2545 เมื่อเมอร์เซเดส - เบนซ์เห็นความจำเป็นที่จะต้องกระโดดเข้าสู่กลุ่มซีดานสุดหรูในขณะที่ BMW และ volkswagen กำลังเข้าสู่ตลาดรถยนต์ที่มีชั้นเชิงมากที่สุดในสหราชอาณาจักร (ม้วนและเบนท์ลีย์ ตามลำดับ)

รถยนต์ที่ได้มานั้นไม่เพียง แต่มีความคล้ายคลึงกับ Mercedes-Benz s-class รุ่นก่อนหน้าเท่านั้น แต่ยังมีแพลตฟอร์มพื้นฐานอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ 62 จึงพบกับüber-benz มากกว่ารถที่ผลิตขึ้นเองเช่นเดียวกับคู่แข่งในอังกฤษ - เยอรมัน อย่างไรก็ตามการบอกว่ารถเหมือนรถเบนซ์มากเกินไปก็เหมือนกับการบอกว่าวันที่ของคุณดูคล้ายกับไฮดี้คลำมากเกินไป แม้ว่าจะมีโครงสร้างที่มั่นคงไร้ที่ติฝีมือดีและวิศวกรรมกันกระสุน แต่ 2010 maybach 62 มีตัวเลือกเครื่องยนต์ v12 เทอร์โบคู่สามตัวที่สร้างขึ้นโดยช่างคนเดียวที่สำนักงานใหญ่ของ mercedes amg ในเยอรมนี "ฐาน" 62 ให้กำลัง 543 แรงม้าในขณะที่ 62 วินาทีได้รับ 604 เรือเหาะใหม่ในปีนี้ผลิตได้ 631 แรงม้า

แน่นอนว่าประสิทธิภาพเป็นสิ่งหนึ่ง แต่สำหรับซูเปอร์ลีมูซีนอย่างรถมายบัคการตกแต่งภายในมีความสำคัญยิ่ง ในขณะที่มันไม่มีการออกแบบภายในที่ยิ่งใหญ่แบบโลกเก่าของเหล่าโรลรอยซ์ phantom แต่ 62 มีหนังและไม้มากมายที่คุณคาดหวังจากรถราคาแพงคันนี้ เบาะหลังที่กว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อคือจุดที่ทำให้ตัวเองแตกต่างจากเก้าอี้ล้อเลื่อนด้วยเก้าอี้กัปตันคู่ที่อุ่นและปรับเอนได้พร้อมที่วางเท้าที่ขยายได้เต็มที่ซึ่งเป็นวิธีที่สะดวกสบายที่สุดในการเดินทางโดยรถยนต์ ที่นั่งเหล่านั้นถูกคั่นด้วยคอนโซลกลางที่มีระบบควบคุมสภาพอากาศและความบันเทิง

เมื่อสั่งซื้อรถ 62 คันที่ "สตูดิโอทดสอบการว่าจ้าง" ของ Maybach ลูกค้าสามารถติดตั้งรถได้ตามที่ต้องการ หากพวกเขาต้องการเบาะอัลปาก้าแทนที่จะเป็นหนังวัวแบบเก่า "ผู้จัดการฝ่ายสัมพันธ์มายบัค" ก็สามารถทำให้มันเกิดขึ้นได้ เพียงเตรียมจ่ายเงินจำนวนมหาศาล

เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบรถยนต์ที่มีราคาสูงกว่าบ้านของชาวอเมริกันทั่วไปอย่างมากและน้อยกว่ารถยนต์ที่ซื้อมาทั้งประเทศเพียงเล็กน้อย แม้ว่าจะมีความสวยงามมากมาย แต่ Maybach 62 ในปี 2010 ก็ไม่สามารถจับคู่กับโรลรอยซ์สำหรับความหรูหราที่เสื่อมโทรมอย่างประณีตและตัวละครอังกฤษที่ไม่เหมือนใครซึ่งมีอายุย้อนไปถึงหนึ่งศตวรรษ Maybach มีชื่อคลาสสิก แต่เป็น s-class เก่าแก่ที่อร่อยที่สุดในโลก

2010 maybach 62 เป็นรถซีดานสุดหรูที่มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ 62, 62 วินาทีและ 62 zeppelin รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่น นอกจากนี้ยังมีรุ่นฐานล้อที่สั้นกว่าที่เรียกว่า maybach 57 และรุ่นเสมือนเปิดประทุนที่เรียกว่าเครื่องซักผ้าที่กล่าวถึงในบทวิจารณ์แยกต่างหาก

Maybach 62 ทุกรุ่นสามารถปรับแต่งได้ด้วยคุณสมบัติเกือบทุกอย่างที่ผู้ซื้อฝันถึง แต่อย่างไรก็ตามชุดมาตรฐานประกอบด้วยล้อขนาด 19 นิ้วระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับเองแบบแอคทีฟระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติซันรูฟห้องโดยสารด้านหน้าและด้านหลัง ม่านบังแดด, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางพร้อมระบบทำความร้อนและระบบนวด, การตั้งค่าหน่วยความจำที่เบาะหน้า, พวงมาลัยเพาเวอร์เอียงและเหลื่อมและภายในหุ้มด้วยหนังทั้งหมด บริเวณด้านหลังที่หรูหรา ได้แก่ เก้าอี้กัปตันด้านหลังที่ปรับเอนได้พร้อมระบบทำความร้อนฟังก์ชันหน่วยความจำที่รองรับขาไฟฟ้าและที่วางเท้า โต๊ะปิกนิกด้านหลังพับได้ ตัวปิดประตูหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมสภาพอากาศสี่โซนพร้อมตัวกรองอากาศแบบแอคทีฟ และตู้แช่เครื่องดื่มด้านหลัง คุณสมบัติทางเทคนิคมาตรฐาน ได้แก่ การควบคุมบลูทู ธ ด้านหน้าและด้านหลังระบบนำทางกล้องมองหลังระบบความบันเทิงดีวีดีและระบบเสียงรอบทิศทางแบบ bose 21 ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีในแผงหน้าปัดเครื่องเปลี่ยนซีดี 6 แผ่นที่คอนโซลติดตั้งบนคอนโซลดาวเทียม วิทยุและแจ็คเสียงเสริม

Maybach 62 s เพิ่มเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นล้อขนาด 20 นิ้วยางสมรรถนะสูงความสูงของรถที่ต่ำกว่าเล็กน้อยระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและความแตกต่างเล็กน้อยภายนอก เรือเหาะเพิ่มเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นล้อขนาด 20 นิ้วอันเป็นเอกลักษณ์เครื่องฉีดน้ำน้ำหอมภายในและตราสัญลักษณ์เรือเหาะพิเศษ

อุปกรณ์เสริมปกติจะหมุนรอบผู้โดยสารด้านหลังเป็นส่วนใหญ่และรวมถึงตัวเลือกความบันเทิงของเบาะหลังเพิ่มเติมเบาะนั่งด้านหลังแบบสามคนการออกแบบฉากกั้นด้านหน้าและด้านหลังที่แตกต่างกันเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังที่มีช่องระบายอากาศโต๊ะปิกนิกด้านหลังพับได้ม่านหลังและซิการ์ humidor . นอกจากนี้ยังมีซันรูฟด้านหลังที่สามารถเปิดทึบได้เพียงแค่กดปุ่ม

ทั้ง Maybach 62 และ 62s เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนโดยรุ่นของ v12 เทอร์โบคู่ที่พบใน amg mercedes-benzes ระดับไฮเอนด์บางรุ่น v12 ขนาด 5.5 ลิตรในรุ่น 62 ให้กำลัง 543 แรงม้าและแรงบิด 664 ปอนด์ฟุต 62 วินาทีได้รับ v12 เวอร์ชัน 6.0 ลิตรพร้อมด้วยกำลัง 604 แรงม้าและแรงบิด 738 ปอนด์ฟุตในขณะที่เครื่องยนต์รุ่น Zeppelin นั้นให้กำลัง 631 แรงม้าและแรงบิด 739 ปอนด์ฟุต Maybach ประมาณการทั้งหมดจะไปจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงกลาง 5 วินาที ตาม epa maybach 62 และ 62 s จะคืนเมือง 10 mpg / 16 mpg และ 12 mpg รวมกัน

2010 maybach 62 มีรายการคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาวเบรกป้องกันล้อล็อกระบบควบคุมแรงฉุดระบบควบคุมเสถียรภาพเซ็นเซอร์จอดด้านหน้าและด้านหลังและกล้องมองหลัง

Maybach ทุกคันขับเหมือนรถขนาดใหญ่ที่เป็น ต้องบอกว่านี่เป็นรถขนาดใหญ่ที่น่าทึ่งพร้อมพลังมากมายที่จะเอาชนะมวลรถที่หนักหน่วงได้อย่างง่ายดาย ทั้ง 62 และ 62 นั้นรวดเร็วอย่างจริงจัง ในแง่ของการจัดการแม้ว่าจะไม่มีวิธีใดที่จะป้องกันไม่ให้ 3 ตันหลงระเริงเมื่อต้องไปที่มุมหนึ่ง แต่เป็นรถที่สร้างขึ้นเพื่อส่งนักการทูตไปประชุมของธนาคารโลกไม่ใช่กำหนดเวลารอบต่ำที่เนือร์บูร์กริง สำหรับการส่งมอบดังกล่าว 2010 maybach 62 มอบการขับขี่ที่สวยงามที่กลืนไปกับการกระแทกโดยไม่ต้องลอยตัวเหมือนเรือยอทช์สุดหรูในทะเลหลวง

สำหรับเจ้าของ Maybach เพียงไม่กี่คนที่ขับรถของพวกเขาจริงๆพวกเขาจะได้พบกับห้องโดยสารด้านหน้าที่เหมือนกับภายนอกโดยทั่วไปแล้วจะคล้ายกับ Mercedes-Benz s-class รุ่นก่อนหน้าอย่างฟุ่มเฟือย ดังนั้นการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์จึงล้าหลังและโดยทั่วไปแล้วมันจะขาดความรู้สึกของความยิ่งใหญ่แบบคลาสสิกที่เห็นได้ชัดในภาพหลอนของโรลรอยซ์

ยังคงเป็นการเดิมพันที่ปลอดภัยเจ้าของ maybach 62 ส่วนใหญ่จะครอบครองพื้นที่ด้านหลังในขณะที่คนขับรถของพวกเขาข้ามฟากไป พวกเขาจะพบเบาะนั่งบุ้งกี๋ที่ปรับเอนได้และปรับความร้อนได้พร้อมที่วางเท้าแบบพับเก็บได้ขนาดเต็มคั่นด้วยคอนโซลกลางที่มีช่องแช่เย็นและปุ่มควบคุมระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนด้านหลังและระบบความบันเทิงดีวีดีมาตรฐาน การเดินทางโดยรถยนต์ไม่ได้หรูหราไปกว่านั้น

2010 Maybach 62 ความคิดเห็นของผู้บริโภค