2003 Subaru Baja Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2003 Subaru Baja Base, All-wheel drive Pick-Up'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 165 hp @ 5600 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.5L H4 DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2003 Subaru Baja Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1588 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2003 Subaru Baja Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 180 n.m tork ve 201 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.4 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 35,595 dolardan başlıyor

2003 Subaru Baja Used Price Estimates

Tamamen işlevsellikte biraz eksik kalan ilginç bir araba ve pikap karışımı.

Otomotiv dilinde crossover terimi, öncelikle pozitif suv özelliklerini binek araç kullanımı ve konforuyla harmanlayan araçlara uygulanma eğilimindedir. üreticilerin suv tarzı işlevselliği paketlemenin yeni bir yolunu bulmaya çalışması mantıklı; Ford explorer sonuçta geçen yıl en çok satan üçüncü araç oldu. ancak geçen yıl ülkede en çok satan iki araç, şu soruyu akla getiren pikaplardı (sırasıyla ford f serisi ve chevy silverado, 1 ve 2 numaralar): crossover hatası tarafından ısırılacak sıradaki pikaplar ? kulakları yere yakın olanlar, (bir banliyödeki yolcu odasını kapalı, genişletilebilir bir pikap yatağıyla birleştiren) chevy çığ gibi araçların bu sorunun cevabının evet olduğunu zaten gösterdiğini biliyorlar. şimdi subaru bize, şirketin iddiasına göre pikap sağlamlığını bir binek otomobilin duyarlı yol tutuşu ve sürüş konforuyla harmanlayan çılgın baja'sını veriyor.

subaru daha önce benzer bölgeleri ele almıştı. Üretici, outback vagonunu ilk sportif kullanım vagonu olarak lanse ediyor ve aslında araç - kısmen suv ve kısmen binek otomobil - mevcut crossover trendini başlatmada rol oynadı.

baja, eski platforma dayanmaktadır. ön şerit, taşraya çarpıcı bir şekilde benziyor; her ikisine de entegre sis farlarına sahip belirgin bir tampon hakimdir ve subaru tarzı açılı farlara sahiptir. iki araç aynı zamanda büyük katlanabilir gövde rengi aynaları, pompalanmış ön çamurlukları ve yaygın alt gövde kaplamasını paylaşıyor. Bununla birlikte baja, özel gümüş taşlı kaplama özelliğine sahiptir ve eşleşen gövde ve tampon rengine sahip gümüş taşlı tek renkli bir model mevcuttur.

açık havada, her yere gidebilen, her şeyi yapabilen bir yaşam tarzı mı yönetiyorsunuz? Eğer yaparsanız, baja'nın ihtiyaçlarınız düşünülerek tasarlandığını göreceksiniz. pikap yatağı genişletilebilir (yaklaşık 7.5 fit kadar uzatılabilir); subaru'nun "değiştirme" paneli, arka oturma alanının ve kargo yatağının yeniden yapılandırılmasına izin vererek hem insanların hem de yükün taşınmasında yüksek düzeyde çok yönlülük sağlar. entegre bir yatak astarı aşınma ve yıpranmayı en aza indirir ve temizliği kolaylaştırır; yatak spor barları, bir yatak lambası ve dört bağlama kancası, işlevselliği daha da artırmaya hizmet eder. tavan rayları ve traversler standarttır ve kayaklar, kanolar ve snowboardlar için ataşmanlar mevcut olacaktır.

Subaru'ya göre baja'nın özgür ruhlu, maceracı doğası bir geçit olduğundan konfordan ödün vermiyor. baja kolayca dört kişiliktir ve anahtarsız giriş sistemi de dahil olmak üzere bir dizi standart özellik sunulur; delikli deri döşeme; elektrikli camlar, aynalar ve kapı kilitleri; ve altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu.

baja, 165 beygir gücü ve 166 pound-feet tork üreten 2.5 litrelik yatay olarak zıt dört silindirli bir motorla güçlendirilmiştir (taşrada olduğu gibi); subaru, motorun performans ve yakıt verimliliğinin mükemmel bir karışımını sunduğunu söylüyor. iki tür subaru dört tekerlekten çekiş teknolojisi sunulmaktadır. standart beş vitesli manuel şanzıman viskoz bir kaplin merkez diferansiyeli kullanan sürekli dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Dört vitesli otomatik şanzıman, elektronik olarak yönetilen bir değişken transfer kavraması kullanan aktif dört tekerlekten çekiş özelliğine sahiptir.

çok yönlülük birçok tüketici için en önemli önceliktir ve baja, bu gereksinimi kolayca karşılayacak şekilde tasarlanmış gibi görünmektedir. Bu nedenle, tüm kayakçılar / snowboardcular / kamp meraklıları için: bu sizin için olabilir.

2003 Subaru Baja tüketici yorumları