2003 Subaru Baja Base er en All-wheel drive Pick-Up. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.5L H4 DOHC 16 valves motor, der afgiver 165 hp @
5600 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2003 Subaru Baja Base har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1588 kg. med hensyn til ridehjælp har 2003 Subaru Baja Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 180 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 201 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.2 og rammer kvart mil på 15.3 sekunder. brændstofforbrug er 11.4 l / 100 km i byen og 8.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 35,595
Help! Why is my 2003 Subaru Baja vibrating on acceleration??
2003 Subaru Baja Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,295
$ 3,462
$ 4,099
Clean
$ 2,073
$ 3,125
$ 3,697
Average
$ 1,629
$ 2,451
$ 2,893
Rough
$ 1,184
$ 1,776
$ 2,089
en interessant bil-og-pickup-blanding, der kommer lidt kort i direkte funktionalitet.
i bil-tale har udtrykket crossover tendens til primært at gælde for køretøjer, der blander positive suv-egenskaber med håndtering af personbiler og komfort. det giver mening, at producenter vil forsøge at finde en ny måde at emballere suv-stil funktionalitet på; Ford Explorer var trods alt det tredje bedst sælgende køretøj sidste år. men de to bedst sælgende køretøjer i landet sidste år var pickupper (ford f-serien og den chevy silverado, henholdsvis nummer 1 og 2), hvilket beder om spørgsmålet: er pickupper næste i kø for at blive bidt af crossover bug ? dem med deres øre til jorden ved, at køretøjer som den chevy lavine (som parrer en forstads passagerrum med en overdækket, udvidelig pickup-seng) allerede har illustreret, at svaret på dette spørgsmål er ja. nu giver subaru os sin spry baja, som selskabet hævder blander pickup-truckens robusthed med en lydhør håndtering og kørekomfort af en personbil.
subaru har dækket lignende område før. producenten udråber sin outback vogn som den første sports-utility vogn, og faktisk køretøjet - del SUV og del personbil - spillede en rolle i at indlede den nuværende crossover trend.
baja er baseret på den ældre platform. den forreste fascia ligner påfaldende outbackens; begge domineres af en fremtrædende kofanger med integrerede tågelygter og har subaru-stil vinklede forlygter. de to køretøjer deler også store sammenklappelige spejle i karrosserifarve, pumpede frontskærme og gennemgribende beklædning i underkroppen. baja har dog eksklusiv sølv stenfarvet beklædning, og en sølvsten monokromatisk model med matchende krop og kofangerfarve er tilgængelig.
føre en friluftsliv, hvor som helst, gør-enhver slags livsstil? hvis du gør det, finder du ud af, at baja er designet med dine behov i tankerne. dens afhentningsseng kan udvides (den kan forlænges til næsten 7,5 fod); subaru's "switchback" -panel giver mulighed for omkonfiguration af det bageste siddepladsområde og lastbed, hvilket giver en høj grad af alsidighed i transport af både mennesker og gods. en integreret sengetøj minimerer slitage og forenkler rengøringen sengsportstænger, sengelys og fire fastgørelseskrog tjener til at forbedre funktionaliteten yderligere. tagskinner og tværstænger er standard, og tilbehør til ski, kajakker og snowboards vil være tilgængelige.
da det er en crossover, kompromitterer bajas fritid, eventyrlystne natur ikke komforten, ifølge subaru. baja har let plads til fire, og et væld af standardfunktioner tilbydes, inklusive et nøglefri adgangssystem; perforeret læderbeklædt polstring; elruder, spejle og dørlåse; og et seksvejs el-førersæde.
baja drives af en 2,5-liters vandret modsat firecylindret motor (det samme som findes i outbacken), der genererer 165 hestekræfter og 166 pund-fods drejningsmoment; subaru kan prale af, at motoren tilbyder en vindende blanding af ydelse og brændstofeffektivitet. to typer subaru firehjulstræk teknologi tilbydes. standard fem-trins manuel tranny er udstyret med kontinuerligt firehjulstræk, som anvender en tyktflydende koblingsdifferentiale. den fire-trins automatiske tranny har aktivt firehjulstræk, der bruger en elektronisk styret variabel overføringskobling.
alsidighed er en topprioritet for mange forbrugere, og baja ser ud til at være designet til let at opfylde dette krav. så for alle jer kajakere / snowboardere / campingentusiaster: denne kunne være noget for jer.
subaru baja er en crossover pickup truck introduceret af subaru i 2003 og holdes i produktion i tre år.
subaru betyder faktisk ”forenes” og det henviser til de seks stjerner på logoet, der står for de 6 virksomheder, der er samlet under fhi-gruppen. den største af stjernerne repræsenterer fuji tunge industrier. virksomheden startede i 1917 i japan som et flyforskningslaboratorium, men flyttede snart til at producere fly.
efter 2. verdenskrig oprettede virksomheden en scooter, fuji-kaninen med reservedele fra fly. ret hurtigt splittede virksomheden op i forskellige forretninger, der producerede scootere, busser, motorer og chassis. Derefter besluttede CEO Kenji Kita, at det ville være en god idé at engagere sig i bilfremstilling, og temmelig snart blev den første Subaru-bil oprettet, Subaru 1500 (1954).
1500 eller p1 blev efterfulgt af 360 i 1958, sambar i 1961, 1000 i 1965, gthe 1100 og R2 i 1969. i løbet af 70'erne kom leonen ud og derefter senere, i 80'erne, alcyclonen (1985 ) og arven (1989) blev føjet til subaru-opstillingen.
langsomt i 90'erne flyttede virksomheden væk fra fremstilling af små køretøjer og koncentrerede sig om rallybiler, såsom vivio og impreza. forskellige versioner af impreza wrx vandt verdensmesterskabet flere gange under kørere som colin mcrae.
ved hjælp af teknologien fra luftfartsindustrien anvendte subaru mange succesrige opfindelser i bilindustrien. en af de første var os af vandret modsatte ”bokser” motorer samt brug af monokok konstruktion. subaru er også den eneste bilproducent, der tilbyder firehjulstræk som standard på de fleste af sine modeller. den japanske producent var også den første til at indføre elektronisk kontinuerlig variabel transmission (ectv), som erstatter standardgear og giver en jævn acceleration og samtidig reducerer emission og brændstofforbrug.
subaru interesserer sig også meget for miljøbeskyttelse og har opnået en underlig rekord: 0 lossepladsstatus for deres anlæg i lafayette, indiana, hvilket betyder, at fabrikken ikke producerer noget affald. også har virksomheden et omfattende genbrugsprogram for sine egne biler, for ikke at nævne programmet for hybrid- og brændstofeffektive biler.
2003 Subaru Baja forbrugeranmeldelser
leaderscab, 08/20/2015
Sport AWD 4dr Crew Cab (2.5L 4cyl 5M)
bedste bil, jeg har ejet
Jeg kan ikke lide anmeldelser af dette køretøj / lastbil hybrid, der siger, at det er begrænset i funktionalitet. hvis man har brug for at trække gips, så tag en lastbil. baja er et fantastisk køretøj uden problemer efter 12 år og 90.000 miles. det er sjovt at køre og ser godt ud. Jeg får tilbud om at købe min bil hele tiden, selvom den ikke er til salg. min kone opmuntrede mig til at forkæle mig selv med en ny bil. Jeg bytter ikke denne subaru til en Mercedes. Jeg ejede en virksomhed i 10+ år, og dette var det perfekte køretøj til at tage børnene frem og tilbage, mens jeg trak kasser og landskabsplejeudstyr i ryggen. baja er en samlerbil. jeg ejer den gule, som er sporty og sjov. åh ja, andre chauffører kan ikke gå glip af at se det.
awokepogo, 12/19/2010
jeg ville ønske jeg havde din baja :(
90 km miles m / t.
hvis kun motorens pålidelighed var lige så stor som turen.
konsistent 1qt olie forbrugt pr. 1 km kørt siden fik 60k (og jeg er forsikret af Subaru, at dette er normalt og ikke bekymre dig om det, bare fyld det op hver tredje gasfyldning, ikke noget problem).
begge hovedpakninger blæste bare sammen med svigtet batteri og svigtet vandtermostat.
for at reparere alle problemer taler vi om nyt batteri, hovedpakninger, termostat, nye stempelringe eller udskiftning af kort blok = $ 5500 hos forhandleren (svarende til handel i værdi), hvilket betyder farvel eller genopbygning af hjemmet.
sønderknust forsøger at finde en manuel udskiftning uden subaru.
debugkenzi, 09/19/2015
Sport AWD 4dr Crew Cab (2.5L 4cyl 5M)
alsidig pendler
motorpakninger og cv-støvler er kun reelle problemer over 12 år. Jeg har taget det på tværs af landet (vask til Maine), ikke turbo kæmper op ad bakker i højere højder (idaho, montana), gearing er fantastisk til den bedste gasmiljø @ 65 mph, falder betydeligt når jeg er op til 75 mph håndterer regn eller sne med aplomb . Subaru har brug for at opdatere design og lave en nyere model inden for de næste par år, så jeg kan købe min sidste baja
tactiletheme, 02/15/2016
Sport AWD 4dr Crew Cab (2.5L 4cyl 5M)
bare ville ikke dø
Jeg havde en 2003 baja, som jeg købte til 100.000 miles. i løbet af de næste to år tilføjede jeg 60.000 miles ved hjælp af det som en pendlerbil. Jeg købte bilen med få mekaniske problemer, og i løbet af de lange pendler og to år på en allerede dateret bil var jeg ret imponeret over dens pålidelighed. i løbet af disse miles var de eneste reparationer bremseklodser, rotorer, lyddæmperreparation, forsegling af en olielækage og en lavere kugleled. Jeg bytter det endelig ind, når en o2-sensor mislykkedes ved 162.000 miles. alt i alt ret respektabel i betragtning af at det er 13 år i rustbæltet.
sengen var meget nyttig til flytning af vaskemaskiner, tørretumblere, senge osv. Jeg fik min brug ud af det. Jeg ville købe en anden, hvis de stadig lavede dem.
trophybakery, 03/26/2019
2006 Subaru Baja
"fantastisk køretøj til husejere"
med awd kører denne bil som om den er på skinner. god gas kilometertal og sjov at køre til pendling til arbejde. åben seng til havearbejde i weekenden. tagbøjle til at trække kajakker og cykler på campingture plus god frihøjde. virkelig en schweizisk hærkniv af en bil. eneste ulempe er lidt underdrevet.
sistonalumni, 09/06/2018
2006 Subaru Baja
"et godt køretøj!"
Jeg købte dette køretøj helt nyt i 06, og jeg har logget 250 km. det er en dejlig lille lastbil, som jeg brugte som en lastbil! Jeg har indlæst og måske overbelastet min baja, og det har fungeret vidunderligt.
Jeg fulgte med vedligeholdelsen, og bortset fra en mindre olielækage, der udviklede sig efter 200 km, har lastbilen ikke krævet andet end planlagt vedligeholdelse.
hvis det ikke var behovet for en større lastbil, ville jeg beholde denne baja for livet!
uncoloredplatform, 01/02/2018
2003 Subaru Baja
"har ejet siden 2010"
denne bil har været igennem al slags vejr.
det er awd, men jeg har alle vejrdæk på det.
Jeg elsker pålideligheden af denne bil.
hver gang jeg stopper for gas, vil nogen købe det af mig.
det eneste er - jeg ville ønske, jeg kunne finde en låsebagage, der passer i lastbilens seng.
det har ikke alt det nye sikkerhedskopi kamera og telefon tilgængelighed - men det er ok med mig. den har varme og luft og lædersæder. førersædet begynder at blive slidt, men jeg sætter bare sædebetræk på.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer