2003 Subaru Baja Base este un All-wheel drive Pick-Up. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.5L H4 DOHC 16 valves care produce 165 hp @
5600 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2003 Subaru Baja Base are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1588 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2003 Subaru Baja Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 180 n.m și o viteză maximă de 201 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.2 și atinge un sfert de milă la 15.3 secunde. consumul de combustibil este de 11.4 l / 100km în oraș și 8.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 35,595 USD
Help! Why is my 2003 Subaru Baja vibrating on acceleration??
2003 Subaru Baja Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,295
$ 3,462
$ 4,099
Clean
$ 2,073
$ 3,125
$ 3,697
Average
$ 1,629
$ 2,451
$ 2,893
Rough
$ 1,184
$ 1,776
$ 2,089
un amestec interesant de preluare a mașinilor și camionetelor, care este puțin scurt în ceea ce privește funcționalitatea absolută.
în limbile auto, termenul crossover a avut tendința de a se aplica în primul rând vehiculelor care îmbină atribute suv pozitive cu manevrabilitatea și confortul autoturismelor. este logic ca producătorii să încerce să găsească o nouă modalitate de ambalare a funcționalității în stil SUV; Ford Explorer a fost, la urma urmei, al treilea vehicul cel mai bine vândut anul trecut. dar cele două vehicule cele mai vândute din țară anul trecut au fost pick-up-uri (seria Ford F și Chevrolet Silverado, numerele 1 și, respectiv, 2), ceea ce pune întrebarea: sunt pick-up-urile care urmează să fie mușcate de bug-ul crossover ? cei cu urechea la pământ știu că vehicule precum avalanșa chevy (care împerechează camera de pasageri a unui suburban cu un pat acoperit, extensibil) au ilustrat deja că răspunsul la această întrebare este da. acum, subaru ne oferă viteza sa spry, care, susține compania, îmbină robustețea camionetelor cu manevrabilitatea receptivă și confortul la mersul unui autoturism.
Subaru a acoperit un teritoriu similar înainte. producătorul își prezintă vagonul outback drept primul vagon sport-utilitar și, într-adevăr, vehiculul - parțial SUV și parțial autoturism - a jucat un rol în inițierea tendinței actuale de crossover.
baja se bazează pe platforma moștenită. fascia frontală este izbitor de asemănătoare cu cea din interior; ambele sunt dominate de o bară de protecție proeminentă cu faruri de ceață integrate și cu faruri înclinate în stil subaru. cele două vehicule împărtășesc, de asemenea, oglinzi mari pliabile în culoarea caroseriei, aripi frontale pompate și placare cu corp inferior. Cu toate acestea, Baja are un placaj exclusiv argintiu cu nuanțe de piatră și este disponibil un model monocromatic din piatră argintie, cu corpul și culoarea barei de protecție potrivite.
să duci un stil de viață în aer liber, oriunde, să faci orice? dacă faceți acest lucru, veți descoperi că baja a fost concepută ținând cont de nevoile dvs. patul său de preluare este extensibil (poate fi prelungit la aproape 7,5 picioare); Panoul „switchback” al lui Subaru permite reconfigurarea zonei de așezare din spate și a patului de marfă, oferind un nivel ridicat de versatilitate atât în transportul de persoane, cât și de marfă. o căptușeală de pat integrată minimizează uzura și simplifică curățarea; barele sportive pentru pat, o lampă de pat și patru cârlige de fixare servesc la îmbunătățirea funcționalității. șinele de acoperiș și barele transversale sunt standard, iar accesoriile pentru schiuri, caiace și snowboard vor fi disponibile.
Deoarece este un crossover, natura plină de spirit și aventură a Baja nu compromite confortul, potrivit lui Subaru. Baja poate ocupa cu ușurință patru persoane și oferă o serie de caracteristici standard, inclusiv un sistem de intrare fără cheie; tapițerie cu piele perforată; geamuri electrice, oglinzi și încuietori pentru uși; și un scaun electric al șoferului cu șase căi.
Baja este alimentată de un motor cu patru cilindri opus orizontal de 2,5 litri (același lucru care se găsește în interior) care generează 165 de cai putere și cuplu de 166 lire-picioare; Subaru se laudă că motorul oferă un amestec câștigător de performanță și consum de combustibil. sunt oferite două tipuri de tehnologie cu tracțiune integrală subaru. transa manuală standard cu cinci trepte vine echipată cu tracțiune integrală continuă, care utilizează un diferențial de cuplare vâscos. transa automată cu patru trepte are tracțiune integrală activă, care utilizează un ambreiaj de transfer variabil gestionat electronic.
versatilitatea este o prioritate majoră pentru mulți consumatori, iar baja pare să fie concepută pentru a satisface cu ușurință acea cerință. deci, pentru toți caiacii / snowboarderii / pasionații de camping: acesta ar putea fi pentru dvs.
Subaru Baja este un pick-up crossover introdus de Subaru în 2003 și păstrat în producție timp de trei ani.
subaru înseamnă de fapt „uniți” și se referă la cele șase stele de pe sigla care reprezintă cele 6 companii care sunt unite sub grupul fhi. cea mai mare dintre stele reprezintă industriile grele fuji. compania a început în 1917 în Japonia ca laborator de cercetare a aeronavelor, dar s-a mutat în curând la producerea avioanelor.
după cea de-a doua vreme, compania a creat un scuter, iepurele Fuji cu piesele de schimb de la avioane. destul de curând, compania s-a împărțit în diferite activități care produceau scutere, vagoane, motoare și șasiu. apoi directorul kenji kita a decis că ar fi o idee bună să te implici în fabricarea de mașini și destul de curând a fost creată prima mașină subaru, subaru 1500 (1954).
1500 sau p1 au fost urmate de 360 în 1958, sambar în 1961, 1000 în 1965, gthe 1100 și r2 în 1969. în anii 70, leone a ieșit și apoi mai târziu, în anii 80, alciclonul (1985 ) și moștenirea (1989) au fost adăugate la gama subaru.
încet, în anii 90, compania s-a îndepărtat de fabricarea vehiculelor mici și s-a concentrat pe mașinile de raliu, precum vivio și impreza. diferite versiuni ale impreza wrx au câștigat campionatul mondial de mai multe ori sub piloți precum colin mcrae.
folosind tehnologia din industria aeronautică, Subaru a folosit multe invenții de succes în industria auto. una dintre primele a fost utilizarea motoarelor „boxer” opuse orizontal, precum și utilizarea construcției monococ. de asemenea, subaru este singurul producător de mașini care oferă tracțiune integrală ca standard pe majoritatea modelelor sale. producătorul japonez a fost, de asemenea, primul care a introdus transmisia electronică variabilă continuă (ectv) care înlocuiește treptele de viteză standard și oferă o accelerație lină, reducând în același timp emisiile și consumul de combustibil.
Subaru este, de asemenea, foarte interesat de protecția mediului, având un record ciudat: 0 stare de depozitare a deșeurilor pentru fabrica lor din Lafayette, Indiana, ceea ce înseamnă că fabrica nu generează gunoi. De asemenea, compania are un program extins de reciclare pentru propriile sale mașini, fără a mai menționa programul pentru mașinile hibride și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.
2003 Subaru Baja recenzii ale consumatorilor
zebraaudio, 08/20/2015
Sport AWD 4dr Crew Cab (2.5L 4cyl 5M)
cea mai bună mașină pe care am deținut-o
Nu-mi plac recenziile despre acest vehicul / camion hibrid care spun că are o funcționalitate limitată. dacă trebuie să tragi gips-carton, atunci ia-ți un camion. Baja este un vehicul uimitor, fără probleme, după 12 ani și 90.000 de mile. este distractiv să conduci și arată minunat. Primesc oferte pentru a-mi cumpăra mașina tot timpul, chiar dacă nu este de vânzare. soția mea m-a încurajat să mă răsfăț cu o mașină nouă. Nu voi schimba acest subaru nici măcar pentru un Mercedes. Am deținut o afacere de peste 10 ani și acesta a fost vehiculul perfect pentru a duce copiii înainte și înapoi în timp ce transporta cutii și echipamente de amenajare a teritoriului în spate. Baja este o mașină de colecție. Dețin galbenul, care este sportiv și distractiv. da, alți șoferi nu pot să nu-l vadă.
wranglehyndburn, 12/19/2010
imi doresc sa am baja ta :(
90k mile m / t.
dacă numai fiabilitatea motorului a fost la fel de mare ca și mersul.
ulei consistent de 1qt consumat la 1k mile parcurs de când a ajuns la 60k (și sunt sigur de subaru că este normal și că nu trebuie să vă faceți griji în legătură cu acesta, umpleți-l la fiecare a treia umplere de gaz, fără probleme).
ambele garnituri de cap au suflat, împreună cu bateria defectată și termostatul de apă defect.
pentru a repara toate problemele, vorbim de baterii noi, garnituri de cap, termostat, inele noi ale pistonului sau înlocuire scurtă a blocului = 5500 USD la distribuitor (aproximativ egal cu valoarea comercială), ceea ce înseamnă adio sau reconstruire la domiciliu.
cu sufletul la gură încercând să găsească un înlocuitor manual non-subaru awd.
peltdetrital, 09/19/2015
Sport AWD 4dr Crew Cab (2.5L 4cyl 5M)
navetist versatil
garniturile motorului și cizmele cv sunt doar probleme reale de peste 12 ani. Am luat-o peste țară (spălați-vă la maine), non turbo se luptă pe dealuri la altitudini mai mari (idaho, montana), angrenajul este excelent pentru cel mai bun kilometraj de gaz @ 65 mph, scade considerabil când la 75 mph manipulează ploaia sau zăpada cu aplomb . Subaru trebuie să actualizeze designul și să facă un model mai nou în următorii câțiva ani, astfel încât să îmi pot cumpăra baja finală
yoisydiesel, 02/15/2016
Sport AWD 4dr Crew Cab (2.5L 4cyl 5M)
doar nu ar muri
Am avut o baja din 2003 pe care am cumpărat-o la 100.000 de mile. în următorii doi ani, am adăugat pe 60.000 de mile folosind-o ca mașină de navetiști. Am cumpărat mașina cu puține probleme mecanice și, pe parcursul navetelor lungi și a celor doi ani pe o mașină deja învechită, am fost destul de impresionat de fiabilitatea sa. pe parcursul acelor mile, singurele reparații au fost plăcuțele de frână, rotoarele, repararea tobei de eșapament, etanșarea unei scurgeri de ulei și o articulație sferică inferioară. În cele din urmă, îl tranzacționez odată ce un senzor de O2 a eșuat la 162.000 de mile. una peste alta, destul de respectabilă, având în vedere că are 13 ani în centura de rugină.
patul era foarte util pentru mișcarea șaibelor, a uscătoarelor, a paturilor etc. Mi-am folosit din asta. aș cumpăra altul dacă tot le-ar face.
potsubway, 03/26/2019
2006 Subaru Baja
"vehicul excelent pentru proprietarii de case"
cu AWD-ul, această mașină conduce ca și cum ar fi pe șine. kilometraj bun de combustibil și distracție de condus pentru naveta la serviciu. pat deschis pentru excursii de grădinărit în weekend. suport de acoperiș pentru transportul caiacurilor și bicicletelor în excursiile de camping, plus o gardă la sol bună. cu adevărat un cuțit elvețian al unei mașini. singurul dezavantaj este puțin slab.
monkbrunnich, 09/06/2018
2006 Subaru Baja
"un vehicul grozav!"
Am cumpărat acest vehicul nou în 06 și am înregistrat 250 km. este un camion minunat, pe care l-am folosit ca camion! Am încărcat și poate supraîncărcat baja mea și s-a descurcat minunat.
Am ținut pasul cu întreținerea și, în afară de o scurgere minoră de ulei care s-a dezvoltat după 200 km, camionul nu a necesitat decât întreținere programată.
dacă nu ar fi nevoie de un camion mai mare, aș păstra această baja pe viață!
tactiletheme, 01/02/2018
2003 Subaru Baja
„dețin din 2010”
această mașină a trecut prin tot felul de vreme.
este grozav, dar păstrez toate anvelopele pe vreme.
Îmi place fiabilitatea acestei mașini.
de fiecare dată când mă opresc pentru benzină, cineva vrea să-l cumpere de la mine.
singurul lucru este - mi-aș dori să pot găsi o cutie de bagaje care să se încadreze în patul camionului.
nu are toate noile accesibilități ale camerei foto și ale telefonului, dar asta este în regulă cu mine. are scaune de căldură și aer și piele. scaunul șoferului începe să se poarte, dar tocmai am pus huse pe scaune.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale