2002 Porsche Boxster base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2002 Porsche Boxster  base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2002 Porsche Boxster base, Rear-wheel drive Roadster'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 220 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 2.7L H6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 2002 Porsche Boxster base, 130 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1260 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2002 Porsche Boxster base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Park assist ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 240 n.m tork ve 222 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.4 l / 100km, otoyolda 8.8 l / 100km. araba fiyatı 60,500 dolardan başlıyor

isim base
fiyat $ 60,500
vücut Roadster
kapılar 2 Doors
motor 2.7L H6 DOHC 24 valves
güç 220 hp @ 6400 rpm
koltukların sayısı 2 Seats
bulaşma 5 speed manual
kargo alanı 130.0 L
maksimum kargo alanı 130.0 L
tekerlek tipi
dizi Boxster (986)
aktarma organı Rear-wheel drive
beygir gücü 220 HP
tork 240 N.m
en yüksek hız 222 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 6.4 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 13.4 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 8.8 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,260 KG
marka Porsche
model Boxster
0-400 m (çeyrek mil) 14.5 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 158.9 km/h
0-800m (yarım mil) 24.0 s
0-800m (yarım mil) - hız 178.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Porsche Boxster - Acceleration and Driving

2002 Porsche Boxster Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 11,446 $ 14,957 $ 16,966
Clean $ 10,219 $ 13,385 $ 15,168
Average $ 7,766 $ 10,240 $ 11,573
Rough $ 5,313 $ 7,096 $ 7,978

Bu arabanın ne kadar yetenekli ve arzu edilir olduğunun bir göstergesi: Porsche'nin, tekerlekler için 4.000 $ 'a varan seçenekler gibi çirkin fiyatlardan kurtulabileceği gerçeği.

üretiminin altıncı yılına giren porsche'nin büyüleyici boxster'ı, zorluğu seven insanlar için, hızlı gitmek ve sürücünün tüm dikkatini çekerken optimum geri bildirim sağlamak üzere tasarlanmış, amaca yönelik bir spor otomobil. Becerikli pilotları benzersiz bir heyecan yolculuğu ve rakipsiz bir egzoz sesi ile ödüllendirir.

iki model mevcuttur: boksör ve boksör s. normal boxster, 6,400 rpm'de 217 beygir gücü ve 4,750 rpm'de 192 foot-pound tork üreten 2.7 litrelik düz altı motorla donatılmıştır. yeterli olsa da, boksör, bmw m coupe ve honda s2000 gibi arabalara kıyasla güç açısından biraz yetersiz.

Bir boksör için fazladan 9.000 $ kazanın ve arabayı en sevdiğiniz s dönüşleri setinden yeterince fırlatmak için toplam 250 için yarım litre motor deplasmanında ve 33 beygir gücünde bir artış elde edersiniz. 3,2 litrelik motor aynı zamanda 33 fit pound daha fazla tork üretiyor ve Alman roadster'a kesinlikle güçlü bir kişilik kazandırıyor. S modeli, altı ileri, kısa mesafeli bir manuel şanzıman (boxster'ın beş vitesli yerine), daha büyük bir radyatör, revize edilmiş bir süspansiyon, 17 inç (16 inçten yukarıya) tekerlekler ve daha fazla standart ekipmanla birlikte gelir. Yine de sipariş edilecek çok sayıda isteğe bağlı donanım var ve bunu yapmak, fiyatı hızla porsche 911 bölgesine yükseltebilir. Tehlikeli kayma ve dönüşleri önlemeye yardımcı olan bir stabilite kontrol sistemi olan porsche stabilite yönetim sistemi kesinlikle dikkate alınmaya değerdir.

iki yetişkin boxster'a gayet iyi oturuyor ve esnek deri koltuklar çoğu insan için oldukça rahat. Önemli destek, yolcuları dar dönüşlerde yerinde tutar ve güzelce oyulmuş kapı panelleri, sürüş sırasında bir kolu dinlendirmek için harika bir yer sağlar. rüzgar koruması harika değildir, bu nedenle pencereler açıkken ve rüzgar engelleyici takılıyken bile saçınızı sallamaya hazırlanın. artı tarafta, kaporta sarsıntısı neredeyse yok denecek kadar az, sadece küçük miktarlarda yalpalama görülüyor ve bol miktarda 9,1 fit küp kargo alanı mevcut.

Günlük bir sürücü olarak porsche, sürekli değişen hava koşullarının, direksiyon simidinin arkasındaki çoklu görevlerin ve düşük hızdaki trafik durumlarının gerçekleriyle başa çıkmak için yeterli donanıma sahip değil. Özenle dengelenmiş şasisi, kafa karıştıran iç ergonomi, bardak tutucusunun olmaması ve sert direksiyonu, frenleri ve debriyajı onu şehirde bir angarya haline getirmek için komplo kuruyor. Birincil sürüş ortamınız disneyland park alanına benziyorsa, bir mercedes SLK320 veya audi tt roadster satın alın.

daha ziyade, porsche boxster bir hafta sonu kaçış aracı olarak parlıyor ve iki yetişkin için konfor ve alan ve hızda gelişen sürüş özellikleriyle onların eşyalarını sağlıyor. Yolculukları sizin kadar seven biriyle bulabileceğiniz kadar virajlı iki şeritli yolda zorlanarak uzun yoldan gidin ve geçirdiğiniz en unutulmaz gece tatillerinden birinin tadını çıkaracaksınız. yıl.

2002 Porsche Boxster base dış renkler

Arctic Silver Metallic
Basalt Black Metallic
Black
Carrara White
Guards Red
Lapis Blue Metallic
Meridian Metallic
Orient Red Metallic
Rain Forest Green Metallic
Seal Grey Metallic
Speed Yellow
Zanzibar Red Metallic

2002 Porsche Boxster base iç renkler

Black Interior
Boxster Red Interior
Cinnamon Brown Interior
Graphite Grey Interior
Metropol Blue Interior
Natural Brown Interior
Natural Grey Interior
Nephrite Green Interior
Savanna Beige Interior

2002 Porsche Boxster motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.2L H6 DOHC 24 valves S 258 hp @ 6200 rpm 240 N.m 13.6 L/100km 8.2 L/100km 6.0 s 14.1 s 23.3 s
3.2L H6 DOHC 24 valves S 252 hp @ 6250 rpm 240 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.9 s 14.0 s 23.2 s
3.2L H6 DOHC 24 valves S 252 hp @ 6250 rpm 240 N.m 14.2 L/100km 9.0 L/100km 5.9 s 14.0 s 23.2 s
2.7L H6 DOHC 24 valves Base 225 hp @ 6300 rpm 240 N.m 13.3 L/100km 8.3 L/100km 6.5 s 14.5 s 24.1 s
2.7L H6 DOHC 24 valves base 220 hp @ 6400 rpm 240 N.m 13.4 L/100km 8.8 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
2.7L H6 DOHC 24 valves Base 217 hp @ 6500 rpm 240 N.m 13.7 L/100km 8.7 L/100km 6.5 s 14.6 s 24.1 s
2.5L 24V 6cyl. dohc base 201 hp @ 6000 rpm 240 N.m 15.8 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 15.0 s 24.9 s
2.5L H6 DOHC 24 valves Base 201 hp @ 6000 rpm 240 N.m 14.1 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 15.0 s 24.9 s
2.5L 24V 6cyl. dohc Tiptronic 201 hp @ 6000 rpm 240 N.m 15.8 L/100km 8.1 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s

2002 Porsche Boxster süslemeler

2002 Porsche Boxster önceki nesiller

2002 Porsche Boxster gelecek nesiller

Porsche Boxster genel bakış ve tarih

Çoğu insan onu ikinci nesil porsche boxster olarak adlandırsa da, arabanın 2002 versiyonu aslında yükseltilmiş bir görünüm ve birkaç yeni unsurla gelen güncellenmiş bir model. boxster, Alman otomobil üreticisi porsche tarafından şimdiye kadar piyasaya sürülen en popüler modellerden biridir.
Porsche'yi kim duymamış? 2006'da 70 yılı aşkın mükemmellik ve dört tekerlek tanrısına adanmışlık için en prestijli otomobil markasını kazandı. ilk olarak bir danışmanlık ve geliştirme şirketi olarak Dr. ing. 1931'de ferdinand porsche, porsche se o zamandan beri lüks spor otomobiller ve en son teknoloji ile eşanlamlı hale geldi.

Porsche'nin Alman hükümeti tarafından atanan bir halk arabası olan bir Volkswagen geliştirme sözleşmesi olan stuttgart şehir merkezinde yer almaktadır. Sonuç, tarihteki en ünlü arabalardan biri, en çok satılan ve piyasada en kolay tanınanlardan biri olan böcek oldu. böceğin birçok özelliği, 1939'da geliştirilen ilk porsche olan 64'te yerini alacaktı.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, porsche fabrikası Alman ordusu için kubelwagen ve schwimmwagen gibi araçlar üretmenin yanı sıra kaplan ve elefant tanklarının üretimine katkıda bulunmaya başladı. Savaştan sonra ferdinand savaş suçlarından 20 ay hapis cezasına çarptırıldı ve bu süre zarfında oğlu, porsche feribotu, ihtiyaçlarına uygun yeni bir araba - 356 - yapmaya karar verdi.

356'nın başarısı ve 1951'de ferdinand porsche'nin ölümü, feribotlara babasının izinden gitme ve araba tasarlamaya devam etme güveni verdi. En ünlü tasarımlarından biri, yarışlarda çok başarılı olacak bir araba olan Spyder 550 idi.

Şimdiye kadar, şirketin genel çizgisi, 1964'te başka bir sportif model olan 911, hava soğutmalı, boxer, arkaya monteli bir motora sahip başka bir otomobil gibi belliydi. Bu arabanın tasarım ekibi, feribotun en büyük oğlu ferdinand alexander porsche tarafından yönetildi. bu araba 550 casusun mirasını daha da ileriye taşıyarak yarışları ve rallileri kazanacaktı. 911'in başarısının kanıtı, yoğun bir şekilde değiştirilmiş olmasına rağmen bugün hala üretimde olduğu gerçeğidir.

porsche 1972'de statüsünü sınırlı ortaklıktan halka açık bir limited şirkete değiştirecekti, bu da artık porsche'nin aile üyeleri tarafından denetlenen bir yönetim kurulu tarafından yönetileceği anlamına geliyordu. 1974'te, Paris otomobil fuarında porsche, egzoz turboşarjlı ve basınç regülatörlü yeni 911 turboyu tanıttı.

924 1975 yılında üretime girdiğinde, porsche uzun süredir öne monteli motorları deneyimlemediği için bir inanç sıçradı. Porsche standartlarına göre, 928 metal alaşımdan yapılmış öne monte edilmiş v8 motoru ile bir tuhaftı. ardından, 1981'de, yeni bir transaks modeli, 944 porsche serisine eklendi. yüksek performanslı porsche 959, 1985'teki Frankfurt otomobil fuarında tanıtıldı. Birçok yarış ve ralli kazanmaya devam edecek, en iyi bilinen paris-dakar'dır.

1988'de dört tekerlekten çekişli 911 carrera 4 piyasaya sürüldüğünde yeni bir teknolojik sıçrama yapıldı. daha sonra, 1989 yılında, "tiptronic" otomatik şanzıman sistemi porschlara takıldı. 1991 yılında porsche, tüm modellerine sürücü ve yolcu hava yastığı takan ilk otomobil üreticisi oldu.

boxter modeli, 3 buçuk yıllık bir geliştirmeden sonra 1996 yılında tanıtıldı. aynı yıl, porsche 1 milyon adet üretilmeyi kutladı. iki yıl sonra, feribot porsche 88 yaşında öldü, ancak şirket devam ediyor ve birinci ve ikinci sırada gelen 911 GT1 ile le mans'ta harika bir sezon geçiriyor. Bu, 2000 yılında çok sportif ve yüksek performanslı boxster ve carrera gt modelleriyle devam eden porsche için yalnızca bir başlangıç ​​olacaktı.

2002 yılında porsche, geleneksel olmayan cayenne ve sonraki versiyonları olan cayenne turbo ve turbo s ile suv pazarına girdi. Porsche serisinin bir sonraki modeli, 2009 için duyurulan dört kapılı bir sedan olan panamera. Bu yeni model ile porsche, mercedes, bmw ve audi gibi diğer lüks markalarla doğrudan rekabet ederek yepyeni bir pazara girmeye hazır görünüyor.

2002 Porsche Boxster tüketici yorumları

tosserstudio, 04/26/2016
2dr Convertible (2.7L 6cyl 5M)
kova listesi arabası!
Hayatım boyunca bir porsche sahibi olmayı bekledim ve finalde 2002 boksörüne sahip oldum. Arabama aşığım ve onu sürmekten kesinlikle zevk alıyorum. Sahip olduğum en iyi sürüş arabası. yolu idare eder ve harika bir şekilde çıkar! Arabayla ilgili bir kullanıcı el kitabım yok ve birine ihtiyacım var. ayrıca yeni ingiltere kışı için aracı sakladım ve şimdi radyo dinlemek için bir kod almam gerekiyor. pilin bağlantısını kestim, bu sürpriz oldu, kaputu açamadım ama gözlük sayesinde bunu düzelttik. çok basit ama önce okuyun. Bu yaz tekrar sürmeyi dört gözle bekliyorum. tank uzakta maceralar arıyor. yolda tekrar görüşürüz!
gongwood, 12/13/2005
boksör "ler" in zayıf güvenilirliği
Ekim 2001'de benim tarafımdan yeni satın aldığım boxster'larım, sahip olduğum en güvenilmez arabaydı. porsche cars gb ltd ve porsche center okumasının tutumu, müşterilerine karşı telaşsız bir ilgisizlik oldu. bu dördüncü ve son porsche'm. j.d. power anketinde skoda'dan çok daha düşük puan vermeleri şaşırtıcı değil. Otomobil, arızayla veya ara vites ve rulmayla sonuçlanan ilk günden itibaren sürekli garanti sorunları yaşadı, bana porsche cars gb f.o.c tarafından gönülsüzce sağlanan 873.71 £ 'luk parçalara mal oldu çünkü bu, bu modelde iyi belgelenmiş bir tasarım hatasıdır. porsche'nin lexus'tan bazı dersler alması gerekiyor.
addiebecome, 07/21/2007
Çok eğlenceli...
arabayı 40 bin mil ile satın aldı. birkaç başka arabaya bakıyordum, honda s2000 yakındı ve kağıt üzerinde $ $ için daha iyi görünüyor (xenon, cam arka, güvenilirlik, harika vites değiştirici), ancak kendimi daha fazla beğenemedim. biraz endişeliydim çünkü bu modelde psm (stabilite kontrolü) yoktu, ancak kullanım o kadar iyi ve o kadar nötr ki bir sorun yaşamadım. arkayı kolaylıkla dışarı atabilirsiniz, ancak kontrolü çok kolaydır. insanların iç mekânla ilgili birçok şikayeti var, ama neden olduğundan emin değilim.
FALSEfluid, 05/15/2008
Bir patlama!
hafta sonu eğlencesi için 55 bin mil w / kırmızı boksörümü aldım. sorun şu ki ellerimi bundan uzak tutamıyorum. Sırf bir tur atabilmek için kendimi bir işimi yürütmek için bahaneler ararken buluyorum. sahip olduğum en eğlenceli araba. yol tutuşu, motor notu, frenler, tasarım hepsi inanılmaz.
outercompleted, 09/13/2019
2003 Porsche Boxster
"Ne kadar çok sürersem, o kadar çok seviyorum."
2003 Porsche boxster'larımı 31.000 mil ile alıyorum. araba iyi bakılmıştı. gözlemlerime göre porscheler 2 çeşittir. Çok iyi bakılıyor ya da çok sürülüyor ve tekrar ıslak kalıyordu. araba kullanımda çok hassas. eğlenceli, hızlı hızlanma ama süper bir araba gibi makyavelci değil. 6'1 "boyundayım ve araba rahat ve benim için bolca yer var. Ön ve arka bagajları olan bu arabada hafta sonu kaçamakları için 9 fit küp gibi bir kargo odası var. 2 koltuklu bir roadster olduğu için Futbol takımı için kullanmayın.Her zaman gaza atlamazsam, saatte 24-25 mil iyi olurum. Bakımımın çoğunu yağı değiştirmek, fren sıvısını boşaltmak ve soğutucuyu değiştirmek gibi yapıyorum. porsche mekaniği yüksek fiyatlı olabilir. 45 derece havada yukarıdan aşağıya doğru sürüyorum çünkü ısıtıcı çok iyi. araba yolu inanılmaz bir şekilde kavrıyor. Islak patinaj egzersizi içeren bir parkurda porsche sponsorluğundaki bir sürücü beceri dersi aldım. Arabayı serbest bırakmakta zorlandım. ims konusuna gelince, başarısızlık oranı sadece% 5-8 civarındaydı, eğer onu değiştirdiğinizden endişeleniyorsa ve bu değişikliğin maliyetini ve siz bunu yaparken yeni bir debriyajı satın alma fiyatınıza dahil edin. herhangi bir kullanılmış araba satın almak gibi, nakit paranızla ayrılmadan önce arabanın kalifiye bir tamirci tarafından kontrol edilmesi için önden birkaç dolar harcayın. neye bulaştığını bilmelisin. Hayatım boyunca austin healey, ford mustang, camaro z28, 2002 bmw, 320i bmw ve 528i bmw dahil olmak üzere çeşitli arabalara sahip oldum. boksör şimdiye kadar sahip olduğum en sevdiğim araba ...
primppicalo, 05/16/2019
1998 Porsche Boxster
"ne kadar güvenilir olduğuna şaşırdı"
Bu arabaya iki yıldan fazla bir süredir sahibim. Satın aldığımda neredeyse 20 yaşındaydı, ancak o yaştaki araba için çok düşük mil (60.000'den az) olmasına rağmen. Henüz yanlış giden önemli bir şeyim yok. Sahip olduğum en güvenilir arabalardan biri oldu. şimdiye kadar sahip olduğum en hızlı araba olmasa da, eğlenceli olacak kadar hızlı ve yol tutuşu, sahip olduğum en iyi araç. ayrıca sahip olduğum diğer spor arabalara kıyasla özel bir şey var (1994 mazda miata, 2005 nissan 350z). s modeline sahip olsaydım daha da iyi olurdu, ancak bu model yıllarında ims yatakları daha çok sorun teşkil ediyor. başka bir avantaj: araba düşündüğünüzden çok daha pratik. iki sandık yaptığım çoğu market alışverişi için fazlasıyla yeterli. ana dezavantajlar: arkadaki plastik pencere kalitesiz ve görülmesi zor. benimki çatlamış ve sızdırıyor. tüm üst muhtemelen değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Alman spor arabaları için pek yaygın olmasa da, yerleşik bir bardak tutacağı olsaydı güzel olurdu. daha az oku
spraychicago, 02/15/2018
2000 Porsche Boxster
"yenisinden beri sahip olunan, asla bırakmayacak"
bu, anahtarı her çevirdiğimde kalbimi pompalayan bir araç. Speedster tümsekleri olan türünün tek örneği bir model. çok hızlı ve manevra kabiliyetine sahip. Bugüne kadar hiçbir mekanik sorunu olmayan gerçek bir baş döndürücü.

2002 Porsche Boxster base özellikleri

base Comfort and Convenience

3rd Row Reading Light (Option)Footwell lighting
Multi-CD Changer (Option)Remote 6-disc CD changer
Single CD (Option)CDR-220 Porsche CD player
Special Feature (Option)CD tray

base Dimensions

Cargo Capacity130 L
Curb Weight1260 kg
Fuel Tank Capacity64 L
Gross Vehicle Weight1570 kg
Height1290 mm
Length4315 mm
Wheelbase2415 mm
Width1780 mm

base Exterior Details

Exterior Decoration (Option)Speedster kit
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto dimming int/ext mirrors + rain sensor wipers
Headlight Type (Option)Litronic Bi-xenon headlamps with headlight washers
Roller Protection (Option)Roll bar in arctic silver

base Interior Details

Floor Console (Option)Front center console in leather
Floor Mats (Option)Leather floor mats
Front Seats Driver Power Seats (Option)Electric front seats with driver memory
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport seat back in exterior color
Front Seats Heated (Option)Heated seats
Seat Trim (Option)Full leather seats
Shifter Knob Trim (Option)Aluminium shift knob and brake handle
Special Feature (Option)Rear center console in leather
Steering Wheel Trim (Option)3-spoke steering wheel in dark burr maple wood

base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.7L H6 DOHC 24 valves
Stability Control (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)5 speed automatic

base Overview

BodyRoadster
Doors2
Engine2.7L H6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption13.4 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)7.9 (Manual Highway)
Power220 hp @ 6400 rpm
Seats2
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months

base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake AssistNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Parking Distance SensorPark assist
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

base Suspension and Steering

Front TiresP205/55ZR16
Wheel Type (Option)18'' turbo look I wheels

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2