מפרט 2002 Porsche Boxster base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2002 Porsche Boxster base הוא Rear-wheel drive Roadster. הוא יכול להכיל עד 2 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.7L H6 DOHC 24 valves המפיק 220 hp @ 6400 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed manual. ל- 2002 Porsche Boxster base נפח מטען של 130 ליטר והמשקל של הרכב 1260 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2002 Porsche Boxster base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Park assist ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 240 ננומטר ומהירות מרבית של 222 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.4 ופוגע ברבע מייל ב 14.5 שניות. צריכת הדלק היא 13.4 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 60,500 דולר
| שֵׁם | base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 60,500 | |
| גוּף | Roadster | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 2.7L H6 DOHC 24 valves | |
| כּוֹחַ | 220 hp @ 6400 rpm | |
| מספר מושבים | 2 Seats | |
| הפצה | 5 speed manual | |
| שטח מטען | 130.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 130.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Boxster (986) | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 220 HP | |
| עֲנָק | 240 N.m | |
| מהירות מרבית | 222 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 6.4 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 13.4 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 8.8 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,260 KG | |
| מותג | Porsche | |
| דֶגֶם | Boxster | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 14.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 158.9 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 24.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 178.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Porsche Boxster - Acceleration and Driving
2002 Porsche Boxster Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 11,446 | $ 14,957 | $ 16,966 |
| Clean | $ 10,219 | $ 13,385 | $ 15,168 |
| Average | $ 7,766 | $ 10,240 | $ 11,573 |
| Rough | $ 5,313 | $ 7,096 | $ 7,978 |
אינדיקציה עד כמה המכונית הזו מסוגלת ורצויה: העובדה שפורשה יכולה להיחלץ מלגבות מחירים שערורייתיים עבור האופציות שלה, כמו עד 4,000 דולר לגלגלים.
נכנס לשנת הייצור השישית שלה, הבוקססטר הכובש של פורשה הוא מכונית ספורט ייעודית לאנשים שאוהבים אתגר, שנועדה ללכת במהירות ולספק משוב אופטימלי תוך דרישה לתשומת לב בלתי מחולקת של הנהג. זה מתגמל טייסים מיומנים בנסיעת ריגוש מאין כמוה ותו פליטה ללא תחרות.
ישנם שני דגמים זמינים: ה- boxster ו- boxster s. הבוקסטר הרגיל מצויד במנוע שישה שטחים בנפח 2.7 ליטרים המפיק 217 כוחות סוס ב -6,400 סל"ד ומומנט של 192 קג"מ ב -4,750 סל"ד. אף על פי שהוא מספיק, הבוקססטר מעט חסר כוח בהשוואה למכוניות כמו BMW m קופה והונדה s2000.
הקפיצו 9,000 דולר נוספים עבור בוקססטר ותקבלו עלייה של חצי ליטר בתנועת המנוע ו -33 כוחות סוס נוספים, בסכום כולל של 250, כדי להעביר את המכונית בצורה מספקת דרך סט הפניות האהוב עליכם. ה -3.2 ליטר מייצר עוד 33 קילוגרם של מומנט, ומעניק לרודסטר הגרמני אישיות כוחנית בהחלט. דגם ה- s מגיע עם תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים קצרים (בניגוד לחמש המהירות של הבוקסטר), רדיאטור גדול יותר, מתלה מתוקן, גלגלים בגודל 17 אינץ '(למעלה מ- 16 אינץ') וציוד סטנדרטי יותר. עדיין נותר להזמין הרבה ציוד אופציונלי להזמין, ולעשות זאת יכול במהירות להעלות את המחיר לטריטוריה של פורשה 911. בהחלט כדאי לבחון את מערכת ניהול היציבות של פורשה, מערכת בקרת יציבות המסייעת במניעת החלקות וסיבובים מסוכנים.
שני מבוגרים נכנסים בסדר גמור לבוקססטר, ומושבי העור הגמישים הם נוחים מאוד עבור רוב האנשים. חיזוק משמעותי מחזיק את יושבי המקום בסיבובים הדוקים, ולוחות דלתות מפוסלים יפה מספקים מקום נהדר לנוח זרוע תוך כדי נסיעה. הגנת הרוח אינה מעולה, אז היכונו לשיער שלך מסובך אפילו כשהחלונות למעלה וחוסם הרוח במקום. בצד החיובי, טלטול הפגמים כמעט ואינו קיים, אך ניתן לראות כמויות קלות בלבד של שימי, ויש שטח של מטען רב של 9.1 קוב.
כנהג יומי, הפורשה אינה מצוידת היטב להתמודד עם מציאות תנאי מזג האוויר המשתנים, רב משימות מאחורי ההגה, ומצבי תנועה במהירות נמוכה. השלדה המאוזנת שלה בעדינות, הארגונומיה הפנימית המבלבלת, היעדר בעל נחושת ונחושת היגוי, הבלמים והמצמד מזמזמים כדי להפוך אותה למטלה ברחבי העיר. קנה מרצדס SLK320 או אאודי TT רודסטר אם סביבת הנהיגה העיקרית שלך דומה לחניון דיסנילנד.
אדרבה, הבורסטר של פורשה זורח ככלי מילוט לסוף השבוע, ומספק נוחות ומרחב לשני מבוגרים וחפציהם עם מאפייני נהיגה המשתפרים במהירות. קח את הדרך הארוכה, רץ קשה בכבישים דו מסלולים מפותלים ככל שתוכל למצוא עם מישהו שאוהב טיולי כביש בדיוק כמוך, ותיהנה מאוד מאחת מחופשות הלילה הזכורות ביותר שהיו לך שנים.
2002 Porsche Boxster base צבעים חיצוניים
2002 Porsche Boxster base צבעי פנים
2002 Porsche Boxster מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L H6 DOHC 24 valves | S | 258 hp @ 6200 rpm | 240 N.m | 13.6 L/100km | 8.2 L/100km | 6.0 s | 14.1 s | 23.3 s |
| 3.2L H6 DOHC 24 valves | S | 252 hp @ 6250 rpm | 240 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.9 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 3.2L H6 DOHC 24 valves | S | 252 hp @ 6250 rpm | 240 N.m | 14.2 L/100km | 9.0 L/100km | 5.9 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 2.7L H6 DOHC 24 valves | Base | 225 hp @ 6300 rpm | 240 N.m | 13.3 L/100km | 8.3 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 2.7L H6 DOHC 24 valves | base | 220 hp @ 6400 rpm | 240 N.m | 13.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 2.7L H6 DOHC 24 valves | Base | 217 hp @ 6500 rpm | 240 N.m | 13.7 L/100km | 8.7 L/100km | 6.5 s | 14.6 s | 24.1 s |
| 2.5L 24V 6cyl. dohc | base | 201 hp @ 6000 rpm | 240 N.m | 15.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 2.5L H6 DOHC 24 valves | Base | 201 hp @ 6000 rpm | 240 N.m | 14.1 L/100km | 9.1 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 2.5L 24V 6cyl. dohc | Tiptronic | 201 hp @ 6000 rpm | 240 N.m | 15.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.2 s | 15.2 s | 25.3 s |
2002 Porsche Boxster גימור
2002 Porsche Boxster הדורות הקודמים
2002 Porsche Boxster דורות העתיד
Porsche Boxster סקירה והיסטוריה
ממוקם במרכז העיר שטוטגרט, החוזה הראשון של פורשה לפיתוח מכונית עם, פולקסווגן, שמונה על ידי הממשלה הגרמנית. התוצאה הייתה אחת המכוניות המפורסמות ביותר בהיסטוריה, אחת הנמכרות ביותר ואחת הזיהויות הקלות ביותר, החיפושית. תכונות רבות של החיפושית ימצאו את מקומן בפרשה הראשונה אי פעם, 64, שפותחה בשנת 1939.
במהלך מלחמת העולם השנייה מפעל פורשה פנה לייצור כלי רכב לצבא הגרמני, כמו קובלוואגן ושוויוואווגן, כמו גם לתרום לייצור טנקים ונמרים. לאחר המלחמה נכלא פרדיננד על פשעי מלחמה במשך 20 חודשים ובאותה תקופה החליט בנו, מעבורת פורשה, לבנות מכונית חדשה שתתאים לצרכיו - ה- 356.
ההצלחה של ה- 356 ומותו של פרדיננד פורשה בשנת 1951 העניקו למעבורת את הביטחון ללכת בעקבות אביו ולהמשיך לעצב מכוניות. אחד העיצובים המפורסמים ביותר שלו היה ספיידר 550, מכונית שתוכיח שהיא מצליחה מאוד במירוצים.
נכון לעכשיו, הקו הכללי של החברה נראה ברור, כמו ב -1964 דגם ספורטיבי אחר, 911, מכונית אחרת עם מנוע מקורר אוויר, מתאגרף ומותקן אחורי. צוות העיצוב של מכונית זו הובל על ידי בנו הבכור של המעבורת, פרדיננד אלכסנדר פורשה. מכונית זו תביא עוד יותר את המורשת של 550 הספיידרים, וזכתה במירוצים ובעצרות. העדות להצלחת ה- 911 היא העובדה שהיא עדיין מיוצרת בימינו, למרות שהייתה שונה מאוד.
פורשה התכוונה לשנות את מעמדה בשנת 1972 משותפות מוגבלת לחברה ציבורית מוגבלת, מה שאומר שכעת פורשה תנוהל על ידי דירקטוריון בפיקוח בני משפחה. בשנת 1974, בתערוכת הרכב בפריס, פורשה חושפת את הטורבו 911 החדש, עם מגדש טורבו ומווסת לחץ.
כאשר ה- 924 נכנס לייצור בשנת 1975, פורשה לקחה קפיצת אמונה מכיוון שהיא לא חוותה מנועים מותקנים קדמיים במשך זמן רב. על פי תקני פורשה, ה- 928 היה מוזר, עם מנוע ה- v8 הקדמי שלו עשוי מסגסוגת מתכת. ואז, בשנת 1981, נוסף מודל טרנסקסל חדש למערך הפרש, ה- 944. פורשה 959 הביצועים הגבוהים נחשפת בתערוכת הרכב בפרנקפורט בשנת 1985. היא תמשיך לזכות בהרבה מירוצים ועצרות, הידוע ביותר הוא פריז-דקאר.
קפיצה טכנולוגית חדשה נעשתה בשנת 1988 כאשר הוצגה בשוק 911 קאררה 4 עם הנעה לכל הגלגלים. ואז, בשנת 1989, מערכת תיבת ההילוכים האוטומטית "טיפטרוניק" מותקנת על פורש. בשנת 1991 פורשה הופכת ליצרנית הרכב הראשונה שהתאימה כריות אוויר לנהג ולנוסע בכל דגמיה.
מודל הבוקסר הוצג בשנת 1996 לאחר 3 וחצי שנות פיתוח. באותה שנה פורשה חוגגת מיליון יחידות שיוצרו. שנתיים לאחר מכן פורשה המעבורת מתה בגיל 88, אך החברה עוברת ועוברת עונה נהדרת בלה מנס עם 911 GT1, שנכנסת למקום הראשון והשני. זו הולכת להיות רק ההתחלה של פורשה, שהמשיכה עם דגמי ה- boxster של ספורטיבי והביצועים הגבוהים ביותר ו- carrera gt בשנת 2000.
בשנת 2002 פורשה נכנסה לשוק השטח עם הקאיין הלא שגרתי וגרסאותיו המאוחרות יותר, הטורבו קאיין וטורבו. הדגם הבא בקו פורשה, שהוכרז לשנת 2009 הוא הפנאמרה, מכונית סדאן בעלת ארבע דלתות. עם הדגם החדש הזה, נראה שפורשה אמורה לצאת לשוק חדש לגמרי, המתחרה ישירות עם מותגי יוקרה אחרים כמו מרצדס, ב.מ.וו ואאודי.
2002 Porsche Boxster ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2002 Porsche Boxster base
base Comfort and Convenience
| 3rd Row Reading Light (Option) | Footwell lighting |
|---|---|
| Multi-CD Changer (Option) | Remote 6-disc CD changer |
| Single CD (Option) | CDR-220 Porsche CD player |
| Special Feature (Option) | CD tray |
base Dimensions
| Cargo Capacity | 130 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1260 kg |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 1570 kg |
| Height | 1290 mm |
| Length | 4315 mm |
| Wheelbase | 2415 mm |
| Width | 1780 mm |
base Exterior Details
| Exterior Decoration (Option) | Speedster kit |
|---|---|
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto dimming int/ext mirrors + rain sensor wipers |
| Headlight Type (Option) | Litronic Bi-xenon headlamps with headlight washers |
| Roller Protection (Option) | Roll bar in arctic silver |
base Interior Details
| Floor Console (Option) | Front center console in leather |
|---|---|
| Floor Mats (Option) | Leather floor mats |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Electric front seats with driver memory |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Sport seat back in exterior color |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats |
| Seat Trim (Option) | Full leather seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Aluminium shift knob and brake handle |
| Special Feature (Option) | Rear center console in leather |
| Steering Wheel Trim (Option) | 3-spoke steering wheel in dark burr maple wood |
base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.7L H6 DOHC 24 valves |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
base Overview
| Body | Roadster |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.7L H6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.4 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)7.9 (Manual Highway) |
| Power | 220 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months |
base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | Park assist |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
base Suspension and Steering
| Front Tires | P205/55ZR16 |
|---|---|
| Wheel Type (Option) | 18'' turbo look I wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך