2001 Mazda MX-5 Miata base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2001 Mazda MX-5 Miata base, Rear-wheel drive Roadster'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 142 hp @ 7000 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 1.8 L L4 DOHC 16 Valves motorla çalıştırılır. 2001 Mazda MX-5 Miata base, 144 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1066 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2001 Mazda MX-5 Miata base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 155 n.m tork ve 191 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 7.8 l / 100km, otoyolda 10.2 l / 100km. araba fiyatı 27,605 dolardan başlıyor

2001 Mazda MX-5 Miata Used Price Estimates

pantolonunuzla araba sürerken olabildiğince çok eğlenin.

finansal olarak, kesinlikle toplu olarak satın almak öder. Büyük ve kötü bir ford gezisine sahip olmak için, pound başına yalnızca yaklaşık 5 $ ödemeniz gerekir (temel model için msrp'ye göre). 2001 mazda miata'ya sahip olmak için pound başına 9 dolara yakın ödeme yapmanız gerekecek. ama hey, bazen sadece iyi şeyleri almak için daha fazla ödemeniz gerekir. Bir miata için 20.000 $ 'dan fazla ödeme yapmak garip görünse de, fiyat hala bmw z3, mercedes-benz slk, porsche boxster ve honda s2000 gibi roadster'lar için istenen fiyatlardan çok daha düşük. ve miata bu arabaların mutlak performans rakamlarını karşılayamayabilirken, maddi olmayan varlıklar açısından kesinlikle onlara eşittir veya onları aşar.

miata, tasarım ve kullanımda basitlikle ilgilidir. direksiyon başında eğlenmekle ilgili. sıcak yaz gecelerinde özgür ve genç hissetmekle ilgili. ciddi bir araba değil miata, ama bu onun çekiciliğinin bir parçası.

2001 için miata, 1999'daki yeniden tasarımından bu yana en kapsamlı güncellemesini alıyor. Dış kısımda yeni farlar, yeniden tasarlanmış bir ön tampon ve fasya, yeni bir beş noktalı hava girişi ve geliştirilmiş bir bagaj kapağı var. mazda, 1.8 litrelik dört silindirli motora değişken valf zamanlaması ekledi, beygir gücünü 7.000 rpm'de 155'e ve torku 5.000 rpm'de 125 fit-pound'a çıkarıyor. Daha önce yalnızca birkaç özel sınırlı sürüm modelde mevcut olan altı ileri manuel şanzıman şimdi miata ls'de bir seçenek. altı vitesli şanzımanla donatılmış bir 2001 miata ls şimdiye kadarki en hızlı miata olmalı.

miata'nın gövdesi, en son SUV'lere sığdırılabilenlerle karşılaştırıldığında minik olsa da, günlük işe gidip gelme veya hafta sonu kaçamaklarının üstesinden gelebilir. vites değiştirici hızlı ve kısa bir hassasiyetle hareket eder ve tüm anahtarlama tertibatına ulaşılması ve kullanılması kolaydır. 2001 için, iç mekanda krom halkalı yeni beyaz yüzlü göstergeler, yeni koltuklar, yeni iç malzemeler, bardak tutucusu ve elektrikli kapı kilidi düğmesi için revize edilmiş konumlar ve yeni bir modüler ses sistemi bulunuyor.

Amerika eyaletlerindeki uçak gezileri miata'nın gücü değildir. ancak alçaltılmış bir tepe ve açık bir yol ile miata'nın birkaç eşitliği vardır. motor, süspansiyon ve direksiyona mükemmel uyum sağlayarak, virajlı yollarda pilotluk yapmak için arabayı bir keyif haline getiriyor. Süspansiyon paketi ile donatıldığında (torsen sınırlı kaymalı diferansiyel ve yükseltilmiş amortisörler gibi öğeler dahil), miata'nın performans kapsamı daha geniştir, ancak kuyruğu gaz kelebeği aracılığıyla kolayca ayarlayamamanın biraz eğlencesi kaybolur.

Kanımızca, normal sürüş koşullarında miata'nın yeteneklerinin yüzde 90'ını kullanabilirsiniz, oysa bir porsche boxster sürücüsü çoğu zaman o arabanın potansiyelinin yüzde 60'ını deneyimlediği için şanslı. Toyota, '01 miata'ya yeni mr2 casusuyla zorlu bir rekabet sunacak, ancak bu, miata'nın bugün mevcut en iyi roadsterlardan biri olmaya devam ettiği gerçeğini değiştirmeyecek.

2001 Mazda MX-5 Miata tüketici yorumları