2001 Mazda MX-5 Miata base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2001 Mazda MX-5 Miata base este un Rear-wheel drive Roadster. poate găzdui până la 2 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 1.8 L L4 DOHC 16 Valves care produce 142 hp @ 7000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic. 2001 Mazda MX-5 Miata base are o capacitate de încărcare de 144 litri, iar vehiculul cântărește 1066 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Mazda MX-5 Miata base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 155 n.m și o viteză maximă de 191 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.9 și atinge un sfert de milă la 15.9 secunde. consumul de combustibil este de 7.8 l / 100km în oraș și 10.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 27,605 USD

2001 Mazda MX-5 Miata Used Price Estimates

cât de mult te poți distra în timp ce conduci cu pantalonii îmbrăcați.

financiar, cu siguranță merită să cumpărați în vrac. pentru a deține o excursie ford mare și rea, va trebui să plătiți doar aproximativ 5 USD pe lire (pe baza msrp pentru un model de bază). pentru a deține o mazda miata din 2001, va trebui să plătiți aproape 9 USD pe kilogram. dar hei, uneori trebuie doar să plătești mai mult pentru a obține lucrurile bune. în timp ce pare ciudat să plătiți peste 20.000 de dolari pentru o miata, prețul este încă considerabil mai mic decât cele solicitate pentru roadster-uri precum BMW Z3, ​​Mercedes-Benz SLK, Porsche Boxster și Honda S2000. și, deși miata ar putea să nu fie în măsură să se potrivească cu performanțele absolute ale acestor mașini, cu siguranță le egalează sau le depășește în ceea ce privește intangibilele.

miata este despre simplitate în proiectare și funcționare. este vorba de distracție la volan. este vorba să te simți liber și tânăr în nopțile calde de vară. nu o mașină serioasă, miata, dar asta face parte din farmecul ei.

pentru 2001, miata primește cele mai amănunțite actualizări de la reproiectarea sa în 1999. exteriorul câștigă faruri noi, o bara de protecție față și fascia restilizată, o nouă admisie de aer în cinci puncte și un capac de portbagaj îmbunătățit. mazda a adăugat sincronizarea variabilă a supapelor la motorul cu patru cilindri de 1,8 litri, puterea putând la 155 la 7.000 rpm și cuplul la 125 picioare la 5.000 rpm. transmisia manuală cu șase trepte, disponibilă anterior doar pe câteva modele speciale de ediție limitată, este acum o opțiune pe miata ls. echipat cu cutia de viteze cu șase trepte, o lias din 2001 ar trebui să fie cea mai rapidă din toate timpurile.

deși trunchiul miei este minuscul în comparație cu ceea ce poate fi înghesuit în ultimele suv-uri, poate face față navetei zilnice sau escapadele de weekend. schimbătorul de viteze se mișcă cu o precizie rapidă și scurtă și toate aparatele de comutare sunt ușor de accesat și de utilizat. pentru 2001, interiorul prezintă noi indicatoare cu fețe albe, cu inele cromate, scaune noi, materiale interioare noi, poziții revizuite pentru suportul pentru pahare și întrerupătorul de blocare a ușii și un nou sistem audio modular.

excursiile cu dronate pe interstate americane nu sunt punctul forte al miatei. dar cu un vârf coborât și un drum deschis, miata are puțini egali. motorul se potrivește perfect cu suspensia și direcția, făcând mașina o bucurie să piloteze pe drumurile curbate. atunci când este echipat cu pachetul de suspensie (care include articole precum un diferențial cu alunecare limitată și amortizoarele de șoc îmbunătățite), anvelopa de performanță a mitei este mai largă, dar se pierde ceva distracție prin faptul că nu puteți regla ușor coada prin clapetă.

în opinia noastră, puteți utiliza 90 la sută din abilitățile miei în condiții normale de conducere, în timp ce un șofer porsche boxster are norocul să experimenteze 60 la sută din potențialul mașinii de cele mai multe ori. Toyota va oferi miatei '01 o anumită competiție dură cu noul său spyder mr2, dar asta nu va schimba faptul că miata continuă să fie unul dintre cei mai buni roadster disponibili astăzi.

2001 Mazda MX-5 Miata recenzii ale consumatorilor