2013 Acura RDX TECH ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2013 Acura RDX TECH คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 SOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 273 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Acura RDX TECH มีความจุ 739 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1756 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2013 Acura RDX TECH มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rearview camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Dirver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independant front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitor system มี 18'' aluminum alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 298 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 238 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 44,050

2013 Acura RDX Used Price Estimates

พลังที่มากขึ้นการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นและรูปลักษณ์ใหม่ทำให้ 2013 acura rdx เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กระดับพรีเมียม

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราเลือก acura rdx เป็นหนึ่งใน 'รถ SUV ที่ใช้แล้วดีที่สุดและรถ suv หรูหราที่ใช้ดีที่สุดสำหรับปี 2013

2013 acura rdx ได้รับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดด้วยความพยายามที่จะให้การอุทธรณ์ที่กว้างขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น เครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ดูดอากาศเข้ามาแทนที่สี่สูบ 2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จเดิมและให้กำลังมากขึ้นพร้อมกับการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น แม้ว่าเทอร์โบ -4 รุ่นเก่าจะเป็นนักแสดงที่มีชีวิตชีวา แต่ก็มีกำลัง 240 แรงม้า แต่ก็ไม่ได้ให้การประหยัดน้ำมันและการปรับแต่งที่คาดหวัง

ในทางตรงกันข้ามเวอร์ชัน v6 ใหม่ทำ 273 แรงม้า แต่มีรายได้ประมาณ epa จากเมือง 20 mpg / 28 mpg และ 23 mpg รวมกัน (รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า) เทียบกับการจัดอันดับ 19/24/21 ของ rdx ของปีที่แล้วด้วย เครื่องยนต์ขนาดเล็ก rdx ที่กว้างขึ้นทรงพลังและมีประสิทธิภาพดีขึ้นสามารถบรรลุผลงานที่น่าประทับใจนี้ได้ด้วยมาตรการประหยัดน้ำมันต่างๆเช่นการปิดการทำงานของกระบอกสูบขณะแล่นและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ที่แทนที่ชุดเกียร์ห้าเกียร์แบบเก่า

rdx รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อใช้ระบบจาก cr-v ของฮอนด้าซึ่งปรับแต่งใหม่โดย acura เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น acura กล่าวว่าระบบ awd ใหม่มีน้ำหนักเบาและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าระบบ sh-awd ขาออกที่นำเสนอใน rdx ก่อนหน้านี้ อาจเป็นการดำเนินการที่ชาญฉลาดในส่วนของ acura แม้ว่าความสามารถในการจัดการที่เพิ่มขึ้นจาก sh-awd ซึ่งช่วยให้ rdx โดดเด่นในกลุ่มนี้อาจพลาดไปโดยผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่จริงจังมากขึ้น

การเปลี่ยนไปใช้ระบบ awd ที่ง่ายกว่านั้นเป็นอีกข้อบ่งชี้ของการยึดติดที่แตกต่างกันของ acura rdx ในปี 2013 แม้ว่า rdx รุ่นใหม่จะสูญเสียความสปอร์ตไปบ้างในแง่ของความสามารถในการเข้าโค้งขั้นสุดยอด แต่ก็ยังได้รับการปรับแต่งในการขับขี่บรรยากาศห้องโดยสารและคุณสมบัติที่หรูหรามากขึ้นอย่างมาก การจัดแต่งทรงผมใหม่นี้ทำให้เราได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อน ๆ ด้วยกระจังหน้าที่สะอาดขึ้นและตัวถังที่แกะสลักมากขึ้นซึ่งเน้นด้วยเรือนกระจกที่เรียวเล็กน้อย การจับก่อนหน้านี้ของเราที่ rdx ขาดคุณสมบัติที่หรูหราที่สำคัญบางประการได้รับการกล่าวถึงอย่างมากเช่นการจุดระเบิด / การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจและประตูยกไฟฟ้ามีวางจำหน่ายแล้ว

ต้องขอบคุณการเปลี่ยนโฟกัสครั้งนี้ที่นำมาซึ่งการปรับปรุงที่สำคัญมากมายพร้อมกับลักษณะการขับขี่ที่น่าพอใจทำให้ 2013 acura rdx อยู่ในสถานะที่ดีในกลุ่มที่มีการแข่งขันสูง ที่นี่มีค่า acura แบบดั้งเดิมจำนวนมากเช่นกันโดย rdx มีพื้นที่บรรทุกมากขึ้นพร้อมกับคุณสมบัติหรูหรามาตรฐานบางอย่างเช่นซันรูฟไฟฟ้าเบาะหน้าอุ่นและระบบจุดระเบิด / เข้าแบบไม่ใช้กุญแจซึ่งมีราคาเพิ่มสำหรับคู่แข่งที่มีราคาแพงกว่า แต่หากชุดความสามารถของ rdx ไม่ตรงกับความต้องการของคุณมากนักเราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ audi q5 ที่มีสไตล์, bmw x3 สปอร์ต, คาดิลแลค srx ที่มีคุณสมบัติครบครันและ volvo xc60 ที่เหมาะสำหรับครอบครัว

2013 acura rdx crossover suv หรูหราขนาดเล็กมีให้เลือกสองระดับ ฐานและฐานพร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยี แต่ละแบบมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนหน้าหรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้อ 18 นิ้ว, กระจกอุ่น, กระจกนิรภัยด้านหลัง, ไฟหน้าอัตโนมัติ, กล้องมองหลัง, ซันรูฟ, ระบบจุดระเบิด / เข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า (คนขับ 8 ทิศทาง, ผู้โดยสารสี่ทิศทาง ), เบาะนั่งคู่หน้า, เบาะหนัง, พวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้, บลูทู ธ และระบบเสียงลำโพง 7 ตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดี, วิทยุดาวเทียม, อินเทอร์เฟซวิทยุแพนโดร่า, อินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb และแจ็คเสียงเสริม

แพคเกจเทคโนโลยีนี้เพิ่มไฟหน้าซีนอนไฟตัดหมอกประตูยกไฟฟ้าระบบนำทาง (พร้อมการจราจรและสภาพอากาศแบบเรียลไทม์) ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบเชื่อมต่อด้วย GPS และระบบตรวจจับแสงอาทิตย์และระบบเสียงเซอร์ราวด์ 10 ลำโพง acura / els พร้อมพื้นที่เก็บข้อมูลเพลง 15GB

ขุมพลัง 2013 acura rdx คือ 3.5 ลิตร v6 ที่มี 273 แรงม้าและแรงบิด 251 ปอนด์ฟุต กำลังมาจากระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและมีให้เลือกระหว่างระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามาตรฐานและระบบขับเคลื่อนทุกล้อ

ในการทดสอบ rdx ขับเคลื่อนทุกล้อเร่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.5 วินาทีซึ่งเร็วสำหรับรถยนต์ในคลาสนี้ ในแง่ของการประหยัดน้ำมัน rdx นั้นค่อนข้างดีสำหรับรถระดับเดียวกันโดยมีการจัดอันดับ epa ที่ rdx ด้านหน้าที่ 20 mpg city / 28 mpg Highway และ 23 mpg รวม เวอร์ชัน awd ลดลงเล็กน้อยเป็น 19/27/22

acura rdx ปี 2013 มาพร้อมกับระบบเบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านหน้าม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างและพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ กล้องมองหลังก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน ในการทดสอบเบรค rdx ขับเคลื่อนทุกล้อมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 128 ฟุตซึ่งยาวกว่าค่าเฉลี่ยสองสามฟุตสำหรับคลาสนี้

สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงให้คะแนน rdx สูงสุดที่ "ดี" ในการทดสอบการชนด้านหน้าด้านข้างและด้านความแข็งแรงของหลังคา

พร้อมกับประสิทธิภาพที่ดีขึ้น (เร็วขึ้นประมาณครึ่งวินาทีถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง) และการประหยัดน้ำมันที่สูงขึ้น v6 ใน 2013 acura rdx ยังให้การตอบสนองเชิงเส้นที่ราบรื่นและเป็นเชิงเส้นมากกว่าการติดตั้ง turbo-4 แบบเก่า เทคโนโลยีการปิดการใช้งานกระบอกสูบแบบประหยัดน้ำมันซึ่งสามารถปิดกระบอกสูบสองหรือสามสูบในขณะที่แล่นภายใต้สภาวะที่มีน้ำหนักเบาทำงานได้อย่างราบรื่น - เราไม่เคยได้ยินหรือรู้สึกถึงมันในช่วงเวลาที่เราใช้ rdx

แม้ว่ามันจะไม่เฉียบคมเท่าบนถนนที่คดเคี้ยวเหมือนกับที่บางครั้งก็เป็นนักขี่ที่ขรุขระ แต่ rdx รุ่นล่าสุดยังคงเปลี่ยนทิศทางไปในทางที่ดีโดยมีการม้วนตัวน้อยที่สุดและให้ความรู้สึกที่แม่นยำหากเบาให้กับพวงมาลัย แม้ว่าจะสูญเสีย sh-awd และความคล่องตัวที่แปลกประหลาด แต่ rdx ใหม่ก็ยังคงรับมือกับความตื่นตัวและความสงบที่เพียงพอ บนทางหลวงเปิดการปรับแต่งที่เพิ่มขึ้นจะเห็นได้ชัดในระดับล่างของถนนและเสียงลมและท่าทางที่ผ่อนคลาย

การตกแต่งภายในของ rdx ล่าสุดเป็นการปรับปรุงที่โดดเด่นกว่ารุ่นก่อนหน้า การออกแบบแผงหน้าปัดห้องนักบินคู่พร้อมกับการใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงขึ้นและโครงร่างสีเส้นประ / เบาะแบบทูโทนทำให้เครื่องเทศขึ้นอย่างมาก คุณลักษณะอำนวยความสะดวกไฮเทคต่างๆของ rdx รวมถึงระบบนำทางนั้นใช้งานง่ายในขณะที่ระบบเสียงระดับสูงที่ทรงพลังน่าจะถูกใจคอเสียงส่วนใหญ่ด้วยความชัดเจนและการแยก

ความสบายของเบาะนั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็นสิ่งที่ดีมากมีเบาะรองนั่งที่มั่นคงรองรับศีรษะและที่วางขาได้มาก ที่ 38.3 นิ้วพื้นที่วางขาด้านหลังน่าประทับใจและเหมือนกับสิ่งที่คุณพบในรถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ ในแง่ของความสามารถในการบรรทุกสินค้า rdx มีพื้นที่จัดเก็บ 26 ลูกบาศก์ฟุตด้านหลังเบาะหลัง พับลงได้ 61 ลูกบาศก์ฟุต ความจุทั้งสองเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับคลาสนี้

การขับขี่ที่สะดวกสบายและเงียบเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับปี 2013 rdx และ Acura ให้ ด้วยความประหลาดใจที่น่ายินดีของเรารถ suv ขนาดเล็กคันนี้ก้าวไปไกลกว่านั้นและพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นนักแสดงที่มีความสามารถในการเร่งความเร็วครั้งแรกและการส่งผ่าน v6 ใหม่นั้นค่อนข้างราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เราคาดไว้ สำหรับช่วงเวลาที่หายากเหล่านั้นเมื่อต้องการอุ้ยอ้ายมากขึ้น rdx มีโหมดสปอร์ตสำหรับการเร่งความเร็วและการส่งผ่านที่เร็วขึ้น การนั่งเบาะคนขับแบบปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางไม่ต้องใช้เวลามากนัก แต่ผู้โดยสารตอนหน้าอาจรู้สึกว่าขี่ต่ำเพราะเบาะนั้นไม่ได้ปรับความสูง

ประตูท้ายไฟฟ้า / เบาะหลังพับแบบสัมผัสเดียวสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ด้วยประตูท้ายไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจเทคโนโลยีจะมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกสินค้า - จากนั้นจึงทำให้พอดีปุ่มกดเริ่ม / หยุดไม่ต้องขุดกุญแจออกจากกระเป๋าเสื้อหรือกระเป๋าเงินอีกต่อไปเพื่อสตาร์ทหรือหยุดรถ เช่นเดียวกับยานพาหนะใหม่ ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ ผู้ขับขี่ต้องการเพียงแค่กดปุ่มเพื่อเปิดหรือปิด rdx นั่นอาจฟังดูไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามันจะเป็นสิ่งที่น่าชื่นชมอีกหลายพันครั้ง

ห้องโดยสารของ acura rdx ปี 2013 เป็นตัวอย่างที่ดีของฟังก์ชันการประชุมแบบฟอร์ม แต่ rdx ยังคงมีวัสดุที่สัมผัสนุ่มจำนวนมากทำให้รถ suv คันนี้มีความรู้สึกระดับพรีเมี่ยม (ตามตัวอักษร) รับประกันราคา ปุ่มจำนวนมากใส่แผงหน้าปัดและพวงมาลัย แต่ใช้งานและระบุได้ค่อนข้างง่ายและตรงไปตรงมากว่าแป้นหมุนแบบหมุนที่คอนโซลกลางซึ่งใช้ใน mercedes glk, bmw x3 และ audi q5 ซึ่งแตกต่างจากรุ่น rdx ในอดีต - และ cr-vs ปัจจุบัน - acura ไม่มีเบาะนั่งด้านหลังแบบพับข้างเพื่อสร้างพื้นเรียบอีกต่อไป แต่จะพับแบบแยกส่วน 60/40 เพื่อรองรับสินค้าขนาดใหญ่ พื้นที่วางขาของเบาะหลังได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่า rdx รุ่นแรกและยังมีคู่แข่งที่ดีกว่าเช่น audi q5, mercedes-benz glk,วอลโว่ xc60,infiniti ex และแม้แต่ cadillac srx ซึ่งมีความยาวรวมมากกว่าครึ่งฟุต

ด้วยระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของ rdx ยังทำให้ดูโตขึ้นอีกด้วย Acura เรียนรู้จากอดีตบางส่วนเราจะพูดได้ว่าการโต้เถียงในการออกแบบกับ zdx และ tl โดยเลือกที่จะเล่นอย่างปลอดภัยด้วยปี 2013 rdx โดยรวมแล้วมันใช้งานได้ดีแม้ว่าจะมีหลังคาด้านหลังที่ลาดเอียงและหน้าต่างทรงหยดน้ำ แต่คุณจะไม่ถูกตำหนิเพราะทำให้ rdx สับสนกับ cr-v หากมองไปที่ Acura จากด้านข้างหรือด้านหลัง โชคดีที่จมูกของ rdx ส่งสัญญาณถึงรถที่แตกต่างและคลาสสิกกว่าเช่นเดียวกับซุ้มบังโคลนที่โดดเด่น นอกเหนือจากความยาวกว่า rdx รุ่นเก่าแล้วรุ่นปี 2013 ยังสูงกว่าและมีระยะห่างจากพื้นมากขึ้นทำให้รถรุ่นปรับปรุงใหม่นี้มีท่าทางที่ใหญ่ขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น

ทั้งหมดรุ่น 2013 acura rdx มาพร้อมกับเครื่องยนต์ v6 เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์เบาะหนังกล้องมองหลังระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจและ 360 วัตต์ 8 ลำโพง am / fm / xm / cd พร้อมอินพุต usb และเครื่องเล่น mp3 มาตรฐานยังมีถุงลมนิรภัย 6 จุดและระบบรักษาความปลอดภัย

ตัวเลือกหลักสำหรับ rdx นั้นรวมอยู่ในแพ็คเกจเทคโนโลยี $ 3,700 ซึ่งสามารถเพิ่มให้กับรุ่น rdx แบบขับเคลื่อนหน้าหรือทุกล้อ แพคเกจนี้รวมถึงระบบการนำทางที่เสริมแต่งด้วยคุณสมบัติต่างๆเช่นการจราจรแบบเรียลไทม์การให้คะแนนแบบสำรวจ Zagat และการพยากรณ์อากาศ แพคเกจเทคโนโลยียังเพิ่มประตูยกกำลังและระบบวิทยุ / cd / dvd พรีเมียม 410 วัตต์พร้อมที่เก็บฮาร์ดไดรฟ์ คุณลักษณะการจดจำเสียงช่วยให้คุณสามารถออกคำสั่งได้มากกว่า 600 คำสั่งสำหรับระบบเสียงสภาพอากาศและระบบนำทางและอาจทำให้รู้สึกเหมือนไม่เคยเดินทางคนเดียว สำหรับผู้ที่ต้องการการปรับแต่งเพิ่มเติมตัวเลือกตามสั่ง ได้แก่ พวงมาลัยไม้และที่ยึดหลังคาสำหรับอุปกรณ์กีฬา

นอกเหนือจากการเป็น v6 ตัวแรกใน rdx แล้วเครื่องยนต์ขนาด 3.5 ลิตรที่ดูดอากาศตามธรรมชาติของรถยังมีอีกรุ่นแรกสำหรับ acura นั่นคือการจัดการกระบอกสูบแบบแปรผัน จุดประสงค์ของระบบนี้คือการประหยัดน้ำมันโดยการปิดการใช้งานกระบอกสูบเมื่อไม่จำเป็น v6 ใช้หกตัว - ด้วยเหตุนี้ชื่อ - แต่ระบบนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้สี่หรือสามอย่างโดยพื้นฐานแล้วทำให้เป็นโรงไฟฟ้าขนาดเล็กและประหยัดน้ำมันมากขึ้น ระบบปิดการใช้งานกระบอกสูบมีอดีตที่ค่อนข้างแปดเปื้อน แต่ระบบคอมพิวเตอร์ช่วยจัดการเครื่องยนต์ในปัจจุบันทำให้การใช้งานราบรื่นขึ้น เนียนแค่ไหน? คุณอาจไม่รู้ด้วยซ้ำว่าการปิดใช้งานกระบอกสูบกำลังเกิดขึ้นในปี 2013 rdx3.5 ลิตร v6.2273 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 251 ปอนด์ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 20/28 mpg (ขับเคลื่อนล้อหน้า), 19/27 mpg (ขับเคลื่อนทุกล้อ)

ฐานขับเคลื่อนล้อหน้า 2013 acura rdx เริ่มต้นที่ 35,215 ดอลลาร์รวมถึงจุดหมายปลายทาง การเพิ่มระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (awd) เพิ่มอีก 1,400 ดอลลาร์ rdx ระดับแนวหน้าพร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยีราคาเพียง 40,000 เหรียญ แม้ว่าราคาเริ่มต้นของปี 2013 rdx จะสูงกว่ารุ่นปี 2012 รุ่นขาออก 1,425 เหรียญ แต่ก็ยังต่ำกว่า bmw x3, audi q5, mercedes-benz glkเล็กซัส rx, infiniti ex, cadillac srx,lincoln mkx และแลนด์โรเวอร์ lr2. ในคลาสนี้ rdx ถูกตัดราคาโดย volvo xc60 เท่านั้น ก่อนซื้ออย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ KBb เพื่อดูว่าคนอื่นจ่ายอะไรสำหรับปี 2013 ในพื้นที่ของคุณ สำหรับการลงทุนระยะยาว rdx มีมูลค่าการขายต่อที่ดีเช่นเดียวกับคู่แข่งส่วนใหญ่

2013 Acura RDX ความคิดเห็นของผู้บริโภค