2015 Acura RDX Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2015 Acura RDX Base คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 SOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 273 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Acura RDX Base มีความจุ 739 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1749 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2015 Acura RDX Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Multi-angle rearview camera with guidelines. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Dirver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independant front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitor system มี 18'' aluminum alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 298 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 238 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 41,690

2015 Acura RDX Used Price Estimates

พลังที่เพียงพอการประหยัดน้ำมันที่แข็งแกร่งและพื้นที่วางขาด้านหลังที่โดดเด่นทำให้ปี 2015 acura rdx เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กระดับพรีเมียม

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราเลือก acura rdx เป็นหนึ่งใน 'รถ SUV ที่ใช้แล้วดีที่สุดและรถ suv หรูหราที่ใช้ดีที่สุดสำหรับปี 2015

หากคุณกำลังซื้อรถ suv ครอสโอเวอร์หรูขนาดเล็กที่มีความรอบรู้และมีนิสัยไม่ดีเล็กน้อยปี 2015 acura rdx เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี ออกแบบใหม่เมื่อสองสามปีก่อน rdx เริ่มต้นด้วยรูปทรงที่เรียบง่ายและดูหล่อเหลาปราศจากลูกเล่นและส่วนเกิน แนวคิดเดียวกันนี้แปลว่าห้องโดยสารซึ่งแม้จะมีอุปกรณ์มาตรฐานมากมาย แต่ก็มีการควบคุมที่ตรงไปตรงมาเข้าใจง่ายโครงสร้างคุณภาพสูงและที่นั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

rdx ช่วยให้ทุกอย่างเรียบง่ายภายใต้ประทุนเช่นกัน ในขณะที่คู่แข่งจำนวนมากเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์ตั้งแต่สองตัวขึ้นไปโดยมีเทอร์โบชาร์จเจอร์และสี่สูบที่ใช้กันทั่วไป Acura นี้มีทางเลือกเดียวคือ v6 ที่พยายามและเป็นจริง มันไม่ใช่โรงไฟฟ้าที่ 273 แรงม้า แต่มันมีน้ำหนักมากพอที่จะรับ rdx จากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.5 วินาทีที่เห็นด้วย ข้อดีอีกอย่างคือการประหยัดน้ำมันที่สมเหตุสมผลซึ่งอยู่ในสนามเบสบอลเดียวกับคู่แข่งสี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์

หากคุณกังวลกับการมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด rdx จะทำให้คุณต้องการ คุณจะไม่พบคำเตือนการออกนอกเลนหรือการเตือนในจุดบอดหรือระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พร้อมคำเตือนและการลดการชน นี่คืออุปกรณ์ประเภทที่คู่แข่งอันดับต้น ๆ ของ rdx เช่น 2015 bmw x3 หรือ 2015 volvo xc60 เป็นตัวเลือกอย่างน้อย แนวทางเครื่องยนต์เดียวนั้นยังหมายความว่า rdx ทำได้โดยไม่มีทางเลือกที่ประหยัดน้ำมันเช่นระบบส่งกำลังดีเซลและไฮบริดที่มีให้ใน audi q5 อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ส่วนใหญ่ที่กำลังมองหารถครอสโอเวอร์หรูหราขนาดกะทัดรัด 2015 acura rdx ได้รับการจัดอันดับ. com สำหรับการนำพื้นฐานทั้งหมดทำได้ดีอย่างยอดเยี่ยมในราคาที่เหมาะสมและใช้งานง่ายด้วยแพ็คเกจ

รถ SUV ครอสโอเวอร์หรูขนาดเล็กปี 2015 acura rdx มีให้เลือกสองระดับ ได้แก่ ฐานและฐานพร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยี ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นมาตรฐานสำหรับทั้งสองรุ่นโดยมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นทางเลือกสำหรับฐาน rdx หรือ rdx พร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยี

คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้อ 18 นิ้ว, กระจกอุ่น, กระจกนิรภัยด้านหลัง, ไฟหน้าอัตโนมัติ, กล้องมองหลัง, ซันรูฟ, ระบบจุดระเบิดและการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (คนขับแปดทิศทาง, สี่ทิศทาง ผู้โดยสาร), เบาะหนัง, พวงมาลัยปรับเอียงและเหลื่อมด้วยหนัง, การเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ และระบบเสียงลำโพงเจ็ดตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดี, วิทยุดาวเทียม, อินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb และแจ็คเสียงเสริม

แพคเกจเทคโนโลยีเพิ่มไฟหน้าซีนอนไฟตัดหมอกประตูยกไฟฟ้าระบบนำทาง (พร้อมการจราจรและสภาพอากาศแบบเรียลไทม์) การควบคุมด้วยเสียงระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบเชื่อมต่อด้วย GPS และระบบตรวจจับพลังงานแสงอาทิตย์จอแสดงผลอินโฟเทนเมนต์ / กล้องมองหลังขนาดใหญ่ขึ้นและ 10 - ลำโพงระบบเสียงเซอร์ราวด์รอบทิศทาง acura / els พร้อมพื้นที่เก็บข้อมูลเพลง 15GB และการควบคุมวิทยุอินเทอร์เน็ตของ Pandora

acura rdx ปี 2015 มาพร้อมกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเพียงชุดเดียว: v6 ขนาด 3.5 ลิตรพร้อมกำลัง 273 แรงม้าและแรงบิด 251 ปอนด์ฟุต ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดจะส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อหน้าหรือขับเคลื่อนทุกล้อ

ในการทดสอบ rdx ขับเคลื่อนทุกล้อเร่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.5 วินาทีซึ่งเร็วสำหรับรถในกลุ่มนี้ การประหยัดน้ำมันยังค่อนข้างดีสำหรับรถระดับเดียวกันด้วยคะแนน epa ที่ขับหน้า rdx ที่ 23 mpg รวมกัน (20 เมือง / 28 ทางหลวง) ไปกับระบบ awd ของ rdx มาพร้อมกับโทษประหยัดน้ำมันเพียงเล็กน้อยที่ 22 mpg รวมกัน (19 เมือง / 27 ทางหลวง)

acura rdx ปี 2015 มาพร้อมกับระบบเบรกแบบ Antilock ระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟและกล้องมองหลัง ในการทดสอบเบรค rdx ขับเคลื่อนทุกล้อมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 127 ฟุตซึ่งยาวกว่าค่าเฉลี่ยสองสามฟุตสำหรับคลาสนี้

รัฐบาลให้ rdx เป็นระดับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบสำหรับการป้องกันการชนโดยรวมโดยมีห้าดาวสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนจากผลกระทบด้านข้างทั้งหมด สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงให้คะแนน rdx สูงสุดที่ "ดี" ในการทดสอบการชนด้านหน้าด้านข้างและด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคาที่ทับซ้อนกันปานกลาง หมอนรองศีรษะและที่นั่งของ rdx ยังได้รับคะแนนที่ "ดี" สำหรับการลดแรงกระแทกด้านหลัง

เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จและระบบอัตโนมัติเจ็ดหรือแปดสปีดดูเหมือนจะเป็นระบบส่งกำลังสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ที่นำเสนอครอสโอเวอร์หรูหราขนาดเล็กในปัจจุบัน แต่ v6 ในปี 2015 acura rdx นั้นดีมากจนคุณอาจสงสัยว่าเอะอะอะไรทั้งหมด เกี่ยวกับ. เหยียบคันเร่งและ rdx สกู๊ตไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วและเงียบและให้ v6 ที่ดีที่รอบต่อนาทีสูงซึ่งให้เสียงดีกว่าเครื่องยนต์สี่สูบเหล่านั้น ในขณะเดียวกันระบบอัตโนมัติหกสปีดจะตอบสนองด้วยการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นและตรงเวลา

แม้ว่ามันจะไม่ได้ดูสปอร์ตอย่างเปิดเผยเหมือนกับคู่แข่งบางราย แต่ rdx ก็ยังเปลี่ยนทิศทางไปในทางที่ดี การบังคับเลี้ยวให้ความรู้สึกเบา แต่แม่นยำและการควบคุมโดยรวมประกอบและปลอดภัยเมื่อขับผ่านทางเลี้ยว บนทางหลวงที่เปิดโล่ง rdx มีระดับเสียงของถนนและเสียงลมในระดับต่ำรวมถึงการขับขี่ที่สะดวกสบายอย่างน่าประทับใจ

ห้องโดยสารของ acura rdx ปี 2015 เป็นสถานที่ที่น่าอยู่เนื่องจากให้ความรู้สึกกว้างขวางและมีการก่อสร้างที่พิถีพิถัน พื้นผิวที่สวยงามการออกแบบและการรักษาสีแบบทูโทนซึ่งประกอบด้วยเส้นประสแต็กตรงกลางและกลุ่มมาตรวัดผสมผสานความหรูหราและเทคโนโลยีได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้แต่สแต็กตรงกลางและคอนโทรลเลอร์แบบปุ่มเดียวสำหรับระบบสาระบันเทิงของ rdx ก็ได้รับการออกแบบมาอย่างดีและช่วยให้ปรับตัวให้ชินกับสภาพแวดล้อมได้อย่างรวดเร็ว สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้ถึงการตั้งค่าหน้าจอคู่ที่ใหม่กว่าของ mdx และผลิตภัณฑ์ฮอนด้าและอะคูร่าอื่น ๆ

เบาะนั่งคนขับมีความมั่นคงและรองรับในแบบที่ตรงกับรุ่นที่ดีที่สุดของยุโรปในขณะที่เบาะหลังมีพื้นที่วางขามากกว่าคู่แข่งทำให้มีโอกาสนั่ง 6 ฟุตทั้งสองแถวได้อย่างสบาย ความกว้างที่เหมาะสมควรให้ผู้ใหญ่สามคนมีพื้นที่เพียงพอในระหว่างการเดินทางระยะสั้น

พื้นที่จัดเก็บ 26.1 ลูกบาศก์ฟุตของ rdx ในปี 2015 นั้นใกล้เคียงกับคู่แข่งส่วนใหญ่ แต่การพับเบาะหลังลงจะทำให้จุได้ 61.3 ลูกบาศก์ฟุต นี่เป็นค่าเฉลี่ยสำหรับรถครอสโอเวอร์หรูหราขนาดกะทัดรัดโดยทั่วไปแล้วรุ่นเหล่านี้ไม่กว้างขวางเท่ากับรุ่นที่ไม่ใช่รุ่นหรูเช่น honda cr-v rdx ให้มากกว่า audi q5 4 ลูกบาศก์ฟุต แต่น้อยกว่า volvo xc60 ที่ใหญ่ที่สุด 6 เท่า

ตามความเป็นจริงแล้ว acura rdx ปี 2015 ไม่ได้วางตำแหน่งตัวเองเป็นจรวดอย่างแน่นอน แต่มันก็เกินความคาดหมายของเราในแง่ของอัตราเร่งและกำลังส่ง v6 มาตรฐานรอบเดินเบานุ่มนวลกว่าและดึงยากกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบชาร์จที่พบใน audi q5 และแลนด์โรเวอร์ lr2 และมีโหมดกีฬาเมื่อต้องการอุ้ยอ้ายมากขึ้น สิ่งที่น่าประทับใจก็คือคุณภาพการขับขี่ที่มั่นคงและปลอดภัยของรถ SUV 2 แถว เมื่อรวมกับความคล่องตัวที่ง่ายดายห้องโดยสารที่เงียบและที่นั่งคนขับที่สะดวกสบายทำให้ rdx เป็นพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางระยะยาวหรือสั้น

เสียงเซอร์ราวด์ acura / elsในขณะที่ประกอบด้วยจำนวนลำโพงที่ค่อนข้างต่ำ แต่ระบบเสียง acura / els ที่มีอยู่เป็นหนึ่งในระบบเสียงที่ติดตั้งจากโรงงานที่ดีที่สุดที่สามารถซื้อได้ เมื่อพูดถึงเรื่องนี้การตั้งค่า acura / els ก็มีราคาที่ไม่แพงอย่างมากสำหรับระบบที่มีความสามารถนี้กล้องหลายมุมมองซึ่งแตกต่างจากกล้องสำรองแบบเดิม rdx ใช้ระบบกล้องหลายมุมมองอเนกประสงค์เพื่อมุมมองที่ครอบคลุมมากขึ้นจากด้านหลังรถ เลือกจากโหมดเริ่มต้นพื้นฐานการตั้งค่ามุมกว้าง 170 องศาหรือมุมมองจากบนลงล่างที่ไม่เหมือนใครซึ่งมีประโยชน์เมื่อจอดรถแบบขนานหรือเข้าแถวรถพ่วง

รูปแบบและฟังก์ชันตัดกันเรียบร้อยแล้วในห้องโดยสารของ rdx ใช่ยังคงมีปุ่มและลูกบิดบางปุ่มที่วางอยู่ในคอนโซลกลาง แต่สามารถมองเห็นและเข้าถึงได้ง่าย วัสดุที่สัมผัสนุ่มมีอยู่มากมายและเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางก็เป็นสิ่งที่ดี ผู้โดยสารตอนหน้าอาจรู้สึกว่าขี่ต่ำเนื่องจากเบาะนั้นไม่ได้ปรับความสูง เรายังชอบ rdx สำหรับการใช้พื้นที่อย่างชาญฉลาด เมื่อไม่ได้นั่งผู้โดยสารสูงสุดสามคนในเบาะหลังที่กว้างขวางมันจะพับได้ในขนาด 60/40 เพื่อสร้างพื้นที่บรรทุกได้มากถึง 76.9 ลูกบาศก์ฟุต

ในการปรับโฉม rdx สำหรับรุ่นที่สอง Acura ได้เรียนรู้จากความผิดพลาดที่ผ่านมาด้วย zdx และ tl เพื่อสร้างรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่หล่อเหลาและมีภูมิคุ้มกัน ในขณะที่เป็นความจริงที่ว่าจากด้านข้างคุณอาจเข้าใจผิดว่า rdx สำหรับมันลูกพี่ลูกน้องของ honda cr-v acura ดูแข็งแรงด้วยท่าทางไปข้างหน้าเส้นรอยพับที่เพิ่มขึ้นและการรักษากระจกหลังที่ลาดชัน ด้านหน้าเป็นจมูกที่มีระดับพร้อมโลโก้ Acura ลอยอยู่ตรงกลางขณะที่ด้านหลังหลังคาจะยื่นเข้าไปในส่วนหางอย่างละเอียด

ความหรูหราและความคุ้มค่ามักไม่ได้มาพร้อมกัน แต่ rdx เป็นข้อยกเว้นของกฎ 2015 rdx ยังคงนำเสนอรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่ยาวที่สุดในประเภทนี้ คุณสมบัติหลัก ได้แก่ การตกแต่งภายในด้วยหนัง, กล้องสำรองหลายมุมมอง, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นพร้อมเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางและระบบเครื่องเสียง am / fm / cd 7 ลำโพง / 360 วัตต์พร้อมจอ LCD ขนาด 5 นิ้ว จอแสดงผล, อินพุต USB / เสริม, การส่งข้อความด้วยเสียงและวิทยุอินเทอร์เน็ตแพนโดร่า สิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ได้แก่ มูนรูฟและการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจด้วยการกดปุ่มเริ่มต้น

ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งส่วนใหญ่การอัปเกรดสำหรับไฟล์acura rdx บางเฉียบ ในแง่หนึ่งสิ่งนี้จะช่วยป้องกันความไม่เด็ดขาดและการช็อตสติกเกอร์ที่อาจเกิดขึ้นได้ แต่ยังหมายถึงขนาดกะทัดรัดของอะคูร่ารถ SUV แบบครอสโอเวอร์ขาดตัวเลือกต่างๆเช่นระบบเบรกอัตโนมัติระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วยเรดาร์หรือแม้แต่การตรวจสอบจุดบอด สิ่งที่มีให้คือระบบขับเคลื่อนทุกล้อและแพ็คเกจเทคโนโลยี ชุดหลังนี้รวมการนำทางระบบเครื่องเสียงพรีเมียมเอลส์ 10 ลำโพง / 410 วัตต์ประตูลิฟต์แบบใช้พลังงานและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบเชื่อมต่อด้วย GPS ของ Acura ซึ่งจะตรวจสอบความเข้ม / ตำแหน่งของดวงอาทิตย์และปรับอุณหภูมิห้องโดยสารตามความจำเป็น แพคเกจนี้ยังมีระบบจดจำเสียงอีกด้วย แต่มันน่าหงุดหงิดและซับซ้อนในการใช้งาน

แตกต่างจากคู่แข่งหลายรายมีเพียงเครื่องยนต์เดียวเท่านั้นที่มีให้ในปี 2015 acura rdx แต่เป็นที่รัก v6 3.5 ลิตรให้กำลัง 273 แรงม้าและส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ราบรื่น ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (fwd) เป็นแบบมาตรฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) กำลังขับของ acura อยู่กลางถนน แต่ด้วยน้ำหนักของรถ suv ที่ต่ำกว่า 4,000 ปอนด์จึงเกินเพียงพอที่จะทำให้ rdx รู้สึกสปอร์ต นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยระบบที่ปิดการใช้งานกระบอกสูบสองหรือสามสูบเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเต็ม ความสามารถในการลากจูงนั้นน้อยเพียง 1,500 ปอนด์เทียบกับระดับ 4,400 ปอนด์ของ audi q5 เช่นเดียวกับรถหรูอื่น ๆ ส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้เชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมสำหรับ rdx3.5 ลิตร v6.2273 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 251 ปอนด์ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 20/28 mpg (fwd), 19/27 mpg (awd)

acura rdx ปี 2015 มีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 35,800 เหรียญ การเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1,400 ดอลลาร์และตัวเลือกหลัก แต่เพียงผู้เดียวคือแพ็คเกจเทคโนโลยีคืออีก 3,700 ดอลลาร์ rdx ปี 2015 ที่โหลดมาอยู่ที่ประมาณ $ 41,000 ในราคาเหล่านี้ rdx ตัดราคาคู่แข่งทุกรายยกเว้นรุ่นใหม่lincoln mkc โดยคู่แข่งรายอื่นที่ใกล้เคียงที่สุดคือvolvo xc60 และ infiniti qx50 การแข่งขันในเยอรมันรุ่นโหลดเมื่อเปรียบเทียบแล้วอาจสูงกว่า 15,000 เหรียญ ก่อนซื้อโปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับ rdx มูลค่าการขายต่อเป็นอีกหนึ่งจุดแข็งสำหรับอะคูร่าโดย rdx มีส่วนที่เหลือสูงที่สุดในระดับเดียวกัน

2015 Acura RDX ความคิดเห็นของผู้บริโภค