2011 Aston Martin V12 Vantage Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2011 Aston Martin V12 Vantage Base คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6.0L V12 DOHC 48-valve ซึ่งส่งออก 510 hp @ 6500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automated sequential transmission with manual mode. 2011 Aston Martin V12 Vantage Base มีความจุ 300 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1630 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2011 Aston Martin V12 Vantage Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 19'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 558 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 294 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 19.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 12.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 186,600
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 186,600 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 6.0L V12 DOHC 48-valve | |
| อำนาจ | 510 hp @ 6500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 2 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automated sequential transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 300.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 300.0 L | |
| ประเภทล้อ | 19'' alloy wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 510 HP | |
| แรงบิด | 558 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 294 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 4.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 19.1 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 12.1 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,680 KG | |
| ยี่ห้อ | Aston Martin | |
| แบบ | V12 Vantage | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 12.0 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 191.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 20.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 215.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2011 Aston Martin V12 Vantage Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
แม้ว่าท้ายที่สุดแล้วจะไม่น่าตื่นเต้นเท่ารถสปอร์ตแปลกใหม่รุ่นปี 2011 aston martin v12 ก็มีเสน่ห์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง
แอสตันมาร์ตินไม่กลัวรถที่แพงที่สุดมีชื่อเสียงและน่าสนใจที่สุด คุณคิดว่าการใช้เครื่องยนต์ v12 จาก aston martin dbs และบรรจุลงในความได้เปรียบที่ว่องไวมากขึ้นจะเป็นเรื่องที่ไม่ต้องทำเพราะแอสตันเด็กจะเอาชนะการขับขี่ของ 007 ได้ในเกือบทุกพารามิเตอร์ของประสิทธิภาพและการจัดการในขณะที่ต้นทุนน้อยกว่ามาก . แต่แอสตันมาร์ตินก็ทำเช่นนั้นด้วยความได้เปรียบในปี 2011 v12 ซึ่งเป็นตัวชี้วัดความกระตือรือร้นของ บริษัท ที่จะได้รับการเคารพในสมรรถนะของรถสปอร์ตและความซับซ้อนของ GT
v12 ขนาด 6.0 ลิตรมีกำลัง 510 แรงม้าซึ่งมากกว่าฐาน V8 90 เท่า แต่เนื่องจาก v12 มีความยาวกว่า v8 ปกติของ vantage ประมาณหนึ่งฟุตแอสตันจึงต้องใช้วิธีการทางวิศวกรรมพอสมควรในการขัดรองเท้าเครื่องยนต์ที่อยู่ใต้ฝากระโปรงของ vantage การเปลี่ยนแปลงรวมถึงการปรับแต่งโครงสร้างด้านหน้าช่องระบายความร้อนในฝากระโปรงหน้าและการปรับแต่งระบบกันสะเทือน น้ำหนักลดโดยรวมเพิ่มขึ้นประมาณ 150 ปอนด์และตอนนี้การกระจายน้ำหนักของรถเล็กน้อยทำให้ด้านหน้าของรถดีขึ้นเล็กน้อย แต่ v12 vantage เป็นรถสปอร์ตอย่างแน่นอนด้วยการปรับปรุงตัวถังและเบรกคาร์บอนเซรามิกและตัวถังที่ดุดันยิ่งขึ้น
ส่วนที่เหลือของปี 2011 aston martin v12 vantage ค่อนข้างคล้ายกับ v8 vantage ปกติ ภายในเป็นการออกแบบภายในที่เหมือนกันด้วยวัสดุสำเร็จรูปที่ไร้ที่ติ v12 vantage ไม่ได้รับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้สองขั้นตอนของ dbs แต่คุณจะไม่พลาด ในระหว่างการเดินทางความได้เปรียบจะติดอยู่กับพื้นถนนโดยไม่กระแทกหรือกระแทกเนื่องจาก dbs มีแนวโน้มที่จะทำเมื่อคุณเลือกการตั้งค่ากีฬาของระบบกันสะเทือน
เมื่อเทียบกับรุ่นนอกตระกูล aston ความมันวาวของ v12 vantage จะหรี่ลงเล็กน้อย ราคาที่ใกล้เคียงกันเช่น audi r8 2011, 2011 mercedes-benz sls amg และ 2011 porsche 911 turbo s ต่างก็ให้อัตราเร่งที่เร็วขึ้นหรือการยึดเกาะที่ดีขึ้น แต่ใน บริษัท นี้ไม่มีทางแพ้จริงๆ และหากคุณกำลังมองหาแอสตันที่ดีที่สุดของนักขับ v12 vantage เป็นเครื่องที่มีประสิทธิภาพที่อร่อยที่สุดที่โผล่ออกมาจากบ้านที่เดวิดบราวน์สร้างขึ้น
aston martin v12 vantage ปี 2011 เป็นรถเก๋งแฮทช์แบ็กสองที่นั่งที่มีให้เลือกทั้งแบบธรรมดาและคาร์บอนแบล็ค v8 vantage coupe และ roadster ได้รับการกล่าวถึงในการทบทวนรุ่นแยกต่างหาก
อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยล้อ 19 นิ้วยางประสิทธิภาพสูงเบรกคาร์บอนเซรามิกเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปไฟหน้าซีนอนกระจกพับไฟฟ้าเซ็นเซอร์ถอยจอดด้านหลังสวิตช์ปลดแบตเตอรี่ (สำหรับพื้นที่เก็บข้อมูลเพิ่มเติม) ระบบควบคุมความเร็วคงที่ ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, เบาะไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมฟังก์ชั่นหน่วยความจำและบั้นเอวที่ปรับได้, พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อม, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, บลูทู ธ , ระบบนำทางแบบฮาร์ดไดรฟ์และระบบเสียง 160 วัตต์พร้อมหก -cd changer และอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb
นอกเหนือจากการเลือกสีภายนอกและภายในที่ผสมผสานกันอย่างไม่มีที่สิ้นสุดแล้ว vantage vantage ยังสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าที่นั่งที่อุ่นวิทยุดาวเทียมระบบเสียงรอบทิศทางระดับพรีเมี่ยม 700 วัตต์หรือระบบบีโอซาวด์ bang & olufsen 1,000 วัตต์ .
คาร์บอนแบล็กได้รับการเลือกสีดำที่จำเป็นจากจานสีของแอสตันมาร์ตินรวมถึงล้อสีดำเงาที่กลายเป็นเพชรกระจังหน้าแบบโครเมียมเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าการตกแต่งภายในสีดำเปียโนวิทยุดาวเทียมและระบบเครื่องเสียง 700 วัตต์
aston martin v12 vantage ปี 2011 ใช้ขุมพลัง 6.0 ลิตร v12 ที่ให้กำลัง 510 แรงม้าและแรงบิด 420 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นเกียร์เดียวที่มีอยู่ แอสตันมาร์ตินประเมินเวลา 0-60 ที่ 4.1 วินาทีซึ่งจะเร็วกว่าเดซิเบลหนึ่งในสิบ การประหยัดน้ำมัน (คุณควรสนใจ) คือเมืองประมาณ 11 mpg / 17 mpg และ 13 mpg รวมกัน
aston martin v12 vantage มาพร้อมกับดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิกพร้อม ABS และระบบช่วยเบรกในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานอื่น ๆ รวมถึงระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและระบบควบคุมเสถียรภาพ (พร้อมโหมดติดตาม) และถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ป้องกันศีรษะและลำตัว
คุณจะปรับปรุงสิ่งที่แอสตันมาร์ตินจัดการดีที่สุดได้อย่างไร ทำไมเพิ่ม v12 510 แรงม้านั่นเป็นวิธี รถที่ออกมานำเสนอความแม่นยำของความได้เปรียบด้วยแรงผลักดันทั้งหมดของ dbs ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ยากที่จะโต้แย้ง บนถนนที่คดเคี้ยวรถ aston martin v12 ปี 2011 เคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจในขณะที่ให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นที่ระดับทางเท้า นอกจากนี้ยังให้การขับขี่ที่สะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจและง่ายต่อการขับขี่ทำให้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางบนท้องถนน (แม้ว่าจะไม่ดีเท่า aston martin db9 หรือ dbs)
แน่นอนนี่คือข้อแม้มาตรฐานของ aston martin หากคุณกำลังมองหารถสปอร์ตมีรถที่แข็งแกร่งกว่าจากเยอรมนีหรืออิตาลี สำหรับความน่าประทับใจเช่นเดียวกับรถคันนี้และเช่นเดียวกับที่เทียบกับเฟอร์รารี 599 แอสตันมาร์ตินยังคงเป็นรถ GT ที่สง่างามและใช้งานได้จริงคันแรกและรถสปอร์ตคันที่สอง
ตราบเท่าที่คุณไม่ได้มองข้ามไหล่ของคุณคุณจะรู้สึกยากที่จะบอกความแตกต่างระหว่าง vantage v12 สำหรับผู้โดยสารสองคนกับ dbs ที่มีราคาแพงกว่าซึ่งมีตัวเลือกของที่นั่งขนถ่ายหรือชั้นวางของ มิฉะนั้นรถทั้งสองคันจะใช้สแต็กตรงกลางเดียวกันคันเกียร์พร้อมลูกบิดแบบกำปั้นและแผงหน้าปัดที่ทำจากโลหะ ด้วยเหตุนี้ v12 vantage จึงมีห้องโดยสารชั้นสูงที่เหมาะสมกับป้ายราคาที่สูงส่งและตราสัญลักษณ์ aston martin ที่โด่งดัง
ในแง่ของการใช้งานจริง v8 vantage อยู่ระหว่าง audi r8 ที่แปลกใหม่และ porsche 911 อเนกประสงค์หลังคาที่ตึงอย่างมีสไตล์จะบีบอัดพื้นที่หน้าต่าง จำกัด การมองเห็นและทำให้ผู้นั่งรู้สึกเหมือนอยู่ในบังเกอร์ที่ถูกตัดแต่งอย่างหรูหรา พื้นที่สำหรับคนขับส่วนใหญ่เพียงพอ แต่ผู้โดยสารที่มีขนาดใหญ่อาจพบว่าที่นั่งและที่วางเท้าแคบเกินไป ถึงกระนั้นพื้นที่บรรทุกใต้รถเก๋งก็มีพื้นที่ใช้สอย 10.6 ลูกบาศก์ฟุต นี่คือพื้นที่ส่วนหนึ่งที่มันเต้น r8 ได้อย่างมั่นคงซึ่งลำตัวแทบจะไม่ใหญ่พอที่จะจัดการกับกระเป๋าค้างคืนธรรมดา ๆ
2011 Aston Martin V12 Vantage Base สีภายนอก
2011 Aston Martin V12 Vantage Base สีภายใน
2011 Aston Martin V12 Vantage เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2011 Aston Martin V12 Vantage จดจ้อง
2011 Aston Martin V12 Vantage รุ่นก่อน ๆ
2011 Aston Martin V12 Vantage คนรุ่นอนาคต
Aston Martin V12 Vantage ภาพรวมและประวัติศาสตร์
แอสตันมาร์ตินก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2456 ไม่นานหลังจากที่มาร์ตินได้รับชัยชนะจากการแข่งขันแอสตันฮิลล์ที่มีชื่อเสียง ทั้งคู่ผลิตรถคันแรกใน 2 ปีต่อมาโดยติดตั้งเครื่องยนต์โคเวนทรี - ซิมเพล็กซ์สี่สูบเข้ากับแชสซีรุ่น 1908 isotta-fraschinni อย่างไรก็ตามแผนการเริ่มต้นการผลิตของพวกเขาถูกทำลายลงอย่างกะทันหันจากการระบาดของสงครามโลกครั้งแรกเมื่อผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองเข้าร่วมกองทัพ
ถึงกระนั้นแอสตันมาร์ตินจะมีชัยทันทีที่สงครามสิ้นสุดลงโดย บริษัท จะได้รับเงินคืนเพื่อกลับมาดำเนินกิจกรรมต่อ อย่างไรก็ตามเวลาผ่านไปไม่นานนักก่อนที่แบมฟอร์ดจะออกจากแอสตันมาร์ตินในปี 2463 โชคดีที่นักลงทุนผู้ร่ำรวยมองเห็นศักยภาพที่แท้จริงของแบรนด์และเทเงินทุนจำนวนมากในการฟื้นฟู นับการลงทุนของหลุยส์ซโบโรวสกีเกือบตลอดคืนกลายเป็นรางวัลการปรับปรุงเทคโนโลยีแสนอร่อยพร้อมกับวิปครีมที่ได้รับรางวัลจากสนามแข่งรถ
ในปีพ. ศ. 2465 แอสตันมาร์ตินได้ผลิตยานพาหนะเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฝรั่งเศส นอกเหนือจากการได้รับชื่อเสียงจากการปรากฏตัวในการแข่งขันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุคนั้นแล้วรถคันนี้ยังได้รับเสียงชื่นชมจากการสร้างสถิติความเร็วและความอดทนใหม่ที่ลำธาร แชสซีทั้งสามประเภทที่ใช้ในเวลานั้นกลายเป็นที่รู้จักกันในชื่อรถสามรุ่นที่ชนะด้วยหมายเลขแชสซี 1915 ที่ด้านบนและรองรับหมายเลข 1914 และ 1916 ที่ด้านข้าง
แม้กระนั้นกระแสแห่งชื่อเสียงที่ผลักดันให้แอสตันมาร์ตินก้าวขึ้นสู่ความสูงใหม่ได้ทำลายกำแพงทึบของการล้มละลายในปีพ. ศ. 2467 ยังคงมีชีวิตรอดโดยเลดี้ชาร์นวูดซื้อมาซึ่งทำให้ลูกชายของเธอจอห์นเบนสันมีบทบาทสำคัญในการบริหาร ท้ายที่สุดมันจะพิสูจน์ได้ว่าลูกชายของเธอไม่สามารถเผชิญกับความท้าทายในตำแหน่งดังกล่าวได้และ บริษัท ก็ล้มเหลวอีกครั้งเพียงหนึ่งปีต่อมา ภายในปีพ. ศ. 2469 ประตูได้ปิดลงโดยไลโอเนลมาร์ตินก้าวเข้ามาในรองเท้าของอดีตหุ้นส่วนทางธุรกิจของเขาโรเบิร์ตแบมฟอร์ด
ไม่นานหลังจากจากไปของมาร์ติน บริษัท จะได้รับการฟื้นฟูเป็นครั้งที่สองโดยกลุ่มนักลงทุนที่ร่ำรวยรวมถึงบิลเรนวิกและออกัสตัสเบอร์เทลลีซึ่งรับผิดชอบการออกแบบและประสิทธิภาพของโมเดลบางรุ่นที่จะเข้าสู่การผลิตในภายหลัง ภายในปีพ. ศ. 2480 เบอร์เทลลีได้พัฒนายานยนต์หลากหลายรุ่นซึ่งบางรุ่นมีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ 'เลอม็อง', เอ็มเค ii 'และ' อัลสเตอร์ '
แม้ว่าแอสตันมาร์ตินจะทำได้ดี แต่ในไม่ช้าก็ประสบปัญหาทางการเงินชุดที่สามซึ่งล. Prideaux Brune ซึ่งยังคงให้เงินทุนแก่ บริษัท ในช่วงสั้น ๆ หลังจากเปลี่ยนความเป็นเจ้าของเป็นครั้งที่สี่ผู้ผลิตรถยนต์หรูก็หยุดนิ่งเมื่อสงครามโลกครั้งที่สองอุบัติขึ้น
ในปีพ. ศ. 2490 ความเกียจคร้านที่โอบล้อมกิจกรรมของ บริษัท อย่างอบอุ่นได้รับความสง่างามจาก 'คนขับรถม้า' เดวิดบราวน์ซึ่งได้รับลากอนดาในปีเดียวกัน แอสตันมาร์ตินมอเตอร์ซึ่งได้รับชื่อในช่วงการคืนชีพในปีพ. ศ. 2469 ได้เข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของการผลิต รุ่นแรกของซีรีส์ db จะปรากฏขึ้นในไม่ช้าโดยจะมีการประกาศผู้สืบทอดในปี 1950, db3 เจ็ดปีต่อมาและต่อไปจนถึงต้นยุค 70 ด้วย dbs v8
แม้ว่าแอสตันมาร์ตินจะประสบความสำเร็จและชื่นชม แต่ก็เปลี่ยนเป็นโหมดปัญหาทางการเงินอีกครั้งโดยเปลี่ยนการเป็นเจ้าของสองครั้งในอีกสองทศวรรษข้างหน้าจนกระทั่งฟอร์ดเข้ามาในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ในช่วงเวลานี้แอสตันมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีชื่อเสียงมากขึ้นด้วยจานสีที่กว้างขึ้นมากตั้งแต่ความสูงไปจนถึงมุมมองและ db7 ถึงแม้ว่าฟอร์ดจะไม่ยอมลดความเป็นผู้นำของแอสตันมาร์ติน แต่คณะกรรมการก็ถูกบังคับให้ตัดสินใจเช่นเดียวกับเจ้าของคนก่อนของแอสตันนั่นคือขาย บริษัท เมื่อปีที่แล้ว (2550) แอสตันมาร์ตินเข้าสู่ยุคใหม่เมื่อถูกซื้อโดยกลุ่ม บริษัท ที่นำโดยเดวิดริชาร์ดประธาน prodrive ด้วยมูลค่า 848 ล้านดอลลาร์ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาแอสตันมียอดขายโดยรวมเพิ่มขึ้นและขยายตัวโดยการเปิดตัวแทนจำหน่ายมากขึ้นในยุโรปและแม้กระทั่งย้ายไปยังประเทศจีนซึ่งเป็นผลงานที่ไม่ประสบความสำเร็จในประวัติศาสตร์แบรนด์รถยนต์เกือบหนึ่งศตวรรษ
2011 Aston Martin V12 Vantage ความคิดเห็นของผู้บริโภค
ข้อกำหนด 2011 Aston Martin V12 Vantage Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Number of Speakers | 13 speakers including subwoofer |
| Power Door Locks | Central lock switch |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 160-watt Aston Martin sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | IPod integration |
| Special Features | Trunk-mounted umbrella |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 300 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1630 kg |
| Fuel Tank Capacity | 80 L |
| Height | 1241 mm |
| Length | 4380 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 2025 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Power-folding outside mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Headliner | Alcantara headliner |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather interior trim |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automated sequential transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 19.1 (Manual City)12.1 (Manual Highway) |
| Power | 510 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed automated sequential transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 255/35ZR19 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 295/30ZR19 rear tires |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.1-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ