2011 Aston Martin V12 Vantage Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2011 Aston Martin V12 Vantage Base는 Rear-wheel drive Coupe입니다.. 최대 2 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 510 hp @ 6500 rpm를 출력하고 6-speed automated sequential transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 6.0L V12 DOHC 48-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2011 Aston Martin V12 Vantage Base의화물 용량은 300 리터이고 차량 무게는 1630kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2011 Aston Martin V12 Vantage Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Rear park distance sensor 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 19'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 558 n.m이고 최고 속도는 294 km / h입니다.. 4.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 12 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 19.1 l / 100km이고 고속도로에서 12.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 186,600에서 시작합니다.
| 이름 | Base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 186,600 | |
| 몸 | Coupe | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 6.0L V12 DOHC 48-valve | |
| 힘 | 510 hp @ 6500 rpm | |
| 좌석 수 | 2 Seats | |
| 전염 | 6-speed automated sequential transmission with manual mode | |
| 화물 공간 | 300.0 L | |
| 최대화물 공간 | 300.0 L | |
| 휠 유형 | 19'' alloy wheels | |
| 시리즈 | ||
| 구동계 | Rear-wheel drive | |
| 마력 | 510 HP | |
| 토크 | 558 N.m | |
| 최고 속도 | 294 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 4.3 s | |
| 연료 종류 | ||
| 연료 소비 (도시) | 19.1 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 12.1 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 1,680 KG | |
| 상표 | Aston Martin | |
| 모델 | V12 Vantage | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 12.0 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 191.0 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 20.0 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 215.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2011 Aston Martin V12 Vantage Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
다른 이국적인 스포츠카만큼 궁극적으로 스릴은 아니지만 2011 년 aston martin v12 vantage는 고유 한 매력을 가지고 있습니다.
애스턴 마틴은 가장 비싸고 유명하며 가장 멋진 차를 압도하는 것을 두려워하지 않습니다. 당신은 aston martin dbs에서 v12 엔진을 가져 와서 더 민첩한 유리한 곳으로 채우는 것은 아니오라고 생각할 것입니다. 베이비 애스턴이 실제로 거의 모든 성능 및 핸들링 매개 변수에서 007의 승차감을 능가하는 반면 비용은 훨씬 저렴하기 때문입니다. . 그러나 애스턴 마틴은 2011 년 v12의 유리한 위치를 통해 스포츠카 성능과 정교함을 존중하고자하는 회사의 열의를 측정했습니다.
문제의 6.0 리터 v12는 기본 v8보다 90 마력 많은 510 마력을 제공합니다. 그러나 v12는 Vantage의 일반 v8보다 약 1 피트 더 길기 때문에 aston은 Vantage의 후드 아래에서 엔진을 구부리기 위해 상당한 양의 엔지니어링을 수행해야했습니다. 변경 사항에는 전면 구조에 대한 몇 가지 조정, 후드의 냉각 통풍구 및 수정 된 서스펜션 튜닝이 포함됩니다. 전체 연석 무게가 약 150 파운드 증가했으며, 이제 차의 무게 분포가 차 앞쪽에 약간 유리합니다. 하지만 v12의 유리한 점은 확실히 스포츠카로, 차체를 적극적으로 수정하고 카본 세라믹 브레이크와 더 공격적인 차체를 갖추고 있습니다.
나머지 2011 년 aston martin v12 vantage는 일반 v8 vantage와 매우 유사합니다. 내부는 흠 잡을 데없는 마감재로 동일한 인테리어 디자인입니다. v12 Vantage는 dbs의 2 단계 조절 식 서스펜션을 얻지 못하지만 놓치지 않을 것입니다. 이동 중에도 서스펜션의 스포츠 설정을 선택할 때 dbs가 수행하기 쉽기 때문에 유리한 위치는 충돌하거나 두드리지 않고 도로에 붙어 있습니다.
aston 제품군 이외의 모델에 비해 v12 vantage의 광택은 약간 희미합니다. 2011 audi r8, 2011 mercedes-benz sls amg 및 2011 porsche 911 turbo s와 같은 비슷한 가격의 이색 제품은 모두 더 빠른 가속 또는 더 강한 그립의 다양한 조합을 제공합니다. 하지만이 회사에서는 잃을 방법이 없습니다. 그리고 만약 당신이 궁극의 운전자의 애스턴을 찾고 있다면, v12 vantage는 데이비드 브라운이 지은 집에서 나온 가장 맛있는 퍼포먼스 머신입니다.
2011 aston martin v12 vantage는 일반 및 카본 블랙 트림으로 제공되는 2 인승 해치백 쿠페입니다. v8 유리한 쿠페와 로드스터는 별도의 모델 리뷰에서 다룹니다.
표준 장비에는 19 인치 휠, 고성능 타이어, 카본 세라믹 브레이크, 슬립 제한 차동 장치, 크세논 헤드 램프, 파워 폴딩 미러, 후방 주차 센서, 배터리 분리 스위치 (장기 보관 용), 크루즈 컨트롤, 자동 실내 온도 조절기, 메모리 기능 및 조절 가능한 요추가있는 8 방향 파워 시트, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 자동 조광 백미러, 블루투스, 하드 드라이브 기반 내비게이션 시스템 및 6 개가 장착 된 160 와트 사운드 시스템 -cd 체인저 및 ipod / usb 오디오 인터페이스.
외부 및 내부 색상 선택의 거의 끝없는 조합 외에도 v12 vantage에는 옵션 인 전면 주차 센서, 열선 시트, 위성 라디오, 700 와트 프리미엄 서라운드 사운드 오디오 시스템 또는 1,000 와트 bang & olufsen beosound 시스템을 장착 할 수 있습니다. .
카본 블랙은 애스턴 마틴의 컬러 팔레트에서 필요한 블랙 색상과 다이아몬드로 변한 글로스 블랙 휠, 크롬 마감 그릴, 전면 주차 센서, 피아노 블랙 인테리어 트림, 위성 라디오 및 700 와트 오디오 시스템을 제공합니다.
2011 년 aston martin v12 vantage는 510 마력과 420 파운드-피트의 토크를 출력하는 6.0 리터 v12로 구동됩니다. 6 단 수동 변속기는 사용할 수 있습니다. aston martin은 0-60 시간을 4.1 초로 추정하는데, 이는 dbs보다 10 분의 1 더 빠릅니다. 연비 (당신이 신경 써야 하는가?)는 epa가 추정 한 11 mpg 도시 / 17 mpg 고속도로와 13 mpg를 합친 것입니다.
aston martin v12 vantage에는 abs 및 브레이크 보조 기능이있는 카본 세라믹 디스크 브레이크가 장착되어 있으며, 기타 표준 장비에는 트랙션 제어 및 안정성 제어 (트랙 모드 포함), 머리와 몸통을 보호하는 측면 에어백이 포함됩니다.
이미 가장 잘 다루는 애스턴 마틴을 어떻게 개선합니까? 510-hp v12를 추가하면됩니다. 결과적으로 나온 자동차는 dbs의 총체적 추력과 함께 유리한 정확성을 보여줍니다.이 조합은 논쟁하기 어렵습니다. 구불 구불 한 도로에서 2011 년 aston martin v12 vantage는 운전자에게 포장 도로에서 일어나는 일에 대한 유용한 정보를 제공하면서 자신있게 움직입니다. 그것은 또한 놀랍도록 편안한 승차감을 제공하고 운전하기 쉬우므로 도로 여행을위한 그럴듯한 선택이 될 것입니다 (아스톤 마틴 db9 또는 dbs만큼 좋지는 않지만).
물론 여기에 표준 애스턴 마틴주의 사항이 있습니다. 스포츠카를 찾고 있다면 독일이나 이탈리아에서 온 더 튼튼한 자동차가 있습니다. 이 차가 인상적이며 페라리 599에 비해 측정 할 수있을뿐만 아니라 애스턴 마틴은 우아하고 실용적인 GT 카로, 스포츠카는 두 번째로 남아 있습니다.
어깨 너머로 들여다 보지 않는 한, 2 인승 v12 유리한 것과 흔적적인 좌석 또는 소포 선반의 옵션을 제공하는 더 비싼 dbs의 차이점을 구분하기 어려울 것입니다. 그렇지 않으면 두 자동차가 동일한 센터 스택, 주먹 모양의 손잡이가있는 변속 레버 및 금속 마감 계기판을 공유합니다. 따라서 v12 vantage는 높은 가격표와 유명한 애스턴 마틴 배지에 걸 맞는 고급 객실을 갖추고 있습니다.
실용성 측면에서 v8 유리한 점은 이국적인 audi r8과 다용도 포르쉐 911 사이에 있습니다. 스타일리시하게 팽팽한 루프는 창 영역을 압축하여 시야를 제한하고 탑승자가 우아하게 장식 된 벙커에서 몸을 굽 히게합니다. 대부분의 운전자를위한 공간은 충분하지만 큰 탑승자는 좌석과 발밑 공간이 너무 좁을 수 있습니다. 여전히 쿠페의 해치백 아래화물 영역은 10.6 입방 피트의 사용 가능한 공간을 제공합니다. 이것은 트렁크가 간단한 하룻밤 가방을 다룰 수있을만큼 충분히 크지 않은 r8을 견고하게 능가하는 영역입니다.
2011 Aston Martin V12 Vantage Base 외부 색상
2011 Aston Martin V12 Vantage Base 인테리어 색상
2011 Aston Martin V12 Vantage 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2011 Aston Martin V12 Vantage 트림
2011 Aston Martin V12 Vantage 이전 세대
2011 Aston Martin V12 Vantage 후대
Aston Martin V12 Vantage 개요 및 역사
애스턴 마틴은 유명한 애스턴 힐 경주에서 우승 한 직후 인 1913 년에 설립되었습니다. 듀오는 2 년 후 1908 년 isotta-fraschinni 섀시에 4 기통 coventry-simplex 엔진을 장착하여 첫 번째 자동차를 생산했습니다. 그러나 생산 개시 계획은 두 자동차 제조업체가 군대에 합류했을 때 첫 번째 세계 대전 발발로 갑작스런 산산조각이났습니다.
그래도 애스턴 마틴은 전쟁이 끝나 자마자 이기고 회사는 그 활동을 재개하기 위해 환불을 받았다. 하지만 1920 년에 bamford가 애스턴 마틴을 떠나기 전까지는 시간이 많이 걸리지 않았습니다. 운 좋게도 한 부유 한 투자자는 브랜드의 진정한 잠재력을보고 엄청난 자금을 투자했습니다. count louis zborowski 투자는 거의 하룻밤 사이에 레이싱 트랙 상금 휘핑 크림을 얹은 맛있는 기술 개선 보상으로 바뀌 었습니다.
1922 년에 애스턴 마틴은 프랑스 그랑프리에서 경쟁 할 차량을 생산했습니다. 그 당시 가장 인기있는 경주에 출전하여 명성을 얻은 것 외에도, 자동차는 브룩 랜드에서 새로운 속도와 지구력 기록을 세움으로써 찬사를 받았습니다. 당시 사용 된 세 가지 유형의 섀시는 상단에 섀시 번호 1915, 측면에 지원 번호 1914 및 1916이있는 우승 한 트리오로 알려졌습니다.
그러나 애스턴 마틴을 새로운 차원으로 끌어 올린 명성의 물결이 1924 년 파산의 견고한 벽을 뚫고 나갔습니다. 여전히, 그것은 그녀의 아들 존 벤슨에게 중요한 행정적 역할을 부여한 여인 charnwood에 의해 구입되어 살아 남았습니다. 그것은 궁극적으로 그녀의 아들이 그러한 직책의 도전에 직면 할 수 없었고 회사는 불과 1 년 후에 다시 실패했음을 증명할 것입니다. 1926 년에 라이오넬 마틴이 그의 전 사업 파트너였던 로버트 밤 포드의 입장에서 발을 딛고 문이 닫혔습니다.
마틴이 떠난 직후 회사는 나중에 생산에 들어갈 일부 모델의 디자인과 성능을 담당했던 빌 렌윅과 아우구스투스 베텔 리를 포함한 부유 한 투자자들에 의해 두 번째로 부활 할 것입니다. 1937 년까지 bertelli는 이미 다양한 차량을 개발했습니다. 가장 유명한 차량 중 일부는 'le mans', mk ii '및'ulster '입니다.
애스턴 마틴은 잘하고 있었지만 곧 l에 의해 솜씨있게 고쳐진 세 번째 재정 문제에 시달렸습니다. 잠시 동안 회사에 계속 자금을 지원 한 prideaux brune. 네 번째로 소유권을 변경 한 후 고급 자동차 제조업체는 제 2 차 세계 대전이 발발하자 여전히 가만히 있습니다.
1947 년 회사의 활동을 아늑하게 감싸고 있던 무기력 함은 같은 해 lagonda를 인수 한 'charioteer'데이비드 브라운으로부터 쿠페 드 은총을 받았습니다. 1926 년 부활 당시 이름을 얻은 애스턴 마틴 모터스는 새로운 생산 단계에 들어 섰습니다. db 시리즈의 첫 번째 모델은 곧 등장 할 것이며, 후속 모델은 1950 년에 발표되었고, db3는 7 년 후 dbs v8과 함께 70 년대 초까지 계속되었습니다.
애스턴 마틴은 성공과 감사를 누렸지 만 다시 한 번 재정 문제 모드로 전환하여 포드가 90 년대 초반에 인수 할 때까지 향후 20 년 동안 두 소유권을 변경했습니다. 이 기간 동안 aston은 volante에서 vantage 및 db7에 이르기까지 훨씬 더 광범위한 제품 팔레트로 크기와 명성이 커졌습니다. 비록 포드가 애스턴 마틴의 리더십에 대한 통치를 늦추지는 않았지만, 이사회위원회는 애스턴의 이전 소유주들과 동일한 결정을 내릴 수밖에 없었습니다 : 회사를 매각했습니다. 작년 (2007) 애스턴 마틴은 프로 드라이브 회장 인 데이비드 리차드가 이끄는 컨소시엄이 8 억 8400 만 달러에 인수하면서 새로운 시대를 맞이했습니다. 그 이후로 애스턴은 전체적인 판매 증가를 기록했으며 유럽에서 더 많은 딜러를 열고 심지어 중국으로 이주함으로써 확장되었습니다. 이는 거의 100 년에 걸친 자동차 브랜드 역사에서 달성되지 않은 성과입니다.
2011 Aston Martin V12 Vantage 소비자 리뷰
2011 Aston Martin V12 Vantage Base 사양
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Number of Speakers | 13 speakers including subwoofer |
| Power Door Locks | Central lock switch |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 160-watt Aston Martin sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | IPod integration |
| Special Features | Trunk-mounted umbrella |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 300 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1630 kg |
| Fuel Tank Capacity | 80 L |
| Height | 1241 mm |
| Length | 4380 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 2025 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Power-folding outside mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Headliner | Alcantara headliner |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather interior trim |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automated sequential transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 19.1 (Manual City)12.1 (Manual Highway) |
| Power | 510 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed automated sequential transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 255/35ZR19 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 295/30ZR19 rear tires |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.1-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
토론 및 의견
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