2011 Aston Martin V12 Vantage Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2011 Aston Martin V12 Vantage Base este un Rear-wheel drive Coupe. poate găzdui până la 2 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 6.0L V12 DOHC 48-valve care produce 510 hp @ 6500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automated sequential transmission with manual mode. 2011 Aston Martin V12 Vantage Base are o capacitate de încărcare de 300 litri, iar vehiculul cântărește 1630 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2011 Aston Martin V12 Vantage Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 558 n.m și o viteză maximă de 294 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 4.3 și atinge un sfert de milă la 12 secunde. consumul de combustibil este de 19.1 l / 100km în oraș și 12.1 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 186,600 USD

2011 Aston Martin V12 Vantage Used Price Estimates

Deși nu la fel de palpitant ca alte mașini sport exotice, avantajul aston martin v12 2011 are propriul său apel unic.

Aston Martin nu se teme să-și bată cea mai scumpă, faimoasă și mai îndrăgită mașină. ați crede că luarea motorului v12 din db-ul său de aston martin și introducerea acestuia în priveliștea mai agilă ar fi un nu, deoarece bebelușul aston ar depăși de fapt cursa lui 007 în aproape fiecare parametru de performanță și manipulare, în timp ce ar costa mult mai puțin . totuși, Aston Martin a făcut exact acest lucru cu avantajul său v12 din 2011, o măsură a dorinței companiei de a fi respectată pentru performanța mașinilor sport, precum și pentru sofisticarea GT.

V12 de 6,0 litri în cauză are 510 cai putere, cu 90 mai mult decât baza v8. dar, din moment ce v12 este cu aproximativ un picior mai lung decât v8-ul normal al avantajului, Aston a trebuit să facă o cantitate bună de inginerie pentru a încălzi motorul sub capota acestuia. modificările includ câteva modificări la structura frontală, orificiile de răcire în capotă și reglarea revizuirii suspensiei. greutatea totală la bord a crescut cu aproximativ 150 de lire sterline, iar distribuția greutății mașinii favorizează acum puțin partea din față a mașinii. dar avantajul v12 este cu siguranță o mașină sport, cu caroserie revizuită agresiv și frâne carbon-ceramice și caroserie mai agresivă.

restul avantajului aston martin v12 2011 este destul de asemănător cu avantajul v8 obișnuit. în interior, este același design interior, cu materiale finisate impecabil. Vanta V12 nu primește suspensia reglabilă în două trepte a DBS, dar probabil nu o veți rata. în mișcare, priveliștea rămâne lipită de drum fără să se prăbușească sau să lovească, așa cum este predispus dbs atunci când selectați setarea sport a suspensiei.

În comparație cu modelele din afara familiei aston, luciul V12 vantage se estompează puțin. exotice la prețuri similare, cum ar fi audi r8 2011, mercedes-benz sls amg 2011 și porsche 911 turbo 2011 oferă toate amestecuri variate de accelerație mai rapidă sau aderență mai puternică. dar în această companie, nu există cu adevărat nici o modalitate de a pierde. și dacă sunteți doar în căutarea uimirii superioare a șoferului, avantajul v12 este cea mai delicioasă mașină de performanță care a ieșit din casa construită de David Brown.

aston martin v12 vantage 2011 este un coupe hatchback cu două locuri disponibil în garnituri obișnuite și negru de fum. v8 vantage coupe și roadster sunt acoperite într-o revizuire separată a modelului.

echipamentul standard include jante de 19 inch, anvelope performante, frâne din carbon-ceramică, diferențial cu alunecare limitată, faruri xenon, oglinzi pliabile, senzori de parcare spate, întrerupător de deconectare a bateriei (pentru depozitare extinsă), cruise control, control automat al climatizării, scaune electrice cu opt direcții, cu funcții de memorie și reglare lombară, volan înclinabil și telescopic, oglindă retrovizoare automată, bluetooth, un sistem de navigație pe hard disk și un sistem de sunet de 160 wați cu șase -changer LCD și o interfață audio ipod / usb.

pe lângă combinațiile aproape interminabile de culori exterioare și interioare, avantajul v12 poate fi echipat cu senzori de parcare frontali opționali, scaune încălzite, radio prin satelit, un sistem audio premium surround de 700 de wați sau un sistem beosound bang & olufsen de 1.000 de wați .

negrul de fum primește selecția necesară de negri din paleta de culori a lui Aston Martin, plus roți negre lucioase, o grilă cu finisaj cromat, senzori de parcare frontali, garnituri interioare negru pian, radio prin satelit și sistemul audio de 700 de wați.

Vantajul Aston Martin V12 din 2011 este propulsat de un V12 de 6,0 litri, care oferă 510 CP și un cuplu de 420 lire-picioare. un manual cu șase trepte este singura transmisie disponibilă. Aston Martin estimează un timp de 0-60 de 4,1 secunde, care ar fi cu o zecime mai rapid decât dbs. consumul de combustibil (ar trebui să vă intereseze), este un oraș estimat la 11 mpg / 17 mpg autostradă și 13 mpg combinat.

vantage-ul aston martin v12 este echipat cu frâne pe disc din carbon-ceramică cu abs și asistență la frânare, în timp ce alte echipamente standard includ controlul tracțiunii și controlul stabilității (cu un mod de cale) și airbag-uri laterale care oferă protecție pentru cap și trunchi.

cum vă îmbunătățiți ceea ce era deja cel mai bine manipulat aston martin? de ce, adăugați un V12 de 510 CP, așa este. mașina rezultată prezintă precizia priveliștii cu forța totală a dbs - o combinație cu care este greu de argumentat. pe un drum sinuos, avantajul aston martin v12 2011 se mișcă cu încredere în timp ce își hrănește șoferul informații utile despre ceea ce se întâmplă la nivelul pavajului. oferă, de asemenea, o călătorie surprinzător de confortabilă și este ușor de condus, făcându-l o alegere plauzibilă pentru călătoriile pe șosea (deși nu la fel de bun ca aston martin db9 sau dbs).

desigur, aici vine avertismentul standard al lui Aston Martin. dacă sunteți în căutarea unei mașini sport, există mașini mai dure din Germania sau Italia. deoarece oricât de impresionantă este această mașină și, pe lângă faptul că măsoară față de Ferrari 599, un aston martin rămâne mai întâi o mașină gt elegantă și chiar practică și o mașină sport.

atâta timp cât nu te uiți peste umăr, vei fi greu să faci diferența dintre avantajul V12 cu doi pasageri și cel mai scump dbs, care oferă opțiunea de scaune vestigiale sau un raft de colete. în caz contrar, cele două mașini împart aceeași stivă centrală, manetă de schimbare cu buton asemănător pumnului și grup de instrumente cu finisaj metalic. ca atare, avantajul v12 are o cabină de înaltă clasă care se potrivește cu adevărat prețului său ridicat și celebrului insigne Aston Martin.

din punct de vedere practic, avantajul v8 se încadrează între audi r8 exotic și versatile Porsche 911. Acoperișul elegant încordat comprimă zona ferestrei, limitând vizibilitatea și făcându-i pe ocupanți să se simtă hunkered într-un buncăr elegant. spațiul pentru majoritatea șoferilor este adecvat, dar ocupanții mai mari pot găsi scaunul și spațiul pentru picioare prea îngust. totuși, zona de încărcare de sub hatchback-ul cupei oferă 10,6 metri cubi de spațiu util. acesta este un domeniu în care bate puternic r8, al cărui portbagaj este abia suficient de mare încât să poată manipula o geantă simplă peste noapte.

2011 Aston Martin V12 Vantage recenzii ale consumatorilor