2011 Aston Martin V12 Vantage Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2011 Aston Martin V12 Vantage  Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2011 Aston Martin V12 Vantage Base - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 6.0L V12 DOHC 48-valve мощностью 510 hp @ 6500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automated sequential transmission with manual mode. 2011 Aston Martin V12 Vantage Base имеет грузовой объем 300 литров и весит 1630 кг.. Что касается помощи при движении, 2011 Aston Martin V12 Vantage Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear park distance sensor и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 19'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 558 нм и максимальную скорость 294 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4.3 и достигает четверти мили за 12 секунды.. расход топлива 19.1 л / 100км по городу и 12.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 186,600

название Base
цена $ 186,600
тело Coupe
двери 2 Doors
двигатель 6.0L V12 DOHC 48-valve
мощность 510 hp @ 6500 rpm
количество мест 2 Seats
передача инфекции 6-speed automated sequential transmission with manual mode
грузовое пространство 300.0 L
максимальное грузовое пространство 300.0 L
тип колеса 19'' alloy wheels
серии
трансмиссия Rear-wheel drive
лошадиных сил 510 HP
крутящий момент 558 N.m
максимальная скорость 294 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 4.3 s
тип топлива
расход топлива (город) 19.1 L/100km
расход топлива (трасса) 12.1 L/100km
тип шестерни manual
вес 1,680 KG
марка Aston Martin
модель V12 Vantage
0-400 м (четверть мили) 12.0 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 191.0 km/h
0-800 м (полмили) 20.0 s
0-800 м (полмили) - скорость 215.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Aston Martin V12 Vantage Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

Хотя и не такой захватывающий, как другие экзотические спортивные автомобили, aston martin v12 vantage 2011 года имеет свою уникальную привлекательность.

aston martin не боится превзойти свой самый дорогой, известный и самый модный автомобиль. Вы могли бы подумать, что взять двигатель v12 от его aston martin dbs и поместить его в более маневренное положение было бы недопустимо, поскольку маленький aston на самом деле превзойдет езду 007 почти по всем параметрам производительности и управляемости, но при этом будет стоить гораздо меньше, кроме . Тем не менее, компания Aston Martin сделала именно это, выпустив v12 vantage 2011 года, что свидетельствует о стремлении компании заслужить уважение как за характеристики спортивного автомобиля, так и за его изысканность.

6,0-литровый V12, о котором идет речь, выдает 510 лошадиных сил, что на 90 больше, чем у базового V8. но поскольку v12 примерно на фут длиннее обычного v8 Vantage, Aston пришлось проделать изрядную инженерию, чтобы подогнать двигатель под капот Vantage. Изменения включают в себя несколько доработок передней конструкции, вентиляционные отверстия в капоте и пересмотренную настройку подвески. общая снаряженная масса увеличилась примерно на 150 фунтов, а распределение веса автомобиля теперь немного благоприятствует передней части автомобиля. но V12 Vantage определенно является спортивным автомобилем с агрессивно переработанным кузовом, карбон-керамическими тормозами и более агрессивным кузовом.

в остальном Aston Martin V12 Vantage 2011 года очень похож на обычный V8 Vantage. внутри тот же интерьер, но с безупречной отделкой. у v12 vantage нет двухступенчатой ​​регулируемой подвески dbs, но вы вряд ли ее пропустите. на ходу Vantage остается приклеенным к дороге без столкновений и ударов, как это обычно бывает при выборе спортивных настроек подвески.

По сравнению с моделями, не входящими в семейство aston, блеск v12 vantage немного тускнеет. Экзотические модели с аналогичной ценой, такие как Audi R8 2011 года, Mercedes-Benz SLS AMG 2011 года и Porsche 911 Turbo 2011 года выпуска, предлагают различные сочетания более быстрого ускорения и более сильного сцепления с дорогой. но в этой компании проиграть действительно невозможно. и если вы просто ищете aston для идеального водителя, v12 vantage - самая восхитительная машина производительности, которая появилась из дома, построенного Дэвидом Брауном.

aston martin v12 vantage 2011 года - двухместный хэтчбек-купе, доступный в стандартной и черной отделке. купе и родстер v8 vantage рассматриваются в отдельном обзоре моделей.

в стандартную комплектацию входят 19-дюймовые колеса, высокопроизводительные шины, карбон-керамические тормоза, дифференциал повышенного трения, ксеноновые фары, складывающиеся зеркала с электроприводом, задний парктроник, выключатель аккумуляторной батареи (для длительного хранения), круиз-контроль, автоматический климат-контроль, сиденья с электроприводом в восьми направлениях с функциями памяти и регулируемой поясничной опорой, поворотно-телескопическое рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Bluetooth, навигационная система на жестком диске и аудиосистема мощностью 160 Вт с шестью -cd-чейнджер и аудиоинтерфейс ipod / usb.

Помимо почти бесконечных комбинаций вариантов цвета кузова и салона, v12 vantage может быть оснащен дополнительными передними датчиками парковки, сиденьями с подогревом, спутниковым радио, аудиосистемой премиум-класса с объемным звуком 700 Вт или системой beosound bang & olufsen мощностью 1000 Вт .

черный карбон получает необходимый выбор черных цветов из цветовой палитры aston martin, плюс блестящие черные диски с алмазной обработкой, хромированная решетка радиатора, передние датчики парковки, черная внутренняя отделка, спутниковое радио и аудиосистема на 700 Вт.

aston martin v12 vantage 2011 года оснащен 6,0-литровым двигателем v12, который развивает 510 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая механическая коробка передач - единственная доступная коробка передач. По оценке aston martin, время разгона от 0 до 60 составляет 4,1 секунды, что на десятую часть быстрее, чем dbs. экономия топлива (если вы заботитесь), - оцененная EPA город на 11 миль на галлон / шоссе на 17 миль на галлон и 13 миль на галлон вместе.

aston martin v12 vantage оснащен карбон-керамическими дисковыми тормозами с абс и системой экстренного торможения, в то время как другое стандартное оборудование включает контроль тяги и устойчивость (с режимом трека), а также боковые подушки безопасности, которые обеспечивают защиту головы и туловища.

как улучшить то, что уже было самым управляемым aston martin? зачем добавить 510-сильный v12, вот как. Получившийся в результате автомобиль демонстрирует точность преимущества с тотальной тягой dbs - комбинация, с которой трудно поспорить. на извилистой дороге aston martin v12 vantage 2011 года уверенно движется, давая своему водителю полезную информацию о том, что происходит на уровне тротуара. он также предлагает удивительно удобную езду и прост в управлении, что делает его подходящим выбором для автомобильных поездок (хотя и не так хорош, как aston martin db9 или dbs).

конечно, здесь идет стандартная оговорка Aston Martin. Если вы ищете спортивный автомобиль, есть более жесткие автомобили из Германии или Италии. Несмотря на то, что этот автомобиль впечатляет и не уступает Ferrari 599, Aston Martin остается, во-первых, элегантным и даже практичным автомобилем GT, а во-вторых, спортивным автомобилем.

пока вы не выглядываете через плечо, вам будет трудно отличить Vantage с двумя пассажирами от более дорогих dbs, которые предлагают вариант рудиментарных сидений или полки для пакетов. в остальном у этих двух автомобилей одна и та же центральная консоль, рычаг переключения передач с кулакообразной ручкой и комбинация приборов с металлической отделкой. Таким образом, v12 vantage отличается высококлассным салоном, который действительно соответствует его высокой цене и знаменитому значку Aston Martin.

С точки зрения практичности v8 vantage находится между экзотической Audi R8 и универсальным Porsche 911. Стильно тугая крыша сжимает площадь окон, ограничивая обзор и заставляя пассажиров чувствовать себя скрюченными в элегантно отделанном бункере. Для большинства водителей достаточно места, но более крупные пассажиры могут посчитать сиденье и пространство для ног слишком узкими. тем не менее, грузовой отсек под хэтчбеком купе обеспечивает 10,6 кубических футов полезного пространства. это одна из областей, где он значительно превосходит r8, чей багажник едва достаточно велик, чтобы вместить простую ночную сумку.

2011 Aston Martin V12 Vantage Base внешние цвета

2011 Aston Martin V12 Vantage Base цвета интерьера

2011 Aston Martin V12 Vantage двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2011 Aston Martin V12 Vantage обрезки

2011 Aston Martin V12 Vantage предыдущие поколения

2011 Aston Martin V12 Vantage будущие поколения

Aston Martin V12 Vantage обзор и история

Основанный на v8 vantage, aston martin v12 vantage дебютировал на женевском автосалоне.
Что вы делаете, когда у вас есть изрядное количество талантов в автогонках, огромная страсть к автомобилям и ваш энтузиазм, если преобразовать его в электричество, мог бы привести небольшой городок в действие? вы, конечно же, начинаете свой бизнес по производству и продаже автомобилей. Именно так зародился бренд aston martin, гордо рожденный в гараже, во многом как музыка гранж. Лайонел Матен и Роберт Бэмфорд достигли таких же успехов, как и нирвана Курта Кобейна. однако версия нирваны Мартина и Бэмфорда была спроектирована из металлолома в результате партнерства, которое в конечном итоге привело к ударам по паху автомобильного рынка роскоши.

Компания aston martin была основана в 1913 году, вскоре после того, как мартин одержал победу в знаменитой гонке на холмы Aston Hill. Дуэт выпустил свой первый автомобиль 2 года спустя, установив четырехцилиндровый двигатель Coventry-Simplex на шасси isotta-fraschinni 1908 года. однако их планы по запуску производства были внезапно нарушены началом первой мировой войны, когда оба производителя автомобилей присоединились к армии.

тем не менее, как только война закончится, aston martin возьмет верх, и компании возместят деньги за возобновление ее деятельности. однако прошло не так много времени, прежде чем Бэмфорд покинул Aston Martin в 1920 году. К счастью, богатый инвестор увидел истинный потенциал бренда и вложил большие средства в его обновление. Инвестиции графа Луи Зборовски в одночасье превратились в восхитительное вознаграждение за технологические усовершенствования, увенчанное взбитыми сливками выигрышей на гоночных трассах.

В 1922 году компания Aston Martin произвела автомобили для участия в Гран-при Франции. Помимо того, что они завоевали известность благодаря участию в самых популярных гонках того времени, автомобили также получили признание, установив новые рекорды скорости и выносливости в Brooklands. три типа шасси, которые использовались в то время, стали известны как победившее трио с номером шасси 1915 вверху и вспомогательными номерами 1914 и 1916 по бокам.

однако приливная волна славы, которая подняла Aston Martin на новый уровень, разбилась о твердую стену банкротства 1924 года. тем не менее, он уцелел, поскольку был куплен леди Чарнвуд, давшей своему сыну Джону Бенсону важную административную роль. в конечном итоге это докажет, что ее сын не может столкнуться с проблемами такого положения, и только год спустя компания снова потерпела крах. К 1926 году двери захлопнулись, и Лайонел Мартин занял место своего бывшего делового партнера Роберта Бэмфорда.

вскоре после ухода Мартина компания была возрождена во второй раз кругом богатых инвесторов, включая Билла Ренвика и Огюста Бертелли, которые отвечали за дизайн и характеристики некоторых моделей, которые позже поступили в производство. К 1937 году Бертелли уже разработал целый ряд автомобилей, среди которых самыми известными были «Ле-Ман», «MK II» и «Ульстер».

хотя дела у Aston Martin шли хорошо, вскоре он столкнулся с третьим набором финансовых проблем, которые были ловко решены l. prideaux brune, который продолжал финансировать компанию в течение короткого времени. сменив владельца в четвертый раз, производитель роскошных автомобилей замолчал после того, как разразилась Вторая мировая война.

В 1947 году летаргия, которая плотно окутывала деятельность компании, получила coupe de grace от «возничего» Дэвида Брауна, который также приобрел лагонду в том же году. Компания aston martin motors, получившая название во время своего возрождения в 1926 году, вышла на новый этап производства. Вскоре появится первая модель серии db, преемник будет объявлен в 1950 году, db3 семь лет спустя и так до начала 70-х годов с dbs v8.

Хотя Aston Martin пользовался успехом и признанием, он снова переключился в режим финансовых проблем, сменив два владельца в течение следующих двух десятилетий, пока Ford не пришел к власти в начале 90-х. за это время компания Aston выросла в размерах и приобрела известность благодаря гораздо более широкой палитре предложений, начиная от volante и заканчивая vantage и db7. хотя Ford не хотел ослаблять господство над руководством aston martin, комитет совета директоров был вынужден принять то же решение, что и предыдущие владельцы aston: продать компанию. В прошлом году (2007) компания Aston Martin вступила в новую эру, когда ее купил консорциум, возглавляемый председателем правления Prodrive Дэвидом Ричардсом, за 848 миллионов долларов. С тех пор Aston зарегистрировал общий рост продаж и расширился за счет открытия большего числа дилеров в Европе и даже переезда в Китай, что не было достигнуто за почти столетнюю историю автомобильных брендов.

2011 Aston Martin V12 Vantage отзывы потребителей

2011 Aston Martin V12 Vantage Base - технические характеристики

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Cruise Control (Option)Yes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3/WMA changer
Number of Speakers13 speakers including subwoofer
Power Door LocksCentral lock switch
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System160-watt Aston Martin sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureIPod integration
Special FeaturesTrunk-mounted umbrella
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity300 L
Curb Weight1630 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1241 mm
Length4380 mm
Wheelbase2600 mm
Width2025 mm

Base Exterior Details

Exterior DecorationLED taillights
Exterior Folding Mirrors (Option)Power-folding outside mirrors
Headlight TypeHalogen headlights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats Heated (Option)Heated seats
Front Seats Passenger Power Seats10-way power front passenger seat
HeadlinerAlcantara headliner
Instrumentation TypeElectroluminescent analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimLeather interior trim
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.0L V12 DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automated sequential transmission with manual mode

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine6.0L V12 DOHC 48-valve
Fuel Consumption19.1 (Manual City)12.1 (Manual Highway)
Power510 hp @ 6500 rpm
Seats2
Transmission6-speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires255/35ZR19
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires295/30ZR19 rear tires
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.1-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2