2011 Aston Martin V12 Vantage Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2011 Aston Martin V12 Vantage Base é um Rear-wheel drive Coupe. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 6.0L V12 DOHC 48-valve que produz 510 hp @ 6500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automated sequential transmission with manual mode. o 2011 Aston Martin V12 Vantage Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2011 Aston Martin V12 Vantage Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Rear park distance sensor e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Yes que tem 19'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 186,600

2011 Aston Martin V12 Vantage Used Price Estimates

embora não seja tão emocionante quanto outros carros esportivos exóticos, o aston martin v12 de 2011 tem seu próprio apelo único.

aston martin não tem medo de superar seu carro mais caro, famoso e chique. você pensaria que tirar o motor v12 de seu aston martin dbs e colocá-lo em uma vantagem mais ágil seria um não-não, já que o bebê aston realmente superaria o passeio de 007 em quase todos os parâmetros de desempenho e manuseio, custando muito menos. . ainda assim, aston martin fez exatamente isso com sua vantagem 2011 v12, uma medida da ânsia da empresa em ser respeitada pelo desempenho dos carros esportivos, bem como pela sofisticação GT.

o V12 de 6,0 litros em questão produz 510 cavalos de potência, 90 a mais que o V8 básico. mas como o v12 é cerca de trinta centímetros mais comprido do que o v8 normal da vantagem, Aston teve que fazer um bom trabalho de engenharia para calçar o motor sob o capô da vantagem. as mudanças incluem alguns ajustes na estrutura dianteira, aberturas de ventilação no capô e afinação revisada da suspensão. O peso total em meio-fio aumentou cerca de 150 libras, e a distribuição de peso do carro um pouco agora favorece um pouco a frente do carro. mas a vantagem do v12 é definitivamente um carro esporte, com carroceria revisada agressivamente e freios de carbono-cerâmica e carroceria mais agressiva.

o resto da vantagem do aston martin v12 de 2011 é muito semelhante à vantagem do v8 regular. por dentro, é o mesmo design de interiores, com materiais impecavelmente acabados. o v12 vantage não tem a suspensão ajustável de dois estágios do dbs, mas você provavelmente não vai perder. em movimento, a vantagem permanece colada à estrada sem bater ou bater, como o dbs costuma fazer quando você seleciona a configuração esportiva da suspensão.

em comparação com modelos fora da família aston, o brilho do v12 vantage diminui um pouco. exóticos com preços semelhantes, como o 2011 audi r8, 2011 mercedes-benz sls amg e 2011 porsche 911 turbo s, todos oferecem combinações variadas de aceleração mais rápida ou aderência mais forte. mas nesta empresa, realmente não há como perder. e se você está apenas procurando a surpresa definitiva do motorista, a v12 vantage é a máquina de desempenho mais deliciosa que surgiu da casa que David Brown construiu.

o 2011 aston martin v12 vantage é um coupé hatchback de dois lugares disponível em acabamento regular e preto de carbono. o v8 vantage coupe e roadster são abordados em uma análise separada do modelo.

o equipamento padrão inclui rodas de 19 polegadas, pneus de alto desempenho, freios de cerâmica de carbono, um diferencial de deslizamento limitado, faróis de xenônio, espelhos retrovisores dobráveis, sensores de estacionamento traseiros, um interruptor de desconexão da bateria (para armazenamento prolongado), controle de cruzeiro, controle de temperatura automático, assentos elétricos de oito posições com funções de memória e lombar ajustável, volante inclinável e telescópico, espelho retrovisor com escurecimento automático, bluetooth, sistema de navegação baseado em disco rígido e sistema de som de 160 watts com seis -cd changer e uma interface de áudio ipod / usb.

além das combinações quase infinitas de opções de cores externas e internas, o v12 vantage pode ser equipado com sensores de estacionamento dianteiros opcionais, assentos aquecidos, rádio por satélite, um sistema de som surround premium de 700 watts ou um sistema beosound bang & olufsen de 1.000 watts .

o negro de fumo recebe a seleção necessária de pretos da paleta de cores de aston martin, além de rodas em preto brilhante com acabamento em diamante, uma grade com acabamento cromado, sensores de estacionamento dianteiros, acabamentos interiores em preto piano, rádio satélite e sistema de áudio de 700 watts.

o aston martin v12 de 2011 é movido por um v12 de 6,0 litros que produz 510 cv e 420 libra-pés de torque. um manual de seis velocidades é a única transmissão disponível. aston martin estima um tempo de 0-60 de 4,1 segundos, o que seria um décimo mais rápido que o dbs. economia de combustível (se você se importar), é uma rodovia de 11 mpg city / 17 mpg estimada pela epa e 13 mpg combinados.

o aston martin v12 vantage vem equipado com freios a disco de carbono-cerâmica com abs e freio assistido, enquanto outro equipamento padrão inclui controle de tração e controle de estabilidade (com um modo de trilha) e airbags laterais que fornecem proteção para a cabeça e o torso.

como você pode melhorar o que já era o Aston Martin de melhor manipulação? por que, adicione um v12 510-hp, é assim. o carro resultante apresenta a precisão da vantagem com o impulso total do dbs - uma combinação com a qual é difícil argumentar. em uma estrada sinuosa, o 2011 aston martin v12 vantage se move com confiança enquanto fornece ao motorista informações úteis sobre o que está acontecendo no nível do pavimento. ele também oferece um passeio surpreendentemente confortável e é fácil de dirigir, tornando-o uma escolha plausível para viagens rodoviárias (embora não tão bom quanto o aston martin db9 ou dbs).

é claro, aqui vem a advertência padrão de Aston Martin. se você está procurando um carro esporte, há carros mais resistentes da Alemanha ou da Itália. por mais impressionante que este carro seja, e além de se comparar com o ferrari 599, um aston Martin continua sendo um carro GT elegante e até prático em primeiro lugar e depois um carro esportivo.

contanto que você não olhe por cima do ombro, será difícil dizer a diferença entre a vantagem v12 para dois passageiros e o dbs mais caro, que oferece a opção de assentos vestigiais ou uma prateleira de pacotes. caso contrário, os dois carros compartilham a mesma pilha central, alavanca de câmbio com maçaneta em forma de punho e painel de instrumentos com acabamento metálico. como tal, o v12 vantage apresenta uma cabine de alta classe verdadeiramente condizente com seu alto preço e seu celebrado emblema aston martin.

em termos de praticidade, a vantagem do v8 fica entre o exótico audi r8 e o versátil porsche 911. o teto esticado com estilo comprime a área da janela, limitando a visibilidade e fazendo com que os ocupantes se sintam acocorados em um bunker elegantemente decorado. o espaço para a maioria dos motoristas é adequado, mas os ocupantes maiores podem achar o assento e a área dos pés muito estreitos. ainda assim, a área de carga abaixo do hatchback do cupê fornece 10,6 pés cúbicos de espaço útil. esta é uma área onde ele supera solidamente o r8, cujo porta-malas mal é grande o suficiente para lidar com uma simples bolsa de mão.

2011 Aston Martin V12 Vantage críticas do consumidor