2007 Acura RL Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2007 Acura RL Base คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 SOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 290 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic with manual mode with steering wheel mounted paddle shift. 2007 Acura RL Base มีความจุ 371 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1829 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Acura RL Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 17" alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 317 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 243 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 63,900

2007 Acura RL Used Price Estimates

acura rl ปี 2007 ไม่เร็วหรือฉูดฉาด แต่มีความสามารถอย่างครอบคลุมและมั่นใจอย่างยิ่งในมารยาทและประสิทธิภาพของมัน อาจไม่มีใครสังเกตเห็น แต่ก็เป็นผู้ชนะที่แข็งแกร่งไม่ว่าแม่จะเป็นอย่างไรหรือทางด่วนที่ทรุดโทรม

ขึ้นอยู่กับรายการเทคโนโลยีที่ยาวนานอย่างเคร่งครัด acura rl ปี 2007 ควรเป็นหนึ่งในรถซีดานหรูที่น่าตื่นเต้นที่สุดในโลก ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ที่มีระบบ "ขับเคลื่อนทุกล้อที่มีประสิทธิภาพสูง" จะกระจายกำลังไปยังแต่ละล้อก็ต่อเมื่อแต่ละล้อสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น พายบนพวงมาลัยที่ให้คนขับเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดด้วยตนเองเมื่อถนนเรียก ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบหลายโซนเป่าอากาศที่กรองแล้ว ระบบเสถียรภาพที่ซับซ้อนจึงควรจะป้องกันไม่ให้แผ่นเปลือกโลกเคลื่อนที่ได้ ไฟหน้าซีนอนที่ให้แสงสว่างในตำแหน่งที่รถกำลังมุ่งหน้าไปแทนที่จะชี้ไปที่ และกล้องมองหลังซึ่งหมายความว่าคุณจะถอยหลังเหนือแมวก็ต่อเมื่อคุณต้องการถอยแมวจริงๆ แต่สิ่งหนึ่งที่น่าตื่นเต้นคือ rl ไม่ใช่

ตัวการสำคัญสำหรับการขาดความตื่นเต้นนั้นคือ v6 3.5 ลิตร sohc 24 วาล์วขนาด 290 แรงม้าที่ขับเคลื่อน rl ตามมาตรฐานใด ๆ นี่คือเครื่องยนต์ที่มีนิสัยอ่อนหวานที่สร้างกำลังได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนเมื่อระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน vtec ทำงานและทำงานในความเงียบเสมือนจริง แต่ rl มีน้ำหนักเพียง 2 ตันและไม่มีทาง 256- ปอนด์ฟุตของแรงบิดสูงสุดจะผลักมวลจำนวนมากนั้นออกไปด้วยอำนาจ นอกจากนี้ยังแตกต่างจากคู่แข่งโดยตรงหลายรายในกลุ่มนี้ที่เปลี่ยนไปใช้การส่งสัญญาณอัตโนมัติหกหรือเจ็ดสปีด rl ยังคงทำให้ครบกำหนดด้วยห้าตัวและ paddle shifters เป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวมากกว่าการเพิ่มประสิทธิภาพ มันสามารถใช้เกียร์เพิ่มเติมเหล่านั้นได้มากกว่าคู่แข่งที่ใช้ v8

นอกจากนี้ยังมีอีกหลายสิ่งที่ชอบเกี่ยวกับ acura rl ปี 2007 การออกแบบโดยรวมมีความโดดเด่นคุณภาพของหนังที่ใช้เป็นแบบอย่างและมีที่ว่างเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ขนาดเต็มสี่คน (ห้านิ้ว) ระบบเสียงของ bose นั้นสดใสมากจนดูเหมือนว่า Frank Sinatra กำลังร้องเพลงในขณะที่ขี่ปืนลูกซองและปริศนาเนลสันและวงออเคสตราของเขากำลังเล่นจากเบาะหลัง การขับขี่เป็นไปตามข้อกำหนดและการควบคุมเสียงรบกวนจากถนนน้อยที่สุดและระบบขับเคลื่อนทุกล้อมีประสิทธิภาพ สำหรับผู้ซื้อรถเก๋งหรูมีความมั่นใจในตัวเองมากพอที่จะไม่ดึงดูดความสนใจของตัวเอง rl เป็นรถที่เข้ากับบุคลิกของพวกเขาได้อย่างสมบูรณ์แบบ

acura rl ปี 2007 เป็นรถซีดานหรูขนาดใหญ่ มีสามระดับการตัดแต่ง: rl, rl พร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยีและ rl พร้อมแพ็คเกจเทคโนโลยีบวก cmbs และยางรันแฟลตของ pax ฐาน rl มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้วเบาะไฟฟ้าและเบาะนั่งอุ่นเบาะหนังขอบไม้จริงระบบไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์เสริมเกือบทั้งหมดมูนรูฟระบบควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัยวิทยุดาวเทียมและแจ็คเสริมสำหรับเครื่องเล่น mp3 รวมเข้ากับระบบเสียง bose มาตรฐาน ชุดเทคโนโลยีนี้เพิ่มล้อขนาด 18 นิ้วระบบนำทางพร้อมการจราจรแบบเรียลไทม์และกล้องมองหลังและไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้ เห็นได้ชัดว่าแพ็คเกจเทคโนโลยีบวก cmbs และ pax run-flats นั้นค่อนข้างอธิบายตัวเองได้

เครื่องยนต์เดียวที่มีอยู่ใน rl ประกอบด้วย 3.5 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 290 แรงม้าและแรงบิด 256 ปอนด์ - ฟุต ระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดจะส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (sh-awd) sh-awd สามารถส่งองศาแรงบิดที่แตกต่างกันไปยังล้อแต่ละล้อเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะและการควบคุมในสภาพอากาศเปียก

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกพร้อมระบบช่วยเบรกถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเต็มและระบบควบคุมเสถียรภาพ cmbs เสริมใช้หน่วยเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรภายในตะแกรงด้านหน้าเพื่อตรวจสอบระยะทางและอัตราการปิดระหว่าง rl และวัตถุใด ๆ ที่อยู่ด้านหน้า ด้วยข้อมูลดังกล่าวคอมพิวเตอร์จะคำนวณความเป็นไปได้ของการชนด้านหน้าอย่างต่อเนื่อง หากระบบพิจารณาว่าความเป็นไปได้นั้นเพิ่มขึ้นเกินระดับที่ยอมรับได้คำเตือนที่ได้ยินภาพและการสัมผัสจะเตือนผู้ขับขี่ หลังจากนั้นสองขั้นตอนก็เตะและใช้การเบรกแบบเบา หากทุกอย่างล้มเหลวและ cmbs สรุปว่าการชนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้มันจะเปิดใช้งานขั้นที่สามและดึงเข็มขัดนิรภัยของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าออกในขณะเบรกเพื่อลดความเร็วของการกระแทก acura rl ปี 2007 ได้รับการจัดอันดับระดับห้าดาวจาก nhtsa สำหรับความต้านทานแบบโรลโอเวอร์การกระแทกด้านหน้าและความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้าง iihs ได้รับคะแนน rl เป็น "ดี" (สูงสุดที่เป็นไปได้) ในการทดสอบการชนด้านหน้าแบบออฟเซ็ตทั้งหมด

มันอาจจะไม่เร็ว แต่ acura rl ปี 2007 จะดีขึ้นเมื่อมันขับเคลื่อนได้ยากขึ้น ระบบ sh-awd ทำงานอย่างโปร่งใส แต่มีประสิทธิภาพมากในการรักษาการยึดเกาะภายใต้สถานการณ์ที่งี่เง่าที่สุดและเมื่อมีการควบคุมเสถียรภาพด้วยก็จะต้องใช้รถปราบดินเพื่อดัน rl ออกจากสนาม แต่เมื่อปิดการควบคุมเสถียรภาพ rl จะเข้ามุมด้วยการแตะอันเดอร์สเตียร์และดึงออกจากมุมอย่างหนักโดยไม่มีหมุดล้อใด ๆ การบังคับเลี้ยวค่อนข้างมึนงงและช้า แต่แม่นยำและการขับขี่ที่นุ่มสบายนั้นมีความนุ่มนวลในขณะที่ด้านหน้าปีกนกคู่แบบอิสระและระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์เข้าใกล้ขีด จำกัด การจัดการ มันไม่น่าตื่นเต้น แต่ก็มีความสามารถอย่างแน่นอน

ภายในของ rl ได้รับการติดตั้งอย่างฟุ่มเฟือย แต่เบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นนั้นแบนเกินไปและแผงหน้าปัดที่ออกแบบมาอย่างสวยงามนั้นเต็มไปด้วยปุ่มและปุ่มควบคุมมากมาย ถ้าคุณไม่ชอบไฟ LED สีน้ำเงินคุณจะไม่ชอบที่ไฟเส้นประ อย่างไรก็ตามเบาะหนังเจาะรูมีคุณภาพสูงสุดและเบาะหลังมีพื้นที่วางขากว้าง

ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (sh-awd) ของ rl ทำให้เราประทับใจในทางทฤษฎี แต่เวลาที่ จำกัด ของเราหลังพวงมาลัยไม่ได้ทำให้เราตระหนักถึงข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่ บริษัท รับรองว่าเราจะเห็นได้ชัดในสนามแข่ง ในขณะที่เราไม่สามารถทดสอบขีด จำกัด ของการยึดเกาะรถจะรู้สึกตึงพอแม้ว่าพวงมาลัยจะเบาและคลุมเครือเล็กน้อยvtec v6 3.2 ลิตรให้กำลัง 290 แรงม้าและแรงบิด 256 ปอนด์ฟุตซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับเครื่องยนต์หกสูบที่ดูดอากาศได้ตามปกติ แต่ด้วยตัวเลขสูงสุดที่รออยู่ที่ระดับไฮเอนด์ของช่วงรอบการหมุน rl อาจใช้เวลาไม่กี่วินาที เพื่อเพิ่มโมเมนตัม ให้พื้นที่ในการวิ่งและเท้าขวาที่มั่นคงอย่างไรก็ตาม rl แข็งแกร่งขึ้นเรื่อย ๆ

ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ในขณะที่ความพร้อมให้บริการยังมี จำกัด แต่ความสามารถในการเข้าถึงข้อมูลการจราจรปัจจุบันระหว่างเส้นทางและหลีกเลี่ยงความล่าช้าของการจราจรที่ไม่คาดคิดสามารถช่วยประหยัดเวลาเดินทางได้หลายชั่วโมงต่อปีการนำทางที่เปิดใช้งานด้วยเสียงการเลื่อนหน้าเมนูและการพิมพ์ชื่อเมืองและถนนอาจทำให้การออกเดินทางของคุณล่าช้าได้ ด้วยความสามารถในการจดจำเสียง rl ช่วยให้คุณกำหนดจุดหมายปลายทางระหว่างทางไปยังทางหลวง

ภายใน rl ลายไม้ผสมผสานกับหนังพรุนเพื่อสร้างการตกแต่งภายในที่เหมาะกับความหรูหราแบบสปอร์ตของรถ มือจับประตู "อุตสาหกรรม" ในตอนแรกดูเหมือนไม่อยู่ที่ตำแหน่งใด ๆ แต่ในไม่ช้าก็เหมาะสมกับการออกแบบและการทำงานของรถ ในขณะที่ rl นี้สั้นกว่า rl รุ่นก่อนหน้าถึงสามนิ้ว แต่เบาะหลังที่กว้างอย่างน่าประหลาดใจนั้นให้ปริมาณผู้โดยสารที่มากขึ้น คอนโซลกลางที่สูงตระหง่านราดด้วยจอแอลซีดีขนาดแปดนิ้วทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางประสาทสำหรับรายการสินค้าไฮเทคอันยาวนานของ rl

จากด้านหน้าและด้านข้าง rl เป็นอะคูราที่ไม่ผิดเพี้ยน ฝากระโปรงทรงสูงชันและเข็มขัดรัดมุมเน้นรูปทรงลิ่มที่คุ้นเคยในตอนนี้มาพร้อมกับไฟหน้าเชิงมุมและกระจังหน้าห้าเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ของ Acura ล้ออัลลอยขนาดสิบเจ็ดนิ้วเติมเต็มร่องล้อและเพิ่มภาพลักษณ์ที่ดุดันของ rl ด้านหลัง rl สร้างความแตกต่างด้วยเส้นลำต้นที่เด่นชัดและรูปทรงที่นุ่มนวลกว่าเล็กน้อย

รายการอุปกรณ์มาตรฐานของ rl นั้นเต็มไปด้วยเทคโนโลยีที่ซับซ้อน ซึ่งรวมถึงอินเทอร์เฟซโทรศัพท์แฮนด์ฟรีแบบบลูทู ธ ระบบเสียงเซอร์ราวด์รอบทิศทาง acura / bose พร้อมแผ่นดิสก์ dvd-audio / mp3 และตัวเปลี่ยน dts หกแผ่นการตัดเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ในห้องโดยสารการเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจระบบไตรโมดอลดิจิตอล / อนาล็อกออนสตาร์ และที่บังแดดกระจกหลังไฟฟ้า

rl มีเพียงสองตัวเลือกเท่านั้น อย่างแรกคือแพ็คเกจเทคโนโลยีที่มีการนำทางที่สั่งงานด้วยเสียง ไฟหน้าที่ใช้งาน ระบบตรวจจับแสงอาทิตย์แบบเชื่อมต่อด้วย GPS, โซนคู่, โหมดควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ ระบบสื่อสารดาวเทียมพร้อมข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ กล้องมองหลังและภายในไม้อัพเกรด อย่างที่สองคือแพ็คเกจเทคโนโลยีพร้อมระบบเบรกลดการชนระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติและยางรันแฟลตของมิชลิน pax

v6 ของ rl ดูน่าประทับใจบนกระดาษ แต่ส่วนที่แข็งแกร่งที่สุดของเส้นโค้งแรงบิดนั้นสูงในแถบรอบต่อนาที ด้วยเหตุนี้บางคนจะพบว่าการซ้อมรบผ่านทำได้ดีที่สุดโดยใช้โหมดเลื่อนด้วยตนเอง3.5 ลิตร v6.2290 แรงม้าที่ 6200 รอบต่อนาที256 ปอนด์ - ฟุต ของแรงบิดที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 18/26

rl มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ 46,450 ดอลลาร์ เมื่อติดตั้งแพ็คเกจเทคโนโลยีราคาจะพุ่งไปที่ 50,070 ดอลลาร์และด้วยแพ็คเกจเทคโนโลยีบวกกับแพ็คเกจ cmbs / pax จะอยู่ที่ 53,870 ดอลลาร์ การดูราคาซื้อที่ยุติธรรมจะแสดงราคาซื้อขายทั่วไปที่จ่ายสำหรับ rl ในพื้นที่ของคุณดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนเริ่มการเจรจา rl คาดว่าจะมีมูลค่าคงเหลือที่ดีกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยในช่วงห้าปีซึ่งลดลงต่ำกว่า infiniti m35 และlexus gs 350 แต่ให้ดีที่สุดaudi a6 และ cadillac sts.

2007 Acura RL ความคิดเห็นของผู้บริโภค