2001 Mazda 626 LX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2001 Mazda 626 LX คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2,0L L4 DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 130 hp @ 5500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2001 Mazda 626 LX มีความจุ 402 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1299 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2001 Mazda 626 LX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 142 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 186 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 23,470
| ชื่อ | LX | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 23,470 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2,0L L4 DOHC 16 valves | |
| อำนาจ | 130 hp @ 5500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 402.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 402.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | 626 | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 130 HP | |
| แรงบิด | 142 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 186 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.4 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Diesel | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.9 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,180 KG | |
| ยี่ห้อ | Mazda | |
| แบบ | 626 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.9 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 136.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 153.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Mazda 626 GF 2001 2.0 H.P. (136 Hp) acceleration 0-100
2001 Mazda 626 acceleration test FAIL
2001 Mazda 626 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,259 | $ 2,287 | $ 2,846 |
| Clean | $ 1,111 | $ 2,022 | $ 2,517 |
| Average | $ 815 | $ 1,493 | $ 1,858 |
| Rough | $ 518 | $ 964 | $ 1,200 |
ซีดานที่เรียบง่ายและเนยซึ่งไม่ใหญ่พอสำหรับครอบครัวและไม่สปอร์ตเพียงพอสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ
mazda 626 เป็นดอกไม้ชนิดหนึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการดูฟอร์ดทอรัสฮอนด้าแอคคอร์ดและโตโยต้าคัมรี่ได้รับความสนใจมากที่สุดจากผู้ที่ต้องการซื้อซีดานสี่ประตู นั่นเป็นเรื่องที่โชคร้ายเล็กน้อยเนื่องจาก 626 มีคุณสมบัติที่มั่นคง
มาสด้ามีสี่ระดับการตัดแต่ง: lx, lx-v6, es และ es-v6 ในขณะที่ไม่ได้ดูน่าตื่นเต้น แต่ 626 ก็ยังคงเป็นรถซีดานที่น่าสนใจ รุ่น lx และ es มีล้อขนาด 15 นิ้วเป็นมาตรฐานส่วน es-v6 มีล้อขนาด 16 นิ้ว es-v6 ยังมาพร้อมกับซันรูฟเบาะหนังระบบเครื่องเสียงที่ได้รับการอัพเกรดเบาะนั่งคนขับแบบ 8 ทิศทางและกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้
mazda ภูมิใจในการสร้างรถยนต์ที่ขับสนุก การช่วยเหลือสาเหตุของ 626 คือระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต มาพร้อมกับแม็คเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบทวิน - trapezoidal link (ttl) ของ mazda ที่ด้านหลัง 626 จับได้อย่างมั่นใจบนถนนที่คดเคี้ยวในขณะที่อยู่บนทางหลวงระบบกันสะเทือนสามารถดูดซับหลุมบ่อได้เกือบทุกหลุมโดยไม่ทำให้ผู้โดยสารเป็นโรคไตวายทันที . การบังคับเลี้ยวและการเบรกของ 626 นั้นขึ้นอยู่กับภารกิจในการมอบประสบการณ์ที่คุ้มค่ามากกว่ารถเก๋งครอบครัวทั่วไปของคุณ
สำหรับขุมพลัง lx และ es มีเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรให้กำลัง 130 แรงม้าและแรงบิด 130 ฟุต - ปอนด์ รถยนต์ lx และ es ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรมีคุณสมบัติเป็นรถที่ปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษ v6 2.5 ลิตรให้กำลัง 170 แรงม้าและแรงบิด 163 ฟุต - ปอนด์ ในขณะที่เครื่องยนต์ทั้งสองมีสมรรถนะ แต่ก็มีกำลังลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่พบในคู่แข่งอันดับต้น ๆ ในคลาสนี้ mazda มีเกียร์ธรรมดาสำหรับทั้งสองเครื่องยนต์ทำให้ 626 เป็นหนึ่งในรถเก๋งไม่กี่ตระกูลที่มีรุ่น v6 และเกียร์ธรรมดา
ภายในผู้โดยสารจะได้รับการปฏิบัติต่อแพ็คเกจภายในที่สะอาด มันไม่ได้หรูหราเท่าไหร่นัก แต่การควบคุมทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่ายยกเว้นปุ่มควบคุมการละลายน้ำแข็งด้านหลังและปุ่มควบคุมแรงฉุดซึ่งซ่อนอยู่หลังพวงมาลัย การควบคุม hvac นั้นง่ายพอสำหรับเด็ก 4 ขวบที่จะใช้โดยมีปุ่มหมุนขนาดใหญ่สองปุ่มสำหรับความเร็วและอุณหภูมิพัดลมและปุ่มกดสองแถวเพื่อควบคุมการระบายอากาศการไหลเวียนของอากาศและการปรับอากาศ
ที่นั่งมีขนาดกว้างขวางในระดับเดียวกัน แต่ผู้โดยสารด้านหน้าจะต้องผิดหวังกับการไม่มีที่รองรับบั้นเอวและที่รองศีรษะ ผู้นั่งเบาะหลังมีข้อตกลงที่ดีกว่าด้วยพื้นที่ศีรษะและความกว้างที่ดีสำหรับสองคนชุดที่วางแก้วที่เก็บพิเศษในที่วางแขนตรงกลางแบบพับลงและช่องใส่นิตยสารที่ด้านหลังของเบาะหน้า
โดยรวมแล้ว 626 เป็นทางเลือกที่มั่นคงในตลาดรถเก๋งสำหรับครอบครัว จุดแข็งของมันอยู่ที่ลักษณะความสปอร์ตและความน่าสนใจของลัทธิ (เช่นกันสำหรับรถเก๋งสำหรับครอบครัว) หากคุณอยู่ในตลาดที่จะซื้อซีดานสำหรับครอบครัวรุ่นใหม่ 626 ก็สมควรได้รับความสนใจจากคุณ
2001 Mazda 626 LX สีภายนอก
2001 Mazda 626 LX สีภายใน
2001 Mazda 626 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES | 165 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 114 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.3 s |
| 2,0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2,5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.2 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 10.7 L/100km | 7.5 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
2001 Mazda 626 จดจ้อง
2001 Mazda 626 รุ่นก่อน ๆ
2001 Mazda 626 คนรุ่นอนาคต
Mazda 626 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70
mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด
เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ
ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น
แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata
ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน
ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995
ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)
สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว
2001 Mazda 626 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2001 Mazda 626 LX
LX Dimensions
| Cargo Capacity | 402 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1299 kg |
| Front Headroom | 996 mm |
| Front Legroom | 1108 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4760 mm |
| Rear Headroom | 941 mm |
| Rear Legroom | 879 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1760 mm |
LX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2,0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
LX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2,0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.3 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)9.4 (Manual City)6.8 (Manual Highway) |
| Power | 130 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance20000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
LX Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
LX Suspension and Steering
| Front Tires | 205/60R15 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P205/55R16 |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ