1998 Chevrolet Corvette Convertible คือ Rear-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 OHV 16 valves ซึ่งส่งออก 345 hp @ 5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic. 1998 Chevrolet Corvette Convertible มีความจุ 394 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1473 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1998 Chevrolet Corvette Convertible มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 377 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 258 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 58,430
| ชื่อ | Convertible | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 58,430 | |
| ร่างกาย | Convertible | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.7L V8 OHV 16 valves | |
| อำนาจ | 345 hp @ 5600 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 2 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 394.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 394.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Corvette Coupe (YY) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 345 HP | |
| แรงบิด | 377 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 258 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 5.2 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 14.0 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,473 KG | |
| ยี่ห้อ | Chevrolet | |
| แบบ | Corvette | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 175.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 21.8 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 197.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 9,178 | $ 12,972 | $ 15,039 |
| Clean | $ 8,150 | $ 11,549 | $ 13,396 |
| Average | $ 6,093 | $ 8,703 | $ 10,110 |
| Rough | $ 4,036 | $ 5,857 | $ 6,823 |
กว่า 40 ปีหลังจากคอร์เวทท์ปี 1953 เปิดตัวเชฟโรเลตได้เปิดตัวคอร์เวทท์รุ่นที่ 5 สำหรับปี 1997 c5 แทบจะไม่เกิดขึ้นเลย เดิมมีกำหนดวางจำหน่ายในปี 1993 เรือลาดตระเวนถูกสังหารในช่วงเวลาสั้น ๆ ก่อนที่ความกระตือรือร้นในการทำงานภายในมอเตอร์ทั่วไปจะช่วยชีวิตโครงการและทำให้รถคันใหม่เป็นจริง

พลังของก้านกระทุ้งยังคงดำเนินต่อไปในรูปแบบของเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.7 ลิตรที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในชื่อ ls1 แรงม้าอยู่ที่ 345 ที่ 5,600 รอบต่อนาทีในขณะที่แรงบิดวัดได้ 350 ฟุต - ปอนด์ที่ 4,400 รอบต่อนาที ผลลัพธ์? เมื่อติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดมาตรฐานเรือลาดตระเวนจะตี 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในที่ร่มในเวลาห้าวินาที เลือกใช้เกียร์ธรรมดาหกสปีดและคุณจะลดเวลากับดักน้อยกว่าครึ่งวินาที เพื่อช่วยครองอำนาจบนพื้นผิวที่ลื่นการควบคุมการเร่งการลื่นไถล (aka traction control) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ตัวเลขระยะทาง epa เป็นปรากฎการณ์สำหรับรถสปอร์ตพลังสูง เรือลาดตระเวนจะส่งคืน 28 mpg บนทางหลวงพร้อมคู่มือ tranny

ดิสก์เบรกสี่ล้อแบบแอนทิลล็อกช่วยให้หยุดได้ในระยะทางสั้น ๆ ด้วยใบพัดขนาดใหญ่กว่าคอร์เวตก่อนหน้านี้ ยางหน้ามีเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 นิ้วและยางหน้ากว้าง 18 นิ้วซึ่งช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม. ยางยังคงยึดเกาะได้ดีเช่นกันเนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบปรับความสูงของแขนสั้น / ยาวแบบอิสระทั้งสี่ล้อ

แผงตัวถังยังคงประกอบด้วยวัสดุอื่นที่ไม่ใช่โลหะแม้ว่าจะไม่ใช่ไฟเบอร์กลาสอีกต่อไป สารประกอบขึ้นรูปแผ่นห่อรอบโครงสร้างที่แข็งเป็นพิเศษซึ่งมีกรอบปริมณฑลเต็มความยาวพร้อมรางด้านข้างเหล็กท่อ กรอบกระจกบังลมเป็นอลูมิเนียมและแผงหน้าปัดติดตั้งโดยตรงกับไม้กางเขนที่ออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน พื้นคอมโพสิตแซนวิชที่มีแกนไม้บัลซ่าน้ำหนักเบาช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในขณะที่ทำให้พื้นแข็งเป็นพิเศษ

ภายในแผงหน้าปัดพร้อมมาตรวัดแบบอะนาล็อกจริงวิทยุและระบบควบคุมสภาพอากาศที่ใช้งานง่ายทักทายผู้โดยสาร พื้นที่เก็บสัมภาระใต้กระจกฟักหลังของรถคูเป้นั้นมีขนาด 25 ลูกบาศก์ฟุตอย่างไม่น่าเชื่อสร้างขึ้นได้ด้วยการใช้ถังเชื้อเพลิงคู่กลางเรือที่ติดตั้งอยู่ภายในโครงสร้างของเรือลาดตระเวน ภายในรถรู้สึกโปร่งสบายมากขึ้นเนื่องจากขอบประตูที่แคบลงและความสูงที่สูงขึ้นรวมกับฝาปิดที่ต่ำ

ใช่เรือลาดตระเวนเป็นความพยายามที่โดดเด่นและสามารถแข่งขันกับผู้ที่ดีที่สุดในชั้นเรียนได้ น่าเสียดายที่ในสายตาของเรามันดูเหมือนเงินล้านเหรียญ เรือลาดตระเวนยาวต่ำและเอนเอียงมีเสน่ห์อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามเรามีปัญหากับหางที่ถูกตัดให้หนาและสกูปอากาศที่ดูแปลก ๆ สำหรับเบรกหน้า นักวิจารณ์คนอื่น ๆ ได้บ่นเกี่ยวกับตัวชี้นำการจัดแต่งทรงผมที่เป็นอนุพันธ์และการขาดปลายท่อไอเสียที่ทำด้วยโครเมียม ถึงกระนั้นรูปทรงใหม่ของคอร์เวทท์จะสวมใส่ได้ดีในศตวรรษหน้าโดยเฉพาะในรูปแบบเปิดประทุน

อย่าปล่อยให้ความจริงที่ว่า c5 จะกลืนถุงกอล์ฟสองใบทำให้คุณคิดว่านี่เป็นรถเก๋งสปอร์ตที่มีความสง่างาม คอร์เวทท์ปี 1998 เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตตัวจริงที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้









| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Hardtop | 345 hp @ 5600 rpm | 377 N.m | 12.8 L/100km | 7.9 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Coupe | 345 hp @ 5600 rpm | 377 N.m | 13.9 L/100km | 9.1 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Convertible | 345 hp @ 5600 rpm | 377 N.m | 13.9 L/100km | 9.1 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 5.7L 8cyl. ohv | Coupe | 345 hp @ 5600 rpm | 377 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7L 8cyl. ohv | Convertible | 345 hp @ 5600 rpm | 377 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Base | 345 hp @ 5600 rpm | 377 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Convertible | 345 hp @ 5600 rpm | 377 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Coupe | 345 hp @ 5600 rpm | 377 N.m | 16.5 L/100km | 11.5 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves (330 HP) | Base | 330 hp @ 5000 rpm | 377 N.m | 14.1 L/100km | 8.9 L/100km | 5.4 s | 13.4 s | 22.2 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Base | 300 hp @ 5000 rpm | 377 N.m | 14.1 L/100km | 8.9 L/100km | 5.9 s | 14.0 s | 23.1 s |
| Cargo Capacity | 394 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1473 kg |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Height | 1211 mm |
| Length | 4564 mm |
| Wheelbase | 2654 mm |
| Width | 1869 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.7L V8 OHV 16 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic |
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.7L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 14.0 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)13.7 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 345 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P245/45ZR17 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ