1998 Chevrolet Corvette Convertible especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 1998 Chevrolet Corvette Convertible es un Rear-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 2 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 5.7L V8 OHV 16 valves que produce 345 hp @ 5600 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6 speed automatic.. el 1998 Chevrolet Corvette Convertible tiene una capacidad de carga de 394 litros y el vehículo pesa 1473 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 1998 Chevrolet Corvette Convertible tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 377 n.m de par y una velocidad máxima de 258 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 5.2 y alcanza un cuarto de milla en 13.1 segundos. el consumo de combustible es de 14 l / 100 km en ciudad y de 8.7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 58,430

1998 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

más de 40 años después del debut de la corbeta de 1953, Chevrolet presentó la corbeta de quinta generación en 1997. el c5 casi no sucedió. originalmente programado para su lanzamiento en 1993, la corbeta murió por un corto tiempo antes de que los fanáticos del rendimiento dentro de los motores generales resucitaran el proyecto e hicieran realidad el nuevo automóvil.

La potencia de la varilla de empuje continúa, en la forma de un motor v8 de 5.7 litros reelaborado denominado ls1. los caballos de fuerza son 345 a 5.600 rpm, mientras que el torque mide 350 libras-pie a 4.400 rpm. ¿el resultado? equipada con la transmisión automática de cuatro velocidades estándar, la corbeta alcanzará las 60 mph en una sombra durante cinco segundos. opte por la transmisión manual de seis velocidades y reducirá menos de medio segundo el tiempo de captura. Para ayudar a controlar la potencia en superficies resbaladizas, la regulación del deslizamiento por aceleración (también conocida como control de tracción) es un equipo estándar. las cifras de kilometraje de la EPA son fenomenales para un automóvil deportivo de alta potencia; la corbeta devolverá 28 mpg en la carretera con la transmisión manual.

Los frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas mantienen las distancias de frenado cortas con rotores más grandes que las corbetas anteriores. Los neumáticos delanteros tienen un diámetro de 17 pulgadas y los traseros tienen la friolera de 18 pulgadas de ancho, lo que contribuye a un excelente agarre en carretera de 0,93 g. el caucho también permanece bien plantado, gracias a una suspensión ajustable en altura de brazo corto / largo de cuatro ruedas totalmente independiente.

Los paneles de la carrocería todavía se componen de un material distinto al metal, aunque ya no de fibra de vidrio. El compuesto moldeado en láminas envuelve una estructura ultra rígida que presenta un marco perimetral de longitud completa con rieles laterales de acero tubular. el marco del parabrisas es de aluminio y el panel de instrumentos está unido directamente a un travesaño robusto diseñado para reducir el ruido y la vibración. un piso compuesto sándwich con un núcleo de madera de balsa liviano amortigua el ruido y la vibración al tiempo que hace que el piso sea excepcionalmente rígido.

En el interior, un tablero con medidores analógicos reales y controles intuitivos de radio y clima recibe a los pasajeros. El espacio para equipaje debajo del vidrio de la escotilla trasera del cupé es de unos increíbles 25 pies cúbicos, hecho posible con el uso de tanques de combustible dobles montados en el medio del barco que están acurrucados dentro de la estructura de la corbeta. el automóvil se siente más aireado por dentro, gracias a un umbral de puerta más estrecho y una altura más alta combinada con una cubierta baja.

sí, la corbeta es un esfuerzo sobresaliente y compite favorablemente con los mejores de su clase. desafortunadamente, a nuestros ojos, no parece un millón de dólares. larga, baja y delgada, la corbeta es ciertamente atractiva. No obstante, tenemos problemas con la gruesa cola truncada y las extrañas tomas de aire de los frenos delanteros. otros críticos se han quejado de las señales de estilo derivadas y la falta de puntas de escape con acabado cromado. aún así, la nueva forma de la corbeta se desgastará hasta bien entrado el próximo siglo, particularmente en formato convertible.

no deje que el hecho de que el c5 se trague dos bolsas de golf le haga pensar que se trata de un cupé deportivo aburguesado. el corbeta 1998 es uno de los mejores autos deportivos que su dinero puede comprar.

1998 Chevrolet Corvette opiniones de los consumidores