2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT es un Rear-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 2 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 6.2L V8 OHV 16-valve que produce 455 hp @ 6500 rpm y está emparejado con una caja de cambios Performance manual transmission gear ratios.. el 2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT tiene una capacidad de carga de 283 litros y el vehículo pesa 1525 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y Rear view camera. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 18'' front and 19'' rear 5-spoke silver-painted aluminum wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 497 n.m de par y una velocidad máxima de 283 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 4.3 y alcanza un cuarto de milla en 12.1 segundos. el consumo de combustible es de 13.3 l / 100 km en ciudad y de 7.1 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 69,845

2014 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

el Corvette Stingray 2014 es un jugador excelente, domina cada curva y acelera sin respirar con dificultad. llegará a 60 mph en menos de cuatro segundos, o registrará 30 mpg en una carrera de ahorro de combustible (las cifras oficiales de mpg de la EPA son 17 en ciudad, 29 en carretera). en el modo eco, un cilindro de apagado automático convierte el v8 sin problemas en un v4 que ahorra combustible. la dirección receptiva del chevy hará que porsche sudores nocturnos, y su frenado tiene esa sensación abotonada y práctica que hace que la confianza del conductor sea un hecho. un selector de modo de conducción en la consola central ajusta el manejo, la dirección, la respuesta del acelerador e incluso la nota de escape de la corbeta. a diferencia de muchos de estos sistemas, los cinco programas seleccionables por el conductor del selector de modo de conducción cambian significativamente el carácter de la corbeta, con la diferencia más marcada entre el recorrido predeterminado y los modos de pista de todo rendimiento. el convertible ofrece todo lo que hace el cupé, pero con un techo eléctrico que se abre en escasos 16 segundos, a velocidades de hasta 30 mph.

se trata del motorEl nuevo motor de bloque pequeño de aluminio fundido de la corbeta Stingray - 455 caballos de fuerza y ​​460 libras-pie de torque digno de carrera - es una obra maestra de la forma de arte v8. genera potencia, obtiene cifras inteligentes de economía de combustible y llama la atención de todos los que se encuentran a una distancia auditiva.paquete de rendimiento z51Recomendamos encarecidamente gastar $ 2,800 por el paquete z51. esa inversión puntúa ruedas de aluminio forjado de 19 pulgadas delanteras / 20 pulgadas traseras (la pastinaca estándar tiene ruedas de aluminio fundido de 18 pulgadas / 19 pulgadas), marchas más rápidas (0-60 en 3,8 segundos), frenos deliciosamente más diferencial de deslizamiento limitado electrónico (automóvil estándar: diferencial de deslizamiento limitado mecánico), un sistema de aceite de cárter seco y otras tecnologías para mejorar el manejo y el enfriamiento del freno / diferencial.

Agradable tanto para la vista como para el cuerpo, el interior del corvette stingray es un espacio de primera calidad tapizado en cuero y adornado con aluminio y fibra de carbono. los asientos de magnesio son un verdadero placer, al igual que la pantalla a color de 8 pulgadas en el tablero central. Los detalles, que durante mucho tiempo no fueron una especialidad de los interiores de las corbetas, ahora son un motivo de legítimo orgullo, incluidos dos puertos USB de alimentación en la consola central y más espacio de carga debajo de la escotilla trasera del cupé del que encontrará en unbmw serie 7: incluso el convertible tiene un maletero grande y utilizable.

Finalmente, elChevrolet Corvette parece que podría ganar una pelea con cuchillos. Atrás quedaron las curvas gomosas de las últimas dos décadas a favor de bordes fuertes y doblados y entradas funcionales. esa piel flexible está unida a un marco de aluminio que es 100 libras más liviano, 57 por ciento más rígido y de otro mundo más talentoso que el modelo del año pasado; no se necesitó ningún refuerzo estructural adicional para el convertible. en el modo de recarga, el convertible Stingray pierde el exquisito barrido de la línea del techo trasera y la ventana de la escotilla del cupé, pero recupera su presencia cuando la capota de tela se retrae completamente fuera de la vista detrás de los asientos.

más allá de la potencia v8 y una transmisión manual de 7 velocidades, cada Corvette Stingray 2014 viene con asientos con marco de magnesio ajustables eléctricamente en 8 direcciones, bloqueo / desbloqueo sin llave con botón de arranque, volante inclinable / telescópico con ajuste eléctrico y el Selector de modo de conducción de 5 posiciones que le permite ajustar la personalidad de conducción de la corbeta para adaptarse a la situación. en el tablero, obtienes una pantalla táctil de 8 pulgadas que controla el sistema de infoentretenimiento chevy mylink y bose audio de 9 bocinas estándar y muestra lo que ve la cámara retrovisora ​​estándar. Todos los cupés Corvette Stingray tienen un panel de techo de fibra de carbono extraíble, mientras que la capota electrónica del convertible se puede operar de forma remota con el llavero.

Además del paquete de rendimiento imprescindible z51, puede agregar opciones que van desde pinzas de freno pintadas (rojas o amarillas) hasta un paquete interior de $ 8,000 que incluye asientos de cuero napa premium e interior forrado en cuero, asientos con calefacción / ventilación con soporte lumbar eléctrico y refuerzos, además de navegación y un sistema de audio de sonido envolvente Bose de 10 bocinas. Los complementos de rendimiento incluyen el sistema de amortiguación automático del control magnético de conducción, un escape de modo dual que puede aumentar la potencia del motor (y la nota del escape) y una transmisión automática de 6 velocidades con levas de cambio en el volante.

El motor v8 de 6.2 litros de la nueva corbeta ofrece más caballos de fuerza de aspiración natural y un par de torsión mucho mayor que nunca. al mismo tiempo, el ahorro de combustible en carretera v8 que puede alcanzar hasta 29 mpg, eso es mejor que unscion xb, y mucho mejor que cualquier automóvil de alto rendimiento que puedas nombrar, gracias a la capacidad del motor para apagar imperceptiblemente cuatro de sus ocho cilindros cuando el conductor del Stingray se lo toma con calma. una caja de cambios manual estándar de 7 velocidades envía la gloriosa potencia del v8 a las ruedas traseras, aunque la mayoría de los compradores de corbetas optarán por la automática de 6 velocidades. con cualquiera de las configuraciones, no encontrará nada que lo decepcione.V8 de 6.2 litros455 caballos de fuerza a 6.000 rpm460 libras-pie de torsión a 4.600 rpm460 caballos de fuerza a 6.000 rpm (con escape de alto rendimiento disponible)465 lb-pie de torsión a 4,600 rpm (con escape de alto rendimiento disponible)Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 17/29 mpg (manual), 16/28 mpg (automático)

trayendo un juego completo de cuchillos omg-performance a la mesa, el chevrolet corvette stingray coupé 2014 comienza con un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de $ 52,000, tarifas de destino, ahorro de combustible presumible y adrenalina incluidos. el convertible comienza en $ 57,000. Puede agregar ventajas de comodidad y opciones de rendimiento para hacerme peor que elevarán el precio hasta el vecindario de $ 80,000, pero incluso allí, está a más de $ 20,000 del precio base de unNissan GTR,srt viper, audi r8 y porsche 911 turbo. sin embargo, el ahorro de dinero es importante, así que consulte el precio de compra justo antes de comprar para tener una idea de lo que los distribuidores de su área están obteniendo por la nueva corbeta. Hay más buenas noticias para usted cuando llegue el momento de vender su corbeta 2014: hemos calculado que el nuevo Stingray es una de las propuestas de valor de reventa más sólidas de cualquier automóvil deportivo.

2014 Chevrolet Corvette opiniones de los consumidores