2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT on Rear-wheel drive Convertible. se mahtuu 2 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 6.2L V8 OHV 16-valve-moottori, joka tuottaa 455 hp @ 6500 rpm ja joka on yhdistetty Performance manual transmission gear ratios-vaihteistoon. 2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT: n lastikapasiteetti on 283 litraa ja ajoneuvo painaa 1525 kg. ajonavustusten osalta 2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja Rear view camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 18'' front and 19'' rear 5-spoke silver-painted aluminum wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 497 n.m ja huippunopeus 283 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 4.3 ja osuu neljännes mailin nopeudella 12.1 sekuntia. polttoaineenkulutus on 13.3 l / 100km kaupungissa ja 7.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi Stingray 3LT
hinta $ 69,845
runko Convertible
ovet 2 Doors
moottori 6.2L V8 OHV 16-valve
teho 455 hp @ 6500 rpm
paikkojen lukumäärä 2 Seats
tarttuminen Performance manual transmission gear ratios
rahtitila 283.0 L
suurin lastitila 283.0 L
pyörätyyppi 18'' front and 19'' rear 5-spoke silver-painted aluminum wheels
sarja Corvette Targa (C7)
voimansiirto Rear-wheel drive
hevosvoimaa 455 HP
vääntömomentti 497 N.m
huippunopeus 283 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 4.3 s
Polttoainetyyppi Petrol (Gasoline)
polttoaineenkulutus (kaupunki) 13.3 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 7.1 L/100km
vaihdetyyppi auto
paino 1,525 KG
brändi Chevrolet
malli Corvette
0-400 m (neljännes mailin) 12.1 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 189.9 km/h
0-800 m (puoli mailia) 20.1 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 213.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2014 Chevrolet Corvette Stingray Review (0-60, Revs, Acceleration)

2014 Chevrolet Corvette Z51 Acceleration - Intake / Header

2014 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

vuoden 2014 corvette stingray on plus-pelaaja, joka omistaa kaikki kulmat ja kiihdyttää kiihtymättä. se napsahtaa 60 mph: iin alle neljässä sekunnissa tai kirjaa 30 mpg polttoainetta säästävällä ajona (viralliset epa-mpg-luvut ovat 17 kaupunkia, 29 moottoritietä). ekotilassa automaattinen sylinterin sulkeminen muuttaa v8: n saumattomasti polttoainetta säästäväksi v4: ksi. chevyn reagoiva ohjaus antaa porschelle yöhikoilua, ja sen jarrutuksessa on painike alas, koko liiketunnelma, joka saa kuljettajan luottamaan. keskikonsolin ajotilan valitsin säätää korvetin käsittelyä, ohjausta, kaasuvastetta ja jopa pakokaasun merkintää. toisin kuin monet tällaiset järjestelmät, ajotilan valitsimen viisi kuljettajan valittavaa ohjelmaa muuttavat korvetin luonnetta merkittävästi, oletusarvoisen kiertueen ja kaikkien suorituskykyisten raitojen välillä on suurin ero. avoauto tarjoaa kaiken, mitä coupe tekee, mutta voimanlähteellä, joka avautuu niukasti 16 sekunnissa jopa 30 mph nopeudella.

kaikki on moottoristaUuden Corvette Stingrayn alumiinivalupienmoottorimoottori - 455 hevosvoimaa ja 460 lb-ft kilpailun arvoinen vääntömomentti - on v8-taiteen muodon mestariteos. se tuottaa voimaa, ansaitsee älykkäät polttoainetaloudelliset luvut ja kutsuu kaikkien huomion kuuloetäisyydellä.z51-suorituskykypakettisuosittelemme sydämellisesti käyttämään 2800 dollaria z51-pakettiin. että sijoitus tuottaa 19 tuuman taotut alumiinivanteet edessä (20 tuumaa takana taotut alumiinivanteet), nopeammat vaihteet (0-60 3,8 sekunnissa), herkullisesti suuremmat jarrut, elektroninen rajoitetusti liukuva tasauspyörästö (vakioauto: mekaaninen rajoitetun liukastumisen tasauspyörästö), öljypohjainen öljypohja ja muita tekniikoita käsittelyn ja jarru- / tasausjäähdytyksen parantamiseksi.

Corvette Stingrayn sisustus on ensiluokkainen tila, joka on verhoiltu nahalla ja verhoiltu alumiinilla ja hiilikuidulla. magnesiumistuimet ovat todellinen herkku, samoin kuin 8-tuumainen värinäyttö keskiviivassa. yksityiskohdat, jotka eivät pitkään aikaan ole korvettien sisätilojen erikoisuus, ovat nyt oikeutetun ylpeyden pisteitä, mukaan lukien kaksi USB-porttia keskikonsolissa ja enemmän hyvää tavaratilaa coupen takaluukun alla kuin löydätBMW 7-sarja - jopa avoauto on iso ja käyttökelpoinen tavaratila.

lopuksichevrolet corvette näyttää voivan voittaa veitsitaistelun. Viimeisten kahden vuosikymmenen kumiset käyrät ovat menneet vahvojen, taitettujen reunojen ja toimivien sisääntulojen hyväksi. että taipuisa iho on sidottu kokonaan alumiinirunkoon, joka on 100 kiloa kevyempi, 57 prosenttia jäykempi ja maailmankerroin lahjakkaampi kuin viime vuoden malli - avoautoon ei tarvittu ylimääräistä rakenteellista jäykistystä. ylhäältä ylöspäin, stingray-avoauto menettää coupen takakatto- ja luukkuikkunan hienon pyyhkäisyn, mutta palauttaa läsnäolonsa, kun kangaspinta vetäytyy kokonaan näkyvistä istuinten taakse.

V8-tehon ja 7-vaihteisen manuaalivaihteiston lisäksi jokaisessa 2014 corvette stingray -laitteessa on 8-suuntaisesti säädettävät magneettikehyksiset istuimet, avaimeton lukitus / avaus painonapilla, tehonsäätöinen kallistus / teleskooppiohjauspyörä ja 5-asentoinen ajotilan valitsin, jonka avulla voit säätää korvetin ajo-persoonallisuutta tilanteen mukaan. viivalla saat 8 tuuman kosketusnäytön, joka ohjaa tavallista 9-kaiuttimen Bose-ääntä ja chevy mylink -tietoviihdejärjestelmää ja näyttää mitä tavallinen takakamera näkee. kaikki corvette stingray -kupetit saavat irrotettavan hiilikuituisen kattopaneelin, kun taas avoauton elektronista yläosaa voidaan käyttää etänä avaimenperällä.

pakollisen z51-suorituskykypaketin lisäksi voit lisätä vaihtoehtoja, jotka vaihtelevat maalatuista jarrusatuloista - punaisista tai keltaisista - 8000 dollarin sisätilapakettiin, joka sisältää ensiluokkaiset nappa-nahkaiset istuimet ja nahkaan käärityt sisätilat, lämmitetyt / tuuletetut istuimet, joissa on voimakas ristiselän tuki ja tuet sekä navigointi ja 10-kaiutininen Bose Surround -äänentoistojärjestelmä. suorituskyvyn lisäosiin kuuluvat magneettisen ajonohjauksen automaattinen iskunvaimentimen järjestelmä, kaksimoodinen pakoputki, joka voi lisätä moottorin tehoa (ja pakokaasun lisätiedot), ja 6-vaihteinen automaattivaihteisto, jossa ohjausvivulla on melanvaihtajat.

uuden korvetin paha 6,2 litran v8-moottori tarjoaa enemmän vapaasti hengittäviä hevosvoimia ja paljon suuremman matalamman vääntömomentin kuin koskaan. samalla v8-moottoritien polttoainetalous, joka voi nousta jopa 29 mpg: hen - se on parempi kuin ascion xb, ja melkein parempi kuin mikään korkean suorituskyvyn auto, jonka voit nimetä - kiitos moottorin kyvyn sammuttaa huomaamattomasti neljä kahdeksasta sylinteristään, kun stingrayn kuljettaja ottaa rennosti kaasulla. tavanomainen 7-vaihteinen manuaalivaihteisto lähettää v8: n loistavan voiman takapyöriin, vaikka useimmat korvetin ostajat valitsevat 6-vaihteisen automaattivaihteiston. kummassakin asennuksessa ei löydy mitään pettymystä.6,2 litran v8455 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min460 lb-ft vääntömomentti @ 4600 rpm460 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min (saatavana olevalla suorituskykyisellä pakoputkella)465 lb-ft vääntömomentti @ 4600 rpm (saatavana olevalla suorituskykyisellä pakokaasulla)epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 17/29 mpg (manuaalinen), 16/28 mpg (automaattinen)

tuomalla täydellinen valikoima omg-suorituskykyisiä veitsiä pöydälle, vuoden 2014 chevrolet corvette stingray coupe alkaa valmistajan suosittelemasta vähittäismyyntihinnasta 52 000 dollaria, mukaan lukien kohdemaksut, ylpeä polttoainetalous ja adrenaliini. vaihtovelkakirjalainan hinta on 57 000 dollaria. voit lisätä mukavuutta ja make-me-badder suorituskykyvaihtoehtoja, jotka nostavat hinnan ylöspäin 80 000 dollarin naapurustoon, mutta jopa siellä olet yli 20000 dollarin päässä perushinnastaNissan GT-R,srt viper, audi r8 ja porsche 911 turbo. Rahan säästämisellä on kuitenkin merkitystä - tutustu siis käypään ostohintaan ennen ostamista saadaksesi käsityksen siitä, mitä alueesi jälleenmyyjät saavat uudelle korvettille. siellä on lisää hyviä uutisia, kun on aika myydä vuoden 2014 korvetisi: olemme laskeneet uuden stingrayn olevan yksi kaikkien urheiluautojen vahvimmista jälleenmyyntiarvo-ehdotuksista.

2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT ulkovärit

Arctic White
Arctic White
Black
Blade Silver Metallic
Crystal Red Tintcoat
Cyber Gray Metallic
Laguna Blue Tintcoat
Lime Rock Green Metallic
Night Race Blue Metallic
Torch Red
Velocity Yellow Tintcoat

2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT sisätilojen värit

Adrenaline Red
Cashmere
Medium Ash Grey
Kalahari
Brownstone

2014 Chevrolet Corvette moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 OHV 16-valve Grand Sport 3LT 460 hp @ 6500 rpm 497 N.m 15.5 L/100km 9.2 L/100km 4.3 s 12.2 s 20.2 s
6.2L V8 OHV 16-valve Stingray Z51 3LT 455 hp @ 6500 rpm 497 N.m 15.5 L/100km 9.2 L/100km 4.2 s 12.0 s 20.0 s
6.2L V8 OHV 16-valve Grand Sport 3LT 460 hp @ 6500 rpm 497 N.m 15.5 L/100km 9.2 L/100km 4.4 s 12.2 s 20.3 s
6.2L V8 OHV 16-valve Grand Sport 3LT 460 hp @ 6000 rpm 497 N.m 14.6 L/100km 8.1 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 supercharged OHV 32-valve Z06 3LT 650 hp @ 6400 rpm 497 N.m 17.6 L/100km 10.3 L/100km 3.4 s 10.9 s 18.1 s
6.2L V8 OHV 16-valve Grand Sport 3LT 460 hp @ 6000 rpm 497 N.m 14.6 L/100km 8.1 L/100km 4.4 s 12.2 s 20.3 s
6.2L V8 supercharged OHV 32-valve Z06 1LT 650 hp @ 6400 rpm 497 N.m 17.6 L/100km 10.3 L/100km 3.5 s 11.0 s 18.2 s
6.2L V8 supercharged OHV 32-valve Z06 2LT 650 hp @ 6400 rpm 497 N.m 17.6 L/100km 10.3 L/100km 3.5 s 11.0 s 18.2 s
6.2L V8 supercharged OHV 32-valve Z06 3LT 650 hp @ 6400 rpm 497 N.m 17.6 L/100km 10.3 L/100km 3.3 s 10.8 s 17.8 s
6.2L V8 OHV 16-valve supercharged Z06 3LZ 650 hp @ 6400 rpm 497 N.m 17.7 L/100km 10.2 L/100km 3.4 s 10.9 s 18.1 s

2014 Chevrolet Corvette leikkaa

2014 Chevrolet Corvette edelliset sukupolvet

2014 Chevrolet Corvette tulevat sukupolvet

Chevrolet Corvette yleiskatsaus ja historia

chevrolet on geenitehostetun steroidipumpun kissan autoekvivalentti. raivokkaan kissan hoitivat sveitsiläinen syntynyt kilpa-ajaja Louis Chevrolet ja business whiz buick -nousija ja entinen GM-pää William Durant yhteisyrityksenä, joka aloitettiin vuonna 1910. pian sen jälkeen, kun durant pakotettiin GM: stä, hän teki yhteistyötä chevroletin kanssa, jonka hänellä oli Aikaisemmin työskennellyt buick racing -tiimissään saadakseen takaisin menettämänsä suosion.

chevy-pääkonttori asetettiin detroitiin ja vasta muodostettu tuotemerkki kastettiin, ja se sai kuuluisan ”bowtie” -logonsa vuonna 1913. On olemassa useita hypoteeseja siitä, miten logon suunnittelu tuli, joista kaksi on lähinnä yksimielistä hyväksyntää. yksi teorioista viittaa siihen, että logo on suunniteltu sen jälkeen, kun juliste durant oli nähnyt ranskalaisessa hotellissa, kun taas toinen väittää, että "rusetti" on itse asiassa tyylitelty esitys sveitsiläisen lipun rististä.

riippumatta siitä, miten se on syntynyt, kultainen chevy-logo säilyi. Itse asiassa tuotemerkki kasvoi niin nopeasti, että se antoi Durantille mahdollisuuden saada takaisin omistusosuutensa GM: stä vuonna 1916. Riittävän varakkaaksi tullessaan Durant osti murskavan 54,5 prosenttia GM: n osakkeista ja palasi itseään autojen imperiumin johtajaksi.

pian haltuunoton jälkeen chevrolet imeytyi gm: iin, josta tuli erillinen jako. Saatuaan vielä enemmän voimaa sulautumisen jälkeen, uusi yritys aloitti tuotannon nopeasti ja lanseerasi mallin d vuonna 1918. Näihin autoihin asennetut v8 35 hv: n moottorit korvattiin pienemmillä 6-sylinterisillä, jotka osoittautuivat erityisen onnistuneiksi kaupallisissa ajoneuvoja. moottori sai mainetta korkean kestävyytensä ansiosta ja sai lempinimen "valurauta ihme".

vasta muutama vuosi myöhemmin chevy paljasti maastoauton sen arkaaisessa muodossa: esikaupunkien kantolaukun. Urheilullinen maastoajo, 8 hengen istumapaikat ja paino noin 1½ tonnia, se merkitsi chevyn tulevan maastoajoneuvojen kokoonpanon alkua.

amerikkalainen tuottaja jatkoi menestyvää innovaatioputkea ottamalla käyttöön powerglide-vaihteiston vuonna 1950, josta tuli ensimmäinen edullinen kilpailija, joka varusteli ajoneuvonsa automaattisella vaihteistolla. pian täysin automaattivaihteiston käyttöönoton jälkeen syntyi legendaarinen korvetti.

veto sai niin hyvän vastaanoton, että se pysyi tuotemerkin historian pisin chevy-malli, joka oli myös ensimmäinen amerikkalainen urheiluauto, joka tuli massatuotantoon. Veto sai myös ensi-iltansa kevyiden rakennusmateriaalien, kuten muovin, käytöstä auton korissa.

Chevy lanseerasi vette-julkaisun saaman suosiota seuraten useita muita malleja, mukaan lukien räikeä impala ja lyhytikäinen ilmajäähdytteinen corvair. 60-luvulla chevy saavutti myyntihuipunsa kolmella autolla Yhdysvalloissa myydystä 10: stä. Kuitenkin ennen tällaisen suorituskyvyn saavuttamista, chevy suunnitteli uuden pienikokoisen v8-moottorin, jota käytettiin varustamaan sen 55-kuorma-autovalikoima.

tämä moottori teki sen tähän päivään saakka, ja prosessissa on tehty paljon muutoksia, jotka vaihtelevat kevyestä, kestävästä alumiinirakenteesta ecuohjattuun ohjaukseen ja nykyaikaiseen polttoaineen ruiskutukseen paremman annostuksen ja suuremman tehon saamiseksi.

Vaikka chevy on viime vuosina rekisteröinyt vähäisempää määräävän tuotemerkin laajentamisen vuoksi, joistakin "bowtie" -koristeellisista autoista on tullut joko kulttiklassikoita tai vintage-keräilyesineitä, neljä pyörillä varustettua kuvaketta muistutuksena menneestä kunnia-ajasta.

2014 Chevrolet Corvette kuluttajien arvostelut

barleyendowment, 11/03/2019
2019 Chevrolet Corvette
"c7 tavalla parempi korvetti kuin c6"
fyi, verran tätä vuoden 2019 mallia vuoden 2010 perusmalliini, jossa on valikoiva ajonhallinta ja automaattinen 6-vaihteinen vaihteisto, minulla on yli 110 kilometriä ajoa kaikilla sääolosuhteilla paitsi lumessa. Tilasin mukautetun 1lt-pohjan ja lisäsin mekaanisesti vain tietokoneohjatun magneettisen ajonhallinnan (mrc) ja automaattisen 8-vaihteisen vaihteiston, samanlainen kuin minun 2010, tilasin uusimman värin Elkhart-järven siniseksi harmaalla istuinsisustuksella ja mustaksi maalatuilla vanteilla ja kaikilla stingray-merkit tarjotaan mustatulla kromikorvetilla ja stingray-merkinnöillä, korinvärisillä tuuletusritilöillä ja korkean suorituskyvyn ilmansuodattimella. joten se näyttää mahtavalta näiltä osin. Lisäsin z51-grillille 400 dollarin vaihtoehdon jälleenmyyjältä räätälöityillä meripihkan led-ajovaloilla, jotka loin työntämällä jarrujen jäähdytysilmanottoaukkojen yläosaan ja z51-jarrut, jotka maksoivat minulle jälleenmyyjältä 2,4 000 dollaria. En halunnut z51: n valintaa tehtaalta, koska aioin lisätä MRC: n, ja se oli tuhla tehdä se z51-jousituksella ja oli 6 000 dollarin vaihtoehto monimutkaisella kuivaöljyjärjestelmällä ja kovemmalla ajolla. varastossa jarrut ovat hienoja, mutta se näyttää paremmalta suuremmilla roottoreilla edessä ja pysähtyy hieman nopeammin suuremmilla nopeuksilla. Vaihdoin myös renkaat kaikkiin säämichelineihin 1 000 dollarin kustannuksella. 1 litran sisätiloissa on enemmän kuin tarpeeksi värillisiä lcd-viivoja ja konsolin silmäkarkkeja, jotka pitävät sinut kiireisenä, joten se on monimutkaisempi kuin vuonna 2010. Kiva asia on, että radion äänenvoimakkuudelle, lämmittimelle / vaihtolämpötilalle, tuulettimen nopeudelle on vielä analogisia kääntönuppeja perinteisillä painikkeilla tuuletusaukkoon. stereo on nyt 9 kaiutinelementtiä, jossa on hieman liian paljon syvää pohja-subwooferin tunnelmaa. kaikki ohjauspyörän painikkeet ovat toiminnassa tässä perusmallissa, mitään ei peitetä. kojelaudan jousitusasetuksia on 5 ja voit valita kojelaudan ulkoasun jopa erilaisissa jousitusasetuksissa. käynnistysohjaus yrittää nimellistehoaan 0-60 mph 3,6 sekunnissa ja 11,6 sekunnissa 1/4 mailin juoksussa. sisätilojen oletetaan olevan identtisiä vuoden 2010 kanssa, mutta hävittäjän ohjaamon kiedotun viivan takia se tuntuu hieman rajoitetummalta ja uudet istuimet eivät liu'u taaksepäin vuoteen 2010 niiden paksumman rakenteensa vuoksi, mutta sivutuki ja yleinen mukavuus ovat paremmin. olen 6'2 "ja mahtuu ok, jalkatila on hyvä, ehkä voisin käyttää toista tuumaa takaisin polkimiin, mutta ok. Sisäpinta on erittäin mukava ja huipputekninen. suorituskyvyn suhteen kaasuvipu on tasainen, liian tasainen ajossa se on liian helppoa saada kolminkertainen pilkkominen tavallisesti paljon pienemmillä nopeuksilla kulkevilla liikkeillä. voimansiirto on suunniteltu hyppäämään alas parhaaseen voimansiirtoon kovalla kaasulla, joten ole valmis siihen ennen kuin teet sen. melansiirtimet ovat nyt kuin camaro vasemmalla vedä alaspäin ja oikealle ylös vaihtoon.Pidän paremmaksi, että minun ei tarvitse muistaa käyttää peukaloitasi vaihdossa, kuten 2010. MRC on välttämätön vielä alemman profiilin renkailla, urheilutilassa voit tuntea jousitusraita jokainen muoto, mutta ei ankara ja yllättävän potinreiät ja rr-raidat, tuntuu siltä, ​​että kelluu niiden päällä ilman kovaa iskua. aivan kuten vuonna 2010, mutta hieman enemmän pyörän liikettä tuntuu tältä mallilta, joka on epäkohta. käytti manuaalista melansiirron muk h vielä, mutta siirtopisteet näyttävät sujuvilta ja nopeilta. Käytin costco-alennustani ja gm-ostovoimapisteitä, jotka pudottivat 10 000 dollaria 63 000 dollarin mspr: stä lisävarusteena. toimii hyvin tavallisella kaasulla, 23 km / h kaupungin ympäri ja jopa 42 moottoritietä, mikä ei vauvaa ollenkaan :).
fridaytribune, 11/02/2019
2016 Chevrolet Corvette
"se on hymykone"
riippumatta siitä, oletko ajamassa, matkustaja tai katukatsoja, kaikki hymyilevät. rakastan vuotta 2016 z06. niin hauska ajaa. niin nopea ja reagoiva. se näyttää niin hyvältä. minulla ei ole yhtä valitusta siitä. yleinen laatu on erinomainen. huolto ja korjaukset ovat edullisia. luotettavuus on ollut erinomaista. teho, nopeus ja käsittely ovat syvällä superautojen alueella. et koskaan pääse lähelle sen rajoja laillisesti ajaessasi julkisella tiellä. teen omat öljynvaihtoni ja perushuollon ja GM-osat ovat hyvin kohtuullisia. pidän kaivokseni talvella autotallissa pitääkseen sen mukavana. se ei ole päivittäinen kuljettajani vain siksi, että rakastan sitä liikaa työhön. mutta ajaen sitä mielihyvin jokainen mahdollisuus. Ole valmis, saat paljon ulkonäköä, tuijotuksia ja ihmisiä, jotka tulevat luoksesi katsomaan sitä ja puhumaan siitä. kaikki vain rakastavat tätä autoa, se on hullua. viimeinen asia, hanki käyttöopas. vaihteiden läpi soutaminen ja valtavien pakosäätöjen kuuntelu on puhdasta taivasta. lue vähemmän
billfemur, 10/01/2019
2017 Chevrolet Corvette
"paras korvetti"
grand sport on suosikkini varustustaso ja tämä hoitaa kuin kiskoilla. magneettinen ajonhallinta on oltava.

2014 Chevrolet Corvette Convertible Stingray 3LT tekniset tiedot

Stingray 3LT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio Audio StorageGracenote database
Audio Display AudioMylink radio with 8-in high-resolution colour touch-screen
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free phone connectivity
Cargo NetCargo convenience net
Cellular PhoneSmarthphone integration
Communication SystemOnStar communication system with 6 months service
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Fuel Door OperationCapless fuelling
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filtration and pollen filter
Navigation SystemEnhanced GPS navigation system
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger vanity mirror
Power Door LocksProgrammable door locks with lock-out protection
Power OutletRetained accessory power
Power WindowsPower windows with express up/down feature
Premium Sound SystemBose centerpoint surround sound system
Reading LightFront map lights
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel with bluetooth, cruise, audio system and driver information centre controls
Remote Keyless EntryRemote keyless entry with push-button start
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with Nav Traffic (3 trial months)
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic adjustable steering wheel
Streaming AudioWireless audio streaming
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorYes
Voice Recognition SystemVoice recognition

Stingray 3LT Dimensions

Cargo Capacity283 L
Curb Weight1525 kg
Front Headroom963 mm
Front Legroom1092 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1243 mm
Length4492 mm
Wheelbase2710 mm
Width1878 mm

Stingray 3LT Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic light control
Bumper ColourBody colored bumpers
Driving LightsUpper LED daytime running lights
ExhaustAluminized stainless steel exhaust with 3 in. polished stainless steel tips
Exhaust (Option)Dual-mode performance exhaust
Exterior Decoration (Option)Colour combination override
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Exterior Mirrors Right Exterior MirrorsDriver-side auto-dimming feature
Headlight TypeXenon high-intensity discharge headlights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Tinted GlassLight tinted windows

Stingray 3LT Interior Details

CompassYes
Door TrimLeather-wrapped and colour-keyed doors
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront floor mats
Front Seats Driver LombarDriver seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat adjusters
Front Seats Driver ReclineManual reclining driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position driver seat memory
Front Seats Front Seat TypeGT bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Competition sport bucket seats with simulated suede steering wheel material
Front Seats HeatedHeated and ventilated front seats
Front Seats Passenger LombarPassenger seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power passenger seat adjusters
Glove BoxGlovebox lighting
Head-Up DisplayColour head-up display
Headliner (Option)Simulated suede headliner
Luxury Dashboard TrimLeather-wrapped and colour-keyed instrument panel and console
Luxury Dashboard Trim (Option)Carbon fibre instrument panel interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders2 cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeExterior temperature display
Seat TrimNapa leather seats
Seat Trim (Option)Leather seat surfaces with sueded microfibre inserts
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steeing wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeYes

Stingray 3LT Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.2L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Stability Control (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission7-speed manual transmission
Transmission (Option)Performance manual transmission gear ratios

Stingray 3LT Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine6.2L V8 OHV 16-valve
Fuel Consumption13.3 (Automatic City)7.1 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)6.9 (Manual Highway)
Power455 hp @ 6500 rpm
Seats2
TransmissionPerformance manual transmission gear ratios
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Stingray 3LT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAdvanced theft deterrent system
Brake AssistPanic brake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesRed brake calipers
Rear View CameraRear view camera
Side AirbagSide-impact airbags

Stingray 3LT Suspension and Steering

Drive SelectionDriver mode selector with 5 modes
Front Anti-Roll BarYes
Front Anti-Roll Bar (Option)Specific shocks, springs and stabilizer bars
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/40ZR18 tires (Run-flat summer-only tires)
Power SteeringSpeed-sensitive electric variable-ratio power rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
SuspensionSport suspension
Suspension CategoryHeavy-duty suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18'' front and 19'' rear 5-spoke silver-painted aluminum wheels
Wheel Type (Option)18'' front and 19'' rear 5-spoke aluminum chrome wheels

Critics Reviews

New for 2014. The Chevrolet Corvette Stingray is all new for the 2014 model year, bringing back the Stingray name, as well as an LT1 engine. The new LT1 now makes 455-460 hp while still getting up ...
First test of the all-new C7! Check out numbers, photos, video, and more on the 2014 Corvette at Car and Driver.
The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2014 Chevrolet Corvette is $ 37,945 - $ 46,988.
The 2014 Chevrolet Corvette Stingray represents the seventh generation of the Bowtie brand's fabled sports car. All-new from the ground up, the 2014 Corvette debuts a lighter, stronger aluminum frame, a carbon-fiber hood, composite doors, fenders, rear quarter panels and underbody panels to help achieve a 50/50 front-to-rear weight balance.

keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi