1998 Chevrolet Corvette Convertible चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

1998 Chevrolet Corvette  Convertible चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

1998 Chevrolet Corvette Convertible एक Rear-wheel drive Convertible है. इसमें 2 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 5.7L V8 OHV 16 valves इंजन द्वारा संचालित है जो 345 hp @ 5600 rpm आउटपुट करता है और इसे 6 speed automatic गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 1998 Chevrolet Corvette Convertible में कार्गो की क्षमता 394 लीटर है और वाहन का वजन 1473 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 1998 Chevrolet Corvette Convertible में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में None और None भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन है जबकि रियर सस्पेंशन है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 377 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 258 किमी / घंटा है. यह 5.2 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 13.1 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 14 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 8.7 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 58,430 से शुरू होती है

नाम Convertible
कीमत $ 58,430
तन Convertible
दरवाजे 2 Doors
यन्त्र 5.7L V8 OHV 16 valves
शक्ति 345 hp @ 5600 rpm
सीटों की संख्या 2 Seats
हस्तांतरण 6 speed automatic
कार्गो अंतरिक्ष 394.0 L
अधिकतम कार्गो स्थान 394.0 L
पहिया प्रकार
श्रृंखला Corvette Coupe (YY)
ड्राइवट्रेन Rear-wheel drive
घोड़े की शक्ति 345 HP
टोक़ 377 N.m
उच्चतम गति 258 km/h
त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) 5.2 s
ईंधन प्रकार Petrol (Gasoline)
ईंधन की खपत (शहर) 14.0 L/100km
ईंधन की खपत (राजमार्ग) 8.7 L/100km
गियर का प्रकार manual
वजन 1,473 KG
ब्रांड Chevrolet
नमूना Corvette
0-400 मीटर (तिमाही मील) 13.1 s
0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति 175.2 km/h
0-800 मीटर (आधा मील) 21.8 s
0-800 मीटर (आधा मील) - गति 197.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

C5 1998 Chevrolet Corvette Acceleration Acceleration - Borla Exhaust

1998 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,178 $ 12,972 $ 15,039
Clean $ 8,150 $ 11,549 $ 13,396
Average $ 6,093 $ 8,703 $ 10,110
Rough $ 4,036 $ 5,857 $ 6,823

1953 के कार्वेट की शुरुआत के 40 से अधिक वर्षों के बाद, शेवरले ने 1997 के लिए पांचवीं पीढ़ी के कार्वेट को पेश किया। c5 लगभग नहीं हुआ। मूल रूप से 1993 में रिलीज के लिए निर्धारित किया गया था, कार्वेट को थोड़े समय के लिए मार दिया गया था, इससे पहले कि सामान्य मोटर्स के प्रदर्शन zealots ने परियोजना को फिर से शुरू किया और नई कार को वास्तविकता बना दिया।

पुशरोड पावर जारी है, एक reworked 5.7-लीटर v8 इंजन के रूप में ls1 डब किया गया है। अश्वशक्ति 5,600 आरपीएम पर 345 है, जबकि टोक़ 4,400 आरपीएम पर 350 फुट पाउंड का उपाय करता है। परिणाम? मानक चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस, कार्वेट 60 मील प्रति घंटे से अधिक की छाया में पांच सेकंड में हिट होगा। छह गति मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए चुनते हैं और आप जाल समय से आधे से भी कम समय में कटौती करेंगे। फिसलन सतहों, त्वरण पर्ची विनियमन (उर्फ कर्षण नियंत्रण) पर बिजली को शासन करने में मदद करने के लिए मानक उपकरण है। epa लाभ के आंकड़े एक उच्च शक्ति वाली स्पोर्ट्स कार के लिए अभूतपूर्व हैं; कार्वेट मैनुअल ट्रैनी के साथ राजमार्ग पर 28 mpg लौटेगा।

चार पहिया डिस्क एंटीलॉक ब्रेक पिछले कोरवेट की तुलना में बड़े रोटार के साथ दूरी को कम करते हैं। फ्रंट टायर्स 17 इंच व्यास के हैं, और रियर 18 इंच के बराबर हैं, जो कि रोड ग्रिप के उत्कृष्ट प्रदर्शन में योगदान देता है। रबर पूरी तरह से स्वतंत्र चार-पहिया शॉर्ट / लॉन्ग-आर्म हाइट-एडजस्टेबल सस्पेंशन की बदौलत अच्छी तरह से लगा हुआ है।

शरीर के पैनल अभी भी धातु के अलावा एक सामग्री से बने होते हैं, हालांकि अब शीसे रेशा नहीं है। शीट ढाला यौगिक एक अल्ट्रा-कठोर संरचना के चारों ओर लपेटता है जो ट्यूबलर स्टील साइड रेल के साथ एक पूर्ण-लंबाई परिधि फ्रेम की सुविधा देता है। विंडशील्ड फ्रेम एल्यूमीनियम है, और शोर और कंपन को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए बीफ़ क्रॉस सदस्य से सीधे इंस्ट्रूमेंट पैनल जुड़ा हुआ है। एक हल्के तल वाले लकड़ी के कोर के साथ एक सैंडविच कम्पोजिट फर्श, फर्श को असाधारण रूप से कठोर बनाते हुए शोर और कंपन को नुकसान पहुंचाता है।

अंदर, वास्तविक एनालॉग गेज और सहज रेडियो और जलवायु नियंत्रण वाले डैशबोर्ड यात्रियों को एक डैशबोर्ड। कूप के रियर हैच ग्लास के नीचे लगेज स्पेस एक अविश्वसनीय 25 क्यूबिक फीट है, जो दोहरे मिड-शिप माउंटेड फ्यूल टैंक के उपयोग के साथ संभव बनाया गया है जो कि कार्वेट की संरचना के भीतर छीन लिए गए हैं। कार के अंदर अधिक हवादार लगता है, एक कम डोर के साथ संयुक्त एक संकीर्ण दरवाजा देहली और लंबी ऊंचाई के लिए धन्यवाद।

हां, कार्वेट एक उत्कृष्ट प्रयास है और कक्षा में सर्वश्रेष्ठ के साथ अनुकूल प्रतिस्पर्धा करता है। दुर्भाग्य से, हमारी आँखों के लिए, यह एक लाख रुपये की तरह नहीं दिखता है। लंबा, कम और दुबला, निश्चित रूप से आकर्षक है। हालाँकि, हम समस्या को आगे ले जाते हैं, मोटी छंटनी की पूंछ और सामने वाले ब्रेक के लिए विषम दिखने वाले हवाई स्कूप। अन्य आलोचकों ने व्युत्पन्न स्टाइल क्यू और क्रोम-समाप्त निकास युक्तियों की कमी की शिकायत की है। फिर भी, कार्वेट का नया आकार अगली शताब्दी में अच्छी तरह से पहना जाएगा, विशेष रूप से परिवर्तनीय प्रारूप में।

तथ्य यह है कि c5 दो गोल्फ बैग निगल जाएगा यह एक gentrified खेल कूप सोच में नहीं है। 1998 की कार्वेट सबसे अच्छी सच्ची स्पोर्ट्स कार है जो आपके पैसे खरीद सकती है।

1998 Chevrolet Corvette Convertible बाहरी रंग

1998 Chevrolet Corvette Convertible आंतरिक रंग

1998 Chevrolet Corvette इंजन

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves Hardtop 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 12.8 L/100km 7.9 L/100km 5.1 s 13.1 s 21.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Coupe 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 13.9 L/100km 9.1 L/100km 5.1 s 13.1 s 21.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Convertible 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 13.9 L/100km 9.1 L/100km 5.2 s 13.1 s 21.8 s
5.7L 8cyl. ohv Coupe 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.1 s 13.1 s 21.7 s
5.7L 8cyl. ohv Convertible 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.2 s 13.1 s 21.8 s
5.7L V8 OHV 16 valves Base 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.1 s 13.1 s 21.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Convertible 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.2 s 13.1 s 21.8 s
5.7L V8 OHV 16 valves Coupe 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 16.5 L/100km 11.5 L/100km 5.2 s 13.1 s 21.8 s
5.7L V8 OHV 16 valves (330 HP) Base 330 hp @ 5000 rpm 377 N.m 14.1 L/100km 8.9 L/100km 5.4 s 13.4 s 22.2 s
5.7L V8 OHV 16 valves Base 300 hp @ 5000 rpm 377 N.m 14.1 L/100km 8.9 L/100km 5.9 s 14.0 s 23.1 s

1998 Chevrolet Corvette ट्रिम्स

1998 Chevrolet Corvette पिछली पीढ़ी

1998 Chevrolet Corvette भावी पीढ़ियां

Chevrolet Corvette अवलोकन और इतिहास

शेवरलेट एक जीन-बूस्ट स्टेरॉयड-पंपलाइन के बराबर ऑटो है। क्रूर बिल्ली को स्वदेशी रेसिंग ड्राइवर लूइस शेवरलेट और बिजनेस व्हिस बिक ​​रिसर्चर और पूर्व gm हेड विलियम ड्यूरेंट द्वारा तैयार किया गया था, एक संयुक्त उद्यम के रूप में जो 1910 में शुरू हुआ था। कुछ ही समय बाद जब ड्यूरेंट को ग्राम से बाहर कर दिया गया, तो उन्होंने शेवरलेट के साथ भागीदारी की, जिसे उन्होंने प्राप्त किया था। पहले उनकी बुकी रेसिंग टीम में कार्यरत थे, जो लोकप्रियता वह खो चुके थे।

चेवी मुख्यालय को डेट्रायट में स्थापित किया गया था और नवगठित ब्रांड को बपतिस्मा दिया गया था, 1913 में इसका प्रसिद्ध "बॉल" लोगो प्राप्त किया गया था। कई परिकल्पनाएं हैं कि कैसे लोगो डिजाइन आया, उनमें से दो सर्वसम्मत स्वीकृति के निकटतम हैं। लोगो में से एक सिद्धांत संकेत करता है कि एक पोस्टर ड्यूरेंट के बाद एक फ्रांसीसी होटल में देखा गया था, जबकि दूसरा दावा करता है कि "बाउटी" वास्तव में स्विस फ्लैग क्रॉस का एक शैलीगत प्रतिनिधित्व है।

कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कैसे उत्पन्न हुआ, स्वर्ण चेवी लोगो कायम रहा। वास्तव में, ब्रांड इतनी तेज गति से बढ़ा कि उसने 1916 में ड्यूरेंट को ग्राम का स्वामित्व हासिल करने की अनुमति दे दी। काफी अमीर बनने के बाद, ड्यूरेंट ने ऑटो साम्राज्य के प्रमुख के रूप में खुद को बहाल करते हुए 54.5 प्रतिशत ग्राम शेयर खरीदे।

अधिग्रहण के तुरंत बाद, शेवरलेट ग्राम में अवशोषित हो गया, एक अलग विभाजन बन गया। विलय के बाद और भी अधिक ताकत हासिल करने के बाद, नवगठित इकाई उत्पादन शुरू करने में तेज थी और 1918 में डी लॉन्च किया। इन कारों पर लगे v8 35 hp इंजनों को छोटे 6 सिलेंडर वाले लोगों द्वारा बदल दिया गया था, जो कि वाणिज्यिक पर विशेष रूप से सफल साबित हुए। वाहनों। इंजन ने अपने उच्च स्थायित्व के कारण प्रतिष्ठा प्राप्त की और "कच्चा लोहा आश्चर्य" उपनाम अर्जित किया।

केवल कुछ वर्षों के बाद, चेवी ने अपने पुरातन रूप में एसयूवी का खुलासा किया: उपनगरीय कैरी। रफ एरिया की राइडिंग क्षमताओं को स्पोर्ट करना, 8 के लिए बैठना और लगभग 1, टन वजन, इसने चेवी के भविष्य के एसयूवी लाइन-अप की शुरुआत को चिह्नित किया।

अमेरिकी निर्माता ने 1950 में पॉवरगाइड ट्रांसमिशन शुरू करके अपने सफल नवाचारों को जारी रखा, जो अपने वाहनों को ऑटोमैटिक शिफ्टिंग से लैस करने वाला पहला कम मूल्य का प्रतियोगी बन गया। पूरी तरह से स्वचालित ट्रांसमिशन की शुरुआत के तुरंत बाद, पौराणिक कोरवेट का जन्म हुआ।

पशु चिकित्सक का इतना अच्छा स्वागत था कि यह ब्रांड के इतिहास में सबसे लंबे समय तक चलने वाला चेवी मॉडल बना रहा, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने वाली पहली अमेरिकी स्पोर्ट्स कार भी थी। वेट ने उस समय कार की बॉडी के लिए हल्के निर्माण सामग्री के उपयोग का भी प्रीमियर किया था।

वीट की रिहाई से अभिभूत प्रशंसा के बाद, चेवी ने कई अन्य मॉडल लॉन्च किए, जिसमें आकर्षक इम्पाला और अल्पकालिक एयर-कूल्ड कोरवायर शामिल थे। 60 के दशक के दौरान, चेवी अपने बिक्री शिखर पर पहुंच गया, जिसमें से किसी भी 10 में से 3 कारों की बिक्री हुई। हालांकि, इस तरह के प्रदर्शन को प्राप्त करने से पहले, चेवी ने एक नया छोटा-ब्लॉक v8 इंजन डिजाइन किया था जिसका उपयोग '55 ट्रक रेंज 'से लैस करने के लिए किया गया था।

इस विशेष इंजन ने इसे आज तक बनाया, बेहतर डोज़ और बढ़ी हुई शक्ति के लिए हल्के, टिकाऊ एल्युमीनियम निर्माण से लेकर इको प्रबंधित नियंत्रण और आधुनिक ईंधन इंजेक्शन तक की प्रक्रिया में बहुत सारे बदलावों से गुजरना पड़ा।

हालांकि पिछले कुछ वर्षों में शेवी अनियंत्रित ब्रांड एक्सटेंशन के कारण कम बिक्री दर्ज कर रहा है, लेकिन कुछ "बोटी" एम्ब्लोजेनड ऑटोमोबाइल या तो पंथ क्लासिक्स या विंटेज कलेक्टिव बन गए हैं, चार पहियों वाले आइकनों को गौरवशाली उम्र के अतीत की याद दिलाते हैं।

1998 Chevrolet Corvette उपभोक्ता समीक्षा

robbriefcase, 09/30/2016
2dr Convertible
c5 समस्या
महान हैंडलिंग, महान शक्ति, तोपों में ड्राइव करने का मज़ा, इस शक्ति के साथ एक कार के लिए महान गैस लाभ ....... क्या पसंद नहीं है? अधिकांश सभी c5 मालिकों को "कॉलम लॉक की विफलता" हुई है और इसे डीलरशिप और आमतौर पर भारी मरम्मत बिल के लिए प्राप्त करने के लिए कम से कम एक बार टो ट्रक को कॉल करना पड़ा। समाधान एक खराब या थोड़ा डिस्चार्ज बैटरी के रूप में सरल हो सकता है, इसे पहले जांचें। और, एक स्थायी मरम्मत हार्नेस लगभग $ 50 के लिए aftermarket में उपलब्ध है। ऐसा होने से पहले दोहन प्राप्त करें, जिससे आप फंसे। स्थापित करने में केवल कुछ मिनट लगते हैं।
tungadalsepia, 01/21/2006
दीर्घकालिक मालिक
मैंने 1998 में वाहन नया खरीदा था। इसने मुझे लगभग कई वर्षों तक परेशानी मुक्त प्रदर्शन दिया है। मुझे केवल दो समस्याएं हुईं; सक्रिय हैंडलिंग सिस्टम में एक सेंसर विफल हो गया, जिसे वारंटी के तहत बदल दिया गया था, और मुझे स्टीयरिंग व्हील लॉकअप का सामना करना पड़ा। स्टीयरिंग व्हील लॉक अप के लिए एक रिकॉल था, जिसका मैंने ध्यान नहीं रखा था, इसलिए मुझे एक अनलिमिटेड लॉक अप के लिए कुछ हद तक गलती थी। मैंने पढ़ा है जहाँ कई लोगों ने ताला लगा दिया है। मेरे मामले में कार एक पार्किंग में थी, मैं छोड़ने के लिए अंदर गया और स्टीयरिंग व्हील अनलॉक नहीं होगा। फिक्स के लिए डीलर को टो करना पड़ा। कार जल्दी है, और कठिन त्वरण एक वास्तविक किक है। मेरी ड्राइविंग शैली का परिणाम 24 मील प्रति गैलन का माइलेज है।
debugkenzi, 02/03/2007
अब तक तो सब ठीक है
मैं एक युवा लड़के के बाद से एक लाल कार्वेट परिवर्तनीय खुद के बारे में सपना देखा है। 53 साल की उम्र में और अपने माता-पिता के घर को बेचने के बाद जब उनका निधन हो गया, तो आखिरकार मेरे पास अपने सपनों की कार खरीदने के लिए पर्याप्त डिस्पोजेबल आय थी। मैं अपने माता-पिता के बारे में हर बार सोचता हूं कि मैं कार चलाता हूं, मुझे यकीन है कि वे मुझे देखकर मुस्कुरा रहे हैं, यह जानकर कि मैं हमेशा से 'पागल' हूं। मैं ऊपरी मिडवेस्ट में रहता हूं इसलिए मेरे पास इसे चलाने के लिए साल में लगभग 6-7 महीने हैं इसलिए मैं जितना संभव हो उतना ऐसा करता हूं। जब मैंने इसे खरीदा था और 18 महीने में मैंने इसे 15,000 मील की दूरी पर रखा था, तब से कार ने इस पर 34,000 मील की दूरी तय की थी। खराब ओ 2 सेंसर और एक ऑक्सिज़न चेक इंजन लाइट ग्लिच को छोड़कर, इसने अच्छा प्रदर्शन किया है
effortcreamy, 06/24/2005
ध्यान खींचने वाला
मुझे इसे खरीदने का मतलब नहीं था, लेकिन टेस्ट ड्राइव ने इसे बेच दिया। मैं अब 50 का हूँ, और जब से मैं किशोर था तब से एक कार्वेट चाहता था। मेरे पास कभी ऐसी कार नहीं थी जिसे इतना ध्यान दिया गया हो। यांत्रिकी बाहर आते हैं और इसके बारे में बात करते हैं। वेटिंग रूम के लोग इसके बारे में बात करते हैं। मेरे अच्छे दोस्त ने मुझे यह बताने के लिए अपना हाथ हिलाया कि यह मेरे द्वारा खरीदी गई सबसे अच्छी चीज़ है। मेरी पत्नी और बेटी इसे हर समय चलाना चाहती हैं। काम पर लोग इसके बारे में बात करते हैं। सड़क पर लोग ऐसे काम करते हैं जैसे वे दौड़ लगाना चाहते हैं। यदि आप ध्यान नापसंद करते हैं तो इस कार को न खरीदें।

प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें

1998 Chevrolet Corvette Convertible विनिर्देशों

Convertible Dimensions

Cargo Capacity394 L
Curb Weight1473 kg
Fuel Tank Capacity72 L
Height1211 mm
Length4564 mm
Wheelbase2654 mm
Width1869 mm

Convertible Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.7L V8 OHV 16 valves
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic
Transmission (Option)6 speed automatic

Convertible Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine5.7L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption14.0 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)13.7 (Manual City)8.0 (Manual Highway)
Power345 hp @ 5600 rpm
Seats2
Transmission6 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Convertible Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Convertible Suspension and Steering

Front TiresP245/45ZR17

Critics Reviews


चर्चा और टिप्पणियाँ

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