1998 Chevrolet Corvette Convertible spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

1998 Chevrolet Corvette Convertible er en Rear-wheel drive Convertible. den har plass til opptil 2 passasjerer. den har 2 dører og er drevet av en 5.7L V8 OHV 16 valves motor som gir utgang 345 hp @ 5600 rpm og er parret med 6 speed automatic girkasse. 1998 Chevrolet Corvette Convertible har lastekapasitet på 394 liter og kjøretøyet veier 1473 kg. når det gjelder turassistenter, har 1998 Chevrolet Corvette Convertible stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også None og None. den fremre fjæringen er mens den bakre fjæringen er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 377 n.m dreiemoment og en toppfart på 258 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 5.2 og treffer kvart mil på 13.1 sekunder. drivstofforbruk er 14 l / 100 km i byen og 8.7 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 58,430

1998 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

mer enn 40 år etter at korvetten debuterte i 1953, introduserte Chevrolet femte generasjons korvett for 1997. c5 skjedde nesten ikke. opprinnelig planlagt for utgivelse i 1993, ble korvetten drept en kort stund før ytelses-ildsjeler innen generelle motorer gjenopplivet prosjektet og gjorde den nye bilen til virkelighet.

pushrod-kraften fortsetter, i form av en omarbeidet 5,7-liters v8-motor kalt ls1. hestekrefter er 345 ved 5600 o / min, mens dreiemomentet måler 350 fotpund ved 4400 o / min. resultatet? utstyrt med standard fire-trinns automatisk girkasse, vil korvetten treffe 60 km / t i skyggen i løpet av fem sekunder. velger du seks-trinns manuell girkasse, og du kutter mindre enn et halvt sekund av fellen. For å hjelpe til med å herske kraften på glatte overflater, er akselerasjonsglidregulering (aka trekkregulering) standardutstyr. epa-kjørelengde er fantastisk for en kraftig sportsbil; korvetten vil returnere 28 mpg på motorveien med manuell tranny.

firehjulige skiveblokkeringsfrie bremser holder korte avstander med større rotorer enn tidligere korvetter. forhjulene er 17 inches i diameter, og bakhjulene er hele 18 inches over, noe som bidrar til et utmerket 0,93 g veigrep. gummien holder seg godt plantet også takket være en helt uavhengig fjærhjuls høydejusterbar fjæring med kort / lang arm.

karosseripaneler er fortsatt sammensatt av et annet materiale enn metall, men ikke lenger glassfiber. arkstøpt blanding vikles rundt en ultrastiv struktur som har en perimeterramme i full lengde med siderør i stålrør. frontruten er aluminium, og instrumentpanelet er festet direkte til et tøft tverrstykke designet for å redusere støy og vibrasjoner. et sandwichkomposittgulv med en lett kjerne av balsatre demper støy og vibrasjoner samtidig som gulvet blir usedvanlig stivt.

inne, et instrumentbord med ekte analoge målere og intuitiv radio- og klimakontroll hilser passasjerene. bagasjerommet under kupéens bakre lukeglass er utrolige 25 kubikkfot, muliggjort ved bruk av doble midtskipmonterte drivstofftanker som er snuggled inne i korvettens struktur. bilen føles mer luftig innvendig, takket være en smalere vinduskarm og høyere høyde kombinert med en lav deksel.

ja, korvetten er en enestående innsats og konkurrerer gunstig med de beste i klassen. Dessverre ser det ikke ut som en million dollar for våre øyne. lang, lav og slank, korvetten er absolutt attraktiv. vi tar imidlertid anledning til den tykke avkortede halen og de merkelige luftskutene for de fremre bremsene. andre kritikere har klaget over avledede styling-signaler og mangelen på krom-ferdig eksos tips. fremdeles vil korvettens nye form slites godt inn i neste århundre, spesielt i konvertibelt format.

ikke la det faktum at c5 vil svelge to golfposer svinge deg til å tro at dette er en gentrified sportslig coupé. Corvette fra 1998 er blant de beste ekte sportsbilene pengene dine kan kjøpe.

1998 Chevrolet Corvette forbrukeranmeldelser