2000 Pontiac Sunfire Convertible GT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Pontiac Sunfire Convertible GT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Pontiac Sunfire Convertible GT - это Front-wheel drive Convertible. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 2.4L L4 DOHC 16 valves мощностью 150 hp @ 5600 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual. 2000 Pontiac Sunfire Convertible GT имеет грузовой объем 280 литров и весит 1360 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Pontiac Sunfire Convertible GT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 164 нм и максимальную скорость 195 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.4 и достигает четверти мили за 16.9 секунды.. расход топлива 11.4 л / 100км по городу и 7.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 28,215

название GT
цена $ 28,215
тело Convertible
двери 2 Doors
двигатель 2.4L L4 DOHC 16 valves
мощность 150 hp @ 5600 rpm
количество мест 4 Seats
передача инфекции 5 speed manual
грузовое пространство 280.0 L
максимальное грузовое пространство 280.0 L
тип колеса
серии Sunfire Coupe
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 150 HP
крутящий момент 164 N.m
максимальная скорость 195 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 9.4 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 11.4 L/100km
расход топлива (трасса) 7.6 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,360 KG
марка Pontiac
модель Sunfire
0-400 м (четверть мили) 16.9 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 136.3 km/h
0-800 м (полмили) 28.0 s
0-800 м (полмили) - скорость 153.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Pontiac Sunfire 2.2L Awesome Acceleration

2000 Pontiac Sunfire Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,727 $ 2,151 $ 2,381
Clean $ 1,526 $ 1,905 $ 2,110
Average $ 1,123 $ 1,413 $ 1,570
Rough $ 720 $ 921 $ 1,029

Ужасно выглядящая попытка создать малобюджетное спортивное купе, sunfire безнадежно превосходит как зарубежные, так и отечественные конкуренты.

Pontiac Sunfire готов сразиться с кавалером, escort zx2, неоновыми лампами и другими импортными компактными автомобилями, предлагая стоимость, спортивный стиль и высокие характеристики в хорошо продуманной упаковке. Имея обновленные переднюю и заднюю облицовку со встроенными фонарями, Sunfire доступен как в кузове купе или седан (базовая), так и в кузове купе или кабриолет в серии GT (более высокий уровень).

двойные подушки безопасности, абс и противоугонная система входят в стандартную комплектацию. базовые модели поставляются с 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем. мощность рассчитана на 115 лошадиных сил и может подаваться через стандартную пятиступенчатую механическую или дополнительную трех- и четырехступенчатую автоматику. Модели GT получают чуть больший 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил. 2,4-литровый двухкамерный двигатель GT не входит в комплект поставки, и мы настоятельно рекомендуем его, особенно в сочетании с новой пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag с более плавным переключением передач.

Оснащенный более мощным двигателем и рычагом переключения передач, солнечный огонь совершенно быстр по сравнению с другими компактными автомобилями с четырьмя фрикционами. автомат увеличивает время разгона примерно на секунду при рывке до 60 миль в час. Опции Sunfire включают новые острые легкосплавные диски, люк с электроприводом на крыше и различные звуковые системы высшего уровня, в том числе 200-ваттный муссон. оснастите купе до жабры, посмотрите, как цена взлетит до середины 18, и внезапно солнечный огонь станет не таким уж приятным делом. Но если возиться с перечнем опций, вы получите спортивное, хорошо оборудованное купе по цене около 16000 долларов.

Переход к более агрессивно выглядящим фасадам и молдингам рокеров был призван повысить имидж Sunfire среди молодых покупателей. Эта цель также подтолкнула к переходу на более совершенные звуковые системы, а также на улучшение внутренней функциональности, функций и места для хранения таких вещей, как компакт-диски или кассеты. и pontiac даже добавляет пикантный спойлер на крышке багажника (опция на седанах).

наша единственная претензия к вождению солнечного огня заключается в том, что когда он доведен до предела, он имеет тенденцию проявлять чрезмерный крен кузова, особенно в более тяжелой версии кабриолета. мы думаем, что модели ragtop и gt должны предлагать более спортивную подвеску, чтобы поддерживать спортивный вид автомобиля. С другой стороны, все хорошо оборудованные модели, которые мы тестировали, имели доступную цену.

мы думаем, что у Sunfire есть все, что нужно для успеха на переполненном компактном рынке. Особенность за особенностью, Sunfire является веским аргументом против покупки своего чуть более крупного товарища по конюшне, grand am, или его более пешеходного близнеца у дилеров Chevy, кавалера. Если вы заинтересованы в кабриолете Sunfire, это, вероятно, будет для вас последним шансом, поскольку, по слухам, он будет снят с производства в конце этого года. но даже если вам остается выбирать только из купе или седана, солнечный огонь заслуживает взгляда.

2000 Pontiac Sunfire Convertible GT внешние цвета

Blue Aqua, Bright (met.)
Bright Red
Gold (Metallic)
Indigo Blue Metallic
Silver Ultra Metallic
Spruce Green Metallic
White Bright
Arctic White
Light Taupe Metallic
Red Orange Metallic

2000 Pontiac Sunfire Convertible GT цвета интерьера

Graphite Interior
Neutral
Graphite

2000 Pontiac Sunfire двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16 valves GT 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 11.4 L/100km 7.6 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves GT 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 11.4 L/100km 7.6 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves GT 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.7 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves GT 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.7 L/100km 7.3 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.6 s
2.4L L4 DOHC 16 valves GT 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.7 L/100km 6.7 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SE 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.7 L/100km 6.7 L/100km 11.5 s 18.5 s 30.6 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SE 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.7 L/100km 6.7 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.6 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SE 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.7 L/100km 7.1 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.6 s
2.4L L4 DOHC 16 valves GT 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.7 L/100km 7.1 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SE 150 hp @ 5600 rpm 164 N.m 10.7 L/100km 7.1 L/100km 8.8 s 16.3 s 27.1 s

2000 Pontiac Sunfire обрезки

2000 Pontiac Sunfire предыдущие поколения

2000 Pontiac Sunfire будущие поколения

Pontiac Sunfire обзор и история

Первая модель Pontiac Sunfire вышла в 1995 году и была специально разработана для замены популярной модели Pontiac Sunbird.
автомобильная компания pontiac берет свое название от города Понтиак, штат Мичиган, где Эдвард М. Мерфи первым основал компанию pontiac buggy в 1893 году, которая специализировалась на производстве конных экипажей. несколько лет спустя, в 1907 году, когда Мерфи понял, что будущее за автомобилями, он превратил компанию по производству багги в автомобильную компанию Окленда.

эта компания была куплена General Motors в 1909 году после своевременной смерти ее основателя. Первым автомобилем Pontiac в 1926 году был пятиместный автобус, представленный публике на автосалоне в Нью-Йорке. Это был шестицилиндровый двигатель, который должен был быть достаточно мощным, чтобы обогнать четырехцилиндровые автомобили на дороге в то время, но при этом быть дешевле, чем большинство моделей.

Успех этой первой модели, которая была продана в рекордных количествах, породила следующий шестицилиндровый автомобиль, Pontiac Big Six в 1929 году, названный так из-за увеличенного рабочего объема и мощности. Сначала автомобили pontiac продавались GM как недорогая версия своих моделей Oakland, но начиная с 30-х годов компания пыталась отказаться от имиджа в пользу «надежных, но в остальном скучных» автомобилей.

Они обратили внимание на более молодой рынок и попытались привлечь их внимание более быстрыми и лучше выглядящими автомобилями, такими как Torpedo deluxe 8 и Chieftain super deluxe, которые также выпускались в версиях купе. Стоит также упомянуть тот факт, что Pontiac был первым, кто предложил покупателям варианты двигателей для этого же автомобиля.

но первой определяющей моделью для Pontiac был Boneville 1957 года, который представил дизайн плавников, который определил целую эру американских автомобилей. среди американских производителей автомобилей Pontiac теперь воспринимался как автомобиль, который был броским, как Chevrolet, но надежным и дешевым, как Oldsmobile или Buick.

В 1964 году родился первый американский маслкар, и это, кстати, был понтиак, GT (grand turismo omologato). с тех пор 60-е годы должны были быть максимально быстрыми с максимально мощным двигателем. единственное, что вы хорошо выглядели, делая это на понтиаке. в то время как другие производители поспешили повторить эту тенденцию, GTO остается оригинальным маслкаром.

но GTO был не единственным культовым автомобилем 60-х годов с логотипом Pontiac. В 1967 году свет увидел еще один американский символ - Pontiac Firebird, прямой соперник Dodge Challenger и Mercury Cougar. затем в 1969 году появилась трансмиссия Firebird. Оба этих автомобиля продолжала производиться GM до 2002 года, что свидетельствует об их успехе.

Когда в Америке разразился нефтяной кризис 70-х годов, GM была сильна с большим ассортиментом двигателей, потребляющих газ, которые были не так уж безвредны для окружающей среды. со всеми новыми правилами выбросов и нехваткой топлива люди просто больше не хотели больших маслкаров, и GM была вынуждена сократить штат, чтобы остаться на рынке.

Вот почему в 80-е годы Pontiac Fiero считался автомобилем, который, по мнению многих, был построен из утильных деталей других моделей GM. это не сделало его очень популярным среди публики, но суть в том, что более поздние версии автомобиля были на самом деле довольно хороши с точки зрения характеристик.

за этим последовал долгий период для pontiac, в течение которого все продаваемые автомобили были некоторыми другими моделями GM, просто с логотипом pontiac. единственными заметными появлениями были pontiac trans sport, автомобиль для перевозки пассажиров и sunfire. Pontiac affifionados, возможно, также помнит версию 90-х годов Firebird, автомобиль в форме торпеды, квинтэссенцию американского спортивного автомобиля.

Чтобы помочь компании выйти из неудачного положения, знаменитый gto был возрожден, но результаты пришли не всем по вкусу, так же как жар-птица не понравилась традиционалистам. Основанный на австралийском шасси Monaro Vauxhall, новый GT будет обладать такой же выносливостью, как и его предшественник, но с визуальной точки зрения ему не хватало какой-либо оригинальности, что оттолкнуло многих поклонников от новой модели.

в последнее время pontiac возвращается к своим корням как поставщик маслкаров для масс, поскольку первая модель с двигателем v8 с 1987 года была объявлена ​​в 2005 году.

2000 Pontiac Sunfire отзывы потребителей

stressvanquish, 08/02/2013
весело и надежно
Я купил эту машину с 198 000 км пробега, а теперь у нее 218 000 км. это моя первая машина и я ей очень доволен. Все, что я сделал, помимо регулярного обслуживания (шины, тормоза, свечи зажигания, масло и т. д.), - это заменил вентиляторный электродвигатель вентилятора отопителя и холостой шкив. оба стоили дешево заменить. Я также считаю, что он прилично ускоряется для 4-цилиндрового двигателя с толкателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. когда водится легко, это не так уж и сложно достичь скорости около 32 миль на галлон по шоссе.
ancestorantarctic, 10/06/2014
хорошая машина
мой папа купил эту машину для сестры. она была сзади, а затем решила, что ей не нужна машина, поэтому я взял ее. Я совсем не фанат стиля. двигатель действительно недостаточно мощный на мой вкус, и у меня 4-х скоростной автомат. хотя это хорошая машина. Он у меня уже больше года, и все, что я сделал, это заменил шины, когда мы купили машину, заменили тормозные колодки, заменили стартер, заменили аккумулятор и заменили масло. обслуживание действительно. Я добавил звуковую систему и тонированные стекла, и теперь поездка стала довольно приятной. и будучи ростом 6 футов 2 дюйма, я могу сказать, что могу удобно поместиться, но не дольше, чем на 2-3 часа. Я бы сказал, как первая машина для девочек, это было бы здорово.
tamarinpersevere, 10/05/2008
любить это
я люблю свою машину и люблю все в ней. У меня он был более 8 лет, и у меня никогда не было никаких механических проблем. это один из самых надежных автомобилей, которые у меня когда-либо были. Несмотря на то, что это маленький автомобиль, он управляется лучше, чем многие полноприводные грузовики. Я не думаю, что могу сказать об этом достаточно хороших слов. мне нравится его внешний вид и интерьер. Я бы рекомендовал эту машину всем.
frostinggambler, 08/07/2003
отличная надежная машинка
купил машину в 1999 году, а во время почти четыре года у меня это было, это было стоил мне одной батареи для тормозов, 2 комплекта шин, новая т-статистика. этот автомобиль склонен к нагреванию при включении сильно тянет в жаркую погоду. даже рунд более половины жарко в холодную погоду. не было серьезных проблем, все еще получает хороший расход бензина, и отлично управляется. тоже хорош в снегу. это могло быть мало более комфортно, но кажется равным много машин в этой категории. держать Трансмиссионная жидкость вверх и поменять масло каждые 2к. я использую синтетическое масло и это получает лучшую производительность. я бы купил другой ... по цене это победитель!
compeltindows, 01/21/2018
2003 Pontiac Sunfire
"я люблю свою машину!"
мой sunfire 2003 года, и я езжу по крайней мере 2 часа каждый день! это фантастическая маленькая машинка. каждый раз заводится сначала идет, владелец до меня немного поработал с электрикой, так что мне придется когда-нибудь взглянуть на это. владел им последние 4 года и каждый год набирал мили.
ouncesubpanel, 01/24/2017
2002 Pontiac Sunfire
"купил по цене 190000, все еще держится"
Я купил его как подержанный автомобиль в то время, когда на мое имя было всего 2000 долларов. прошло 3 года, и я ни о чем не жалею. у автомобиля в настоящее время более 230000 миль, и хотя мне пришлось сделать несколько ожидаемых ремонтов здесь и там, с настройкой сразу после покупки и регулярного обслуживания, двигатель и трансмиссия крепкие и продолжают служить мне верой и правдой, экономя мне оплата нового автомобиля, будь то ежедневные поездки на работу или дальние поездки. экономия топлива впечатляет для чего-то, кроме honda / toyota / nissan, ковшеобразные сиденья чрезвычайно удобны, а звуковая система демонстративно выдерживает испытание временем. крепкий невоспетый драгоценный камень.
egretpunctured, 05/24/2016
2001 Pontiac Sunfire
"будет владеть другим".
эта машина была хорошей машиной для моей дочери и сына, мне было легко работать, большой расход бензина и набор скорости для 4цилиндрового отличного автомобиля, но он попал в аварию по невезению, никто не пострадал.

2000 Pontiac Sunfire Convertible GT - технические характеристики

GT Dimensions

Cargo Capacity280 L
Curb Weight1360 kg
Front Headroom968 mm
Front Legroom1070 mm
Fuel Tank Capacity54 L
Height1374 mm
Length4647 mm
Rear Headroom955 mm
Rear Legroom829 mm
Wheelbase2644 mm
Width1738 mm

GT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

GT Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.4L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.4 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)11.2 (Manual City)6.9 (Manual Highway)
Power150 hp @ 5600 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 130000/km, 72/Months

GT Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsRegular

GT Suspension and Steering

Front TiresP195/65R15

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями