2016 Kia Optima EX Tech specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Kia Optima EX Tech este un Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 185 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Kia Optima EX Tech are o capacitate de încărcare de 450 litri, iar vehiculul cântărește 1460 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Kia Optima EX Tech are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear parking distance sensor și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 17-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 202 n.m și o viteză maximă de 209 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.8 și atinge un sfert de milă la 16.4 secunde. consumul de combustibil este de 9.4 l / 100km în oraș și 6.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 31,995 USD

2016 Kia Optima Used Price Estimates

kia optima 2016 combină stilul sportiv cu o propunere de valoare puternică, greu de învins în segmentul sedanului de dimensiuni medii.

segmentul sedanului de dimensiuni medii este plin de berline atât de renumite încât nu au nevoie de nicio prezentare. camry. acord. fuziune. Chiar dacă kia optima a fost vândută în Statele Unite din 2001, abia recent s-a ridicat de la subsolul cu chilipiruri pentru a deveni un concurent serios. lansând o nouă generație, kia optima 2016 ridică ștacheta stabilită de stimatul său predecesor, o mașină care a contribuit la schimbarea percepției mărcii în ultima jumătate de deceniu.

modelul kia optima 2016 reproiectat menține aspectul elegant al generației anterioare, cu doar câteva actualizări la față și spate.

un lucru care nu s-a schimbat prea mult pentru 2016 este stilul exterior al optimei. ceva mai lungă, mai lată și mai înaltă decât mașina pe care o înlocuiește, această kia este încă un cap de cotitură, dar va trebui să aruncați o privire aspră pentru a observa diferențele subtile. sub piele este o altă poveste. oțelul de înaltă rezistență este utilizat pe scară largă în șasiu, ceea ce spune Kia că asigură o rigiditate structurală mai bună, manevrabilitate și stabilitate la viteză mare. în plus față de motorul de bază de 2,4 litri, este disponibil acum un motor turbo de 1,6 litri care promite performanțe mai bune și economie de combustibil. turbo-ul opțional de 2,0 litri obține de fapt mai puțină putere și cuplu de această dată, dar este totuși alegerea sportivă din gama.

chiar dacă se apropie de standardi din acest segment în ceea ce privește prețul, optima este în continuare o alegere excelentă pentru valoare. baza optima lx vine deja cu o selecție plăcută de articole de confort, în timp ce configurațiile mai sofisticate oferă caracteristici care sunt mai puțin frecvente la acest nivel, inclusiv controlul automat al vitezei de croazieră, frânarea automată de urgență, tapițeria din piele matlasată, trapa panoramică și camera de parcare de 360 ​​de grade. un astfel de conținut premium ar fi mai așteptat în fratele mai mare al optimei, cadenza, dar este un diferențiator clar în contextul altor berline familiale.

segmentul sedanului de dimensiuni medii nu își dorește concurenți demni la kia optima 2016. acordul Honda 2016 este revigorat pentru acest an, oferind un stil nou și îndrăzneț și excelența obișnuită a motorului honda. Mazda 6 2016 este elegant și distractiv de condus, dar cei care găsesc motorul său de 2,5 litri lipsit de oomph nu au de ales pentru un motor mai puternic. Toyota Camry 2016 este puțin mai vanilat, dar reputația sa de fiabilitate este de neegalat. ați putea verifica, de asemenea, verișoara strânsă a optimei, sonata Hyundai 2016, bine rotunjită. cu toate acestea, Optima 2016 - cu amestecul său de performanță, stil și valoare - este chiar în combinație cu sedanele de familie de mijloc de elită de astăzi.

kia optima 2016 este un sedan mijlociu cu cinci pasageri, care vine în lx (diferențiat ușor pentru motorul de bază de 2,4 litri și 1.6t), nivelurile de ex, sx și sxl.

lx vine standard cu jante din aliaj de 16 inci, accesorii cu putere maximă, regulator de viteză, aer condiționat, un scaun șofer cu șase direcții (cu lombar electric), un volan înclinabil și telescopant, un 60/40-split spătarul scaunului din spate, o cameră retrovizoare, un afișaj central de 5 inci, telefon Bluetooth și conectivitate audio și un sistem de sunet cu șase difuzoare cu CD player, radio prin satelit, un port USB și o mufă audio auxiliară.

pachetul de comoditate opțional al lx adaugă un scaun electric al șoferului în opt direcții (cu reglare lombară electrică în patru direcții), geamurile ușii din față laminate (adică mai silențioase), oglinzi încălzite pliabile, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și setări de memorie ale șoferului. De asemenea, sunt incluse câteva caracteristici de siguranță, inclusiv un monitor cu punct mort, senzori de parcare spate și alertă de trafic încrucișat.

Pentru modelul lx 1.6t, veți obține un motor turbo de 1,6 litri, geamurile laminate ale ușii din față și oglinzile încălzite și pliabile din pachetul de confort, un volan învelit în piele și intrare și aprindere fără cheie.

pachetul de tehnologie lx 1.6t se pliază în celelalte caracteristici din pachetul de comoditate al lx, plus stopuri cu LED-uri, două porturi USB numai pentru încărcare, climatizare în zonă duală, orificii de aer condiționat din spate și un ecran tactil de 8 inci, livrat cu radio HD, un sistem de navigație și sistemul de infotainment uvo al kia.

cu ex, veți obține un conținut similar cu cel al lx 1.6t, dar cu motorul de bază, jante din aliaj de 17 inci, lumini de rulare cu led, volan încălzit, tapițerie din piele și toate caracteristicile din pachetul tehnologic minus retrovizoarea cu atenuare automată oglindă, pachet cu ecran tactil de 8 inci și senzori opționali de monitorizare a punctului mort / alertă de trafic încrucișat și senzori de parcare din spate.

opțiunea pentru pachetul premium al echipamentului ex oferă echipamentului respectiv cu acele caracteristici (oglindă cu reglare automată, pachet cu ecran tactil de 8 inci și caracteristici de siguranță), plus un trapa panoramică, iluminare interioară cu LED, un scaun pasager electric cu opt direcții (cu lombar electric) și încălzit și scaune față ventilate. la aceasta puteți adăuga pachetul audio premium, care include scaune spate încălzite, umbrele de protecție ale lunetei laterale și un sistem audio cu sunet surround Harman Kardon cu 10 difuzoare.

comparativ cu un optima ex, sx vine cu un motor turbo de 2,0 litri, jante din aliaj de 18 inci, vârfuri duble de evacuare, suspensie reglată sport, faruri xenon adaptive, stopuri cu led, spoiler spate, detalii unice de design exterior, modernizate manometre, oglinda retrovizoare cu reglare automată, iluminare ambientală, schimbătoare de palete montate pe volan, pachetul cu ecran tactil de 8 inch și umbrele de protecție ale lunetei laterale.

pachetul de tehnologie premium disponibil include întregul conținut al pachetelor audio premium și premium ale ex. adaugă, de asemenea, faruri luminoase automate, reglaj automat al vitezei de croazieră, un sistem de camere de parcare la 360 de grade și o frână de parcare electronică. sunt adăugate și mai multe caracteristici de siguranță, inclusiv un sistem de avertizare de ieșire a benzii de circulație și un sistem de atenuare a coliziunilor frontale cu frânare automată.

tapițeria din piele matlasată premium vine standard la nivelul finisajului sxl.

sxl depășește gama optima și face standard toate caracteristicile de mai sus. sunt, de asemenea, incluse accente cromate exterioare, finisaje interioare unice și tapițerie din piele premium.

în fiecare kia optima din 2016 este cu tracțiune față. lx și ex sunt dotate standard cu un motor cu patru cilindri de 2,4 litri care produce 185 de cai putere și cuplu de 178 de lire sterline. o transmisie automată cu șase trepte este standard.

după cum sugerează și numele, lx 1.6t vine cu un motor cu patru cilindri turbo de 1,6 litri, care produce 178 CP și 195 lb-ft. kia împerechează acest motor cu o transmisie automată a ambreiajului cu șapte trepte, care funcționează efectiv ca automată.

un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri care produce 245 CP și cuplu de 260 lb-ft este standard pe sx și sxl. automatul cu șase trepte este standard. în testarea performanței, un kia optima sx 2016 a trecut de la zero la 60 mph în 6,7 secunde, ceea ce reprezintă un timp ușor sub medie pentru un sedan de dimensiuni medii cu un motor modernizat.

epa estimează economia de combustibil cu 2,4 litri la 28 mpg combinat (24 oraș / 35 autostradă). pentru motoarele turbo, consumul de combustibil este de 32 mpg combinat (28 oraș / 39 autostradă) pentru 1.6 litri și 25 mpg combinat (22 oraș / 32 autostradă) pentru 2.0 litri.

Caracteristicile standard de siguranță ale kia optima 2016 includ frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbag pentru șofer pentru șofer și airbaguri pentru cortină laterală. o cameră retrovizoare este standard, în timp ce caracteristicile opționale includ o cameră cu vedere panoramică la 360 de grade, senzori de parcare spate, alertă de trafic încrucișat spate, un sistem de monitorizare a punctului mort, avertizare de ieșire a benzii de circulație și un sistem de avertizare și intervenție de coliziune directă cu urgență automată frânare.

sistemul telematic Uvo este standard pe majoritatea garniturilor și include asistență rutieră, notificări de coliziune și restricții ale șoferului și urmărire pentru șoferii secundari.

în timpul testării, un optima sx s-a oprit de la 60 mph în 112 picioare, una dintre cele mai bune distanțe de frânare pe care le-am înregistrat vreodată pentru un vehicul din acest segment cu anvelope all-season.

cu un discernabil mai mult pumn decât motorul lipsit de lumină și prea zgomotos de 2,4 litri, motorul turbo de 1,6 litri este o alegere solidă pentru puterea generală și economia de combustibil. ne plac și schimbările rapide ale transmisiei cu șapte trepte. pentru o putere asemănătoare v6, totuși, cel mai puternic turbo-4 de 2,0 litri va fi motorul de obținut. este puternic și neted, dacă nu chiar la fel de rapid ca acordul v6 sau camry v6.

tema predominantă a experienței de conducere a kia optima 2016 este izolarea. pe de o parte, acesta este un lucru bun, deoarece optima prezintă o lipsă aproape totală de zgomot exterior la viteza de croazieră. noul șasiu, amortizarea sonoră extinsă și geamurile frontale laminate opționale fac o treabă remarcabilă de a menține zgomotul rutier, al vântului și al anvelopelor la distanță. conversația la viteza autostrăzii necesită puțin mai mult decât o șoaptă pentru a vă purta vocea în cabină.

motoarele turbo ale Optima 2016 sunt puternice, dar direcția amorțită împiedică mașina să fie cu adevărat antrenantă pentru a conduce.

pe cealaltă față a monedei de izolare este direcția optimei, care este prea ușoară și necomunicativă atunci când este setată în modul normal de acționare. efortul de direcție crește semnificativ atunci când este setat în modul sport, dar chiar și atunci, roata nu oferă feedback-ul necesar pentru a oferi încredere șoferului. pasurile greșite ale direcției sunt nefericite, deoarece optima (în special sx) oferă o calmă decentă și controlul corpului în jurul virajelor.

suspensia sport la modelele cu motorul de 2.0 litri turbo a fost reglată aparent de la ultima optima, deoarece nu mai produce disconfortul pe care l-am experimentat în mașina de generația anterioară. calitatea călătoriei este puțin mai aglomerată decât în ​​cazul altor sedanuri performante din această clasă, dar nu ar trebui să descurajeze pe nimeni să ia în considerare aceste modele. încă nu am testat optima în configurații de 2,4 sau 1,6 litri cu configurarea standard a suspensiei.

intrați în kia optima 2016 și veți găsi un interior frumos și spațios care, deși nu este deosebit de impresionant într-o zonă, este extrem de funcțional și accesibil. La fel ca alte vehicule din acest segment, există o mulțime de materiale plastice soft-touch, dar există încă puncte de atingere puternice care înconjoară teancul central și pe cotierele ușii. scaunele din față sunt destul de confortabile, deși nu oferă mult sprijin lateral, chiar și în sx-ul cu performanțe. sxl cu crustă superioară are tapițerie din piele matlasată cu o calitate care vizează în mod clar mai mult decât ofertele tipice de sedan de dimensiuni medii.

ecranul tactil de 8 inci al optimei vine cu sistemul uvo al kia. Apple Carplay și integrarea smartphone-ului Android auto vor fi de asemenea disponibile.

pasagerii înalți pe scaunele din spate pot avea unele dificultăți în găsirea unei poziții confortabile de așezare, deoarece linia de acoperiș rafală reduce spațiul pentru cap în spate. trapa panoramică disponibilă la nivelurile superioare de finisare permite ocupanților mai înalți din rândul din față să simpatizeze cu cei din spate, întrucât și ea se taie în spațiul pentru cap. pe partea luminoasă, există mult spațiu pentru picioare în jur și scaunele sunt destul de largi. capacitatea de încărcare este de 15,8 metri cubi, ceea ce este în linie cu cei mai apropiați rivali ai optimei.

ecranul tactil de 8 inci are butoane virtuale mari, ușor de apăsat și o imagine clară, lizibilă. ne place că optima utilizează butoane fizice pentru navigarea funcțiilor de nivel superior, deoarece necesită o concentrare mai mică pentru a funcționa cu precizie și siguranță pe drum. integrarea smartphone-ului este oferită de Android Auto și, mai târziu în anul modelului, Apple Carplay.

sedanele de dimensiuni medii, cum ar fi kia optima din 2016, nu sunt sedanele sportive, dar dinamica conducerii contează chiar și în naveta de zi cu zi, iar aici noua kia optima se mândrește cu cea mai mare îmbunătățire în comparație cu predecesorul său. există o nouă asistență electrică pentru servodirecție pe optima sx și optima sx-l care îmbunătățește considerabil senzația de direcție și feedback-ul, făcând noul optima să se simtă mult mai conectat la drum decât modelul de anul trecut. rețineți că modelele optima lx și ex - pe care nu le-am condus - folosesc același sistem de servodirecție neîndrăgit de anul trecut. totuși, suspensia a fost frumos sortată, menținând calmul peste denivelările mari și mici și rămânând pe un drum de munte întortocheat. transmisia a răspuns rapid la paletele de pe volan, iar noul motor turbocompresor de 2,0 litri avea o senzație excelentă de scaun al pantalonilor, cu un cuplu scăzut bun.

android auto & apple carplaysistemele de smartphone-uri complet integrate sunt noul nostru lucru preferat. la urma urmei, asta am vrut cu adevărat ca sistemele noastre de infotainment să funcționeze ca de când a venit pe scenă pentru prima dată iphone-ul. acum, este o realitate. pur și simplu conectați-vă Android-ul sau iPhone-ul, iar comenzile duplicate apar pe ecran.harman / kardon audiosuntem obișnuiți să vedem sisteme audio harman / kardon în sedanuri de lux de ultimă generație, dar un sistem precum sistemul audio quantumlogic7 surround disponibil într-o mașină precum kia optima 2016 este o raritate. și sună grozav, de asemenea, iar audiofilii vor aprecia sistemul clari-fi al lui Harman / Kardon, care obține cel mai mult din mp3-uri.

noua linie kia optima este împărțită printr-o bandă groasă metalică de garnituri, cu manometre, ecran tactil de infotainment și guri de aerisire deasupra, precum și sistemul audio și butoanele de control al climei de dedesubt. este un design curat și care menține înclinarea orientată spre șofer a mașinii anterioare. toate materialele interioare au avut o calitate foarte înaltă, cu suprafețe moi la atingere pe partea superioară a ușii, bord și aproape oriunde altundeva le-ați dori. scaunele erau foarte confortabile, iar bancheta din spate este de-a dreptul imensă, oferind spațiu suficient pentru picioare chiar și pentru pasagerii înalți. modelele optima sxl primesc piele nappa și alte atingeri high-end.

o școală de gândire în ceea ce privește stilul kia optima este că, dacă nu se rupe, nu o remediați. vechea optima era încă un aspect grozavsedan de dimensiuni medii, ascuțit și modern, iar noul are mai multe sensibilități. există un design asemănător al grilei, același arc măturat de crom peste acoperiș și așa mai departe. cu toate acestea, există atât de multe noutăți în ceea ce privește kia optima din 2016, încât alții spun că ar merita un stil deosebit. orice ai crede, este totuși o mașină cu aspect ascuțit, chiar dacă nu este foarte distinctă de predecesorul său.

modelul de bază 2016 kia optima lx vine cu un motor de 2,4 litri cu 4 cilindri cuplat la o transmisie automată cu 6 trepte. dincolo de asta, există un sistem de selectare a modului șofer care comută între modurile normale, sport și eco. alte caracteristici standard optima lx includ aer condiționat manual, un ecran lcd de 5 inci cu cameră de spate și comenzi pe volanul telescopului înclinabil pentru sistemul de control al vitezei de croazieră și audio, care include radio satelit sirius, bluetooth și intrări auxiliare și USB . ambele scaune din față reglează ambele șase moduri diferite, cu suport lombar electric pentru șofer și înălțime reglabilă pe partea pasagerului.

kia optima eco 2016 vine cu un cilindru turbo de 1,6 litri conectat la o transmisie cu dublu ambreiaj în 7 trepte, în timp ce sx și sx-l primesc un motor turbo de 2,0 litri și un sistem de direcție asistată mult îmbunătățit. De asemenea, kia a pus la dispoziție senzorii de detectare a punctului mort, alerta de trafic încrucișat și senzorii de parcare din spate pe modelele lx și eco. cumpărătorii optima sx pot adăuga control automat al vitezei de croazieră, frânare automată de urgență, avertizare de ieșire a benzii de circulație, precum și un monitor surround. alte caracteristici de actualizare includ controlul climatizării cu două zone, un trapa panoramică cu două panouri, cu o umbrelă de soare complet opacă și sistemul audio excelent harman / kardon.

Modelele de bază optima lx și modelele optima ex de nivel mediu obțin un cilindru de 2,4 litri cu 4 cai putere, conectat la o transmisie automată cu 6 trepte. modelele optima sx și sx-l primesc un motor turbo de 2.0 litri cu 245 de cai putere, conectat, de asemenea, la un automat cu 6 trepte, deși cu palete montate pe volan. rețineți că ambele motoare au o putere mai mică, dar un cuplu mai mare comparativ cu versiunile de dimensiuni similare de anul trecut. nou în gama din acest an este un model eco, care variază între lx și ex. vine cu propulsie proprie, un cilindru turbo de 1,6 litri cu 4 cilindri cu 178 cai putere, dar conectat la o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. economia de combustibil este solidă peste tot, modelele lx obținând 37 mpg pe autostradă, sx primind 32 mpg, iar modelul eco obține 39 mpg.2,4 litri inline-4185 cai putere @ 6.000 rpmCuplu de 178 lb-ft @ 4.000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 25/37 mpg (lx), 24/35 mpg (ex)Turbo de 1,6 litri inline-4178 cai putere @ 5.500 rpm195 lb-ft de cuplu @ 1.500-4.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 28/39 mpg2.0 litri turbocompresor inline-4245 cai putere @ 6.000 rpmCuplu de 260 lb-ft @ 1.350-4.500 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 22/32 mpg

prețurile încep destul de modest pentru kia optima 2016. prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru o bază optima lx va rula la fel ca anul trecut, aproximativ 22.700 USD cu taxa de destinație de 825 USD. modelul eco cu motorul său de 1,6 litri care consumă combustibil începe de la aproximativ 24.800 de dolari, în timp ce fostul va rula aproximativ 25.700 de dolari. dacă doriți putere turbo, modelul sx începe de la 30.500 USD - cu aproape 2.000 USD mai mult decât modelul de anul trecut - în timp ce modelul sxl din piele nappa complet încărcat începe de la 36.600 USD. toate aceste prețuri se compară frumos cu Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima și altele sedan de dimensiuni medii, fiind nici cele mai scumpe, nici cele mai ieftine. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea cât au plătit alții din zona dvs. pentru optimas-urile din 2016. de-a lungul timpului, kia optima a devenit o investiție din ce în ce mai bună, cu valori de revânzare în jumătatea mai bună a segmentului.

2016 Kia Optima recenzii ale consumatorilor