2016 Kia Optima EX Tech specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2016 Kia Optima EX Tech is een Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 2.4L L4 DOHC 16-valve-motor met een vermogen van 185 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2016 Kia Optima EX Tech heeft een laadvermogen van 450 liter en het voertuig weegt 1460 kg. qua rijassistentie heeft de 2016 Kia Optima EX Tech stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Rear parking distance sensor en Rear view camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 17-inch alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 202 n.m koppel en een topsnelheid van 209 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.8 en bereikt kwart mijl in 16.4 seconden. het brandstofverbruik is 9.4 l / 100 km in de stad en 6.5 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2016 Kia Optima Used Price Estimates

de 2016 kia optima combineert sportieve styling met een sterke waardepropositie die moeilijk te verslaan is in het segment van de middelgrote sedan.

het segment van de middelgrote sedans is gevuld met sedans die zo bekend zijn dat ze geen introductie behoeven. camry. overeenstemming. fusie. hoewel de kia optima sinds 2001 in de verenigde staten te koop is, heeft hij zich pas onlangs van de koopjeskelder verheven tot een serieuze concurrent. Met de start van een nieuwe generatie legt de 2016 kia optima de lat hoger van zijn gewaardeerde voorganger, een auto die de perceptie van het merk het afgelopen half decennium heeft helpen veranderen.

de vernieuwde 2016 kia optima behoudt het stijlvolle uiterlijk van de vorige generatie, met slechts een paar updates voor en achter.

Een ding dat voor 2016 niet veel is veranderd, is de exterieurstyling van de optima. iets langer, breder en groter dan de auto die hij vervangt, deze kia is nog steeds een blikvanger, maar je zult goed moeten kijken om de subtiele verschillen op te merken. onder de huid is een ander verhaal. Hoogwaardig staal wordt op grote schaal gebruikt in het chassis, wat volgens Kia zorgt voor een betere structurele stijfheid, handling en stabiliteit bij hoge snelheden. Naast de overgedragen 2,4-liter basismotor is er nu een 1,6-liter turbomotor verkrijgbaar die betere prestaties en een lager brandstofverbruik belooft. de optionele 2.0-liter turbo krijgt deze keer eigenlijk minder vermogen en koppel, maar het is nog steeds de sportieve keuze in de line-up.

zelfs als het qua prijs richting de vaandeldragers in dit segment gaat, is de optima nog steeds een uitstekende keuze voor wat betreft waarde. de basis optima lx wordt al geleverd met een mooie selectie gemaksartikelen, terwijl luxere configuraties functies bieden die op dit niveau ongebruikelijk zijn, waaronder adaptieve cruisecontrol, automatische noodremfunctie, gewatteerde lederen bekleding, een panoramisch zonnedak en een 360-graden parkeercamera. dergelijke premium-inhoud zou meer worden verwacht in de grote broer van de optima, de cadenza, maar het is een duidelijke onderscheidende factor in de context van andere familiesedans.

het middensegment van de sedan heeft geen gebrek aan waardige concurrenten van de 2016 kia optima. het 2016 honda-akkoord is grondig opgefrist voor dit jaar, met een gedurfde nieuwe styling en de gebruikelijke uitstekende aandrijflijn van Honda. de mazda 6 uit 2016 is stijlvol en leuk om te rijden, maar wie vindt dat zijn 2,5-liter motor aan kracht ontbreekt, krijgt niet de keuze voor een krachtigere motor. de 2016 toyota camry is iets meer vanille, maar zijn reputatie van betrouwbaarheid is ongeëvenaard. je zou ook kunnen kijken naar de nauw verwante neef van de optima, de goed afgeronde hyundai sonata uit 2016. de 2016 optima - met zijn mix van prestatie, stijl en waarde - past echter precies in de mix met de elite middelgrote familiesedans van vandaag.

de 2016 kia optima is een middelgrote sedan voor vijf passagiers die wordt geleverd in lx (enigszins gedifferentieerd voor de 2,4-liter basismotor en de 1.6t), ex-, sx- en sxl-uitrustingsniveaus.

de lx wordt standaard geleverd met 16 inch lichtmetalen velgen, full power accessoires, cruise control, airconditioning, een zesvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel (met elektrisch bedienbare lendensteun), een kantelbaar en telescopisch stuur, een 60/40-split achterbank, een achteruitkijkcamera, een 5-inch centraal display, bluetooth-telefoon en audio-aansluiting en een geluidssysteem met zes luidsprekers met een cd-speler, satellietradio, een usb-poort en een extra audio-aansluiting.

Het optionele comfortpakket van de lx voegt een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel toe (met viervoudig elektrisch verstelbare lendensteun), gelamineerde (d.w.z. stillere) voorportierruiten, elektrisch inklapbare verwarmde spiegels, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en geheugeninstellingen voor de bestuurder. ook inbegrepen zijn enkele veiligheidsvoorzieningen, waaronder een dodehoekmonitor, parkeersensoren achter en een waarschuwing voor kruisend verkeer achter.

voor de lx 1.6t krijgt u een 1,6-liter turbomotor, gelamineerde voorportierruiten en verwarmde en elektrisch inklapbare spiegels uit het comfortpakket, een met leer bekleed stuurwiel en keyless entry en start.

het lx 1.6t-technologiepakket vouwt de overige functies van het gemakspakket van de lx in, plus led-achterlichten, twee oplaadbare USB-poorten, dual-zone klimaatregeling, ventilatieopeningen aan de achterkant en een 8-inch touchscreen gebundeld met hd-radio, een navigatiesysteem en het uvo-infotainmentsysteem van Kia.

met de ex krijg je inhoud die vergelijkbaar is met de lx 1.6t, maar met de basismotor, 17-inch lichtmetalen velgen, led-dagrijlichten, een verwarmd stuurwiel, lederen bekleding en alle functies van het technologiepakket minus het automatisch dimmende achteruitkijkspiegel spiegel, 8-inch touchscreenbundel en optionele dodehoekbewaking / kruispuntwaarschuwing en parkeersensoren achteraan.

door te kiezen voor het premiumpakket van de ex, krijgt de ex die functies (automatisch dimmende spiegel, 8-inch touchscreenbundel en veiligheidsfuncties) plus een panoramisch zonnedak, led-binnenverlichting, een achtvoudig elektrisch verstelbare passagiersstoel (met elektrisch verstelbare lendensteun) en verwarmde en geventileerde voorstoelen. Hieraan kunt u het premium audiopakket toevoegen, met onder meer verwarmde achterbank, zonneschermen aan de zijruiten achter en een harman kardon surround-sound audiosysteem met 10 luidsprekers.

in vergelijking met een optima ex wordt de sx geleverd met een 2.0-liter turbomotor, 18-inch lichtmetalen velgen, dubbele uitlaatuiteinden, een sportafgestemde ophanging, adaptieve xenonkoplampen, led-achterlichten, een achterspoiler, unieke exterieurstylingdetails, opgewaardeerd meters, de automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, sfeerverlichting, op het stuur gemonteerde schakelflippers, de 8-inch touchscreen-bundel en zonneschermen voor de zijruiten achter.

het beschikbare premium technologiepakket bevat de volledige inhoud van de premium en premium audiopakketten van de ex. Het voegt ook automatisch grootlicht, adaptieve cruisecontrol, een 360 graden parkeercamerasysteem en een elektronische parkeerrem toe. Er zijn ook meer veiligheidsvoorzieningen toegevoegd, waaronder een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook en een systeem om frontale aanrijdingen te beperken met automatisch remmen.

De gewatteerde premium lederen bekleding is standaard op het uitrustingsniveau sxl.

de sxl staat bovenaan het optima-assortiment en maakt standaard alle bovenstaande functies. ook inbegrepen zijn chromen exterieuraccenten, unieke interieurbekleding en premium lederen bekleding.

elke 2016 kia optima heeft voorwielaandrijving. de lx en ex worden standaard geleverd met een 2,4-liter viercilindermotor die 185 pk en 178 pond-voet koppel produceert. een automatische zesversnellingsbak is standaard.

zoals de naam al doet vermoeden, wordt de lx 1.6t geleverd met een 1,6-liter viercilindermotor met turbocompressor die 178 pk en 195 lb-ft levert. kia koppelt deze motor aan een geautomatiseerde zeventraps transmissie met koppeling, die effectief werkt als een automaat.

een 2,0-liter viercilindermotor met turbocompressor die 245 pk en 260 lb-ft koppel levert, is standaard op de sx en sxl. de zestraps automaat is standaard. bij prestatietests ging een 2016 kia optima sx van nul naar 100 km / u in 6,7 seconden, wat iets onder de gemiddelde tijd is voor een middelgrote sedan met een verbeterde motor.

de epa schat het brandstofverbruik met de 2,4-liter op 28 mpg gecombineerd (24 stad / 35 snelweg). voor de turbomotoren zijn de brandstofverbruiksclassificaties 32 mpg gecombineerd (28 stad / 39 snelweg) voor de 1,6-liter en 25 mpg gecombineerd (22 stad / 32 snelweg) voor de 2,0-liter.

Standaard veiligheidsvoorzieningen op de 2016 kia optima zijn onder meer antiblokkeer-schijfremmen, tractie- en stabiliteitscontrole, zij-airbags voorin, een knie-airbag voor de bestuurder en gordijnairbags. een achteruitkijkcamera is standaard, terwijl optionele functies een 360-graden surround-view camera, parkeersensoren achter, achterste dwarsverkeerwaarschuwing, een dodehoekbewakingssysteem, rijstrookvertrekwaarschuwing en een waarschuwings- en interventiesysteem voor aanrijdingen met automatische noodverlichting omvatten remmen.

Het uvo-telematicasysteem is standaard op de meeste uitrustingsstukken en omvat pechverhelping, botswaarschuwing en bestuurdersbeperkingen en tracking voor secundaire bestuurders.

tijdens het testen kwam een ​​optima sx tot stilstand van 100 km / u op 112 voet, een van de beste remafstanden die we ooit hebben gemeten voor een voertuig in dit segment met all-season banden.

met merkbaar meer pit dan de matte en overdreven lawaaierige 2,4-liter motor, is de 1,6-liter turbomotor een solide keuze voor algeheel vermogen en brandstofverbruik. we houden ook van het snelle schakelen van de zeventraps transmissie. voor v6-achtige kracht zal de sterkere 2.0-liter turbo-4 de motor zijn die je moet krijgen. het is sterk en soepel, zo niet zo pittig in het algemeen als de accord v6 of camry v6.

Het overheersende thema van de rijervaring van de kia optima 2016 is isolatie. enerzijds is dit een goede zaak, aangezien de optima op kruissnelheid een vrijwel totaal gebrek aan geluid van buitenaf vertoont. Het nieuwe chassis, de uitgebreide geluidsdemping en de optionele gelamineerde voorruiten houden het weg-, wind- en bandengeluid opmerkelijk buiten de deur. converseren op snelwegsnelheden vereist weinig meer dan gefluister om uw stem door de cabine te dragen.

De turbomotoren van de 2016 optima zijn sterk, maar de gevoelloze besturing verhindert dat de auto echt aantrekkelijk rijdt.

Aan de andere kant van de isolatiemunt bevindt zich de besturing van de optima, die te licht en niet communicatief is wanneer deze in de normale rijmodus staat. de stuurinspanning neemt aanzienlijk toe wanneer de sportmodus wordt ingeschakeld, maar zelfs dan geeft het stuur niet de feedback die nodig is om de bestuurder zelfvertrouwen te geven. de stuurfouten zijn jammer, aangezien de optima (vooral de sx) een behoorlijke hoeveelheid kalmte en lichaamsbeheersing biedt rond bochten.

de sportophanging in modellen met de 2.0-liter turbomotor is schijnbaar opnieuw afgesteld sinds de laatste optima, omdat het niet langer het rijongemak veroorzaakt dat we in de vorige generatie auto ervoeren. rijkwaliteit is een beetje drukker dan bij andere prestatiegerichte sedans in deze klasse, maar mag niemand ervan weerhouden deze modellen te overwegen. we moeten de optima nog testen in configuraties van 2,4 of 1,6 liter met de standaardophanging.

Stap binnen in de 2016 kia optima en je zult een mooi, ruim interieur vinden dat, hoewel niet bepaald indrukwekkend in een bepaald gebied, zeer functioneel en toegankelijk is. net als andere voertuigen in dit segment is er een overvloed aan zacht aanvoelende kunststoffen, maar er zijn nog steeds harde aanraakpunten rond de middenconsole en op de armsteunen van de portieren. de voorstoelen zijn redelijk comfortabel, hoewel ze niet veel zijdelingse steun bieden, zelfs niet in de prestatiegerichte sx. de upper-crust sxl is voorzien van gewatteerde lederen bekleding met een kwaliteit die duidelijk hoger mikt dan het typische aanbod van middelgrote sedans.

het 8-inch touchscreen van de optima wordt geleverd met het uvo-systeem van kia. Apple carplay en Android auto smartphone-integratie zullen ook beschikbaar zijn.

lange passagiers op de achterbank kunnen wat moeite hebben om een ​​comfortabele zitpositie te vinden, aangezien de slanke daklijn de hoofdruimte achterin vermindert. Dankzij het panoramische zonnedak dat beschikbaar is op de bovenste uitrustingsniveaus, kunnen grotere inzittenden op de eerste rij sympathiseren met die achterin, aangezien het ook de hoofdruimte inneemt. Aan de andere kant is er rondom veel beenruimte en zijn de stoelen redelijk breed. Het laadvermogen is 15,8 kubieke voet, wat precies overeenkomt met de grootste rivalen van de optima.

het 8-inch touchscreen is voorzien van grote, gemakkelijk in te drukken virtuele knoppen en een scherp, leesbaar beeld. we vinden het leuk dat de optima fysieke knoppen gebruikt voor het navigeren door topfuncties, omdat ze minder concentratie vereisen om nauwkeurig en veilig op de weg te werken. smartphone-integratie is mogelijk dankzij Android Auto en, later in het modeljaar, Apple Carplay.

middelgrote sedans zoals de 2016 kia optima zijn geen sportsedans, maar de rijdynamiek is van belang, zelfs bij het dagelijkse woon-werkverkeer, en daar heeft de nieuwe kia optima de grootste verbetering ten opzichte van zijn voorganger. er is een nieuwe elektrische stuurbekrachtiging op de optima sx en optima sx-l die het stuurgevoel en de feedback enorm verbetert, waardoor de nieuwe optima zich veel meer verbonden voelt met de weg dan het model van vorig jaar. Merk op dat de optima lx- en ex-modellen - waarmee we niet hebben gereden - hetzelfde onbeminde stuurbekrachtigingssysteem gebruiken als vorig jaar. toch was de ophanging keurig gesorteerd, bleef kalm over grote en kleine hobbels en bleef kalm op een bochtige bergweg. de transmissie reageerde snel op de stuurwielpeddels, en de nieuwe 2.0-liter turbomotor had een uitstekend 'seat-of-the-pants'-gevoel, met een goed koppel bij laag toerental.

android auto & apple carplayvolledig geïntegreerde smartphonesystemen zijn onze nieuwe favoriet. Dat is tenslotte wat we echt wilden dat onze infotainmentsystemen zouden werken zoals sinds de iphone voor het eerst op het toneel verscheen. nu is het een realiteit. sluit gewoon uw Android of iPhone aan en dubbele bedieningselementen verschijnen op het scherm.harman / kardon-audiowe zijn gewend om harman / kardon-audiosystemen te zien in luxe sedans van hoge kwaliteit, maar een systeem zoals het beschikbare quantumlogic7 surround-audiosysteem in een auto als de 2016 kia optima is een zeldzaamheid. en het klinkt ook geweldig, en audiofielen zullen het clari-fi-systeem van Harman / Kardon waarderen, dat het meeste uit mp3's haalt.

Het dashboard van de nieuwe kia optima wordt doorsneden door een dikke metalen rand, met de meters, het infotainment-touchscreen en de ventilatieopeningen erboven, en het audiosysteem en de klimaatregelingsknoppen eronder. het is een strak ontwerp en een die de bestuurdergerichte kanteling van de vorige auto behoudt. alle interieurmaterialen voelden zeer hoogwaardig aan, met zacht aanvoelende oppervlakken op de deurbladen, het dashboard en vrijwel overal waar je ze maar wilt hebben. de stoelen waren comfortabel genoeg en de achterbank is ronduit enorm en biedt zelfs voor lange passagiers voldoende beenruimte. optima sxl-modellen krijgen nappaleer en andere hoogwaardige accenten.

Een gedachtegang over de styling van de kia optima is dat als hij niet kapot is, hij hem niet repareert. de oude optima zag er nog steeds geweldig uitmiddelgrote sedan, scherp en modern, en de nieuwe draagt ​​veel van dezelfde gevoeligheden over. er is een soortgelijk ontwerp van de grille, dezelfde brede boog van chroom over het dak, enzovoort. toch is er zoveel nieuws over de 2016 kia optima dat anderen zeggen dat hij een opvallende styling verdiende. wat je ook denkt, het is nog steeds een scherp ogende auto, ook al verschilt hij niet erg van zijn voorganger.

het basismodel 2016 kia optima lx wordt geleverd met een 2,4-liter viercilindermotor gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak. daarnaast is er een driver mode select-systeem dat schakelt tussen de normale, sport- en eco-modi. Andere standaardfuncties van optima lx zijn onder meer handmatige airconditioning, een 5-inch lcd-scherm met achteruitkijkcamera en bedieningselementen op het stuurwiel met kantel-telescoop voor de cruise control en het audiosysteem, inclusief Sirius-satellietradio, bluetooth en hulp- en usb-ingangen . de twee voorstoelen zijn beide op zes verschillende manieren verstelbaar, met elektrisch verstelbare lendensteun voor de bestuurder en in hoogte verstelbaar aan de passagierszijde.

de 2016 kia optima eco wordt geleverd met een 1,6-liter viercilinder met turbocompressor die is aangesloten op een 7-traps transmissie met dubbele koppeling, terwijl de sx en sx-l een 2,0-liter turbomotor krijgen en een sterk verbeterde stuurbekrachtiging. kia heeft ook zijn dodehoekdetectie, waarschuwing voor kruisend verkeer achter en parkeersensoren achter beschikbaar gemaakt op lx- en eco-modellen. kopers van optima sx kunnen ook actieve cruisecontrol, automatische noodstop, rijstrookwaarschuwing en een surround-view-monitor toevoegen. Andere upgrademogelijkheden zijn klimaatregeling met twee zones, een panoramisch zonnedak met twee panelen met een volledig ondoorzichtig elektrisch zonnescherm en het uitstekende Harman / Kardon-audiosysteem.

basis optima lx en mid-grade optima ex-modellen krijgen een 2,4-liter 4-cilinder met 185 pk, aangesloten op een automatische zesversnellingsbak. optima sx- en sx-l-modellen krijgen een 2,0-liter turbomotor met 245 pk, ook verbonden met een automaat met 6 versnellingen, zij het met stuurwiel-gemonteerde peddels. Merk op dat beide motoren minder pk's maar meer koppel hebben in vergelijking met versies van vergelijkbare grootte van vorig jaar. nieuw in de line-up dit jaar is een eco-model, tussen lx en ex. hij wordt geleverd met zijn eigen aandrijflijn, een 1,6-liter viercilinder met turbocompressor en 178 pk, maar aangesloten op een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling. het brandstofverbruik is over de hele linie solide, met lx-modellen die 37 mpg krijgen op de snelweg, sx 32 mpg krijgen en het eco-model 39 mpg.2,4-liter inline-4185 pk @ 6.000 tpm178 lb-ft koppel bij 4.000 tpmEPA brandstofverbruik stad / snelweg: 25/37 mpg (lx), 24/35 mpg (ex)1,6-liter turbocharged inline-4178 pk @ 5.500 tpm195 lb-ft koppel bij 1.500-4.500 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 28/39 mpg2,0-liter turbocharged inline-4245 pk @ 6.000 tpm260 lb-ft koppel bij 1.350-4.500 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 22/32 mpg

prijzen beginnen bescheiden genoeg voor de 2016 kia optima. de adviesprijs van de fabrikant (msrp) voor een basis optima lx zal hetzelfde zijn als vorig jaar, ongeveer $ 22.700 met de bestemmingskosten van $ 825. het eco-model met zijn brandstofzuinige 1,6-liter motor begint bij ongeveer $ 24.800, terwijl de ex ongeveer $ 25.700 zal draaien. als je turbokracht wilt, begint de sx bij $ 30.500 - bijna $ 2.000 meer dan het model van vorig jaar - terwijl de volledig geladen, nappaleren sxl begint bij $ 36.600. die prijzen zijn allemaal mooi vergelijkbaar met de Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima en andere middelgrote sedans, omdat ze niet de duurste en ook niet de goedkoopste zijn. Zorg ervoor dat u de eerlijke aankoopprijs van ons controleert om te zien hoeveel anderen in uw regio hebben betaald voor hun optima's voor 2016. in de loop van de tijd is de kia optima een steeds betere investering geworden, met inruilwaarden in de betere helft van het segment.

2016 Kia Optima consumentenrecensies