2017 Kia Optima Phev EX specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

2017 Kia Optima Phev EX specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2017 Kia Optima Phev EX is een Front-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor-motor met een vermogen van 154 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2017 Kia Optima Phev EX heeft een laadvermogen van 280 liter en het voertuig weegt 1720 kg. qua rijassistentie heeft de 2017 Kia Optima Phev EX stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Rear parking sensors en Rearview camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Front independant suspension terwijl de achtervering Rear independant suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 17-inch alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 168 n.m koppel en een topsnelheid van 197 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 10.1 en bereikt kwart mijl in 17.4 seconden. het brandstofverbruik is 6 l / 100 km in de stad en 5.1 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

naam EX
prijs $ 42,995
lichaam Sedan
deuren 4 Doors
motor 2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor
kracht 154 hp @ 6000 rpm
aantal zitplaatsen 5 Seats
overdragen 6-speed automatic transmission with manual mode
laadruimte 280.0 L
maximale laadruimte 280.0 L
wiel type 17-inch alloy wheels
serie Optima IV Sportswagon
aandrijflijn Front-wheel drive
paardenkracht 154 HP
koppel 168 N.m
top snelheid 197 km/h
acceleratie 0-100 km / u (0-60 mph) 10.1 s
brandstoftype Petrol (Gasoline)
brandstofverbruik (stad) 6.0 L/100km
brandstofverbruik (snelweg) 5.1 L/100km
versnellingstype auto
gewicht 1,530 KG
merk Kia
model Optima
0-400 m (kwart mijl) 17.4 s
0-400 m (kwart mijl) - snelheid 132.2 km/h
0-800m (halve mijl) 28.9 s
0-800m (halve mijl) - snelheid 148.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Kia Optima SW 2.0 GDi Plug-in Hybrid 0-100 kmh kph Tachovideo Beschleunigung

2017 Kia Optima SX 0-60

2017 KIA Optima GT (245hp) - 0-200 km/h acceleration (60FPS)

2017 Kia Optima 1.7 Turbodiesel Acceleration Top speed

2017 Kia Optima Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 11,585 $ 13,714 $ 16,071
Clean $ 11,235 $ 13,311 $ 15,566
Average $ 10,536 $ 12,506 $ 14,558
Rough $ 9,837 $ 11,701 $ 13,549

ruime sedans verliezen voortdurend marktaandeel aan cross-overs, maar gezinsvriendelijke vierdeurs, zoals de kia optima 2017, bewijzen dat het segment nog volop leeft. de lijst met verbeteringen aan de 2017-versie is mild in het licht van het volledige herontwerp dat het vorig jaar ontving, maar de optima-lijn blijft groeien met verschillende nieuwe pakketten waarmee shoppers kunnen mixen en matchen om de juiste auto te vinden. voeg dat toe aan de bestaande sterke punten van de optima - een overtuigende waardepropositie, ruime zitplaatsen en een grote kofferbak - en je hebt een sedan die van teen tot teen kan staan ​​met all-stars zoals het Honda Accord en Ford Fusion.

net als zijn zusterauto, de hyundai sonata, scoort de optima hoge cijfers in de waardecategorie zonder zich van binnen goedkoop te voelen. en met de top-trim sxl vindt u geen luxere cabine zonder te upgraden naar een echte luxe sedan. er zijn zeker tekortkomingen. lange achterpassagiers zullen hun hoofd strelen op het schuine dak en kopers die op zoek zijn naar opwinding, moeten ergens anders kijken. maar we denken dat dit relatief kleine klappen zijn die u er niet van moeten weerhouden om de 2017 kia optima voor uw volgende sedan te overwegen.

hoewel kia niet veel te bieden heeft op het gebied van stand-alone opties, is er een duizelingwekkend aantal optima-permutaties beschikbaar voor kopers. de base lx is redelijk licht qua functies, maar het kost ook niet veel. de lx 1.6t voegt iets meer toe, maar zijn unieke combinatie van motor en transmissie is moeilijk om mee te leven. de ex blijft bij de lx-aandrijflijn en wordt geleverd met een aanzienlijk aantal luxe functies voor een bescheiden prijsstijging. de sx omvat onder meer een krachtige 2.0-liter turbomotor, maar als je wilt dat je optima aanvoelt als een luxe auto, dan doet de sxl met topuitvoering de truc.

onder de motorkap van de voorwielaangedreven optima in zijn basis lx-vorm bevindt zich een 2,4-liter viercilindermotor (185 pk, 178 pond-voet) gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak. standaarduitrusting zijn onder meer 16-inch lichtmetalen velgen, automatische koplampen, vergrendelen en ontgrendelen op afstand, een achteruitkijkcamera, cruise control, een bestuurdersinformatiedisplay, selecteerbare rijmodi, een kantelbaar en telescopisch stuur, in hoogte verstelbare voorstoelen (met twee lendensteunverstelling voor de bestuurder), een 60/40-delige achterbank, bluetooth, een 5-inch centraal display en een audiosysteem met zes luidsprekers met cd-speler, satellietradio en een usb-poort.

er zijn drie pakketten beschikbaar voor de optima lx. Het comfortpakket voor de bestuurder voegt verwarmde en elektrisch inklapbare spiegels toe, gelamineerd (d.w.z. stiller) voorruit, een 8-voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel (met viervoudig verstelbare lendensteun) en geheugeninstellingen voor de bestuurdersstoel. Het Comfort Plus-pakket vereist het Driver Comfort-pakket en voegt parkeersensoren achteraan toe, dodehoekbewaking met waarschuwing voor dwarsverkeer achteraan en een 7-inch touchscreen met Android Auto, Apple Carplay en Kia's uvo-infotainmentsysteem. als alternatief kun je ook gewoon het gemakspakket krijgen, dat iets minder kost en alles daarboven omvat minus het touchscreen, maar we denken dat het een goed idee is om het touchscreen te krijgen.

als aanvulling op de lx 1.6t wordt een 1,6-liter viercilindermotor met turbocompressor (178 pk, 195 lb-ft koppel) toegevoegd aan een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling. deze aandrijflijn is uniek voor de lx 1.6t. Extra functies zijn onder meer een handsfree kofferbak, verlichte portiergrepen, keyless entry en start, een met leer bekleed stuurwiel en de gelamineerde ramen en spiegels uit het comfortpakket.

er zijn twee pakketten beschikbaar voor de lx 1.6t. Het voordeelpakket voegt verbeterde koplampen, led-dagrijlichten, de elektrisch bedienbare bestuurdersstoel, geheugeninstellingen voor de bestuurdersstoel, verwarmde voorstoelen, een verwarmd stuurwiel en het 7-inch touchscreen toe. Het technologiepakket omvat dodehoekbewaking, kruispuntwaarschuwing achter en parkeersensoren achter plus led-achterlichten, automatische klimaatregeling met twee zones, twee oplaadbare USB-poorten achteraan, een 8-inch touchscreen en navigatie.

de ex blijft bij de aandrijflijn van de lx en voegt daar 17 inch wielen, led-achterlichten, dual-zone automatische klimaatregeling, de extra usb-poorten, lederen bekleding en de inhoud van het voordeelpakket aan toe.

het zal je waarschijnlijk niet verbazen dat er twee pakketten zijn voor de ex. Het premiumpakket omvat alle upgrades van het technologiepakket, plus een panoramisch zonnedak, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, een elektrisch verstelbare passagiersstoel (met in twee richtingen verstelbare lendensteun), geventileerde voorstoelen en verwarmde achterbank. Kies voor het premium plus-pakket en u krijgt deze en een waarschuwing voor aanrijdingen met noodstop, rijstrookwaarschuwing, een elektronische parkeerrem, zonneschermen voor de achterruit en een Harman Kardon-audiosysteem met 10 luidsprekers.

voor een sportievere optima biedt kia de sx. hij wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilindermotor met turbocompressor (245 pk, 260 lb-ft koppel). hij is op dezelfde manier uitgerust als de ex, met upgrades zoals 18-inch wielen, adaptieve led-koplampen, een achterspoiler, dubbele uitlaatuiteinden, een sportafgestelde ophanging, een stuurwiel met vlakke onderkant en op het wiel gemonteerde schakelpaddles, een grotere bestuurdersinformatiedisplay, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, zonneschermen voor de achterruit en het 8-inch scherm met navigatie.

als u de prestaties van de sx wilt, maar niet per se de extra luxe-functies nodig heeft, kunt u deze bestellen met het nieuwe sportvoordeelpakket. het is lager geprijsd, maar kia schrapt de led-koplampen, handsfree kofferbak, keyless entry en -contact en een automatisch dimmende spiegel. Daarnaast wordt het 7 inch touchscreen gebruikt in plaats van het 8 inch systeem. aan de andere kant, als u meer functies wilt, kunt u het lanceringseditiepakket toevoegen. het voegt de inhoud van het premiumpakket en het audiosysteem met 10 luidsprekers toe. dan is er het technologiepakket voor de sx dat al het andere omvat van het premium plus-pakket, naast automatische grootlichtregeling en adaptieve cruisecontrol.

bovenaan de optima-line-up staat de sx limited. het bevat alles wat hierboven is vermeld en een 360-graden parkeercamera, draadloos opladen van smartphones en verbeterde lederen bekleding.

Hoewel we deze middelgrote familiesedan nooit zouden verwarren met een BMW-, Audi- of Cadillac-sportsedan, levert de Kia Optima 2017 prestaties en handling die de meeste van zijn leeftijdsgenoten overtreffen. de elektrische stuurbekrachtiging op de sx- en sxl-trims is bijvoorbeeld net zo goed als een hydraulische setup, met sterke feedback en een goed gevoel op het midden. als je echter kiest voor de lx- of ex-trim, krijg je een oudere elektrische ondersteuningsopstelling die wat vager is. terwijl de ophanging en bandenselecties op de lx en ex sedans gericht zijn op comfort, is de ophanging van de sx en sxl netjes gesorteerd, wat zorgt voor een uitstekend rijgedrag in krappe bochten zonder de bestuurder te straffen met een te zware rit. we zijn dol op de robuuste boost en het ruime koppel bij lage toerentallen van de 2,0-liter turbo, die des te aangenamer worden gemaakt door een uitstekende automatische zesversnellingsbak met handmatige schakelmodus.

android auto & apple carplay hoe hard ze ook hun best deden, de autofabrikanten konden gewoon geen infotainmentsysteem bouwen dat wedijvert met wat Apple ons gaf met de eerste iphone. nu, met Apple Carplay en Android Auto, hoeven ze dat niet meer te doen. Sluit gewoon uw smartphone aan en er verschijnt een spiegelbeeld op de touchscreeninterface van de auto. harman / kardon-audio hoewel je harman / kardon-systemen in andere auto's kunt vinden, gaat het quantumlogic7 surround-audiosysteem in de kia optima 2017 nog een stap verder. het geluid is verbluffend en zelfs oude mp3-bestanden vinden een nieuw leven dankzij de clari-fi-functie die helpt bij het herstellen van digitaal gecomprimeerde bestanden.

De optima sedan 2017 van kia heeft een dashboard dat wordt doorsneden door een dikke metalen sierstrip, met de meters, het infotainment-touchscreen en de ventilatieopeningen erboven, en het audiosysteem en de klimaatregelingsknoppen eronder. het is een strak ontwerp en een die de bestuurdergerichte kanteling van de vorige auto behoudt. alle interieurmaterialen voelden zeer hoogwaardig aan, met zacht aanvoelende oppervlakken op de deurbladen, het dashboard en vrijwel overal waar je ze maar wilt hebben. de stoelen waren comfortabel genoeg en de achterbank is ronduit enorm en biedt zelfs voor lange passagiers voldoende beenruimte. optima sxl-modellen krijgen nappaleer en andere hoogwaardige accenten.

een gedachtegang over de styling van de kia optima 2017 is dat als hij niet kapot is, hij hem niet repareert. de optima van de vorige generatie was nog steeds een fantastische middelgrote sedan, scherp en modern, en de nieuwste heeft veel van dezelfde gevoeligheden. er is een soortgelijk roosterontwerp, dezelfde brede boog van chroom over het dak, enzovoort. toch is er zoveel nieuws over de kia optima 2017 dat sommigen betreuren dat de auto ook geen compleet nieuwe look heeft gekregen. Maar nogmaals, die gok loonde niet zo goed voor de sonate van Hyundai, dus we vinden het prima dat de optima er vertrouwd uitziet.

Het basismodel 2017 kia optima lx wordt geleverd met een 2,4-liter viercilindermotor gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak. daarnaast is er een driver mode select-systeem dat schakelt tussen de normale, sport- en eco-modi. Andere standaardfuncties van optima lx zijn onder meer handmatige airconditioning, een 5-inch lcd-scherm met achteruitkijkcamera en bedieningselementen op het stuurwiel met kantel-telescoop voor de cruise control en het audiosysteem, inclusief Sirius-satellietradio, bluetooth en hulp- en usb-ingangen . de twee voorstoelen zijn beide op zes verschillende manieren verstelbaar, met elektrisch verstelbare lendensteun voor de bestuurder en in hoogte verstelbaar aan de passagierszijde.

de 2017 kia optima lx 1.6t wordt geleverd met een 1,6-liter viercilinder met turbocompressor die is aangesloten op een 7-traps transmissie met dubbele koppeling, terwijl de sx en sxl een 2,0-liter turbomotor en een sterk verbeterde stuurbekrachtiging krijgen. kia heeft ook zijn dodehoekdetectie, waarschuwing voor kruisend verkeer achter en parkeersensoren achter beschikbaar gemaakt op lx-modellen. kopers van optima ex en sx kunnen actieve cruisecontrol, automatische noodstop en waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook toevoegen, terwijl de sxl al deze functies en een monitor met surroundweergave heeft. Andere upgrades omvatten klimaatregeling met twee zones, verwarmde achterbank, een panoramisch zonnedak met twee panelen en een ondoorzichtig elektrisch zonnescherm en het uitstekende Harman / Kardon-audiosysteem.

basis optima lx en mid-grade optima ex-modellen krijgen een 2,4-liter 4-cilinder met 185 pk, aangesloten op een automatische zesversnellingsbak. optima sx- en sxl-modellen krijgen een 2,0-liter turbomotor met 245 pk, ook verbonden met een automaat met 6 versnellingen, zij het met stuurwiel-gemonteerde peddels. de lx 1.6t is voorzien van een 4-cilinder turbomotor met 178 pk, maar verbonden met een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling. hybride modellen maken gebruik van een atmosferische 2,0-liter motor gekoppeld aan een elektromotor. het brandstofverbruik is over de hele linie solide, met lx-modellen die 34 mpg krijgen op de snelweg, sx 31 mpg en het lx 1.6t-model 37 mpg. de 2017 optima hybride belooft 46-mpg snelweg en de plug-in 103 mpge. 2,4-liter inline-4 (lx, ex) 185 pk @ 6.000 tpm 178 lb-ft koppel bij 4.000 tpm epa brandstofverbruik stad / snelweg: 24/34 mpg 1,6-liter turbocharged inline-4 (lx 1,6t) 178 pk @ 5.500 tpm 195 lb-ft koppel bij 1.500-4.500 tpm epa brandstofverbruik stad / snelweg: 28/37 mpg 2,0-liter turbocharged inline-4 (SX, SXL) 245 pk @ 6.000 tpm 260 lb-ft koppel bij 1.350-4.500 tpm epa brandstofverbruik stad / snelweg: 22/31 mpg 2,0-liter inline-4 + synchrone motor met permanente magneet (hybride) 154 pk @ 6.000 tpm 140 lb-ft koppel bij 5.000 tpm elektromotor: 50 pk / 151 lb-ft koppel netto vermogen: 192 pk / 271 lb-ft koppel epa brandstofverbruik stad / snelweg: 39/46 mpg 2,0-liter inline-4 + synchrone motor met permanente magneet (plug-in hybride) 154 pk @ 6.000 tpm 140 lb-ft koppel bij 5.000 tpm elektromotor: 66 pk / 151 lb-ft koppel netto vermogen: 202 pk / 276 lb-ft koppel EPA-brandstofverbruik: 103 mpge / 40 mpg gecombineerd opmerking: als gevolg van veranderingen in de epa-tests om de reële omstandigheden beter weer te geven, laten sommige 2017-modellen iets lagere brandstofverbruikscores zien dan hun 2016-versies.

de prijzen beginnen bescheiden voor de kia optima 2017. de adviesprijs van de fabrikant (msrp) voor een basis optima lx zal hetzelfde zijn als vorig jaar, ongeveer $ 23.100 met de bestemmingskosten van $ 825. de lx 1.6t begint iets meer dan $ 25.000, terwijl de ex ongeveer $ 25.300 zal kosten. als je meer turbokracht wilt, begint de sx rond de $ 30.800, terwijl de volledig beladen, nappaleren sxl uitkomt op $ 37.000. de optima hybride begint net voor $ 27.000, terwijl de optima plug-in hybride begint bij $ 36.500. die prijzen zijn allemaal mooi vergelijkbaar met die van de Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima en andere middelgrote sedans, omdat ze niet de duurste en ook niet de goedkoopste zijn. Zorg ervoor dat u de eerlijke aankoopprijs controleert om te zien hoeveel anderen in uw regio hebben betaald voor hun optima 's voor 2017. in de loop van de tijd is de kia optima een steeds betere investering geworden, met inruilwaarden in de betere helft van het segment.

2017 Kia Optima Phev EX exterieur kleuren

Ebony Black
Graphite Metallic
Lightning blue
Regency Red
Sangria red
Snow White Pearl
Sparkling silver
Titanium
Aurora black
Graphite
Gravity Blue
Temptation Red
Ultra silver

2017 Kia Optima Phev EX interieurkleuren

Black

2017 Kia Optima motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve SXL Turbo 245 hp @ 6000 rpm 168 N.m 9.4 L/100km 7.6 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor Premium 154 hp @ 6000 rpm 168 N.m 6.0 L/100km 5.1 L/100km 10.1 s 17.4 s 28.9 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve SXL Turbo 245 hp @ 6000 rpm 168 N.m 10.9 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve SX 274 hp @ 6000 rpm 168 N.m 10.2 L/100km 7.7 L/100km 6.6 s 14.4 s 23.8 s

2017 Kia Optima versieringen

2017 Kia Optima vorige generaties

2017 Kia Optima toekomstige generaties

Kia Optima overzicht en geschiedenis

kia klinkt verrassend speels voor de naam van een autofabrikant en zoals de slogan van het merk luidt, gaat het echt om het vermogen om te verrassen. in feite heeft de Koreaanse autobouwer dit gedaan vanaf het allereerste begin in 1944, toen hij begon als producent van stalen buizen en fietsonderdelen. zes jaar later zou kia de eerste motor van Korea onthullen.

Toen de eerste stap was gezet, haastte kia zich door het proces van het ontwikkelen van lichte vervoermiddelen, zoals scooters, en snelde ze door met het bouwen van motorfietsen op het punt dat ze de nodige middelen en ervaring had verzameld om auto's te gaan bouwen. Het hele conversieproces nam kia ongeveer twee en een half decennium in beslag.

groter, rijker en voortgestuwd door de betovering van het hebben van een eigen automerk, stak kia een aanzienlijke hoeveelheid geld in een fabriek om de assemblagelijnen te huisvesten. in 1973 zag de nieuwe faciliteit in sohari zijn voltooiing en werd het de eerste in zijn soort in Korea. volledig geïntegreerd en uitgerust met de nieuwste snij-, bout- en lasmachines, werd de fabriek later de baarmoeder waarin de eerste verbrandingsmotor van kore zich zou ontwikkelen. de eerste door Kia gebouwde auto werd een jaar later onthuld, een middelgrote personenauto genaamd brisa.

Het klinkende debuut en de moderne technologie van kia trokken de aandacht van verschillende buitenlandse producenten (bijv. peugeot en fiat) met wie het samenwerkte om een ​​aantal van hun modellen te huisvesten, zoals de peugeot 604 en fiat's 132.

tegen de jaren 80 was kia uitgegroeid tot bijna de grootte van zijn belangrijkste concurrent, hyundai, die nog steeds de nr. 1 Koreaanse producer. een aantal van de nieuwere modellen van Kia werden destijds rebadged en in het buitenland op de markt gebracht, zoals de pride die overzee werd verkocht als de Ford Festiva. slechts een paar jaar later zou Ford belangstelling tonen voor de avella, een subcompacte auto die verkrijgbaar is in een vijfdeurs hatchback-versie en een 4-dour sedan met een 1.3- of 1.5-liter motor. de avella kreeg een rebadged als de ford-ambitie op de Noord-Amerikaanse markt.

de Koreaanse fabrikant had ons nog niet alleen bereikt, maar het was nog maar een paar slagen verwijderd. in 1992 werd het merk opgenomen in de vs en begon het bedachtzaam via een klein netwerk van vier dealers dat in 1994 zijn eerste voertuigen verkocht. Sindsdien is kia systematisch aan het uitbreiden en bereikt het elke staat behalve North Dakota.

Het belangrijkste verkoopargument van kia-auto's was de betaalbaarheid, die later werd aangevuld met de uitbreiding van kia naar andere marktsegmenten door de introductie van hun eerste SUV in 1995, de sportage. vanaf dat moment onderging de kia een lot dat sterk leek op dat van hyundai, een bedrijf waar het later in zou opgaan als gevolg van een mislukt beheer van financiële problemen.

De problemen begonnen eind jaren '90 toen het bedrijf stagneerde en daardoor geen nieuwe modellen kon uitrollen. toen kwam hyundai in het spel. de grote Koreaanse autobouwer raakte door een fusie van de concurrentie af. beide bedrijven hebben problemen en lage verkopen ondervonden als gevolg van betrouwbaarheidsklachten over hun voertuigen.

de ietwat saaie styling was ook niet precies wat kopers in een auto zochten, dus beide moesten dure herstructureringsfasen ondergaan. kia zag zichzelf verjongd in 2001 toen het, in navolging van het voorbeeld van de eigenaar, begon te werken aan een nieuwe reeks voertuigen met de nadruk op kwaliteit en aanbiedingen met een lange garantie. sindsdien verovert kia gestaag segmenten van de europese markt, vooral via de cee'd, sorento en rio-modellen. de ontwikkeling van nieuwere, krachtigere ontwerpen behoort ook tot de prioriteiten van Kia, die dateert van vóór een toekomstige line-up met de aankondiging van concepten zoals de ziel, onthuld op de Montreal Auto Show in 2006 en de kee, een frisse coupé met sterk aansprekende stijlelementen.

2017 Kia Optima consumentenrecensies

colagyr, 07/03/2017
EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
grote waarde
kia bood duizenden $ $ aan klantengeld aan, plus een bonus voor militaire veteranen, voor leasing. toen ging ik aan de slag met de dealer, en kreeg ik de laagst mogelijke geldfactor (rente) en de hoogste restwaarde. na wat afdingen kreeg ik de dealer een lagere verkoopprijs. het punt van al deze uitleg is om te zeggen dat ik veel heb gekregen voor een echt goed gebouwde auto. ik denk dat de kia's een grote waarde voor het geld bieden, goed gebouwd zijn en een solide garantie hebben.
gackedicing, 09/04/2017
EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
mooie auto losse prestaties voor comfort
Ik heb deze auto rond augustus 2017 meegenomen. Ik heb de ex-trim gekregen. ik was een vorige eigenaar van een 2012 en een 2015. (de hele basislijn van de ex-trim.) dit is een erg mooie auto maar ik ben een paar dingen kwijtgeraakt van de vorige 2. ik verloor mistlampen, motorvermogen, dubbele uitlaat naar mijn mening beter klinkende luidsprekers. Ook verlies je de verlichte bekerhouders en houders in de deur. in het begin toen ik de auto kreeg, was ik er niet blij mee. maar als eigenaar begin ik het de afgelopen weken echt leuk te vinden. in mijn ex-basis heb ik zeer comfortabele stoelen met geheugenplaatsing voor 2 personen, een nieuwer dashboard, een verbeterde airconditioner, het is stil en soepel (wat betreft windgeruis) bij deze auto hoor je nog steeds weggeluid (net als de oude) sterk verbeterde benzineverbruik, satellietradio is veel gemakkelijker te navigeren, grotere handschoenenafdeling. deze auto kan rijden in 3 standen economy, standaard en sportstand. Naarmate de tijd verstreek realiseerde ik me dat er een groot verschil is in het rijden met vermogen in de sportmodus dan in de economy-modus. in de sportmodus en de normale modus krijg je veel meer vermogen dan in de economy-modus, maar naar mijn mening niet zoveel als in de oudere modellen. maar het is genoeg. het oudere model had 195 pk vs dit model heeft 185. een ding is geweldig, de olieverversingen gebeuren op 7500 mijl vs 5000. ook de zijspiegels klappen op en er zijn lichten waar de deurgrepen aan de buitenkant zitten, niet nodig maar het is cool. Al met al is dit een mooie auto. Ik hield van wat ik won, maar ik deed pijn in wat ik verloor.
muscleacceptor, 04/10/2017
EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
altijd uitstekende hondas gehad kia is soepeler.
zorg ervoor dat u er eerst mee rijdt. smoooth
memberssporty, 09/03/2017
SXL Turbo 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A)
de optimale auto door kia
ik heb mijn 2015 kia optima sx turbo vervangen door een optima sxl uit 2017. mijn 2015 sx was een hele goede auto. de 2017 sxl heeft verbeteringen in een betere stillere rit, beter sturen en comfortabelere stoelen voor en achter. de 2017 sxl komt ook met Michelin-banden die stil zijn en een betere controle en wegligging hebben op zeer natte wegomstandigheden. de radioprestaties zijn ook verbeterd, hoewel de 2015 nog steeds erg goed was. warmteverlichting en andere veiligheidsvoorzieningen zijn ook verbeterd. algemeen ben ik weer erg blij met de kia optima sxl 2017, en raad deze auto in ieder geval aan voor een proefrit.
blinksinternal, 10/03/2019
"geweldige middelgrote sedan"
heb veel gewinkeld voordat ik mijn ex premium optima kocht en ik ben dol op deze auto. dit ding rijdt geweldig, maakt een uitstekende benzineverbruik, en heeft alle functies die iemand zich maar kan wensen in 2019. het enige negatieve dat ik bij deze auto heb gevonden, is dat de wielen er nogal mat uitzien en omdat er een echte koppeling in de transmissie zit, neemt het soms Als u in de normale modus stopt, kan het aanvoelen alsof er een vertraging is tussen het gas geven en het rijden met de auto. Afgezien daarvan is hij comfortabel, betaalbaar en leuk om mee te rijden.
aridstreak, 09/22/2019
"hou van dit voertuig"
hou absoluut van mijn kia..kocht het gebruikt was een verhuur .. hou van de manier waarop het eruit ziet en rijdt erg leuk en heeft de kracht die ik nodig heb ..
hinnisdalteith, 09/05/2019
"geweldige auto"
kocht 2018 optima sx w / 5200 miles op 8-10-2019 verhandeld in 2013 sx / 2018 geweldige rit-veel power-interieur zwart met rode bekleding sweeeet-veel ruimte voor- en achterkant .. alle features verwachtend gebeurde het niet..miste ingebouwde uvo spraakbesturing navg.sys- home link achteruitkijkspiegel-interieur "home" lite-kofferbak heeft niet genoeg veer om helemaal omhoog te klappen - het is gewoon opent het-gecorrigeerd met behulp van bungee-koorden-armsteunbedieningen zijn hellend weg van het zicht van de bestuurder in plaats van naar de bestuurder gericht zoals mijn 2013 mis ook het gevoel van het dashboard op de 2013 dus zorg ervoor dat de optima die je koopt alle opties heeft die je wilt ... of neem het sxl-model ik heb wat dingen opgegeven omdat het de lage kilometerstand en kleur was die ik wilde.

2017 Kia Optima Phev EX specificaties

EX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Audio Display Audio7-inch display audio
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cellular PhoneAndroid auto smartphone integration
Courtesy Dome LightCourtesy light
Cruise ControlSmart cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersRain sensing wipers
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers9 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Premium Sound SystemHarman Kardon premium audio system
Reading LightMap light
Rear HeatingRear climate ventilation
Rear Side SunscreensIntegrated rear door sunshades
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio (3 month trial)
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationSmart trunk release
USB ConnectorYes
Wiper DefrosterWindshield wiper de-icer

EX Dimensions

Cargo Capacity280 L
Curb Weight1720 kg
Front Headroom1010 mm
Front Legroom1155 mm
Fuel Tank Capacity55 L
Height1460 mm
Length4855 mm
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom905 mm
Wheelbase2804 mm
Width1860 mm

EX Exterior Details

Active Grill ShutterActive grille air shutter
Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesSatin chrome door handles
Exterior DecorationSound-reducing front side door glass
Exterior Folding MirrorsPower folding sideview mirrors
Exterior Mirrors LampLED sideview mirror signal repeaters
GrilleBlack grille with chrome surround
Headlight TypeLED headlamps
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlight system
Headlights Auto OffHeadlight escort function
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardSplash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
TaillightsLED taillights
Tinted GlassSolar glass

EX Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Driver Info Center8-inch multimedia interface
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver HeightHeight adjustable front seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12-way power adjustable driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryMemory function for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Interior Trim DoorsillsStainless steel door scuff plates
Low Fuel WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

EX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

EX Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor
Fuel Consumption6.0 (Automatic City)5.1 (Automatic Highway)
Power154 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

EX Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear child safety door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill-start assist control
Knee AirbagsDriver's side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRearview camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

EX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independant suspension
Front TiresP215/55R17
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independant suspension
Spare TireTire mobility kit
Wheel Type17-inch alloy wheels

Critics Reviews

The 2016 Kia Optima is ranked #5 in 2016 Affordable Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
New for 2016. Although styling is similar to the previous model, the Kia Optima got a major redesign for the 2016 model year including a new, lighter, and stiffer chassis with a slightly longer ...
The 2016 Kia Optima is better than its game-changing predecessor in nearly every way—except it’s a little less distinct. Find out why the 2016 Kia Optima is rated 8.8 by The Car Connection ...

discussie en opmerkingen

deel uw opmerkingen