2017 Kia Optima Phev EX 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2017 Kia Optima Phev EX는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 154 hp @ 6000 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor 엔진으로 구동됩니다.. 2017 Kia Optima Phev EX의화물 용량은 280 리터이고 차량 무게는 1720kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2017 Kia Optima Phev EX에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Rear parking sensors 및 Rearview camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independant suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independant suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17-inch alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 168 n.m이고 최고 속도는 197 km / h입니다.. 10.1에서 0에서 100km / h로 가속하고 17.4 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 6 l / 100km이고 고속도로에서 5.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 42,995에서 시작합니다.

2017 Kia Optima Used Price Estimates

넓은 세단은 크로스 오버로 인해 지속적으로 시장 점유율을 잃고 있지만 2017 기아 옵티마와 같은 가족 친화적 인 4 도어는 세그먼트가 여전히 충분한 수명을 가지고 있음을 증명합니다. 2017 년 버전의 개선 사항 목록은 작년에받은 전체 재 설계를 고려할 때 경미하지만 옵티마 라인은 쇼핑객이 적합한 차를 찾기 위해 믹스 앤 매치 할 수있는 몇 가지 새로운 패키지로 계속 성장하고 있습니다. 옵티마의 기존 강점 (강력한 가치 제안, 넓은 좌석 및 큰 트렁크)에 추가하면 혼다 어코드 및 포드 퓨전과 같은 올스타와 함께 발끝을 딛을 수있는 세단이 있습니다.

자매 차인 현대 쏘나타처럼 옵티마는 내부가 저렴하다고 느끼지 않고 밸류 카테고리에서 높은 점수를 받았다. 그리고 톱 트림 sxl을 사용하면 진정한 럭셔리 세단으로 업그레이드하지 않고는 더 디럭스 캐빈을 찾을 수 없습니다. 확실히 단점이 있습니다. 키가 큰 뒷좌석 승객은 경 사진 지붕에서 머리를 쓸어 넘길 것이며 흥분을 찾는 구매자는 다른 곳을 찾아야합니다. 그러나 우리는 이것이 당신의 차기 세단에 2017 기아 옵티마를 고려하는 것을 방해해서는 안되는 비교적 사소한 노크라고 생각합니다.

kia는 독립형 옵션을 많이 제공하지는 않지만 구매자가 사용할 수있는 어지러운 수의 최적 순열이 있습니다. 기본 lx는 기능에 상당히 가볍지 만 비용도 많이 들지 않습니다. lx 1.6t는 조금 더 추가되지만 고유 한 엔진-변속기 콤보는 살기가 어렵습니다. ex는 lx 파워 트레인을 고수하며 적당한 가격 상승을 위해 상당한 수의 고급 기능을 제공합니다. sx에는 강력한 터보 차저 2.0 리터 엔진이 포함되어 있지만 옵티마가 럭셔리 자동차처럼 느껴지 길 원한다면 톱 트림 sxl이 트릭을 수행합니다.

기본 lx 형태의 전륜 구동 옵티마의 후드 아래에는 6 단 자동 변속기와 일치하는 2.4 리터 4 기통 엔진 (185 마력, 178 파운드 피트)이 있습니다. 표준 기능에는 16 인치 알로이 휠, 자동 헤드 라이트, 원격 잠금 및 잠금 해제, 후방 카메라, 크루즈 컨트롤, 운전자 정보 디스플레이, 선택 가능한 주행 모드, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 높이 조절이 가능한 앞 좌석 (2 개 포함)이 포함됩니다. -운전자를위한 요추 조절), 60/40 분할 뒷좌석, 블루투스, 5 인치 중앙 디스플레이, CD 플레이어, 위성 라디오 및 USB 포트가있는 6 스피커 오디오 시스템.

optima lx에는 세 가지 패키지를 사용할 수 있습니다. 운전자 편의 패키지에는 열선 및 파워 폴딩 미러, 라미네이트 (즉, 더 조용한) 전면 유리창, 8 방향 파워 조절 식 운전석 (4 방향 요추 조절 기능 포함) 및 운전석 메모리 설정이 추가됩니다. 편의 플러스 패키지에는 운전자 편의 패키지가 필요하며 후방 주차 센서, 후방 교차 교통 경고 기능이있는 사각 지대 모니터링, Android Auto, Apple Carplay 및 kia의 uvo 인포테인먼트 시스템이 포함 된 7 인치 터치 스크린 디스플레이가 추가됩니다. 대안으로, 약간 더 저렴하고 터치 스크린을 제외한 모든 것을 포함하는 편의 패키지를 얻을 수도 있지만, 터치 스크린을 얻는 것이 좋은 생각이라고 생각합니다.

1x 1.6t까지 올라가면 터보 차저 1.6 리터 4 기통 엔진 (178 마력, 195lb-ft의 토크)이 7 단 듀얼 클러치 자동 변속기와 쌍을 이룹니다. 이 파워 트레인은 lx 1.6t에 고유합니다. 추가 기능으로는 핸즈프리 트렁크, 조명이 켜진 도어 핸들, 열쇠가없는 입구 및 점화 장치, 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 라미네이트 창과 편의 패키지의 거울이 있습니다.

lx 1.6t에는 두 가지 패키지가 있습니다. 밸류 패키지에는 업그레이드 된 헤드 라이트, LED 주간 주행 등, 파워 운전석, 운전석 메모리 설정, 열선 앞 좌석, 열선 스티어링 휠 및 7 인치 터치 스크린이 추가됩니다. 이 기술 패키지에는 사각 지대 모니터링, 후방 교차 교통 경보 및 후방 주차 센서와 LED 미등, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 충전 전용 후방 USB 포트 2 개, 8 인치 터치 스크린 및 내비게이션이 포함됩니다.

ex는 lx의 파워 트레인에 붙어 있으며 17 인치 휠, LED 미등, 이중 구역 자동 실내 온도 조절 장치, 추가 USB 포트, 가죽 덮개 및 가치 패키지의 내용물을 추가합니다.

당신은 아마도 두 개의 패키지가 있다는 사실에 놀라지 않을 것입니다. 프리미엄 패키지에는 기술 패키지의 모든 업그레이드와 더불어 파노라마 선 루프, 자동 조광 백미러, 전동 조절 식 조수석 (양방향 요추 포함), 통풍이 가능한 앞 좌석 및 열선 식 뒷좌석이 포함됩니다. 프리미엄 플러스 패키지를 선택하면 비상 제동, 차선 이탈 경고, 전자식 주차 브레이크, 리어 윈도우 차양 및 10- 스피커 하만 카돈 오디오 시스템이 포함 된 전방 충돌 경고와 전방 충돌 경고를 받게됩니다.

스포티 한 최적화를 위해 kia는 sx를 제공합니다. 터보 차저 2.0 리터 4 기통 엔진 (245 마력, 260lb-ft 토크)으로 구동됩니다. 18 인치 휠, 어댑티브 LED 헤드 라이트, 리어 스포일러, 듀얼 배기 팁, 스포츠 튜닝 서스펜션, 휠 장착 시프트 패들이있는 평평한 바닥 스티어링 휠, 더 큰 운전자 정보 디스플레이, 자동 조광 백미러, 리어 윈도우 차양 및 내비게이션 기능이있는 8 인치 화면.

sx의 성능을 원하지만 반드시 추가 럭셔리 기능이 필요하지 않은 경우 새로운 스포츠 밸류 패키지로 주문할 수 있습니다. 가격은 저렴하지만 기아는 LED 헤드 라이트, 핸즈프리 트렁크, 열쇠가없는 입구 및 점화 장치, 자동 조광 거울을 삭제합니다. 또한 8 인치 시스템 대신 7 인치 터치 스크린이 사용됩니다. 반면에 더 많은 기능을 원하면 런치 에디션 패키지를 추가 할 수 있습니다. 그것은 프리미엄 패키지의 내용과 10 스피커 오디오 시스템을 추가합니다. 그 다음 프리미엄 플러스 패키지의 모든 것을 포함하는 sx 용 기술 패키지와 자동 하이빔 제어 및 어댑티브 크루즈 컨트롤이 있습니다.

옵티마 라인업의 맨 위에는 sx 리미티드가 있습니다. 여기에는 위에 나열된 모든 것, 360도 주차 카메라, 무선 스마트 폰 충전 및 업그레이드 된 가죽 커버가 포함됩니다.

이 중형 가족 세단을 bmw, audi 또는 cadillac 스포츠 세단과 혼동하지 않을 것이지만, 2017 기아 옵티마는 성능을 제공하고 대부분의 동종 제품보다 컷을 처리합니다. 예를 들어, sx 및 sxl 트림의 전기 파워 스티어링은 강력한 피드백과 좋은 온 센터 느낌으로 유압 설정만큼 훌륭합니다. 그러나 lx 또는 ex trim을 선택하면 조금 더 모호한 이전 전기 보조 장치를 얻을 수 있습니다. lx 및 ex 세단의 서스펜션 및 타이어 선택은 편안함을 지향하는 반면, sx 및 sxl의 서스펜션은 정교하게 분류되어 운전자에게 너무 가혹한 승차감을 방해하지 않고 좁은 커브에서도 탁월한 핸들링을 제공합니다. 우리는 2.0 리터 터보의 강력한 부스트와 충분한 로우 엔드 토크가 마음에 듭니다. 수동 변속 모드가 포함 된 뛰어난 6 단 자동 변속기가 더욱 즐거워졌습니다.

Android Auto 및 Apple Carplay 애쓰는 것처럼 자동차 제조업체는 애플이 첫 번째 아이폰으로 우리에게 준 것에 필적하는 인포테인먼트 시스템을 구축 할 수 없었습니다. 이제 Apple Carplay와 Android Auto를 사용하면 그럴 필요가 없습니다. 스마트 폰을 연결하기 만하면 자동차의 터치 스크린 인터페이스에 미러 이미지가 나타납니다. harman / kardon 오디오 다른 자동차에서 harman / kardon 시스템을 찾을 수 있지만 2017 kia optima의 quantumlogic7 서라운드 오디오 시스템은 한 단계 더 나아갑니다. 사운드는 놀랍고 오래된 mp3 파일도 디지털 압축 파일을 복원하는 데 도움이되는 clari-fi 기능 덕분에 새 생명을 얻습니다.

기아의 2017 옵티마 세단은 계기판, 인포테인먼트 터치 스크린 및 통풍구가 위에있는 두꺼운 금속 밴드로 양분 된 대시 보드, 아래에 오디오 시스템 및 실내 온도 조절 버튼이 있습니다. 깔끔한 디자인이며, 이전 차량의 운전자 중심 기울기를 유지하는 디자인입니다. 모든 내부 재료는 도어 상단, 대시 및 원하는 모든 곳의 부드러운 터치 표면으로 매우 높은 품질을 느꼈습니다. 좌석은 충분히 편안했고 뒷좌석은 매우 커서 키가 큰 승객에게도 충분한 다리 공간을 제공합니다. optima sxl 모델은 나파 가죽 및 기타 고급스러운 터치를 얻습니다.

2017 년 기아 옵티마의 스타일링에 대한 한 가지 생각은 고장이 나지 않았다면 고치지 말라는 것입니다. 이전 세대의 옵티마는 여전히 날카 롭고 현대적인 멋진 중형 세단이었고, 최신 모델은 동일한 감성을 많이 지니고 있습니다. 유사한 그릴 디자인, 지붕 위의 동일한 크롬 원호 등이 있습니다. 그러나 2017 년 기아 옵티마에 대해 너무나 새로운 것이 있습니다. 차가 완전히 새로운 모습을 얻지 못했다는 애도를 표합니다. 다시 말하지만, 그 도박은 현대의 소나타에 너무 잘 갚지 않았기 때문에 우리는 익숙한 모습을 유지하는 옵티마로 괜찮습니다.

기본 모델 2017 kia optima lx에는 6 단 자동 변속기와 결합 된 2.4 리터 4 기통 엔진이 함께 제공됩니다. 그 외에도 일반, 스포츠 및 에코 모드 사이를 전환하는 운전자 모드 선택 시스템이 있습니다. 기타 optima lx 표준 기능에는 수동 에어컨, 후방 카메라가있는 5 인치 LCD 화면, 크루즈 컨트롤 및 오디오 시스템 용 틸트 망원경 스티어링 휠의 컨트롤이 포함됩니다. 여기에는 sirius 위성 라디오, 블루투스, 보조 및 USB 입력이 포함됩니다. . 앞 좌석 2 개는 운전자를위한 파워 요추 지지대와 조수석 높이 조절이 가능한 6 가지 방식으로 조정됩니다.

2017 기아 옵티마 lx 1.6t에는 7 단 듀얼 클러치 변속기에 연결된 1.6 리터 터보 차저 4 기통이 장착되고, sx와 sxl에는 터보 차저 2.0 리터 엔진과 훨씬 향상된 파워 스티어링 시스템이 장착되어 있습니다. kia는 또한 lx 모델에서 사각 지대 감지, 후방 교차 교통 경보 및 후방 주차 센서를 사용할 수 있도록했습니다. optima ex 및 sx 구매자는 액티브 크루즈 컨트롤, 자동 비상 제동 및 차선 이탈 경고를 추가 할 수 있으며, sxl은 이러한 모든 기능과 서라운드 뷰 모니터를 제공합니다. 다른 업그레이드에는 이중 구역 실내 온도 조절기, 열선 식 뒷좌석, 불투명 파워 선 셰이드가있는 이중 패널 파노라마 선 루프 및 우수한 하만 / 카르 돈 오디오 시스템이 포함됩니다.

기본 optima lx 및 중급 optima ex 모델은 6 단 자동 변속기에 연결된 185 마력의 2.4 리터 4 기통을 제공합니다. optima sx 및 sxl 모델에는 245 마력의 2.0 리터 터보 차저 엔진이 장착되어 있으며 스티어링 휠 장착 패들에도 불구하고 6 단 자동 장치에 연결됩니다. lx 1.6t는 178 마력의 터보 차저 4 기통을 갖추고 있지만 7 단 듀얼 클러치 자동 변속기에 연결됩니다. 하이브리드 모델은 일반적으로 전기 모터와 쌍을 이루는 2.0 리터 흡기 엔진을 사용합니다. 연비는 전반적으로 견고하며 lx 모델은 고속도로에서 34 mpg, sx는 31 mpg, lx 1.6t 모델은 37 mpg입니다. 2017 옵티마 하이브리드는 46mpg 고속도로와 플러그인 103mpge를 약속합니다. 2.4 리터 인라인 -4 (lx, ex) 6,000rpm에서 185 마력 4,000rpm에서 178lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 24/34 mpg 1.6 리터 터보 차저 인라인 -4 (lx 1.6t) 178 마력 @ 5,500rpm 1,500 ~ 4,500rpm에서 195lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 28/37 mpg 2.0 리터 터보 차저 인라인 -4 (sx, sxl) 6,000rpm에서 245 마력 1,350-4,500rpm에서 260lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 22/31 mpg 2.0 리터 인라인 -4 + 영구 자석 동기 모터 (하이브리드) 6,000rpm에서 154 마력 5,000rpm에서 140lb-ft의 토크 전기 모터 : 50 마력 / 151lb-ft 토크 순 출력 : 192 마력 / 271lb-ft 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 39/46 mpg 2.0 리터 인라인 -4 + 영구 자석 동기 모터 (플러그인 하이브리드) 6,000rpm에서 154 마력 5,000rpm에서 140lb-ft의 토크 전기 모터 : 66 마력 / 151lb-ft 토크 순 출력 : 202 마력 / 276lb-ft 토크 epa 연비 : 103 mpge / 40 mpg 결합 참고 : 실제 상황을보다 효과적으로 반영하기위한 epa 테스트의 변경으로 인해 일부 2017 년 모델은 2016 년 버전보다 연비 점수가 약간 낮습니다.

2017 년 기아 옵티마 가격은 적당히 시작됩니다. 기본 옵티마 lx에 대한 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 작년과 동일하게 실행되며, 대상 요금은 $ 825이며 약 $ 23,100입니다. lx 1.6t는 $ 25,000 이상에서 시작하고 ex는 $ 25,300 정도입니다. 더 많은 터보 파워를 원한다면 sx는 약 $ 30,800에서 시작하고, 완전히 장착 된 나파 가죽 sxl은 $ 37,000에서 최고입니다. 옵티마 하이브리드는 $ 27,000에서 시작하는 반면 옵티마 플러그인 하이브리드는 $ 36,500에서 시작합니다. 이 가격은 모두 혼다 어코드, 도요타 캠리, 닛산 알티마 및 기타 중형 세단과 비교해 가장 비싸지도 저렴하지도 않습니다. 의 공정한 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 2017 옵티마에 얼마나 지불했는지 확인하십시오. 시간이 지남에 따라 기아 옵티마는 세그먼트의 더 나은 절반에 재판매 가치로 더 나은 투자가되었습니다.

2017 Kia Optima 소비자 리뷰