2016 Kia Optima EX Tech özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Kia Optima EX Tech, Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 185 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2016 Kia Optima EX Tech, 450 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1460 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Kia Optima EX Tech, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Rear parking distance sensor ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 17-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 202 n.m tork ve 209 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.4 l / 100km, otoyolda 6.5 l / 100km. araba fiyatı 31,995 dolardan başlıyor

2016 Kia Optima Used Price Estimates

2016 kia optima, sportif stili, orta ölçekli sedan segmentinde yenilmesi zor olan güçlü bir değer teklifiyle birleştiriyor.

orta büyüklükteki sedan segmenti, tanıtıma ihtiyaç duymayacak kadar ünlü sedanlarla dolu. camry. uyum. füzyon. Kia optima, 2001'den beri Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa sunulsa da, ancak kısa süre önce pazarlık zemininden ciddi bir rakip olmak için yükseldi. Yeni bir nesli başlatan 2016 kia optima, son yarım on yılda markanın algısını değiştirmeye yardımcı olan bir otomobil olan saygın selefinin çıtasını yükseltiyor.

yeniden tasarlanan 2016 kia optima, ön ve arkada sadece birkaç güncellemeyle önceki neslin şık görünümünü koruyor.

2016 için pek değişmeyen bir şey de optima'nın dış tasarımı. yerini aldığı arabadan biraz daha uzun, daha geniş ve daha uzun olan bu kia hala bir baş döndürücü, ancak ince farklılıkları fark etmek için dikkatlice bakmanız gerekecek. Derinin altında başka bir hikaye var. Kia'nın daha iyi yapısal sağlamlık, kullanım ve yüksek hızda stabilite sağladığını söylediği şaside yaygın olarak yüksek mukavemetli çelik kullanılır. 2.4 litrelik temel motora ek olarak, artık daha iyi performans ve yakıt ekonomisi vaat eden turboşarjlı 1.6 litrelik bir motor da mevcuttur. isteğe bağlı 2.0 litrelik turbo aslında bu sefer daha az güç ve tork elde ediyor, ancak yine de serideki sportif seçim.

Optima, fiyat açısından bu segmentteki standart taşıyıcılara yaklaşsa bile, yine de değer için mükemmel bir seçimdir. Base optima lx, halihazırda güzel bir kolaylık öğeleri seçkisiyle birlikte gelirken, meraklısı yapılandırmalar, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik acil frenleme, kapitone deri döşeme, panoramik sunroof ve 360 ​​derecelik park kamerası dahil olmak üzere bu seviyede nadir olan özellikler sunar. Optima'nın ağabeyi cadenza'da bu tür premium içerik daha çok beklenir, ancak diğer aile sedanları bağlamında açık bir farklılaştırıcıdır.

Orta ölçekli sedan segmenti 2016 kia optima'ya layık rakipler istemiyor. 2016 honda anlaşması bu yıl için tamamen yenilendi, cesur yeni stil ve honda'nın olağan güç aktarma organı mükemmelliği ile övünüyor. 2016 mazda 6 şık ve sürmesi eğlencelidir, ancak 2.5 litrelik motorunu güçsüz bulanlar daha güçlü bir motor seçeneğine sahip olamazlar. 2016 toyota camry biraz daha gösterişli, ancak güvenilirlik konusundaki itibarı eşsiz. Optima'nın yakından ilişkili kuzeni, çok yönlü 2016 hyundai sonatına da göz atabilirsiniz. ancak 2016 optima - performans, stil ve değer karışımıyla - günümüzün seçkin orta boy aile sedanlarıyla tam bir karışım içinde.

2016 kia optima, lx (temel 2.4 litrelik motor ve 1.6t için biraz farklılaştırılmış), ex, sx ve sxl trim seviyelerinde gelen beş yolcu kapasiteli, orta boy bir sedan.

lx standart olarak 16 inç alaşım jantlar, tam güç aksesuarları, hız sabitleyici, klima, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu (elektrikli bel ile birlikte), eğilip iç içe geçebilen direksiyon simidi, 60/40 bölünmüş arka koltuk arkalığı, arka görüş kamerası, 5 inçlik merkezi ekran, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve cd çalarlı altı hoparlörlü ses sistemi, uydu radyosu, USB girişi ve yardımcı ses girişi.

lx'in isteğe bağlı rahatlık paketi, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu (dört yönlü elektrikli bel ayarlı), lamine (yani daha sessiz) ön kapı camları, elektrikli katlanır ısıtmalı aynalar, otomatik karartmalı dikiz aynası ve sürücü hafıza ayarları ekler. Kör nokta monitörü, arka park sensörleri ve arka çapraz trafik uyarısı gibi birkaç güvenlik özelliği de dahildir.

lx 1.6t'ye gitmek size turboşarjlı 1.6 litrelik bir motor, lamine ön kapı pencereleri ve konfor paketinden ısıtmalı ve elektrikli katlanır aynalar, deri kaplı direksiyon simidi ve anahtarsız giriş ve ateşleme sağlar.

lx 1.6t teknoloji paketi, lx'in kolaylık paketinin geri kalan özelliklerinde katlanır, artı led arka lambalar, yalnızca şarj edilebilen iki usb bağlantı noktası, çift bölgeli klima kontrolü, arka klima havalandırma delikleri ve hd radyo ile birlikte verilen 8 inç dokunmatik ekran, bir navigasyon sistemi ve kia'nın uvo bilgi-eğlence sistemi.

ex ile, lx 1.6t'ye benzer özellik içeriğine sahip olursunuz, ancak temel motor, 17 inç alaşım jantlar, led farlar, ısıtmalı direksiyon simidi, deri döşeme ve otomatik karartmalı dikiz aynası hariç teknoloji paketindeki tüm özellikler ayna, 8 inç dokunmatik ekran paketi ve isteğe bağlı kör nokta izleme / çapraz trafik uyarısı ve arka park sensörleri.

Ex'in premium paketini seçmek, eski modele bu özelliklerin (otomatik karartmalı ayna, 8 inç dokunmatik ekran paketi ve güvenlik özellikleri) ek olarak panoramik bir sunroof, led iç aydınlatma, sekiz yönlü elektrikli yolcu koltuğu (elektrikli bel ile) ve ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar. buna ısıtmalı arka koltuklar, arka yan cam güneş şemsiyeleri ve 10 hoparlörlü harman kardon surround ses sistemi içeren premium ses paketini ekleyebilirsiniz.

Optima ex ile karşılaştırıldığında sx, turboşarjlı 2.0 litrelik bir motor, 18 inç alaşım jantlar, çift egzoz uçları, spor ayarlı süspansiyon, uyarlanabilir xenon farlar, led arka lambalar, arka spoyler, benzersiz dış tasarım detayları, yükseltilmiş göstergeler, otomatik kararan dikiz aynası, ortam aydınlatması, direksiyon simidine monte vites değiştiriciler, 8 inç dokunmatik ekran paketi ve arka yan cam güneşlikleri.

Mevcut premium teknoloji paketi, eski modelin premium ve premium ses paketlerinin tüm içeriğini içerir. ayrıca otomatik uzun huzmeli farlar, uyarlanabilir hız sabitleyici, 360 derecelik park kamera sistemi ve elektronik park freni ekler. Şeritten ayrılma uyarı sistemi ve otomatik frenli önden çarpışma azaltma sistemi dahil olmak üzere daha fazla güvenlik özelliği de eklenmiştir.

kapitone birinci sınıf deri döşeme, sxl trim seviyesinde standart olarak gelir.

sxl, optima serisinin en üstündedir ve yukarıdaki özelliklerin tümünü standart hale getirir. Ayrıca dış krom vurgular, benzersiz iç kaplama ve birinci sınıf deri döşeme de dahildir.

her 2016 kia optima önden çekişlidir. lx ve ex, 185 beygir gücü ve 178 pound-feet tork üreten 2.4 litrelik dört silindirli bir motorla standart olarak gelir. altı ileri otomatik şanzıman standarttır.

Adından da anlaşılacağı gibi, lx 1.6t, 178 hp ve 195 lb-ft üreten turboşarjlı 1.6 litrelik dört silindirli bir motora sahip. kia, bu motoru, otomatik olarak etkili bir şekilde çalışan yedi ileri otomatik debriyaj şanzımanı ile eşleştirir.

245 hp ve 260 lb-ft tork üreten turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motor sx ve sxl'de standarttır. altı vitesli otomatik standarttır. performans testinde, bir 2016 kia optima sx 6,7 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı; bu, yükseltilmiş bir motora sahip orta boy bir sedan için ortalamanın biraz altında bir süredir.

epa, 28 mpg'de (24 şehir / 35 otoyol) 2,4 litrelik yakıt ekonomisini tahmin ediyor. turboşarjlı motorlar için yakıt ekonomisi derecelendirmeleri, 2.0 litre için kombine 1.6 litre ve 25 mpg (22 şehir / 32 otoyol) için kombine 32 mpg'dir (28 şehir / 39 otoyol).

2016 kia optima'daki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı ve yan perde hava yastıkları bulunur. bir arka görüş kamerası standartken, isteğe bağlı özellikler arasında 360 derecelik bir çevre görüş kamerası, arka park sensörleri, arka çapraz trafik uyarısı, kör nokta izleme sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve acil durum otomatikli ileri çarpışma uyarısı ve müdahale sistemi bulunur. frenleme.

uvo telematik sistemi çoğu donanımda standarttır ve yol yardımı, çarpışma bildirimi ve ikincil sürücüler için sürücü kısıtlamaları ve izlemeyi içerir.

Testler sırasında, bir optima sx, bu segmentteki dört mevsim lastikleriyle şimdiye kadar kaydettiğimiz en iyi fren mesafelerinden biri olan 112 fitte 60 mph'den durdu.

Cansız ve aşırı gürültülü 2,4 litrelik motordan fark edilir ölçüde daha güçlü olan turboşarjlı 1,6 litrelik motor, genel güç ve yakıt ekonomisi için sağlam bir seçimdir. Yedi vitesli şanzımanın hızlı vites değiştirmelerini de seviyoruz. v6 benzeri güç için, 2.0 litrelik daha güçlü turbo-4 elde edilecek motor olacak. genel olarak accord v6 veya camry v6 kadar hızlı olmasa da güçlü ve pürüzsüz.

2016 kia optima'nın sürüş deneyiminin hakim teması izolasyondur. Bir yandan, bu iyi bir şey çünkü optima, seyir hızında neredeyse tamamen dış gürültü eksikliği sergiliyor. yeni şasi, kapsamlı ses yalıtımı ve isteğe bağlı lamine ön camlar, yol, rüzgar ve lastik gürültüsünü uzakta tutmak için dikkate değer bir iş yapıyor. otoban hızlarında konuşmak, sesinizi kabinin her yerine taşımak için bir fısıltıdan biraz daha fazlasını gerektirir.

2016 optima'nın turboşarjlı motorları güçlüdür, ancak uyuşmuş direksiyon, aracın gerçekten sürmek için çekici olmasını engeller.

izolasyon madalyonunun diğer tarafında, normal sürüş modunda ayarlandığında aşırı hafif ve iletişimsiz olan optima'nın direksiyonu var. Direksiyon eforu, spor moduna ayarlandığında önemli ölçüde artar, ancak o zaman bile direksiyon, sürücüye güven vermek için gereken geri bildirimi vermez. Optima (özellikle sx) dönüşlerde makul miktarda sakinlik ve vücut kontrolü sağladığından, direksiyondaki yanlış adımlar talihsizdir.

Turboşarjlı 2.0 litrelik motora sahip modellerdeki spor süspansiyon, önceki nesil otomobilde yaşadığımız sürüş rahatsızlığını artık üretmediği için son optimadan beri yeniden ayarlandı. sürüş kalitesi, bu sınıftaki diğer performans odaklı sedanlardan biraz daha yoğun, ancak kimseyi bu modelleri düşünmekten caydırmamalı. Optima'yı henüz 2,4 veya 1,6 litrelik konfigürasyonlarda standart süspansiyon kurulumuyla test etmedik.

2016 kia optima'ya adım attığınızda, hiçbir alanda özellikle etkileyici olmasa da, son derece işlevsel ve erişilebilir olan yakışıklı, ferah bir iç mekan bulacaksınız. Bu segmentteki diğer araçlar gibi, çok sayıda yumuşak dokunuşlu plastik var, ancak orta konsolun ve kapı kol dayama yerlerinin etrafında hala sert temas noktaları var. ön koltuklar, performans odaklı sx'te bile çok fazla yanal destek sunmasa da oldukça rahat. Üst yüzeyli sxl, tipik orta boy sedan ürünlerinden açıkça daha fazlasını hedefleyen bir kaliteye sahip kapitone deri döşemeye sahiptir.

optima'nın 8 inçlik dokunmatik ekranı Kia'nın uvo sistemiyle birlikte gelir. apple carplay ve android auto akıllı telefon entegrasyonu da mevcut olacak.

Eğimli tavan çizgisi arkadaki baş mesafesini azalttığı için arka koltukta oturan uzun yolcular rahat bir oturma pozisyonu bulmakta biraz zorluk çekebilirler. Üst trim seviyelerinde bulunan panoramik sunroof, ön sıradaki daha uzun yolcuların arkadakilere sempati duymasına olanak tanıyor ve bu da tavan boşluğunu kesiyor. Aydınlık tarafta, her yerde bolca diz mesafesi var ve koltuklar oldukça geniş. Optima'nın en yakın rakipleriyle aynı hizada olan kargo kapasitesi 15,8 fit küp.

8 inçlik dokunmatik ekran, büyük, basması kolay sanal düğmelere ve keskin, okunaklı bir görüntüye sahiptir. Optima'nın, yolda doğru ve güvenli bir şekilde çalışmak için daha az konsantrasyona ihtiyaç duyduğundan, üst düzey işlevlerde gezinmek için fiziksel düğmeler kullanmasını seviyoruz. akıllı telefon entegrasyonu, android auto ve daha sonra model yılı içinde apple carplay sayesinde gelir.

2016 kia optima gibi orta büyüklükteki sedanlar spor sedanlar değildir, ancak sürüş dinamikleri günlük işe gidip gelirken bile önemlidir ve yeni kia optima, selefine kıyasla en büyük gelişmeye sahip olduğu yerdir. Optima sx ve optima sx-l'de, direksiyon hissini ve geri bildirimi büyük ölçüde iyileştiren ve yeni optima'yı geçen yılki modele göre yola daha bağlı hissettiren yeni bir elektrikli hidrolik direksiyon desteği var. Kullanmadığımız optima lx ve ex modellerinin geçen yılki sevilmeyen hidrolik direksiyon sistemini kullandığına dikkat edin. Yine de süspansiyon, büyük ve küçük tümsekler üzerinde sakinliğini koruyarak ve virajlı bir dağ yolunda sakinliğini koruyarak güzel bir şekilde düzenlenmişti. şanzıman direksiyon simidi kanatçıklarına hızlı tepki verdi ve yeni turboşarjlı 2.0 litrelik motor, iyi bir düşük uç torku ile mükemmel bir pantolon koltuğu hissine sahipti.

android auto ve apple carplaytam entegre akıllı telefon sistemleri bizim yeni favori şeyimiz. Sonuçta, bilgi-eğlence sistemlerimizin iphone ilk çıktığından beri olduğu gibi çalışmasını gerçekten istediğimiz şey buydu. şimdi, bu bir gerçeklik. android veya iphone'unuzu takmanız yeterlidir ve yinelenen kontroller ekranda görünür.harman / kardon sesiÜst düzey lüks sedanlarda harman / kardon ses sistemlerini görmeye alışkınız, ancak 2016 kia optima gibi bir arabada mevcut kuantumlogic7 surround ses sistemi gibi bir sistem nadirdir. ve kulağa harika geliyor ve müzikseverler harman / kardon'un mp3'lerden en iyi şekilde yararlanan clari-fi sistemini takdir edecekler.

Yeni kia optima'nın gösterge paneli, kalın metalik bir şeritle ikiye bölünüyor; üstte göstergeler, bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranı ve havalandırma delikleri ve aşağıdaki ses sistemi ve klima kontrol düğmeleri. temiz bir tasarım ve önceki arabanın sürücü odaklı eğimini koruyan bir tasarım. kapı üstlerindeki, ön paneldeki ve istediğiniz hemen hemen her yerde yumuşak dokunuşlu yüzeyler ile tüm iç malzemeler çok yüksek kaliteli hissettirdi. koltuklar oldukça rahattı ve arka koltuk düpedüz büyük, uzun yolcular için bile geniş bacak alanı sağlıyor. optima sxl modellerinde nappa deri ve diğer yüksek kaliteli dokunuşlar bulunur.

kia optima'nın stiliyle ilgili düşüncelerden biri de, eğer kırılmazsa, düzeltmemektir. eski optima hala harika görünüyorduorta boy sedan, keskin ve modern ve yenisi aynı hassasiyetlerin çoğunu taşıyor. benzer bir ızgara tasarımı, tavanın üzerinde aynı geniş krom kavisi vb. var. Yine de 2016 kia optima ile ilgili o kadar çok yenilik var ki, diğerleri ona uygun bir stili hak ettiğini söylüyor. ne düşünürseniz düşünün, selefinden çok farklı olmasa bile yine de keskin görünümlü bir araba.

temel model 2016 kia optima lx, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 2,4 litrelik 4 silindirli bir motorla birlikte gelir. bunun ötesinde, normal, spor ve eko modları arasında geçiş yapan bir sürücü modu seçme sistemi var. diğer optima lx standart özellikleri arasında manuel klima, dikiz kameralı 5 inçlik bir LCD ekran ve hız sabitleyici ve sirius uydu radyosu, bluetooth ve yardımcı ve usb girişlerini içeren ses sistemi için eğimli teleskop direksiyon üzerindeki kontroller yer alır . iki ön koltuk, sürücü için elektrikli bel desteği ve yolcu tarafında ayarlanabilir yükseklik ile altı farklı şekilde ayarlanır.

2016 kia optima eco, 7 ileri çift kavramalı şanzımana bağlı 1.6 litrelik turboşarjlı 4 silindirli olarak gelirken, sx ve sx-l turboşarjlı 2.0 litrelik bir motora ve çok daha gelişmiş bir hidrolik direksiyon sistemine sahip. kia ayrıca kör nokta algılama, arka çapraz trafik uyarısı ve arka park sensörlerini lx ve eco modellerinde kullanıma sundu. optima sx alıcıları aktif hız sabitleyici, otomatik acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı ve çevre görüş monitörü ekleyebilir. diğer yükseltme özellikleri arasında çift bölgeli klima kontrolü, tamamen opak elektrikli güneşlikli çift panelli panoramik sunroof ve mükemmel harman / kardon ses sistemi bulunur.

Base optima lx ve orta sınıf optima ex modelleri, 6 vitesli otomatik şanzımana bağlı 185 beygir gücüne sahip 2.4 litrelik 4 silindirli bir motora sahip. optima sx ve sx-l modelleri, 245 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik turboşarjlı bir motora sahip, ayrıca direksiyon simidine monteli kanatlarla da olsa 6 vitesli bir otomatiğe bağlı. Her iki motorun da daha az beygir gücüne sahip olduğunu ancak geçen yılın benzer boyuttaki versiyonlarına kıyasla daha fazla torka sahip olduğunu unutmayın. bu yıl seriye yeni giren bir eko model, lx ve ex. 178 beygir gücüne sahip 1.6 litrelik turboşarjlı 4 silindirli, ancak 7 vitesli çift kavramalı otomatik şanzımana bağlı kendi aktarma organlarına sahip. yakıt ekonomisi her yerde sağlam, lx modelleri otoyolda 37 mpg, sx 32 mpg ve eko model 39 mpg alıyor.2.4-litre sıralı-4185 beygir gücü @ 6.000 dev / dak178 lb-ft tork @ 4.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/37 mpg (lx), 24/35 mpg (eski)1,6 litrelik turboşarjlı sıralı-45.500 dev / dak'da 178 beygir gücü1,500-4,500 rpm'de 195 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 28/39 mpg2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4245 beygir gücü @ 6.000 dev / dak260 lb-ft tork @ 1,350-4,500 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/32 mpg

Fiyatlar 2016 kia optima için yeterince mütevazı bir şekilde başlıyor. Üreticinin temel optima lx için önerdiği perakende fiyatı (msrp) geçen yılki ile aynı olacak, 825 $ hedef ücreti ile yaklaşık 22.700 $ olacak. 1.6 litrelik yakıt tüketen motora sahip eco model yaklaşık 24.800 $ 'dan başlarken, eski model yaklaşık 25.700 $ ' dan başlayacak. Turbo gücü istiyorsanız, sx 30.500 $ 'dan başlar - geçen yılın modelinden yaklaşık 2.000 $ fazla - tam dolu, nappa-deri sxl 36.600 $ ' dan başlar. Bu fiyatların hepsi, ne en pahalı ne de en ucuz olan honda anlaşması, toyota camry, nissan altima ve diğerleri orta büyüklükteki sedanlarla karşılaştırılabilir. Bölgenizdeki diğer kişilerin 2016 optimaları için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Zamanla kia optima, segmentin daha iyi yarısında yeniden satış değerleriyle daha iyi ve daha iyi bir yatırım haline geldi.

2016 Kia Optima tüketici yorumları