900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2016 Kia Optima EX Tech je Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.4L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 185 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Kia Optima EX Tech má nosnost 450 litrů a vozidlo váží 1460 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2016 Kia Optima EX Tech má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear parking distance sensor a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 17-inch alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název EX Tech
cena $ 31,995
tělo Sedan
dveře 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
Napájení 185 hp @ 6000 rpm
Počet sedadel 5 Seats
přenos 6-speed automatic transmission with manual mode
nákladního prostoru 450.0 L
maximální nákladový prostor 450.0 L
typ kola 17-inch alloy wheels
série
hnací ústrojí
koňská síla 185 HP
točivý moment 202 N.m
nejvyšší rychlost 209 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
typ paliva
spotřeba paliva (město) 9.4 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 6.5 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,530 KG
značka Kia
Modelka Optima
0-400 m (čtvrt míle) 16.4 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 140.5 km/h
0-800 m (půl míle) 27.2 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 158.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Kia Optima GT turbo 0-100km/h & engine sound

2016 Kia Optima 0-60mph/ w Exhaust View

2016 KIA Optima Platin 1.7 CRDi ISG DCT7 | Acceleration

2016 Kia Optima top speed

2016 Kia Optima Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 13,803 $ 16,395 $ 19,166
Clean $ 13,284 $ 15,792 $ 18,419
Average $ 12,248 $ 14,586 $ 16,924
Rough $ 11,211 $ 13,380 $ 15,430

2016 kia optima kombinuje sportovní styl s důrazem na vysokou hodnotu, který je v segmentu sedanů střední velikosti těžko překonatelný.

segment střední třídy sedan je naplněn sedany tak proslulými, že je není třeba nijak představovat. Camry. souhlas. fúze. i když je kia optima ve Spojených státech v prodeji od roku 2001, teprve nedávno se zvýšila z výhodného suterénu a stala se vážným konkurentem. zahajuje novou generaci, kia optima 2016 zvyšuje laťku nastavenou jejím váženým předchůdcem, automobilem, který pomohl posunout vnímání značky za poslední půl desetiletí.

přepracovaná verze 2016 Kia Optima si zachovává stylový vzhled předchozí generace s několika aktualizacemi vpředu a vzadu.

jedna věc, která se pro rok 2016 příliš nezměnila, je vnější styl optima. o něco delší, širší a vyšší než auto, které nahrazuje, je tato Kia stále obracečka, ale budete si muset důkladně prohlédnout jemné rozdíly. pod kůží je další příběh. vysokopevnostní ocel je široce používána v podvozku, což podle Kia přispívá k lepší konstrukční tuhosti, ovladatelnosti a stabilitě při vysokých rychlostech. kromě 2,4litrového základního motoru pro přepravu je nyní k dispozici přeplňovaný 1,6litrový motor, který slibuje lepší výkon a nižší spotřebu paliva. volitelně dodávané 2,0litrové turbo má tentokrát menší výkon a točivý moment, ale v nabídce je to stále sportovní volba.

i když se cenově pohybuje směrem k nositelům standardů v tomto segmentu, optima je stále skvělou volbou pro hodnotu. základní optima lx již přichází s pěkným výběrem výhodných položek, zatímco sofistikovanější konfigurace nabízejí funkce, které jsou na této úrovni neobvyklé, včetně adaptivního tempomatu, automatického nouzového brzdění, čalouněného koženého čalounění, panoramatického střešního okna a 360stupňové parkovací kamery. takový prémiový obsah by se více očekával u velkého bratra optima, kadence, ale je to jasný rozdíl v kontextu jiných rodinných sedanů.

segment středně velkých sedanů nechce pro důstojné konkurenty modelu 2016 Kia Optima. dohoda honda 2016 je pro tento rok důkladně osvěžena a může se pochlubit odvážným novým stylem a obvyklou dokonalostí hnacího ústrojí honda. Mazda 6 z roku 2016 je stylová a zábavná, ale pro ty, kterým se zdá, že její 2,5litrový motor postrádá oomph, není volba pro výkonnější motor. Toyota Camry 2016 je trochu vanilková, ale její pověst spolehlivosti je bezkonkurenční. můžete se také podívat na blízce příbuzného bratrance optima, dobře zaoblenou sonátu hyundai z roku 2016. optimum z roku 2016 - se svou kombinací výkonu, stylu a hodnoty - je v kombinaci s dnešními elitními rodinnými sedany střední velikosti.

2016 kia optima je sedan střední třídy pro pět cestujících, který je dodáván ve verzi lx (mírně odlišený pro základní motor 2,4 litru a 1,6 t), ex, sx a sxl.

lx je standardně dodáván s 16palcovými koly z lehké slitiny, plně výkonným příslušenstvím, tempomatem, klimatizací, šestistupňovým elektricky ovládaným sedadlem řidiče (s posilovačem bederní síly), naklápěcím a teleskopickým volantem, dělením 60/40 opěradlo zadního sedadla, zadní kamera, 5palcový centrální displej, bluetooth telefon a audio konektivita a zvukový systém se šesti reproduktory s cd přehrávačem, satelitním rádiem, USB portem a pomocným audio jackem.

volitelný balíček výbavy lx přidává osmipolohové elektricky ovládané sedadlo řidiče (se čtyřpolohovým nastavováním bederní síly), laminovaná (tj. tišší) okna předních dveří, elektricky sklopná vyhřívaná zrcátka, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko a nastavení paměti řidiče. zahrnuto je také několik bezpečnostních prvků, včetně monitoru mrtvého úhlu, zadních parkovacích senzorů a výstrahy zadního křížového provozu.

Pokud se chystáte na lx 1,6 t, získáte přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru, laminovaná okna předních dveří a vyhřívaná a elektricky sklopná zrcátka z balíčku výhod, volant potažený kůží, bezklíčový vstup a zapalování.

balíček technologií lx 1.6t skrývá zbývající funkce komfortního balíčku lx, plus zadní světla, dva porty USB pouze na nabíjení, dvouzónovou klimatizaci, zadní ventilační otvory a 8palcový dotykový displej dodávaný s HD rádiem, navigační systém a informační a zábavní systém kia uvo.

s ex získáte obsah funkcí podobný lx 1,6 t, ale se základním motorem, 17palcová kola z lehkých slitin, ledová světla, vyhřívaný volant, kožené čalounění a všechny funkce z technologického balíčku bez automatického stmívání dozadu zrcátko, 8palcový dotykový displej a volitelné monitorování mrtvého úhlu / výstraha křížového provozu a zadní parkovací senzory.

volba prémiového balíčku ex vybavuje ex těmito funkcemi (automaticky stmívatelné zrcátko, 8palcový dotykový displej a bezpečnostní prvky) plus panoramatické střešní okno, LED vnitřní osvětlení, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce v osmi směrech (s elektricky nastavitelným bederním zařízením) a vyhřívané a ventilovaná přední sedadla. k tomu můžete přidat prémiový zvukový balíček, který zahrnuje vyhřívaná zadní sedadla, sluneční clony zadního bočního okna a audiosystém s 10 reproduktory Harman Kardon pro prostorový zvuk.

ve srovnání s optimem ex přichází sx s přeplňovaným 2,0litrovým motorem, 18palcovými koly z lehkých slitin, dvojitými koncovkami výfuku, sportovně vyladěným zavěšením, adaptivními xenonovými světlomety, zadními světly LED, zadním spoilerem, jedinečnými detaily exteriéru, vylepšenými měřidla, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, okolní osvětlení, řadicí páky na volantu, 8palcový svazek dotykové obrazovky a sluneční clony zadního bočního okna.

dostupný balíček prémiové technologie zahrnuje veškerý obsah prémiových a prémiových zvukových balíčků ex. přidává také automatické dálkové světlomety, adaptivní tempomat, 360stupňový parkovací kamerový systém a elektronickou parkovací brzdu. přidány jsou také další bezpečnostní prvky, včetně systému varování při vybočení z jízdního pruhu a systému pro zmírnění čelních srážek s automatickým brzděním.

prošívané prémiové kožené čalounění je standardem u úrovně výbavy sxl.

sxl převyšuje optimální rozsah a standardizuje všechny výše uvedené funkce. zahrnuty jsou také vnější chromované akcenty, jedinečné vnitřní obložení a čalounění z prémiové kůže.

každá 2016 Kia Optima má pohon předních kol. modely lx a ex jsou standardně vybaveny čtyřválcovým motorem o objemu 2,4 litru, který produkuje výkon 185 koní a točivý moment 178 liber. standardem je šestistupňová automatická převodovka.

Jak již název napovídá, model lx 1.6t je dodáván s přeplňovaným čtyřválcovým motorem o objemu 1,6 litru, který dosahuje výkonu 178 k a 195 lb-ft. Kia spojuje tento motor se sedmistupňovou automatizovanou spojkovou převodovkou, která funguje jako automat.

standardem u modelů sx a sxl je přeplňovaný čtyřválcový 2,0litrový motor s výkonem 245 k a točivým momentem 260 lb-ft. standardem je šestistupňový automat. při testování výkonu se kia optima sx 2016 změnila z nuly na 60 mph za 6,7 ​​sekundy, což je mírně podprůměrná doba pro středně velký sedan s vylepšeným motorem.

epa odhaduje spotřebu paliva s 2,4 litry na 28 mpg dohromady (24 měst / 35 dálnice). u přeplňovaných motorů je spotřeba paliva 32 mpg kombinovaná (28 měst / 39 dálnice) u 1,6 litru a 25 mpg kombinovaná (22 měst / 32 dálnice) u 2,0 litru.

Mezi standardní bezpečnostní prvky modelu 2016 Kia Optima patří protiblokovací kotoučové brzdy, kontrola trakce a stability, boční airbagy na předních sedadlech, kolenní airbag řidiče a boční hlavové airbagy. standardní je zadní kamera, zatímco volitelná výbava zahrnuje 360stupňovou kameru s prostorovým výhledem, zadní parkovací senzory, výstrahu zadního křížového provozu, systém sledování mrtvého úhlu, varování před vybočením z jízdního pruhu a varovný a zásahový systém vpředu s nouzovým automatem brzdění.

telematický systém uvo je u většiny výbav standardem a zahrnuje silniční asistenci, upozornění na kolizi a omezení řidiče a sledování sekundárních řidičů.

během testování se vůz optima sx zastavil z rychlosti 60 mil za hodinu na 112 stop, což je jedna z nejlepších brzdných drah, jakou jsme kdy u tohoto segmentu s celoročními pneumatikami zaznamenali.

s viditelně větší razancí než nevýrazný a příliš hlučný motor o objemu 2,4 litru je přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru dobrým řešením pro celkový výkon a spotřebu paliva. také se nám líbí rychlé řazení sedmistupňové převodovky. pro výkon podobný v6 však bude motorem silnější 2,0litrový turbo-4. je silný a hladký, ne-li celkově tak elegantní jako Accord v6 nebo camry v6.

převládajícím tématem zážitku z jízdy 2016 Kia Optima je izolace. na jedné straně je to dobrá věc, protože optima vykazuje téměř úplnou absenci vnějšího hluku při cestovní rychlosti. nový podvozek, rozsáhlé tlumení zvuku a volitelná laminovaná přední okna dělají pozoruhodnou práci při udržování hluku silnic, větru a pneumatik na uzdě. konverzace při dálničních rychlostech vyžaduje něco víc než šepot, aby se váš hlas přenesl po celé kabině.

přeplňované motory optima z roku 2016 jsou silné, ale necitlivé řízení brání tomu, aby byl vůz skutečně zapojen do řízení.

na druhé straně izolační mince je řízení optima, které je při nastavení do normálního režimu jízdy příliš lehké a nekomunikativní. při nastavení do sportovního režimu se úsilí o řízení výrazně zvyšuje, ale i tak kolo neposkytuje zpětnou vazbu potřebnou k získání důvěry řidiče. chyby v řízení jsou nešťastné, protože optima (zejména sx) nabízí slušnou míru vyrovnanosti a ovládání těla při zatáčkách.

sportovní odpružení u modelů s přeplňovaným 2,0litrovým motorem bylo zdánlivě přeladěno od posledního optima, protože již nevyvolává jízdní nepohodlí, jaké jsme zažili u vozu předchozí generace. kvalita jízdy je o něco rušnější než u ostatních sedanů této třídy zaměřených na výkon, ale neměla by nikoho odradit od zvažování těchto modelů. musíme ještě otestovat optima v konfiguracích 2,4 nebo 1,6 litru se standardním nastavením zavěšení.

Vstoupit do kia optima 2016 a najdete hezký a prostorný interiér, který, i když v žádné oblasti nijak zvlášť působivý není, je vysoce funkční a přístupný. stejně jako ostatní vozidla v tomto segmentu existuje spousta měkkých plastů, ale stále existují tvrdé dotykové body obklopující středový sloupek a na loketních opěrkách dveří. přední sedadla jsou docela pohodlná, i když nenabízejí moc boční podpory, dokonce ani v případě sx zaměřeného na výkon. horní část sxl s prošívaným koženým čalouněním v kvalitě, která jasně směřuje k vyšší úrovni, než je tomu u typické nabídky sedanů střední velikosti.

8palcová dotyková obrazovka optima je dodávána se systémem kia uvo. K dispozici bude také integrace smartphonů Apple Carplay a Android Auto.

vysoký cestující na zadních sedadlech může mít potíže s nalezením pohodlného místa k sezení, protože skromná linie střechy snižuje světlou výšku vzadu. panoramatické střešní okno dostupné na vyšších úrovních výbavy umožňuje vyšším cestujícím v přední řadě sympatizovat s těmi vzadu, protože také škrtí v prostoru nad hlavou. na světlé straně je všude kolem spousta prostoru pro nohy a sedadla jsou přiměřeně široká. kapacita nákladu je 15,8 kubických stop, což je přesně v souladu s nejbližšími soupeři Optimy.

8palcová dotyková obrazovka má velká snadno použitelná virtuální tlačítka a ostrý a čitelný obraz. líbí se nám, že optima využívá fyzická tlačítka pro navigaci ve funkcích nejvyšší úrovně, protože vyžadují přesnou koncentraci, aby fungovaly přesně a bezpečně na silnici. Integrace chytrých telefonů je poskytována s laskavým svolením Android Auto a později v modelovém roce Apple Carplay.

středně velké sedany, jako je kia optima 2016, nejsou sportovní sedany, ale na dynamice jízdy záleží i při každodenním dojíždění a právě tam se nová kia optima může pochlubit největším zlepšením ve srovnání s předchůdcem. u modelů optima sx a optima sx-l je k dispozici nový elektrický posilovač řízení, který výrazně zlepšuje pocit z řízení a zpětnou vazbu, díky čemuž se nový optima cítí mnohem více spojen s vozovkou než loňský model. všimněte si, že modely optima lx a ex - které jsme neřídili - používají stejný nemilovaný systém posilovače řízení z loňského roku. Přesto bylo odpružení pěkně tříděno, udržovalo klid nad malými i velkými hrboly a zůstalo klidné na klikaté horské silnici. převodovka rychle reagovala na pádla na volantu a nový přeplňovaný motor o objemu 2,0 litru měl vynikající pocit sedla z kalhot a měl dobrý točivý moment na nízké úrovni.

Android auto a Apple Carplayplně integrované systémy smartphonů jsou naší novou oblíbenou věcí. koneckonců, to je to, co jsme opravdu chtěli, aby naše informační a zábavní systémy fungovaly jako od chvíle, kdy se na scénu poprvé objevil iphone. teď je to realita. stačí připojit váš Android nebo iPhone a na obrazovce se objeví duplicitní ovládací prvky.zvuk harman / kardonjsme zvyklí vidět audio systémy Harman / Kardon ve špičkových luxusních sedanech, ale systém, jako je dostupný prostorový audio systém Quantumlogic7 v autě, jako je 2016 Kia Optima, je rarita. a také to zní skvěle a audiofilové ocení clari-fi systém harman / kardon, který z mp3 těží nejvíce.

palubní deska nové Kia Optima je rozdělena silným kovovým pruhem obložení s měřidly, dotykovou obrazovkou infotainmentu a větracími otvory nahoře a tlačítky audio systému a klimatizace níže. je to čistý design a ten, který udržuje sklon předchozího vozu orientovaný na řidiče. všechny materiály interiéru byly velmi kvalitní, s měkkými povrchy na vrcholcích dveří, pomlčkou a téměř všude jinde, kde byste je chtěli. sedadla byla spousta pohodlná a zadní sedadlo je vyloženě obrovské a nabízí dostatek prostoru pro nohy i pro vysoké cestující. modely optima sxl získají kůži napa a další špičkové prvky.

Jedna myšlenková myšlenka na styl Kia Optima spočívá v tom, že pokud se nerozbije, neopravujte to. stará optima byla stále skvěle vypadajícístředně velký sedan, ostrý a moderní a nový přináší mnoho stejných citlivostí. je tu podobný design mřížky, stejný chromový oblouk přes střechu atd. přesto je v modelu 2016 Kia Optima tolik nového, že ostatní říkají, že si zaslouží výjimečný styl. ať si myslíte cokoli, je to stále ostře vypadající auto, i když se od svého předchůdce příliš neliší.

základní model 2016 kia optima lx přichází s 2,4litrovým čtyřválcovým motorem spojeným se šestistupňovou automatickou převodovkou. kromě toho existuje systém výběru režimu řidiče, který přepíná mezi běžným, sportovním a ekologickým režimem. Mezi další standardní funkce optima lx patří manuální klimatizace, 5palcová LCD obrazovka se zadní kamerou a ovládací prvky na volantu s naklápěním teleskopu pro tempomat a audio systém, který zahrnuje satelitní rádio Sirius, Bluetooth a pomocné a USB vstupy . obě přední sedadla jsou nastavitelná šesti různými způsoby, s elektrickou bederní opěrou pro řidiče a nastavitelnou výškou na straně spolujezdce.

2016 kia optima eco přichází s přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,6 litru spojeným se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, zatímco modely sx a sx-l mají přeplňovaný motor o objemu 2,0 litru a mnohem vylepšený systém posilovače řízení. Společnost kia také u modelů lx a eco zpřístupnila detekci mrtvého úhlu, výstrahu zadního křížového provozu a zadní parkovací senzory. kupující optima sx mohou také přidat aktivní tempomat, automatické nouzové brzdění, varování při vybočení z jízdního pruhu a také monitor prostorového zobrazení. Mezi další funkce upgradu patří dvouzónová klimatizace, dvouplášťové panoramatické střešní okno s plně neprůhledným slunečníkem a vynikající audiosystém Harman / Kardon.

Základní modely Optima LX a Optima EX střední třídy dostávají 2,4litrový čtyřválec s výkonem 185 koní spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou. Modely optima sx a sx-l získávají přeplňovaný motor o objemu 2,0 litru s výkonem 245 koní, který je také spojen se šestistupňovým automatem, i když s pádly namontovanými na volantu. Všimněte si, že oba motory mají menší výkon, ale větší točivý moment ve srovnání s loňskými obdobně velkými verzemi. novinkou v letošním roce je ekologický model, který se staví mezi lx a ex. přichází s vlastním hnacím ústrojím, 1,6litrovým přeplňovaným čtyřválcem s výkonem 178 koní, ale spojeným se 7stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. celková spotřeba paliva je solidní, modely lx dostávají na dálnici 37 mpg, sx 32 mpg a ekologický model 39 mpg.2,4-litrový řadový motor-4185 koní při 6000 ot / min178 lb-ft točivého momentu při 4000 ot / minspotřeba paliva města / dálnice epa: 25/37 mpg (lx), 24/35 mpg (ex)1,6litrový přeplňovaný řadový řadový čtyřválec178 koní při 5500 ot./minKroutící moment 195 lb-ft při 1500-4500 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 28/39 mpg2,0litrový přeplňovaný řadový řadový čtyřválec245 koní při 6000 otáčkách za minutu260 lb-ft točivého momentu při 1350-4500 ot./minepa město / dálnice spotřeba paliva: 22/32 mpg

ceny začínají pro skia optima 2016 dost skromně. doporučená maloobchodní cena (msrp) výrobce pro základní optima lx poběží stejně jako loni, přibližně 22 700 $ s cílovou cenou 825 $ . ekologický model s 1,6litrovým motorem, který usrkává palivo, začíná na přibližně 24 800 USD, zatímco ex bude přibližně 25 700 USD. pokud chcete turbo výkon, sx začíná na 30 500 $ - téměř o 2 000 $ více než loňský model - zatímco plně naložený sxl z kůže napa začíná na 36 600 $ . všechny tyto ceny se pěkně srovnávají s dohodou honda, toyota camry, nissan altima a dalšími sedany střední velikosti, protože nejsou ani nejdražší, ani nejlevnější. nezapomeňte se podívat na spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, kolik ostatní ve vaší oblasti zaplatili za svá optima pro rok 2016. postupem času se z modelu kia optima stala lepší a lepší investice s hodnotami dalšího prodeje v lepší polovině segmentu.

2016 Kia Optima EX Tech vnější barvy

Ebony Black
Lightning blue
Snow White Pearl
Titanium
Aluminum silver
Aurora black
Carbon blue
Ultra silver

2016 Kia Optima EX Tech barvy interiéru

Black

2016 Kia Optima motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve SXL Turbo 245 hp @ 6000 rpm 202 N.m 9.4 L/100km 7.6 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor Premium 154 hp @ 6000 rpm 202 N.m 6.0 L/100km 5.1 L/100km 10.1 s 17.4 s 28.9 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve SXL Turbo 245 hp @ 6000 rpm 202 N.m 10.9 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve SX 274 hp @ 6000 rpm 202 N.m 10.2 L/100km 7.7 L/100km 6.6 s 14.4 s 23.8 s

2016 Kia Optima obruby

2016 Kia Optima předchozí generace

2016 Kia Optima budoucí generace

Kia Optima přehled a historie

Kia zní překvapivě hravě na jméno výrobce automobilu a jak zní značka značky, jde opravdu o sílu překvapit. korejský výrobce automobilů tak učinil od samého počátku v roce 1944, kdy začal jako výrobce ocelových trubek a dílů pro jízdní kola. o šest let později by Kia odhalila první korejské kolo.

Jakmile byl učiněn první krok, společnost Kia proběhla procesem vývoje lehkých dopravních prostředků, jako jsou skútry, a rychle se předávala skrz stavbu motocyklů, až dosáhla potřebných zdrojů a zkušeností k zahájení výroby automobilů. celý proces přeměny trval kia asi dvě a půl desetiletí.

větší, bohatší a poháněná úskalím vlastní značky automobilů, nalila kia značné množství peněz do závodu, aby se přizpůsobila jeho montážním linkám. do roku 1973 bylo dokončeno nové zařízení v sohari, které se stalo prvním v Koreji svého druhu. plně integrovaný a vybavený nejnovějšími řezacími, šroubovacími a svařovacími stroji se závod postranně stal lůnem, ve kterém by se vyvíjel první benzínový motor společnosti Kore. první automobil Kia byl představen o rok později, střední osobní automobil s názvem brisa.

Zvukový debut společnosti Kia a moderní technologie upoutaly pozornost různých zahraničních výrobců (např. peugeot a fiat), se kterými spolupracovala na výrobě některých svých modelů, například peugeot 604 a fiat 132.

do 80. let se Kia rozšířila téměř na velikost svého hlavního konkurenta, hyundai, který byl stále ne. 1 korejský výrobce. některé z novějších modelů značky Kia v té době byly rebadžovány a uvedeny na trh v zahraničí, například pýcha, která se v zahraničí prodávala jako Ford Festiva. teprve o několik let později by Ford projevil zájem o avellu, subkompaktní vůz dostupný v pětidveřové verzi hatchback a čtyřdveřový sedan poháněný motorem o objemu 1,3 nebo 1,5 litru. avella byla rebadged, protože brod aspiroval na severoamerický trh.

korejský výrobce se k nám k břehům ještě nedostal sám, ale bylo to jen pár kroků. v roce 1992 byla značka začleněna do USA a nesměle zahájila podnikání prostřednictvím malé sítě čtyř prodejců, která prodala své první vozy v roce 1994. Od té doby se společnost Kia metodicky rozšiřuje a zasahuje do všech států kromě severní Dakoty.

hlavním prodejním místem automobilů Kia byla jeho cenová dostupnost, která byla později doplněna expanzí společnosti Kia do dalších segmentů trhu zavedením jejich prvního sportovního užitkového vozidla v roce 1995, Sportage. od té chvíle utrpěla společnost Kia osud velmi podobný osudu hyundai, společnosti, do které později splynula kvůli neúspěšnému zvládnutí finančních potíží.

problémy začaly koncem 90. let, kdy společnost stagnovala a nemohla zavádět nové modely. tehdy vstoupil do hry hyundai. hlavní korejský výrobce automobilů se fúzí zbavil konkurence. obě společnosti zaznamenaly potíže a nízké prodeje kvůli stížnostem na spolehlivost jejich vozidel.

poněkud nevýrazný styl nebyl přesně to, co kupující hledali v automobilu, takže oba museli podstoupit nákladné restrukturalizační fáze. Společnost kia se omladila do roku 2001, kdy po vzoru svého majitele začala pracovat na nové nabídce vozidel s důrazem na kvalitu a nabídku dlouhé záruky. Kia od té doby stabilně dobývá segmenty evropského trhu, zejména prostřednictvím modelů cee'd, sorento a rio. vývoj novějších a odvážnějších designů patří také mezi priority společnosti kia, předcházející budoucí sestavě s oznámením konceptů, jako je duše, představených na autosalonu v Montrealu v roce 2006 a kee, nové kupé se silně přitažlivými stylovými prvky.

2016 Kia Optima recenze spotřebitelů

fakesquiggle, 06/25/2016
SXL Turbo 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A)
překvapivé a skvělé
jako mnoho lidí jsem pochyboval o značce vozidel Kia jen z historických znalostí. po několika týdnech výzkumu středních sedanů se však optima držel poblíž vrcholu. Šel jsem testovat jízdní harmoniky, mazda 6, audi a4, fusion, sonata a acura tlx. Vlastním dojíždějící auto acura tsx z roku 2010, které se mi líbí, ale stárne. Zjistil jsem, že každá z těchto značek má nějaký problém s pohodlím nebo pohodlím, se kterým jsem nemohl žít. kia optima měla nejlepší poměr ceny, výkonu, pohodlí a skvělé technologie. fit a finiš jsou pro tuto třídu na místě, vůbec žádné problémy. každé auto, které jsem si kdy koupil, se zdá, že musím vždy dělat kompromisy a prostě si zvyknout. optima je příjemná hned od začátku a vždy se těším, až ji budu řídit. někdy nerad přestat! velmi rád, že jsem si při nakupování rozšířil obzory. červenec 2018 - stále jezdí pěkně a radost z jízdy. získávání průměrných 28,7 mpg, 50% dálnice, 50% město. údržba byla mnohem méně než moje ostatní auta jako acura, nissan, toyota o 30-40% více než 50 000 mil za 2 roky.
dillsonore, 05/13/2016
SXL Turbo 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A)
rafinovaný vývoj
pronajal jsem si 2013 optima sxl a miloval auto !! můj leasing vypršel a dostal jsem další sxl 2016 a wow se toto auto vyvinulo za tři roky, nemluvě o tom, jak rafinovaný se stal. kabina je neuvěřitelně tichá, dokonce i na betonových dálnicích při dálniční rychlosti. ovládání je mnohem lepší než u modelu z roku 2013, velmi zdokonalené se správnou zpětnou vazbou. technologie je úžasná a pokud jste technický, budete si ji užívat o to víc. jsem s tímto autem tak šťastný, že na něj nemohu přestat myslet ..... miluji ho !! Zloženie: 100% bavlna.
coffeediscover, 08/16/2016
LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
dva týdny a jen tankování benzinu
přinesl jsem svůj nový 2016 kia optima lx před dvěma týdny za dobrou cenu 16k. jízda je tichá a pohodlná. Navrhuji jet v ekologickém režimu, abyste ušetřili peníze u benzínového čerpadla. Jsem průměrný jen o tom, co je inzerováno. také auto má hodně sexuálního vzhledu dospělého / sportovního vzhledu. Velmi doporučuji každému dát šanci společnosti Kia!
courtequivalent, 02/04/2017
SXL Turbo 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A)
více než 700 mil během prvního týdne vlastnictví
jeden týden může být na kontrolu příliš brzy, ale první týden jsem najel svůj optima sxl přes 700 mil (to je pro mě průměr) a myslím si, že mám dobrý smysl pro auto. pokud se vám nelíbí dlouhé recenze, vězte, že se mi toto vozidlo opravdu líbí a najděte nové důvody, proč se mi toto vozidlo líbí (hraničí s láskou)! nemohu a nebudu se snažit projít všechny systémy a překvapení, která jsem našel (příliš mnoho). mám 6'3 a 235 liber. dříve jsem vlastnil vw passat tdi se střešním oknem a navigací (součást programu zpětného odkupu vw). Koupil jsem si toto vozidlo, protože pro mě mělo dostatek prostoru pro nohy (včetně prodloužené levé nohy) a mělo vynikající mpg (průměr 40 mpg se změnou nadmořské výšky 3 km přes hory). Nevýhodou bylo, že nenabídlo mnoho vybavení. Chtěl jsem vozidlo, díky němuž bude moje cesta 75 minut v každém směru pohodlná a zábavná. plynová milage byla důležitá, ale byl jsem ochoten tam snížit svá očekávání ohledně správné kombinace funkcí, pohodlí, nákladů a spolehlivosti. Než jsem šel s avalonem, podíval jsem se na tunu vozidel (avalon limited, avalon hybrid, lincoln, fusion, camry, Accord - všechny modely vyšší výbavy). Lincoln / Fusion (v podstatě stejné vozidlo), Camry a Accord neměly potřebný prostor pro nohy. avalon měl prostor pro nohy, ale naklápěcí řízení nemělo velký dosah a připadalo mi to jako v mém klíně (i když jsem byl ochoten to ignorovat, než jsem našel optima). camry měl uvnitř „nevýrazný“ pocit a dohoda mi připadala příliš dětská. jediný avalon, který měl funkce, které jsem chtěl, byl omezený (většina funkcí). dobrá cena, ale opravdu jsem nechtěl jít přes 30-32k pro moje vozidlo. Podíval jsem se na optima kvůli jeho recenzím. upřímně, nečekal jsem, že bych chtěl optima. Jen jsem chtěl zkontrolovat všechny své možnosti, než jsem koupil avalon. moje žena si myslela, že hraji, když jsme vstoupili do autorizovaného obchodu Kia; „kia?!?! to myslíš vážně?!?!?!“ ano, trochu jsem cítil, že jde do obchodního zastoupení. všechno, co jsem o Kii věděl, neinspirovalo obrázky dobře vyrobených vozidel. mýlil jsem se. recenze a podpora výzkumu 2016 je vynikající vozidlo. Přistoupil jsem k bílému vozidlu sxl s chromovanými ráfky a otevřel dveře bílé kůži napa a pomyslel jsem si: „Páni!“ obrázky nedělají toto vozidlo spravedlnosti. interiér vypadá skvěle a všechno se cítí skvěle. Viděl jsem recenzi uvádějící, že sedadla se na dlouhých cestách cítí méně pohodlně. No, na těchto sedadlech trávím téměř 3 hodiny denně a jsou velmi pohodlné. audio systém také zní skvěle. a funguje stejně dobře. Přál bych si, aby poblíž navigace byl nějaký druh knoflíku; obrazovka je trochu dosažitelná se sedadlem zatlačeným dozadu. drobná, ale „skvělá“ věc: vedená vnitřní světla vypadají v noci skvěle proti bílé kůži. Sečteno a podtrženo - vozidlo vypadá skvěle a jako příslušenství má vše, na co jsem si pomyslel. jak řídí sxl? tak dobře, jak to vypadá. hladká, tichá jízda s vynikajícím vstáváním a odjezdem, když to potřebuji. mám průměrně 29 mpg celkově. není skvělé pocházet z 40 mpg, ale myslím, že to můžu dostat na 30-31 mpg. Podíval jsem se na hybrid Optimus, ale neměl všechny vlastnosti sxl. také to prostě nevypadalo tak dobře jako sxl. řízení v sxl je také vynikající. Všiml jsem si, že když se projíždíte zatáčkami horami, řízení nenadchne kontrolu. Cítil jsem ..., odpojený od silnice. ale také jsem si všiml, že přepnutí do sportovního režimu v těchto situacích zvyšuje problém. Jediná věc, se kterou se při optimalizaci obtížně přizpůsobuji, je typový štítek: Kia. ale to se rychle stává problémem! Koupil jsem svůj sxl za cenu 29 500 $ (usaa truecar), kterou prodejce ocenil. Jsem s tímto nákupem spokojený.
kosherfinnegan, 10/03/2019
2019 Kia Optima
"skvělý střední sedan"
před nákupem svého ex premium optima jsem hodně nakupoval a mám rád toto auto. tato věc jezdí skvěle, má vynikající počet najetých kilometrů na plyn a má všechny funkce, které by kdokoli mohl chtít v roce 2019. jediným negativním nálezem u tohoto vozu jsou kola, která vypadají trochu nevýrazně a kvůli skutečné spojce v převodovce někdy vypnutí z normálního režimu může mít pocit, že mezi zasažením plynu a pohybem vozu je zpoždění. kromě toho je to pohodlné, cenově dostupné a zábavné je řídit.
tactiletheme, 09/22/2019
2016 Kia Optima
"miluj toto vozidlo"
absolutně miluji moji kia..koupila to, že to byla půjčovna .. miluj, jak vypadá a jezdí velmi pěkně a má sílu, kterou potřebuji ..
subduedicecream, 09/05/2019
2018 Kia Optima
"skvělé auto"
koupil 2018 optima sx s 5200 mil na 8-10-2019 obchodováno v 2013 sx / 2018 skvělá jízda - spousta power-interiéru černá s červeným lemováním sweeeet - spousta místa přední a zadní..o očekávání všech funkcí se to nestalo..propustné vložené hlasové ovládání uvo navg.sys- domovský odkaz zpětné zrcátko-interiér "domov" lite-kufr nemá dostatek pružiny, aby vyskočil úplně nahoru-to jen otevírá to - opraveno pomocí kabelů bungee šňůry - loketní opěrky jsou skloněny od pohledu řidičů namísto toho, aby čelily řidiči, jako je můj 2013, také mi chybí pocit, že je na palubě 2013 takže se ujistěte, že optima, kterou kupujete, má všechny možnosti, které chcete ... nebo získejte model sxl Vzdal jsem se některých věcí, protože to byl nízký počet kilometrů a barva, kterou jsem chtěl.

2016 Kia Optima EX Tech specifikace

EX Tech Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingLED interior mood lighting and map lights
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio Amplifier12-channel external amplifier (630 watt)
Audio Audio StorageExternal memory control
Audio Monitor4.3-inch Supervison TFT LCD instrument cluster
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Courtesy Dome LightDome courtesy light
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerQuantumLogic Surround sound technology and Clari-Fi music restoration technology
Heated Washer NozzleWindshield wiper defroster
Heated Steering WheelHeated steering wheel
IPod CableIPod input
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemSmart Key
Interior Air FilterCabin air filter
Navigation SystemNavigation system with 8-inch screen
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Premium Sound SystemHarman/Kardon surround sound system
Reading LightFront reading lights
Rear Air ConditionningRear-seat climate ventilation
Rear Side SunscreensRear-door sunshades
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
SubwooferYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module
USB ConnectorUSB ports

EX Tech Dimensions

Cargo Capacity450 L
Curb Weight1460 kg
Front Headroom1010 mm
Front Legroom1155 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1466 mm
Length4855 mm
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom905 mm
Wheelbase2805 mm
Width1860 mm

EX Tech Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Driving LightsYes
ExhaustStainless steel exhaust tip
Exterior DecorationGloss black door pillars
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors LampIntegrated LED turn signals
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille with chrome surround
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardFront and rear mud guards
Perimeter LightingRemote activated perimeter lights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Side-Body TrimChrome door mouldings
SunroofPanoramic sunroof with power sunshade
TaillightsLED taillights
Tinted GlassTinted windows

EX Tech Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Floor CoveringCarpet floor covering
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestCentre armrest
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateClimate front seats
Front Seats Driver Lombar4-way driver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver ReclineDriver's seat cushion power recline
Front Seats Driver Seat MemoryMemory function for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat power lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats10-way power front passenger seat
Glove BoxIlluminated glove box
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior AccentsWood interior trim
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal paint dash trim
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Active HeadrestsActive headrests
Rear Center ArmrestYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

EX Tech Mechanical

Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

EX Tech Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.4 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)
Power185 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

EX Tech Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear child safety door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

EX Tech Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/55R17
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type17-inch alloy wheels

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře