2016 Kia Optima EX Tech 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2016 Kia Optima EX Tech는 Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 185 hp @ 6000 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.4L L4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Kia Optima EX Tech의화물 용량은 450 리터이고 차량 무게는 1460kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Kia Optima EX Tech에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Rear parking distance sensor 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17-inch alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 202 n.m이고 최고 속도는 209 km / h입니다.. 8.8에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.4 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.4 l / 100km이고 고속도로에서 6.5 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 31,995에서 시작합니다.

2016 Kia Optima Used Price Estimates

2016 년 기아 옵티마는 스포티 한 스타일과 중형 세단 부문에서는 이길 수없는 강력한 가치 제안을 결합했습니다.

중형 세단 세그먼트는 세단으로 가득 차있어 도입 할 필요가 없습니다. 캠리. 일치. 퓨전. 기아 옵티마는 2001 년부터 미국에서 판매되고 있었지만 최근에야 바겐 세일 지하실에서 심각한 경쟁자가되었습니다. 새로운 세대를 시작하는 2016 기아 옵티마는 지난 반년 동안 브랜드에 대한 인식을 바꾸는 데 도움이 된 존경받는 전임자가 설정 한 기준을 높였습니다.

새롭게 디자인 된 2016 기아 옵티마는 전면과 후면을 몇 번만 업데이트하여 이전 세대의 스타일리시 한 외관을 유지합니다.

2016 년에 많이 변하지 않은 것은 옵티마의 외관 스타일입니다. 대체하는 차보다 약간 더 길고, 넓고, 키가 크지 만,이 기아는 여전히 헤드 터너이지만 미묘한 차이를 눈치 채기 위해 열심히 살펴 봐야합니다. 피부 밑에는 또 다른 이야기가 있습니다. 고강도 강철은 섀시에 광범위하게 사용되며 기아는 구조적 강성, 핸들링 및 고속 안정성을 향상 시킨다고 말합니다. 캐리 오버 2.4 리터 기본 엔진 외에도 더 나은 성능과 연비를 보장하는 터보 차저 1.6 리터 엔진을 사용할 수 있습니다. 옵션 인 2.0 리터 터보는 실제로 이번에는 더 적은 출력과 토크를 얻지 만 여전히 라인업에서 스포티 한 선택입니다.

가격 측면에서이 부문의 표준 보유자에게 조금씩 가까워 지더라도 옵티마는 여전히 가치 측면에서 훌륭한 선택입니다. 기본 옵티마 lx에는 이미 다양한 편의 품목이 포함되어 있으며, 더 멋진 구성은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 비상 제동, 퀼트 가죽 커버, 파노라마 선 루프 및 360도 주차 카메라를 포함하여이 수준에서는 흔하지 않은 기능을 제공합니다. 이러한 프리미엄 콘텐츠는 옵티마의 큰 형인 카덴자에서 더 많이 기대 될 수 있지만 다른 가족 세단의 맥락에서 분명한 차별화 요소입니다.

중형 세단 부문은 2016 년 기아 옵티마의 합당한 경쟁자를 원하지 않습니다. 2016 년 혼다 어코드는 대담한 새로운 스타일과 혼다의 일반적인 파워 트레인 우수성을 자랑하며 올해 완전히 새로워졌습니다. 2016 mazda 6은 스타일리시하고 운전하기에 재미 있지만 2.5 리터 엔진이 oomph가 부족하다고 생각하는 사람들은 더 강력한 모터를 선택할 수 없습니다. 2016 년형 도요타 캠리는 좀 더 바닐라지만 신뢰성에 대한 명성은 타의 추종을 불허합니다. 옵티마의 밀접한 관련이있는 사촌 인 2016 년 현대 소나타도 확인할 수 있습니다. 그러나 성능, 스타일 및 가치가 조화 된 2016 옵티마는 오늘날의 엘리트 중형 가족 세단과 잘 어울립니다.

2016 기아 옵티마는 5 인승 중형 세단으로 lx (기본 2.4 리터 엔진과 1.6t에 대해 약간 차이가 있음), ex, sx 및 sxl 트림 레벨로 제공됩니다.

lx에는 16 인치 알로이 휠, 풀 파워 액세서리, 크루즈 컨트롤, 에어컨, 6 방향 파워 운전석 (파워 요추 포함), 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 60/40 분할이 기본으로 제공됩니다. 뒷좌석 등받이, 후방 카메라, 5 인치 중앙 디스플레이, 블루투스 전화 및 오디오 연결, CD 플레이어, 위성 라디오, USB 포트 및 보조 오디오 잭이있는 6 스피커 사운드 시스템.

lx의 옵션 편의 패키지는 8 방향 파워 운전석 (4 방향 파워 요추 조절 포함), 라미네이트 (즉, 더 조용한) 전면 도어 윈도우, 파워 폴딩 열선 미러, 자동 디밍 백미러 및 운전자 메모리 설정을 추가합니다. 또한 사각 지대 모니터, 후방 주차 센서 및 후방 교차 교통 경보를 포함한 몇 가지 안전 기능이 포함됩니다.

lx 1.6t는 터보 차저 1.6 리터 엔진, 라미네이트 전면 도어 윈도우, 열선 및 파워 폴딩 미러를 편의 패키지, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 열쇠가없는 입구 및 점화 장치로 제공합니다.

lx 1.6t 기술 패키지는 lx의 편의 패키지의 나머지 기능과 더불어 LED 미등, 충전 전용 USB 포트 2 개, 이중 구역 실내 온도 조절기, 후면 에어컨 통풍구 및 HD 라디오와 번들로 제공되는 8 인치 터치 스크린으로 접 힙니다. 내비게이션 시스템과 기아의 uvo 인포테인먼트 시스템.

ex를 사용하면 lx 1.6t와 유사한 기능 콘텐츠를 얻을 수 있지만 기본 엔진, 17 인치 알로이 휠, LED 주행 등, 열선 스티어링 휠, 가죽 실내 장식 및 기술 패키지의 모든 기능에서 자동 조광 후면보기를 제외한 모든 기능이 제공됩니다. 거울, 8 인치 터치 스크린 번들 및 사각 지대 모니터링 / 교차 교통 경고 및 후방 주차 센서 (옵션).

ex의 프리미엄 패키지를 선택하면 ex는 이러한 기능 (자동 조광 미러, 8 인치 터치 스크린 번들 및 안전 기능)과 함께 파노라마 선 루프, LED 실내 조명, 8 방향 전동 조수석 (파워 요추 포함) 및 난방 장치를 갖추고 있습니다. 통풍이 잘되는 앞 좌석. 여기에 열선 내장 뒷좌석, 리어 사이드 윈도우 차양 및 10- 스피커 하만 카돈 서라운드 사운드 오디오 시스템이 포함 된 프리미엄 오디오 패키지를 추가 할 수 있습니다.

옵티마 EX에 비해 sx는 터보 차저 2.0 리터 엔진, 18 인치 알로이 휠, 듀얼 배기 팁, 스포츠 튜닝 서스펜션, 어댑티브 크세논 헤드 라이트, LED 테일 라이트, 리어 스포일러, 독특한 외부 스타일링 세부 사항, 업그레이드 된 게이지, 자동 조광 백미러, 주변 조명, 스티어링 휠 장착 패들 시프터, 8 인치 터치 스크린 번들 및 후면 사이드 윈도우 차양.

사용 가능한 프리미엄 기술 패키지에는 ex의 프리미엄 및 프리미엄 오디오 패키지의 전체 내용이 포함됩니다. 또한 자동 상향등 헤드 라이트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 360도 주차 카메라 시스템 및 전자식 주차 브레이크를 추가합니다. 차선 이탈 경고 시스템, 자동 제동 기능이있는 정면 충돌 완화 시스템 등 더 많은 안전 기능도 추가되었습니다.

퀼트 프리미엄 가죽 커버는 sxl 트림 레벨에서 표준으로 제공됩니다.

sxl은 optima 범위를 초과하고 위의 모든 기능을 표준으로 만듭니다. 또한 외부 크롬 액센트, 독특한 내부 트림 및 고급 가죽 장식이 포함됩니다.

2016 년마다 기아 옵티마는 전륜 구동입니다. lx 및 ex에는 185 마력과 178 파운드-피트의 토크를 생성하는 2.4 리터 4 기통 엔진이 표준으로 제공됩니다. 6 단 자동 변속기가 표준입니다.

이름에서 알 수 있듯이 lx 1.6t에는 178 마력과 195lb-ft의 터보 차저 1.6 리터 4 기통 엔진이 장착되어 있습니다. 기아는이 엔진을 자동으로 효과적으로 작동하는 7 단 자동 클러치 변속기와 결합합니다.

245hp 및 260lb-ft의 토크를 생성하는 터보 차저 2.0 리터 4 기통 엔진이 sx 및 sxl의 표준입니다. 6 단 자동이 표준입니다. 성능 테스트에서 2016 년형 kia optima sx는 6.7 초 만에 0에서 60mph로 증가했는데, 이는 업그레이드 된 엔진이 장착 된 중형 세단의 평균 시간보다 약간 낮은 시간입니다.

epa는 28 mpg에서 2.4 리터의 연비를 추정합니다 (24 개 도시 / 35 고속도로). 터보 차저 엔진의 경우 연비 등급은 1.6 리터의 경우 결합 된 32mpg (28 개 도시 / 39 개 고속도로)이고 2.0 리터의 경우 결합 된 25mpg (22 개 도시 / 32 개 고속도로)입니다.

2016 기아 옵티마의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 앞 좌석 사이드 에어백, 운전자 무릎 에어백 및 사이드 커튼 에어백이 포함됩니다. 후방 시야 카메라가 표준이며 옵션 기능에는 360도 서라운드 뷰 카메라, 후방 주차 센서, 후방 교차 교통 경보, 사각 지대 모니터링 시스템, 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고 및 비상 자동 개입 시스템이 포함됩니다. 제동.

uvo 텔레매틱스 시스템은 대부분의 트림에서 표준이며 길가 지원, 충돌 알림 및 운전자 제한 및 보조 운전자를위한 추적 기능을 포함합니다.

테스트 중에 옵티마 sx는 112 피트에서 60mph에서 정지했는데, 이는 올 시즌 타이어가 장착 된이 부문의 차량에 대해 기록한 최고의 제동 거리 중 하나입니다.

부진하고 소음이 심한 2.4 리터 엔진보다 눈에 띄게 더 강력한 성능을 제공하는 터보 차저 1.6 리터 엔진은 전반적인 출력과 연비를위한 확실한 선택입니다. 우리는 또한 7 단 변속기의 빠른 변속을 좋아합니다. 하지만 v6와 같은 파워의 경우 더 강력한 2.0 리터 터보 -4가 엔진이 될 것입니다. 어코드 v6 또는 캠리 v6만큼 전체적으로 딱딱하지는 않지만 강력하고 부드럽습니다.

2016 년 기아 옵티마의 운전 경험의 주된 주제는 고립입니다. 한편으로 옵티마는 순항 속도에서 외부 소음이 거의 없음을 보여주기 때문에 이것은 좋은 것입니다. 새로운 섀시, 광범위한 소음 감쇠 및 옵션으로 제공되는 라미네이트 전면 윈도우는 도로, 바람 및 타이어 소음을 막아주는 놀라운 작업을 수행합니다. 고속도로 속도로 대화하려면 기내 전체에 목소리를 전달하는 데 귓속말 만 있으면됩니다.

2016 옵티마의 터보 차저 엔진은 강력하지만 무감각 한 스티어링은 자동차가 진정으로 운전에 몰입하는 것을 방해합니다.

절연 코인의 다른쪽에는 옵티마의 스티어링이 있는데, 이는 일반 주행 모드로 설정했을 때 지나치게 가볍고 의사 소통이되지 않습니다. 스포츠 모드로 설정하면 스티어링 노력이 크게 증가하지만 휠은 운전자에게 자신감을주는 데 필요한 피드백을 제공하지 않습니다. 옵티마 (특히 sx)가 회전시 적절한 수준의 평정과 신체 제어를 제공하기 때문에 스티어링 실수는 불행합니다.

터보 차저 2.0 리터 엔진이 장착 된 모델의 스포츠 서스펜션은 이전 세대 자동차에서 경험 한 승차감의 불편 함을 더 이상 생성하지 않기 때문에 마지막 옵티마 이후로 재조정 된 것 같습니다. 승차감은이 클래스의 다른 성능 지향 세단보다 약간 더 바쁘지만 누구도 이러한 모델을 고려하는 것을 방해해서는 안됩니다. 표준 서스펜션 설정으로 2.4 또는 1.6 리터 구성에서 옵티마를 아직 테스트하지 않았습니다.

2016 kia optima에 발을 들여 놓으면 어느 한 영역에서 특히 인상적이지는 않지만 기능성과 접근성이 뛰어난 멋지고 넓은 인테리어를 발견하게 될 것입니다. 이 부문의 다른 차량과 마찬가지로 소프트 터치 플라스틱이 풍부하지만 중앙 스택과 도어 팔걸이에는 여전히 단단한 터치 포인트가 있습니다. 앞 좌석은 성능을 중시하는 sx에서도 측면 지원을 많이 제공하지 않지만 매우 편안합니다. 상부 크러스트 sxl은 일반 중형 세단 제품보다 더 높은 품질을 목표로하는 퀼트 가죽 커버를 특징으로합니다.

옵티마의 8 인치 터치 스크린은 기아의 uvo 시스템과 함께 제공됩니다. 애플 카 플레이와 안드로이드 자동 스마트 폰 통합도 가능합니다.

키가 큰 뒷좌석 승객은 경쾌한 루프 라인이 뒤쪽의 헤드 룸을 줄여 주므로 편안한 좌석 위치를 찾는 데 어려움이있을 수 있습니다. 상부 트림 레벨에서 사용할 수있는 파노라마 선 루프는 키가 큰 앞줄 탑승자가 뒷좌석에있는 탑승자와 공감할 수 있도록합니다. 밝은면은 다리 공간이 넓고 좌석도 상당히 넓습니다. 화물 용량은 15.8 입방 피트이며 옵티마의 가장 가까운 라이벌과 일치합니다.

8 인치 터치 스크린은 크고 누르기 쉬운 가상 버튼과 선명하고 읽기 쉬운 사진을 제공합니다. 우리는 Optima가 최상위 기능을 탐색하기 위해 물리적 버튼을 사용한다는 점을 좋아합니다. 도로에서 정확하고 안전하게 작동하는 데 집중이 덜 필요하기 때문입니다. 스마트 폰 통합은 android auto 및 모델 연도 후반에 apple carplay에서 제공됩니다.

2016 년 기아 옵티마와 같은 중형 세단은 스포츠 세단이 아니지만 일상적인 출퇴근에서도 주행 역학이 중요하며, 신형 기아 옵티마가 이전 모델에 비해 가장 큰 개선을 자랑하는 곳입니다. optima sx 및 optima sx-l에 대한 새로운 전기 파워 스티어링 어시스트가있어 스티어링 느낌과 피드백을 크게 개선하여 새로운 옵티마가 작년 모델보다 도로와 훨씬 더 연결되어있는 느낌을줍니다. 우리가 운전하지 않은 optima lx 및 ex 모델은 작년에 사랑받지 못한 동일한 파워 스티어링 시스템을 사용합니다. 그래도 서스펜션은 멋지게 분류되어 크고 작은 융기에서도 차분함을 유지하고 구불 구불 한 산악 도로에서 침착 함을 유지했습니다. 변속기는 스티어링 휠 패들에 빠르게 반응했고, 새로운 터보 차저 2.0 리터 엔진은 우수한 로우 엔드 토크와 함께 뛰어난 바지 시트 느낌을 가졌습니다.

Android Auto 및 Apple Carplay완전히 통합 된 스마트 폰 시스템은 우리가 가장 좋아하는 것입니다. 결국, 그것이 아이폰이 처음 등장한 이후로 인포테인먼트 시스템이 그 어느 때보 다 작동하기를 정말로 원했던 것입니다. 이제 현실입니다. Android 또는 iPhone을 연결하기 만하면 화면에 복제 컨트롤이 나타납니다.harman / kardon 오디오우리는 고급 고급 세단에서 harman / kardon 오디오 시스템을 보는 데 익숙하지만 2016 kia optima와 같은 자동차에서 사용 가능한 quantumlogic7 서라운드 오디오 시스템과 같은 시스템은 드문 경우입니다. 소리도 훌륭하며 오디오 애호가들은 mp3를 최대한 활용하는 harman / kardon의 clari-fi 시스템에 감사 할 것입니다.

신형 기아 옵티마의 대시 보드는 두꺼운 금속 테두리로 나누어 져 있으며, 게이지, 인포테인먼트 터치 스크린 및 통풍구가 위, 오디오 시스템 및 실내 온도 조절 버튼이 아래에 있습니다. 깔끔한 디자인이며, 이전 차량의 운전자 중심 기울기를 유지하는 디자인입니다. 모든 내부 재료는 도어 상단, 대시 및 원하는 모든 곳의 부드러운 터치 표면으로 매우 높은 품질을 느꼈습니다. 좌석은 충분히 편안했고 뒷좌석은 매우 커서 키가 큰 승객에게도 충분한 다리 공간을 제공합니다. optima sxl 모델은 나파 가죽 및 기타 고급스러운 터치를 얻습니다.

기아 옵티마의 스타일링에 대한 한 가지 생각은 고장 나지 않았다면 고치지 말라는 것입니다. 오래된 옵티마는 여전히 멋져중형 세단, 날카 롭고 현대적이며 새로운 세단은 동일한 감성을 많이 전달합니다. 비슷한 그릴 디자인, 지붕 위의 동일한 크롬 원호 등이 있습니다. 그러나 2016 년 기아 옵티마에 대한 새로운 것이 너무 많아서 다른 사람들은 그에 걸 맞는 뛰어난 스타일링이 필요하다고 말합니다. 당신이 생각하는 것이 무엇이든, 그것은 이전 모델과 그다지 구별되지 않더라도 여전히 날카로운 차입니다.

기본 모델 2016 kia optima lx는 6 단 자동 변속기와 결합 된 2.4 리터 4 기통 엔진과 함께 제공됩니다. 그 외에도 일반, 스포츠 및 에코 모드 사이를 전환하는 운전자 모드 선택 시스템이 있습니다. 기타 optima lx 표준 기능에는 수동 에어컨, 후방 카메라가있는 5 인치 LCD 화면, 크루즈 컨트롤 및 오디오 시스템 용 틸트 망원경 스티어링 휠의 컨트롤이 포함됩니다. 여기에는 sirius 위성 라디오, 블루투스, 보조 및 USB 입력이 포함됩니다. . 앞 좌석 2 개는 운전자를위한 파워 요추 지지대와 조수석 높이 조절이 가능한 6 가지 방식으로 조정됩니다.

2016 년 기아 옵티마 에코에는 7 단 듀얼 클러치 변속기에 연결된 1.6 리터 터보 차저 4 기통이 장착되고, sx 및 sx-l에는 터보 차저 2.0 리터 엔진과 훨씬 향상된 파워 스티어링 시스템이 장착되어 있습니다. 기아는 또한 사각 지대 감지, 후방 교차 교통 경보 및 후방 주차 센서를 lx 및 eco 모델에서 사용할 수 있도록했습니다. 옵티마 sx 구매자는 액티브 크루즈 컨트롤, 자동 비상 제동, 차선 이탈 경고 및 서라운드 뷰 모니터를 추가 할 수도 있습니다. 다른 업그레이드 기능으로는 이중 구역 실내 온도 조절기, 완전히 불투명 한 파워 선 셰이드가있는 이중 패널 파노라마 선 루프 및 우수한 하만 / 카르 돈 오디오 시스템이 있습니다.

기본 optima lx 및 중급 optima ex 모델은 6 단 자동 변속기에 연결된 185 마력의 2.4 리터 4 기통을 제공합니다. optima sx 및 sx-l 모델에는 245 마력의 2.0 리터 터보 차저 엔진이 장착되어 있으며 스티어링 휠 장착 패들에도 불구하고 6 단 자동으로 연결됩니다. 두 엔진 모두 작년 비슷한 크기의 버전에 비해 마력은 적지 만 토크는 더 큽니다. 올해 라인업에 새로 추가 된 것은 lx와 ex 사이에있는 에코 모델입니다. 자체 구동계, 178 마력의 1.6 리터 터보 차저 4 기통이 함께 제공되지만 7 단 듀얼 클러치 자동 변속기에 연결됩니다. 연비는 전반적으로 견고하며 lx 모델은 고속도로에서 37 mpg, sx는 32 mpg, 에코 모델은 39 mpg를 얻습니다.2.4 리터 인라인 -46,000rpm에서 185 마력4,000rpm에서 178lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 25/37 mpg (lx), 24/35 mpg (예)1.6 리터 터보 차저 인라인 -4178 마력 @ 5,500rpm1,500 ~ 4,500rpm에서 195lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 28/39 mpg2.0 리터 터보 차저 인라인 -46,000rpm에서 245 마력1,350-4,500rpm에서 260lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 22/32 mpg

가격은 2016 년 기아 옵티마를 위해 적당히 시작됩니다. 기본 옵티마 lx에 대한 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 작년과 동일하게 실행될 것이며, 대상 요금은 $ 825이며 약 $ 22,700입니다. 1.6 리터 엔진이 장착 된 에코 모델은 약 $ 24,800에서 시작하며 ex는 약 $ 25,700에서 작동합니다. 터보 파워를 원하신다면 sx는 $ 30,500에서 시작하여 작년 모델보다 거의 $ 2,000가 더 많았습니다. 반면 완전로드 된 nappa-leather sxl은 $ 36,600부터 시작합니다. 이 가격은 모두 혼다 어코드, 도요타 캠리, 닛산 알티마 및 기타 중형 세단과 비교해 가장 비싸지도 저렴하지도 않습니다. 의 공정한 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 2016 년 옵티마에 얼마를 지불했는지 확인하십시오. 시간이 지남에 따라 기아 옵티마는 세그먼트의 더 나은 절반에 재판매 가치로 더 나은 투자가되었습니다.

2016 Kia Optima 소비자 리뷰