2017 Kia Optima EX Tech specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Kia Optima  EX Tech specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Kia Optima EX Tech este un Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 185 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Kia Optima EX Tech are o capacitate de încărcare de 450 litri, iar vehiculul cântărește 1460 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Kia Optima EX Tech are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear parking distance sensor și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 17-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 202 n.m și o viteză maximă de 209 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.8 și atinge un sfert de milă la 16.4 secunde. consumul de combustibil este de 9.6 l / 100km în oraș și 6.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 32,195 USD

Nume EX Tech
Preț $ 32,195
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
putere 185 hp @ 6000 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 6-speed automatic transmission with manual mode
spațiu de încărcare 450.0 L
spațiu maxim de încărcare 450.0 L
tip roată 17-inch alloy wheels
serie
transmisie
putere 185 HP
cuplu 202 N.m
viteza maxima 209 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
tipul combustibilului
consum de combustibil (oraș) 9.6 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 6.8 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,530 KG
marca Kia
model Optima
0-400m (sfert de milă) 16.4 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 140.5 km/h
0-800m (jumătate de milă) 27.2 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 158.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Kia Optima SW 2.0 GDi Plug-in Hybrid 0-100 kmh kph Tachovideo Beschleunigung

2017 Kia Optima SX 0-60

2017 KIA Optima GT (245hp) - 0-200 km/h acceleration (60FPS)

2017 Kia Optima 1.7 Turbodiesel Acceleration Top speed

2017 Kia Optima Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 11,585 $ 13,714 $ 16,071
Clean $ 11,235 $ 13,311 $ 15,566
Average $ 10,536 $ 12,506 $ 14,558
Rough $ 9,837 $ 11,701 $ 13,549

sedanele spațioase pierd în permanență cote de piață din cauza crossover-urilor, dar cu patru uși pentru familie, cum ar fi kia optima 2017, se dovedește că segmentul are încă multă viață. lista îmbunătățirilor aduse versiunii 2017 este ușoară în lumina reproiectării complete pe care a primit-o anul trecut, dar linia optima continuă să crească cu mai multe pachete noi care permit cumpărătorilor să se amestece și să se potrivească pentru a găsi mașina potrivită. adăugați asta la punctele forte ale optimei - o propunere de valoare convingătoare, scaune spațioase și un portbagaj mare - și aveți o sedan care poate sta de la picioare la picioare cu toate stelele, cum ar fi Honda Accord și Ford Fusion.

la fel ca mașina sa surioară, hyundai sonata, optima obține note mari în categoria valorică, fără să se simtă ieftin în interior. iar cu modelul sxl de top nu veți găsi o cabină mai luxoasă fără a trece la o adevărată berlină de lux. există neajunsuri, desigur. pasagerii înalți din spate își vor spăla capul pe acoperișul înclinat și cumpărătorii care caută entuziasm ar trebui să caute în altă parte. dar credem că acestea sunt lovituri relativ minore care nu ar trebui să vă descurajeze să luați în considerare kia optima 2017 pentru următoarea dvs. berlină.

deși kia nu oferă prea multe opțiuni independente, există un număr amețitor de permutări optima disponibile cumpărătorilor. baza lx este destul de ușoară pentru caracteristici, dar nici nu costă mult. lx 1.6t adaugă ceva mai mult, dar combo-ul său unic de transmisie motor este greu de trăit. ex se lipeste de sistemul de propulsie lx și vine cu un număr substanțial de caracteristici de lux pentru o creștere moderată a prețului. sx include un motor puternic de 2,0 litri turbocompresor printre upgrade-urile sale, dar dacă doriți ca optima dvs. să se simtă ca o mașină de lux, modelul sxl de vârf face truc.

sub capota optimei cu tracțiune față în forma sa de bază lx se află un motor cu patru cilindri de 2,4 litri (185 cai putere, 178 lire-picioare) asortat cu o transmisie automată cu șase trepte. caracteristicile standard includ jante din aliaj de 16 inci, faruri automate, blocare și deblocare de la distanță, o cameră de spate, control automat al vitezei de croazieră, un afișaj de informații pentru șofer, moduri de conducere selectabile, un volan înclinabil și telescopant, scaune frontale reglabile în - reglare lombară pentru șofer), un scaun din spate de 60/40, Bluetooth, un afișaj central de 5 inci și un sistem audio cu șase difuzoare cu CD player, radio prin satelit și un port USB.

sunt disponibile trei pachete pentru optima lx. pachetul de confort al șoferului adaugă oglinzi încălzite și pliabile, sticlă laminată (adică mai liniștită) a geamului din față, un scaun al șoferului reglabil electric cu opt direcții (cu reglare lombară în patru direcții) și setări de memorie ale scaunului șoferului. pachetul de confort plus necesită pachetul de comoditate al șoferului și adaugă senzori de parcare spate, monitorizare a punctului mort cu alertă de trafic încrucișat din spate și un ecran tactil de 7 inch cu Android auto, apple carplay și sistemul de infotainment uvo al kia. ca alternativă, puteți obține doar pachetul de comoditate, care costă puțin mai puțin și include tot ceea ce este mai sus minus ecranul tactil, dar credem că obținerea ecranului tactil este o idee bună.

Trecând la lx 1.6t, se adaugă un motor turbo cu patru cilindri de 1,6 litri (178 CP, 195 lb-ft cuplu) asociat cu o transmisie automată cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj. acest grup de propulsie este unic pentru lx 1.6t. caracteristicile suplimentare includ un portbagaj fără mâini, mânerele ușilor iluminate, intrarea și aprinderea fără cheie, un volan înfășurat în piele și ferestrele și oglinzile laminate din pachetul de confort.

două pachete sunt disponibile pentru lx 1.6t. pachetul valoric adaugă faruri îmbunătățite, lumini de zi cu LED, scaunul electric al șoferului, setările de memorie ale scaunului șoferului, scaunele din față încălzite, un volan încălzit și ecranul tactil de 7 inci. pachetul de tehnologie include monitorizarea punctului mort, alertă de trafic transversal din spate și senzori de parcare din spate plus stopuri cu led, control automat al climatizării cu două zone, două porturi USB din spate numai cu încărcare, un ecran tactil de 8 inci și navigație.

ex se lipeste de grupul propulsor de la lx și adaugă roți de 17 inci, stopuri cu led, control automat al climatizării cu două zone, porturi USB suplimentare, tapițerie din piele și conținutul pachetului valoric.

probabil că nu veți fi surprinși să auziți că există două pachete pentru ex. pachetul premium include toate upgrade-urile din pachetul de tehnologie, plus un trapa panoramică, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, un scaun pasager reglabil electric (cu lombare bidirecțională), scaune frontale ventilate și scaune spate încălzite. optați pentru pachetul premium plus și veți primi avertismentele de coliziune înainte și de frânare de urgență, avertizare de ieșire a benzii de circulație, o frână de parcare electronică, umbrele de protecție pentru luneta și un sistem audio Harman Kardon cu 10 difuzoare.

pentru o optima mai sportiva, kia ofera sx. este alimentat de un motor turbocompresor de 2,0 litri cu patru cilindri (245 CP, 260 lb-ft cuplu). este echipat similar cu fostul, cu upgrade-uri care includ jante de 18 inch, faruri cu LED adaptive, spoiler spate, vârfuri duble de evacuare, suspensie reglată sport, volan cu fund plat cu palete de schimbare montate pe roată, afișajul informațiilor despre șofer, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, umbrele de protecție pentru luneta și ecranul de 8 inci cu navigare.

dacă doriți performanța modelului sx, dar nu aveți neapărat nevoie de caracteristicile suplimentare de lux, îl puteți comanda cu noul pachet sport value. are un preț mai mic, dar kia șterge farurile cu LED-uri, portbagajul fără mâini, intrarea și aprinderea fără cheie și o oglindă cu reglaj automat. în plus, este utilizat ecranul tactil de 7 inci în locul sistemului de 8 inci. pe de altă parte, dacă doriți mai multe funcții, puteți adăuga pachetul de ediție de lansare. adaugă conținutul pachetului premium și al sistemului audio cu 10 difuzoare. apoi există pachetul tehnologic pentru sx care include orice altceva, de la pachetul premium plus, alături de controlul automat al fazei lungi și controlul automat al vitezei de croazieră.

în partea de sus a liniei optima este limita sx. include tot ce este enumerat mai sus și o cameră de parcare la 360 de grade, încărcare fără fir a smartphone-ului și tapițerie din piele modernizată.

în timp ce nu am confunda niciodată acest sedan de familie de dimensiuni medii cu un sedan sport bmw, audi sau cadillac, kia optima 2017 oferă performanțe și gestionează o reducere deasupra majorității colegilor săi. servodirecția electrică pe garniturile sx și sxl, de exemplu, este la fel de bună ca o configurație hidraulică, cu feedback puternic și senzație bună la centru. totuși, dacă optați pentru lx sau ex trim, veți obține o configurare de asistență electrică mai veche, care este puțin mai vagă. în timp ce selecțiile de suspensie și anvelope de pe lx și ex sedan sunt orientate spre confort, suspensiile sx și sxl sunt bine sortate, oferind o manevrabilitate excelentă în curbe strânse, fără a pedepsi șoferul cu o călătorie prea aspră. ne place creșterea robustă a turbo-ului de 2,0 litri și cuplul amplu de joasă, făcute cu atât mai plăcute de o transmisie automată excelentă cu 6 trepte, cu modul de schimbare manuală.

android auto & apple carplay oricât de mult încercau, producătorii auto nu au putut construi un sistem de infotainment pentru a rivaliza cu ceea ce ne-a oferit Apple cu primul iphone. acum, cu Apple Carplay și Android Auto, nu mai trebuie. conectați-vă smartphone-ul și o imagine în oglindă apare pe interfața cu ecran tactil a mașinii. harman / kardon audio deși puteți găsi sisteme harman / kardon în alte mașini, sistemul audio quantumlogic7 surround din kia optima 2017 merge cu un pas dincolo. sunetul este uimitor și chiar și fișierele mp3 vechi își găsesc o viață nouă datorită funcției clari-fi care ajută la restabilirea fișierelor comprimate digital.

berlina optima 2017 a lui kia prezintă o liniuță împărțită printr-o bandă groasă metalică de garnituri, cu manometre, ecran tactil pentru infotainment și guri de aerisire deasupra, precum și sistemul audio și butoanele de control al climatizării de mai jos. este un design curat și care menține înclinarea orientată spre șofer a mașinii anterioare. toate materialele interioare au avut o calitate foarte înaltă, cu suprafețe moi la atingere pe partea superioară a ușii, bord și aproape oriunde altundeva le-ați dori. scaunele erau foarte confortabile, iar bancheta din spate este de-a dreptul imensă, oferind spațiu suficient pentru picioare chiar și pentru pasagerii înalți. modelele optima sxl primesc piele nappa și alte atingeri high-end.

o școală de gândire a stilului kia optima 2017 este că, dacă nu se rupe, nu o remediați. generația anterioară Optima era încă un sedan de dimensiuni medii cu aspect deosebit, ascuțit și modern, iar cea mai recentă poartă o mare parte din aceleași sensibilități. există un design similar al grilei, același arc de măturat cromat pe acoperiș și așa mai departe. Cu toate acestea, există atât de multe noutăți în ceea ce privește kia optima 2017, unele plâng că mașina nu a avut un aspect complet nou. din nou, jocul nu a dat prea bine pentru sonata lui Hyundai, așa că suntem în regulă cu optima păstrând un aspect familiar.

modelul de bază 2017 kia optima lx vine cu un motor de 2,4 litri cu 4 cilindri cuplat la o transmisie automată cu 6 trepte. dincolo de asta, există un sistem de selectare a modului șofer care comută între modurile normale, sport și eco. alte caracteristici standard optima lx includ aer condiționat manual, un ecran lcd de 5 inci cu cameră de spate și comenzi pe volanul telescopului înclinabil pentru sistemul de control al vitezei de croazieră și audio, care include radio satelit sirius, bluetooth și intrări auxiliare și USB . ambele scaune din față reglează ambele șase moduri diferite, cu suport lombar electric pentru șofer și înălțime reglabilă pe partea pasagerului.

kia optima lx 1.6t 2017 vine cu un 4 cilindri turbo de 1,6 litri conectat la o transmisie cu dublu ambreiaj cu 7 trepte, în timp ce sx și sxl primesc un motor turbo de 2,0 litri și un sistem de servodirecție mult îmbunătățit. De asemenea, kia și-a pus la dispoziție senzorii de detectare a punctului mort, alerta de trafic încrucișat și senzorii de parcare din spate pe modelele lx. cumpărătorii optima ex și sx pot adăuga control automat al vitezei de croazieră, frânare automată de urgență și avertizare de ieșire pe bandă, în timp ce sxl oferă toate acestea și un monitor surround. alte îmbunătățiri includ climatizarea cu două zone, scaunele din spate încălzite, un trapa panoramică cu două panouri cu un parasolar cu putere opacă și sistemul audio Harman / Kardon excelent.

Modelele de bază optima lx și modelele optima ex de nivel mediu obțin un cilindru de 2,4 litri cu 4 cai putere, conectat la o transmisie automată cu 6 trepte. modelele optima sx și sxl primesc un motor turbo de 2.0 litri cu 245 de cai putere, conectat, de asemenea, la un automat cu 6 trepte, deși cu palete montate pe volan. lx 1.6t are un 4 cilindri turbo cu 178 cai putere, dar conectat la o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. modelele hibride utilizează un motor aspirat în mod normal de 2,0 litri asociat cu un motor electric. economia de combustibil este solidă peste tot, modelele lx obținând 34 mpg pe autostradă, sx obținând 31 mpg, iar modelul lx 1.6t obținând 37 mpg. hibridul optima 2017 promite o autostradă de 46 mpg și un plug-in de 103 mpge. 2,4 litri inline-4 (lx, ex) 185 cai putere @ 6.000 rpm Cuplu de 178 lb-ft @ 4.000 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 24/34 mpg 1,6 litri turbo inline-4 (lx 1,6t) 178 cai putere @ 5.500 rpm 195 lb-ft de cuplu @ 1.500-4.500 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 28/37 mpg 2.0 litri turbo inline-4 (sx, sxl) 245 cai putere @ 6.000 rpm Cuplu de 260 lb-ft @ 1.350-4.500 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 22/31 mpg 2,0 litri inline-4 + motor sincron cu magnet permanent (hibrid) 154 cai putere @ 6.000 rpm Cuplu de 140 lb-ft @ 5.000 rpm motor electric: 50 cai putere / 151 lb-ft de cuplu putere netă: 192 cai putere / 271 lb-ft de cuplu economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 39/46 mpg 2,0 litri inline-4 + motor sincron cu magnet permanent (hibrid plug-in) 154 cai putere @ 6.000 rpm Cuplu de 140 lb-ft @ 5.000 rpm motor electric: 66 cai putere / 151 lb-ft de cuplu putere netă: 202 cai putere / 276 lb-ft de cuplu economie de combustibil epa: 103 mpge / 40 mpg combinate notă: datorită modificărilor testărilor EPA pentru a reflecta mai eficient condițiile din lumea reală, unele modele din 2017 arată scoruri de consum ușor mai mici decât versiunile lor din 2016.

prețurile încep modest pentru kia optima 2017. prețul cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru o bază optima lx va rula la fel ca anul trecut, aproximativ 23.100 USD cu taxa de destinație de 825 USD. lx 1.6t începe cu puțin peste 25.000 de dolari, în timp ce ex va rula aproximativ 25.300 de dolari. dacă doriți mai multă putere turbo, modelul sx începe în jur de 30.800 USD, în timp ce modelul sxl din piele nappa complet încărcat ajunge la 37.000 USD. hibridul optima începe la doar 27.000 de dolari, în timp ce hibridul plug-in optima începe de la 36.500 de dolari. toate aceste prețuri se compară frumos cu Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima și alte sedanuri de dimensiuni medii, nefiind nici cele mai scumpe, nici cele mai ieftine. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea cât au plătit alții din zona dvs. pentru optimas-urile din 2017. de-a lungul timpului, kia optima a devenit o investiție din ce în ce mai bună, cu valori de revânzare în jumătatea mai bună a segmentului.

2017 Kia Optima EX Tech exterior colors

Ebony Black
Graphite Metallic
Lightning blue
Regency Red
Sangria red
Snow White Pearl
Sparkling silver
Titanium
Aurora black
Graphite
Gravity Blue
Temptation Red
Ultra silver

2017 Kia Optima EX Tech interior colors

Black

2017 Kia Optima motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve SXL Turbo 245 hp @ 6000 rpm 202 N.m 9.4 L/100km 7.6 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.0L L4 DOHC 16-valve + electric motor Premium 154 hp @ 6000 rpm 202 N.m 6.0 L/100km 5.1 L/100km 10.1 s 17.4 s 28.9 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve SXL Turbo 245 hp @ 6000 rpm 202 N.m 10.9 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve SX 274 hp @ 6000 rpm 202 N.m 10.2 L/100km 7.7 L/100km 6.6 s 14.4 s 23.8 s

2017 Kia Optima garnituri

2017 Kia Optima generațiile anterioare

2017 Kia Optima generatiile viitoare

Kia Optima prezentare generală și istorie

kia sună surprinzător de jucăuș pentru numele producătorului de mașini și, așa cum se arată în linia de etichetă a mărcii, sunt într-adevăr despre puterea de a surprinde. de fapt, constructorul auto coreean a făcut acest lucru încă de la începuturile sale, în 1944, când a început ca producător de tuburi din oțel și piese pentru biciclete. șase ani mai târziu, kia ar dezvălui prima bicicletă a Coreei.

odată ce primul pas a fost făcut, kia s-a repezit prin procesul de dezvoltare a mijloacelor de transport ușoare, cum ar fi scutere și a fost avansat rapid prin construcția motocicletelor până la atingerea resurselor și experienței necesare pentru a începe construcția de mașini. întregul proces de conversie a durat kia aproximativ două decenii și jumătate pentru a fi finalizat.

mai mare, mai bogată și propulsată de încântarea de a avea propria marcă de mașini, kia a turnat o cantitate considerabilă de bani într-o fabrică pentru a-și găzdui liniile de asamblare. până în 1973, noua unitate de la Sohari a fost finalizată, devenind prima Coreea de acest gen. complet integrată și echipată cu cele mai noi mașini de tăiat, de înșurubat și de sudat, instalația a devenit ulterior uterul în care s-ar dezvolta primul motor pe benzină cu ardere internă. prima mașină construită kia a fost prezentată un an mai târziu, o mașină de pasageri medie numită brisa.

Debutul sonor al kia și tehnologia modernă au atras atenția diferiților producători străini (de exemplu, peugeot și fiat) cu care au colaborat pentru a găzdui producția unora dintre modelele lor, cum ar fi peugeot's 604 și fiat's 132.

în anii 80, kia s-a extins la aproape dimensiunea principalului său concurent, Hyundai, care era încă nr. 1 producător coreean. unele dintre cele mai noi modele kia de la acea vreme au fost rebadged și comercializate în străinătate, cum ar fi mândria care s-a vândut în străinătate ca ford festiva. doar câțiva ani mai târziu, Ford ar fi manifestat interes pentru avella, o mașină subcompactă disponibilă într-o versiune hatchback cu 5 uși și un sedan de 4 ore alimentat fie de un motor de 1,3, fie de un motor de 1,5 litri. Avella a fost rebadged ca Ford aspira pe piața nord-americană.

producătorul coreean nu ajunsese încă pe malurile noastre de unul singur, dar era la doar câteva lovituri distanță. în 1992, marca a fost încorporată în SUA și a început timid să își desfășoare activitatea printr-o mică rețea de patru reprezentanți care și-a vândut primele vehicule în 1994. De atunci, kia s-a extins metodic, ajungând în fiecare stat, cu excepția dakotei de nord.

principalul punct de vânzare al mașinilor kia a fost accesibilitatea sa, care a fost ulterior completată de extinderea kia în alte segmente de piață prin introducerea primului lor vehicul utilitar sport în 1995, sportage. din acel moment, kia a suferit o soartă foarte asemănătoare cu cea a Hyundai, companie în care s-ar amesteca ulterior din cauza gestionării nereușite a dificultăților financiare.

probleme au început la sfârșitul anilor '90, când compania a devenit stagnantă și, prin urmare, nu a putut lansa noi modele. atunci a intrat în joc Hyundai. marele constructor auto coreean a scăpat de concurență prin fuziune. ambele companii s-au confruntat cu probleme și vânzări scăzute din cauza reclamațiilor privind fiabilitatea vehiculelor lor.

stilul oarecum bland nu era exact ceea ce căutau cumpărătorii într-o mașină, așa că ambii au trebuit să treacă prin etape costisitoare de restructurare. kia s-a trezit întinerită până în 2001, când, urmând exemplul proprietarului său, a început să lucreze la o nouă gamă de vehicule, cu accent pe calitate și oferte de lungă garanție. de atunci, kia a cucerit în mod constant segmente ale pieței europene, în special prin modelele cee'd, sorento și rio. dezvoltarea de designuri mai noi și mai îndrăznețe se numără, de asemenea, printre prioritățile kia, precedând o viitoare linie cu anunțul de concepte precum sufletul, dezvăluit la Salonul Auto de la Montreal în 2006 și Kee, un cupe proaspăt, cu elemente de stil puternic atrăgătoare.

2017 Kia Optima recenzii ale consumatorilor

shriekpawing, 07/03/2017
EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
de mare valoare
kia oferea mii de $ $ în numerar pentru clienți, plus un bonus de veteran militar, pentru leasing. apoi m-am dus să lucrez la dealer și am obținut cel mai mic factor posibil (rata dobânzii) și cea mai mare valoare reziduală. după câteva negocieri, l-am scos pe dealer la prețul lor de vânzare. scopul tuturor acestor explicații este să spun că am o ofertă foarte bună la o mașină foarte bine construită. Cred că kias-urile sunt o valoare excelentă pentru bani, sunt bine construite și au o garanție solidă.
adjectivesinver, 09/04/2017
EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
performanță drăguță a mașinii pentru confort
Am adus această mașină în jurul augustului în 2017. Am primit ex-trim. Am fost un proprietar anterior al unui 2012 și al unui 2015. (toată linia de bază a fostului trim). Aceasta este o mașină foarte drăguță, dar am pierdut câteva lucruri din precedentul 2. Am pierdut lumini de ceață, puterea motorului, evacuare dublă după părerea mea, difuzoare care sună mai bine. de asemenea, pierdeți suporturile și suporturile de pahare aprinse în ușă. La început, când am luat mașina, nu am fost mulțumit de ea. dar în calitate de proprietar în ultimele săptămâni, chiar încep să-mi placă. în fosta mea bază, am scaune foarte confortabile, cu plasare de memorie pentru 2 persoane, o linie de bord mai nouă, un aparat de aer condiționat îmbunătățit, este liniștită și netedă (până la zgomotul vântului) cu această mașină încă auzi zgomot de drum vechi) kilometraj de gaz foarte îmbunătățit, radio prin satelit este mult mai ușor de navigat, departament de mănuși mai mare. această mașină poate conduce în 3 moduri economice, standard și sport. Odată cu trecerea timpului, mi-am dat seama că există o diferență mare în conducerea puterii în modul sport decât în ​​modul economic. în modul sport și în modul normal obțineți mult mai multă putere decât în ​​modul economie, dar în opinia mea nu la fel de mult ca la modelele mai vechi. dar este suficient. modelul mai vechi avea 195 de cai față de acest model are 185. un lucru este grozav, schimbările de ulei se fac la 7500 mile față de 5000. De asemenea, oglinzile laterale se pliază și există lumini în care mânerele ușilor sunt la exterior, nu este necesar, dar E cool. peste toate acestea este o mașină frumoasă, mi-a plăcut ceea ce am câștigat, dar am rănit în ceea ce am pierdut.
effortcreamy, 04/10/2017
EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
întotdeauna a avut excelent hondas kia este mai fină.
asigurați-vă că îl conduceți mai întâi. smoooth
shirleyglazing, 09/03/2017
SXL Turbo 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A)
automobilul optim de la kia
Mi-am înlocuit kia optima sx turbo din 2015, cu un optima sxl din 2017. 2015 sx-ul meu a fost o mașină generală foarte bună. cu anvelope Michelin care sunt silențioase și au un control și o manevrabilitate mai bune în condiții de drum foarte umede. Performanța radio s-a îmbunătățit, deși 2015 a fost încă foarte bună. Luminile de căldură și alte caracteristici de siguranță sunt îmbunătățite. cu kia optima sxl 2017 și recomandă această mașină pentru cel puțin o plimbare de testare.
frostinggambler, 10/03/2019
"mare sedan de dimensiuni medii"
Am făcut o mulțime de cumpărături înainte să-mi cumpăr ex-optima mea premium și ador această mașină acest lucru conduce excelent, face un kilometraj excelent al gazului și are toate caracteristicile pe care cineva și le-ar putea dori în 2019. Singurul aspect negativ găsit cu această mașină este că roțile au un aspect lipsit de lumină și datorită faptului că au un ambreiaj real în transmisie oprirea de la o oprire în modul normal poate simți că există o întârziere între lovirea benzinei și deplasarea mașinii. asta deoparte, este confortabil, este accesibil și este distractiv să conduci.
awokepogo, 09/22/2019
"iubeste acest vehicul"
îmi place absolut kia mea .. am cumpărat că a fost o închiriere .. îmi place foarte frumos felul în care arată și călărește și are puterea de care am nevoie ..
lichentwotinos, 09/05/2019
"mașină grozavă"
cumpărat 2018 optima sx w / 5200 mile pe 8-10-2019 tranzacționat în 2013 sx / 2018 mare plimbare-multă putere-interior negru cu finisaj roșu sweeeet-multă cameră față și spate..așteptând toate caracteristicile, nu s-a întâmplat .. lipsesc controlul vocal uvo încorporat navg.sys- oglindă retrovizoare interioară-interior „acasă” lite-portbagaj nu are suficient arc pentru a apărea până la capăt-doar îl deschide-îl corectează folosind cabluri bungee-comenzile de sprijin pentru braț sunt înclinate departe de vizualizarea șoferilor în loc să se confrunte cu șoferul, cum ar fi 2013, de asemenea, îmi este dor de înfășurarea senzației de bord pe 2013 deci asigurați-vă că optima pe care o cumpărați are toate opțiunile dorite..sau obțineți modelul sxl Am renunțat la unele lucruri, pentru că a fost kilometrajul și culoarea reduse pe care le-am dorit.

Specificații 2017 Kia Optima EX Tech

EX Tech Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingLED interior mood lighting and map lights
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio Amplifier12-channel external amplifier (630 watt)
Audio Audio StorageExternal memory control
Audio Monitor4.3-inch Supervison TFT LCD instrument cluster
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Courtesy Dome LightDome courtesy light
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerQuantumLogic Surround sound technology and Clari-Fi music restoration technology
Heated Washer NozzleWindshield wiper defroster
Heated Steering WheelHeated steering wheel
IPod CableIPod input
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemSmart Key
Interior Air FilterCabin air filter
Navigation SystemNavigation system with 8-inch screen
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Premium Sound SystemHarman/Kardon surround sound system
Reading LightFront reading lights
Rear Air ConditionningRear-seat climate ventilation
Rear Side SunscreensRear-door sunshades
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
SubwooferYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module
USB ConnectorUSB ports

EX Tech Dimensions

Cargo Capacity450 L
Curb Weight1460 kg
Front Headroom1010 mm
Front Legroom1155 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1466 mm
Length4855 mm
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom905 mm
Wheelbase2805 mm
Width1861 mm

EX Tech Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Driving LightsYes
ExhaustStainless steel exhaust tip
Exterior DecorationGloss black door pillars
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors LampIntegrated LED turn signals
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille with chrome surround
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardFront and rear mud guards
Perimeter LightingRemote activated perimeter lights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Side-Body TrimChrome door mouldings
SunroofPanoramic sunroof with power sunshade
TaillightsLED taillights
Tinted GlassTinted windows

EX Tech Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Floor CoveringCarpet floor covering
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestCentre armrest
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateClimate front seats
Front Seats Driver Lombar4-way driver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver ReclineDriver's seat cushion power recline
Front Seats Driver Seat MemoryMemory function for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat power lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats10-way power front passenger seat
Glove BoxIlluminated glove box
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior AccentsWood interior trim
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal paint dash trim
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Active HeadrestsActive headrests
Rear Center ArmrestYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

EX Tech Mechanical

Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

EX Tech Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.6 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power185 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

EX Tech Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear child safety door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

EX Tech Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/55R17
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type17-inch alloy wheels

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale