2011 Buick Lucerne Super specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2011 Buick Lucerne Super este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 4.6L DOHC V8 Northstar 32 valve care produce 292 hp @ 6300 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4-speed automatic transmission. 2011 Buick Lucerne Super are o capacitate de încărcare de 481 litri, iar vehiculul cântărește 1813 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2011 Buick Lucerne Super are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 18" painted alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 319 n.m și o viteză maximă de 244 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.9 și atinge un sfert de milă la 14.7 secunde. consumul de combustibil este de 13.8 l / 100km în oraș și 8.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 55,270 USD

2011 Buick Lucerne Used Price Estimates

Am petrecut timp de calitate pe autostrăzi, în jurul orașului și pe două benzi provocatoare atât în ​​baza v6, cât și în linia superioară v8 super lucernes și am găsit multe lucruri care să ne placă și puțin de criticat. mașina standard permite o conducere relativ plină de spirit (mai agresivă decât vor încerca probabil cumpărătorii săi) cu putere adecvată, control bun și frânare solidă. doar direcția sa ultra-ușoară ne-a dezamăgit, dar s-ar putea să-i mulțumească pe cumpărătorii tipici. Super-ul cu motor V8 ar fi alegerea noastră pentru completarea sa completă de caracteristici, manevrabilitate și manevrabilitate remarcabilă - deși servodirecția sa magnetică ne-a părut, de asemenea, un pic ușoară și lipsită de senzație. deosebit de impresionante au fost nivelurile de zgomot neobișnuit de scăzute din ambele cabine, datorită reglajului standard al lui Buick.

control magnetic al plimbării (cu stabilitrak și asistență la frânare)folosind particule încărcate magnetic suspendate într-un fluid sintetic, șocurile de la lucernă se adaptează continuu la diferite suprafețe ale drumului și condiții de conducere, această caracteristică remarcabilă răspunde mult mai rapid decât sistemele convenționale de amortizare a supapelor pentru a oferi combinația rară de manevrabilitate excepțională pe șosea și șosea netedă și matasoasă plimbare.pornire la distanță a vehicululuiPornirea de la distanță a gm vă permite să porniți motorul și să încălziți sau să răciți cabina (în timp ce mașina rămâne blocată în siguranță) cu mult înainte de plecare. odată ce ai încercat-o, nu vei mai dori să trăiești fără ea.

Lungimea totală a lucernei de 203,2 inci oferă inginerilor Buick o mare marjă de manevră în proiectarea unui interior spațios și spațios. În comparație cu vechiul bulevard al parcului, cunoscut de atât de mulți loialiști, lucerna oferă un spațiu pentru picioare mai mare de câteva centimetri, precum și scaune mai susținătoare. acest lucru se compară bine cu 300c al lui Chrysler și cu taurusul Ford, precum și cu mult mai scumplexus gs. lucerna este, de asemenea, una dintre ultimele mașini care oferă un scaun din față de bancă divizat 60/40. accesoriile interioare foarte rafinate sunt strânse - materialele și finisajele sunt premium, cu o atenție excelentă la detalii - iar „reglarea” buick reduce substanțial majoritatea zgomotului rutier, al vântului și al trenului de propulsie.

În comparație cu noul regal și lacrosse, stilul odinioară revoluționar al lui Buick Lucerne din 2011 pare acum puțin supus. interpretarea corectă a grilei de cascadă semnate de marca este înconjurată de faruri cu proiector de tip bijuterie, în timp ce tabla încordată este americană atletică, grațioasă și de lux, cu o notă de lexus. prizele de aer duble sub bara de protecție dublă au o singură nervură orizontală cromată fiecare, în timp ce hublourile tradiționale buick (nefuncționale) împodobesc aripile frontale. linia elegantă a acoperișului deține un stâlp spate în formă distinctivă. roțile își umple fântânile pentru o poziție musculară, iar hublourile sunt așezate la un unghi ușor pentru a accentua profilul de cenușă al corpului.

Cele șase airbag-uri standard ale lucernei includ saci pentru cortină de aer cu torace și șină pe acoperiș, un sac de conducere cu două trepte și un sac de pasageri față cu adâncime dublă brevetat GM. standard sunt, de asemenea, scaunul electric al șoferului și al pasagerului, geamurile electrice, oglinzile și încuietorile ușilor cu intrare fără cheie de la distanță, am / fm / cd cu șase difuzoare cu mufă de intrare auxiliară, radio satelit xm, volan înclinat cu patru spițe cu viteză și comenzi audio , cheie de trecere III sistem antifurt, jante din aliaj de 17 inci și anvelope cu monitorizarea presiunii în anvelope, frâne cu disc antiblocare pe patru roți (abs), control al tracțiunii și stabilității, reglarea buick-ului (care include oțel laminat și parbriz laminat și sticlă laterală) și sistemul de confort și securitate onstar al lui GM.

cxl-ul de nivel mediu adaugă control automat al climatizării, putere optică și scaune față încălzite cu suport lombar electric și volan încălzit din piele, în timp ce exl adaugă pachetul de încredere al șoferului cu asistență ultrasonică la parcare și pornire de la distanță. Super se mândrește cu Northstar v8, jante și anvelope de 18 inch, comandă magnetică, scaune față încălzite și răcite, volan încălzit și asistență la parcare în spate. dincolo de echipamentul de nivelare, opțiunile de sine stătătoare includ pornire de la distanță, conectivitate telefon Bluetooth fără mâini, scaune cu șase pasageri (cu un scaun frontal divizat 40/20/40), trapa electrică, navigare pe ecran tactil și alertă laterală pentru zona orb și avertisment de plecare de pe uscat (disponibil împreună cu pachetul de încredere al șoferului.

Supapa aeriană v6 de 3,9 litri a lui GM oferă un echilibru acceptabil între putere și economie de combustibil, în timp ce componenta sa flexfuel permite utilizarea motorului e85, un amestec de benzină și etanol. într-o apariție rară în afara unui cadillac, cama dublă și puternică cu 292 cai dublu-cap Northstar v8 oferă performanțe substanțial mai puternice, la un sacrificiu de 1 până la 2 mile pe galon în economia de combustibil. automatul standard cu patru trepte ar putea utiliza un alt raport sau două pentru a concura mai bine cu automatele cu cinci și șase trepte găsite la importurile de nivel superior și la unii domestici.V6 de 3,9 litri227 cai putere @ 5700 rpm237 lb.-ft. de cuplu @ 3200 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 17/26 (benzină), 13/20 (e85)V8 de 4,6 litri (exclusiv pentru super)292 cai putere @ 6300 rpm288 lb.-ft. de cuplu @ 4500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 15/22

Lucerna din 2011 are prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător (msrp) variind de la aproximativ 30.500 USD pentru baza de bază la aproape 46.000 USD pentru un super încărcat. având în vedere caracteristicile și opțiunile sale, lucerna se potrivește mai mult cu un echipament similarchrysler 300, acura rl și chiarvolvo s80, dar se confruntă cu o concurență dură din parteahyundai genesis șilincoln mks. pentru a vă asigura că faceți cea mai bună ofertă, asigurați-vă că dați clic pe prețul de cumpărare corect de pe kbb.com pentru a vedea ce plătesc consumatorii pentru lucerna lor. în ceea ce privește valoarea de revânzare, lucerna este prognozată la fel de bine ca la concurenții săi interni, dar se descurcă mai rău decât concurenții mai scumpi ai mărcii de import.

2011 Buick Lucerne recenzii ale consumatorilor