2006 Buick Lucerne CXS specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Buick Lucerne CXS este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 4.6L V8 DOHC 32-valve care produce 275 hp @ 5600 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic transmission. 2006 Buick Lucerne CXS are o capacitate de încărcare de 481 litri, iar vehiculul cântărește 1820 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2006 Buick Lucerne CXS are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Parking distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Low tire pressure system, are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 300 n.m și o viteză maximă de 239 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.2 și atinge un sfert de milă la 15 secunde. consumul de combustibil este de 13.8 l / 100km în oraș și 8.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 42,685 USD

2006 Buick Lucerne Used Price Estimates

cu mai puține caracteristici și performanțe mai slabe decât cele ale Toyota Avalon sau Hyundai Azera, Buick Lucerne 2006 este depășit printre sedanele de dimensiuni mari. dacă tot ce vrei este o mașină spațioasă și liniștită cu un v8, merită să arunci o privire, dar majoritatea cumpărătorilor vor fi mai bine deserviți de concurenții săi mai capabili.

atât de lung, lesabre și parc Avenue. salut, lucerna. numit după elegantul oraș elvețian, buick lucerna este nou-nouț pentru anul 2006. este cea mai mare mașină a lui buick și poate găzdui confortabil cinci adulți. și, deși îi lipsește recunoașterea marelui nume al lesabrului și al bulevardului parcului, întrerupte, lucerna este o îmbunătățire binevenită în aproape orice alte privințe.

această nouă mașină buick este construită la aceeași fabrică de motoare generale care produce cadillac dts '06, o versiune actualizată a devilului de ieșire. mașinile circulă pe ampatamentul cu aceeași lungime, deși buick lucerna este cu aproximativ 4 inci mai scurtă în ansamblu. asocierea Lucernei cu DTS se dovedește deosebit de benefică în ceea ce privește sistemul de propulsie. după o secetă de aproximativ un deceniu, un motor v8 își găsește drumul înapoi în gama Buick. disponibil pe modelele CXL și standard pe CXS, versiunea Northstar dohc v8 de 4,6 litri oferă un cuplu de 275 și 290 lb-ft. ca motor de bază pentru cx și cxl, buick oferă motoarele generale încercate și adevărate de 3,8 litri ohv v6. în această aplicație, este evaluat la 197 CP și cuplu de 227 lb-ft.

buick lucerne împărtășește, de asemenea, alte câteva caracteristici cu dts, inclusiv suspensia de control magnetic al plimbării (mrc). acesta este un sistem de amortizare a suspensiei reglabil automat, echipament standard pe garnitura cxs. MRC poate reacționa rapid la condițiile de drum și la stilul de conducere modificând fermitatea amortizării șocului. pentru o conducere normală, amortizarea este păstrată moale pentru o călătorie confortabilă. MRC reacționează la conducerea mai sportivă cu o amortizare mai fermă.

buick a stilizat lucerna pentru a avea un aspect curat și atractiv. nu este nimic prea interesant, deși carcasa din spate seamănă cu cea a passatului 2006, în timp ce hublourile din aripile din față oferă o legătură subtilă cu mașinile Buick din ultimele decenii (modelele v6 au trei hublouri, v8-urile au patru). în mișcare, buick lucerna este foarte silențioasă datorită inițiativei sale de „reglare”, care oferă ajustări tehnice dedicate care reduc zgomotul rutier, al motorului și al vântului. calitatea călătoriei este luxoasă, în timp ce manevrabilitatea este neașteptat de agilă pentru o mașină buick mare. totuși, lucerna este scurtă în câteva zone neașteptate. deși caracteristicile standard sunt numeroase, obiecte obișnuite în apropiere de lux, cum ar fi geamurile complete cu o singură atingere, un scaun spate rabatabil și un volan telescopic sau pedale reglabile de putere nu sunt disponibile. nici farurile ascunse, controlul de viteză adaptiv sau capacitatea wireless Bluetooth.

în general, buick lucerne din 2006 este un pachet capabil și se descurcă bine în comparație cu concurenții la prețuri similare. nu se potrivește cu rafinamentul și lustruirea toyota sau volkswagen și nici nu este o performanță egală cu chrysler 300c cu tracțiune spate, ci contează buick lucerne cu o dinamică de conducere plăcută, o cabină excepțional de senină și un preț mai puțin costisitor . recomandăm cumpărătorilor care caută o berlină mare în 2006 să arunce o privire la cea mai recentă ofertă de mașini mari a lui Buick.

sedanul buick lucerne de dimensiuni complete este disponibil în trei niveluri de finisare: cx, cxl și cxs. CX vine cu jante din aliaj de 16 inci, intrare fără cheie, geamuri electrice și oglinzi, un scaun electric al șoferului cu șase căi, un CD player și comenzi audio montate pe volan. cxl adaugă jante de 17 inci, oglinzi exterioare încălzite, ștergătoare cu sensibilitate la ploaie, tapițerie din piele, un scaun electric pentru pasager, control automat al climatizării cu două zone și un sistem stereo capabil de mp3 cu mufă audio auxiliară. această garnitură oferă, de asemenea, acces la echipamente opționale suplimentare, cum ar fi scaunele încălzite și răcite și lichidul de spălare a parbrizului încălzit. CX-ul de top are toate luxurile CXL, împreună cu memoria scaunului șoferului, un sistem audio Harman Kardon de 280 de wați, radio prin satelit, roți de 18 inch și o suspensie magnetică de control al mersului. opțiunile pentru toate lucernele includ un schimbător de cd pe bord, o funcție de pornire la distanță a vehiculului și asistență la parcare în spate. un sistem de navigație va fi disponibil la mijlocul anului.

sunt disponibile două motoare pentru buick lucerne. garnitura CX vine cu un V6 de 3,8 litri care oferă 197 de cai putere și un cuplu de 227 lb-ft. disponibil pe cxl și standard pe cxs este un v8 de 4,6 litri. este evaluat la 275 CP și cuplu de 290 lb-ft. ambele motoare își trimit puterea pe roțile din față printr-o transmisie automată cu patru trepte.

echipamentele standard de siguranță includ onstar, frâne cu discuri antiblocare cu patru roți, control al tracțiunii, airbag-uri frontale cu impact lateral și airbag-uri laterale de protecție a capului pentru toți pasagerii din exterior. controlul stabilității și rezistența la frânare sunt standard pe CXS, opțional pentru modelele CXL echipate cu v8 și nu sunt disponibile pe modelele echipate cu V6. lucernele cu bancheta din față au o centură în două puncte pentru poziția centrală. în testele de accident nhtsa, buick lucerne a primit un rating de cinci stele (dintr-un posibil cinci) pentru protecția șoferului și a pasagerului din față în caz de impact frontal. a fost acordat un rating de patru stele pentru protecția împotriva impactului lateral a ocupanților din față și din spate.

o plimbare liniștită și senină este principala prioritate pentru buick lucerne 2006. manevrarea nu este un punct forte al stilurilor cx și cxl reglate ușor, care prezintă o rulare considerabilă a corpului în timpul virajelor. modelul high-line cxs este destul de agil prin viraje, deși datorită suspensiei sale magnetice de comandă. direcția se simte oscilantă în mod central în modelele cxl echipate cu cx și v6, așa că actualizarea la setarea de magnasteer cu asistență variabilă disponibilă pe cxl v8 și cxs este o idee bună dacă vă puteți permite. frânele sunt cel mai slab aspect al dinamicii de conducere a lucernei. senzația de pedală este bună în traficul de zi cu zi, dar în situații de urgență, distanțele de oprire sunt cele mai lungi dintre orice sedan de dimensiuni mari din această gamă de prețuri. motorul de bază v6 oferă o accelerație adecvată, dar este scăzut la putere pentru această clasă. v8 oferă un răspuns rapid și obține lucerna la 60 mph în 7,7 secunde. acesta este un moment respectabil, deși concurenții echipați cu V6, cum ar fi avalon și azera, sunt încă mai rapizi.

interiorul lucernei are un stil curat, iar aspectul controlului este simplu și organizat. tapițeria din piele este moale, iar designerii au avut grijă să se potrivească cu modelele de cereale ale vinilurilor și materialelor plastice utilizate pe bord și pe uși. din păcate, există încă câteva materiale de calitate inferioară aruncate în amestec, iar calitatea construcției este inconsistentă. scaunele din față sunt în mod obișnuit pentru două, dar un scaun de banc 40/20/40 poate fi comandat pentru cx și cxl. așa făcut, lucerna poate adăposti șase. amortizarea și spațiul pentru picioare sunt abundente indiferent dacă sunteți așezat în față sau în spate. portbagajul conține până la 17 metri cubi de marfă. în plus față de scaunele din spate rabatabile, există o trecere de schi.

2006 Buick Lucerne recenzii ale consumatorilor