2006 Buick Lucerne CXS仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2006 Buick Lucerne CXSはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、275 hp @ 5600 rpmを出力し、4 speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている4.6L V8 DOHC 32-valveエンジンによって動力が供給されます. 2006 Buick Lucerne CXSの貨物容量は481リットルで、車両の重量は1820 kgです。. ライドアシストに関して、2006 Buick Lucerne CXSには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Parking distance sensorおよびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として18'' alloy wheelsを持っているLow tire pressure systemを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは300 n.m、最高速度は239 km / hです。. 7.2で0から100 km / hまで加速し、15秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.8 l / 100km、高速道路では8.7 l / 100km. 車の価格は42,685ドルから始まります

2006 Buick Lucerne Used Price Estimates

トヨタのアバロンまたはヒュンダイのアゼラよりも機能が少なく、パフォーマンスが低い2006年のビュイックルツェルンは、フルサイズのセダンに比べて圧倒的です。あなたが望むすべてがv8を備えた広々とした静かな車であるなら、それは一見の価値がありますが、ほとんどのバイヤーはそのより有能な競争相手によってよりよくサービスされます。

とても長く、レザブルとパークアベニュー。こんにちは、ルツェルン。エレガントなスイスの町にちなんで名付けられたビュイックルツェルンは、2006年にはまったく新しいものです。ビュイックの最大の車であり、大人5名が快適に座ることができます。そして、それは今や廃止されたレザブルとパークアベニューのグランドネームの認識に欠けていますが、ルツェルンは他のあらゆる点で歓迎すべき改善です。

この最新のビュイック車は、'06キャデラックdtsを生産する同じゼネラルモータープラントで製造されます。これは、出力デビルの更新バージョンです。車は同じ長さのホイールベースに乗りますが、ビュイックのルツェルンは全体的に約4インチ短くなっています。ルツェルンとdtsの関係は、パワートレインの点で特に有益です。約10年間の干ばつの後、v8エンジンがビュイックラインナップに戻ります。 CXLトリムで利用可能で、CXSで標準装備されている4.6リッターのノーススターdohc v8は、275および290 lb-ftのトルクを発揮します。 buickは、cxおよびcxlのベースエンジンとして、一般的なモーターの実証済みの3.8リッターOhv v6を提供しています。このアプリケーションでは、定格は197 hp、トルクは227 lb-ftです。

buick lucerneは、磁気ライドコントロール（mrc）サスペンションなど、他のいくつかの機能もdtsと共有しています。これはcxsトリムの標準装備である自動調整可能なサスペンションダンピングシステムです。 mrcは、ショックダンピングの硬さを変更することで、道路状況や運転スタイルにすばやく反応できます。通常の運転では、ダンピングは快適な乗り心地のために柔らかく保たれます。 mrcは、よりスポーティな運転にしっかりとしたダンピングで反応します。

ビュイックはルツェルンのスタイルを整えて、すっきりとした魅力的な外観にしました。後部の鼻隠しは2006年のパサートに似ていますが、フロントフェンダーの舷窓は数十年前のビュイック車に微妙なリンクを提供しています（v6モデルには3つの舷窓があり、v8には4つあります）。移動中、ビュイックルツェルンは、道路、エンジン、風の騒音を低減する専用のエンジニアリング調整を特徴とする「静かな」イニシアチブのおかげで、非常に静かです。乗り心地は豪華ですが、大型のビュイックカーのハンドリングは予想外に俊敏です。しかし、ルツェルンはいくつかの予期しない領域で不足しています。標準機能はたくさんありますが、フルワンタッチウィンドウ、折りたたみ式後部分割シート、伸縮式ステアリングホイールやパワー調整式ペダルなどの高級品に近い一般的なものはありません。隠しヘッドライト、アダプティブクルーズコントロール、Bluetoothワイヤレス機能も同様です。

全体として、2006年のビュイックルツェルンは有能なパッケージであり、同様の価格の競合他社と比較すると十分に優れています。トヨタやフォルクスワーゲンの洗練された洗練とは一致せず、リアドライブクライスラー300cと同等のパフォーマンスでもありませんが、ビュイックルーサーンは、好感の持てるドライビングダイナミクス、並外れて穏やかなキャビン、そして安価な価格で対抗します。 。 2006年に大型セダンを探している買い物客は、Buickの最新の大型車の商品を確認することをお勧めします。

フルサイズのビュイックルツェルンセダンは、3つのトリムレベル（cx、cxl、cxs）で利用できます。 CXには、16インチの合金ホイール、キーレスエントリー、パワーウィンドウとミラー、6ウェイパワードライバーシート、CDプレーヤー、ステアリングホイールに取り付けられたオーディオコントロールが付属しています。 cxlは、17インチのホイール、暖房付きの外部ミラー、レインセンシングワイパー、革張り、パワーパッセンジャーシート、デュアルゾーン自動温度調節、および補助オーディオジャック付きのmp3対応ステレオを追加します。このトリムは、加熱および冷却シートや加熱されたフロントガラスのウォッシャー液などの追加のオプション機器へのアクセスも提供します。最上位のcxsは、運転席メモリー、280ワットのharman kardonオーディオシステム、衛星ラジオ、18インチホイール、および磁気ライドコントロールサスペンションとともに、すべてのcxlラグジュアリーを備えています。すべてのルツェルンのオプションには、インダッシュcdチェンジャー、リモート車両スタート機能、リアパークアシストが含まれます。ナビゲーションシステムは年央に利用できるようになります。

ビュイックルツェルンには2つのエンジンが用意されています。 cxトリムには、197馬力と227 lb-ftのトルクを提供する3.8リッターv6が付属しています。 cxlで利用可能で、cxsの標準は4.6リッターv8です。定格は275 hp、トルクは290 lb-ftです。両方のエンジンは、4速オートマチックトランスミッションを介して前輪に動力を送ります。

標準の安全装備には、すべての船外乗客用のオンスター、アンチロック4輪ディスクブレーキ、トラクションコントロール、フロントサイドインパクトエアバッグ、頭部保護サイドカーテンエアバッグが含まれます。安定性制御とブレーキアシストはcxsに標準装備されており、v8搭載のcxlモデルではオプションであり、v6搭載のモデルでは利用できません。フロントベンチシート付きのルツェルンは、センターポジション用の2ポイントベルトを備えています。 nhtsa衝突試験では、ビュイックルツェルンは、正面衝突時のドライバーと助手席乗員を保護するため、5つ星のうち5つ星の評価を受けました。前部および後部の居住者の側面衝撃保護のために、4つ星の評価が与えられました。

豪華で穏やかな乗り心地は、2006年のビュイックルツェルンにとって最優先事項です。ハンドリングは、コーナリング中にかなりのボディロールを示す、ソフトに調整されたcxおよびcxlスタイルの強みではありません。ハイラインcxsモデルは、磁気ライドコントロールサスペンションのおかげで、ターンを通じてかなり機敏です。ステアリングはcxおよびv6搭載のcxlモデルで中心にぐらつきます。そのため、余裕があれば、cxl v8およびcxsで利用可能な可変アシストマグナスティーラーセットアップにアップグレードすることをお勧めします。ブレーキはルツェルンのドライビングダイナミクスの最も弱い側面です。ペダルフィーリングは日常の交通では問題ありませんが、緊急時には停止距離がこの価格帯のフルサイズセダンの中で最長です。ベースv6エンジンは適切な加速を提供しますが、このクラスの馬力は低下しています。 v8は活発な応答を提供し、7.7秒で60 mphにルツェルンを取得します。 avalonやazeraのようなv6を装備した競合他社の方がまだ速いですが、これは立派な時間です。

ルツェルンのインテリアはすっきりとしたスタイルで、コントロールのレイアウトはシンプルで整理されています。革張りは柔らかく、デザイナーはダッシュボードとドアに使用されているビニールとプラスチックの粒子パターンを一致させるように注意を払いました。残念ながら、まだいくつかの低品質の材料がミックスに投入されており、ビルド品質に一貫性がありません。フロントシートは通常2つですが、cxとcxlには40/20/40分割のベンチシートを注文できます。そうすることで、ルツェルンは6席できます。クッション性と足元スペースは、前席でも後席でも豊富です。トランクは最大17立方フィートの貨物を保持します。折りたたみ式の後部座席に加えて、スキーパススルーがあります。

2006 Buick Lucerne 消費者レビュー