2006 Buick Lucerne CXS, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 275 hp @ 5600 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 4.6L V8 DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2006 Buick Lucerne CXS, 481 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1820 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2006 Buick Lucerne CXS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Parking distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Low tire pressure system, standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 300 n.m tork ve 239 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.8 l / 100km, otoyolda 8.7 l / 100km. araba fiyatı 42,685 dolardan başlıyor
| isim | CXS | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 42,685 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 4.6L V8 DOHC 32-valve | |
| güç | 275 hp @ 5600 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 4 speed automatic transmission | |
| kargo alanı | 481.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 481.0 L | |
| tekerlek tipi | 18'' alloy wheels | |
| dizi | Lucerne | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 275 HP | |
| tork | 300 N.m | |
| en yüksek hız | 239 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 7.2 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 13.8 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 8.7 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,745 KG | |
| marka | Buick | |
| model | Lucerne | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 15.0 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 153.4 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 24.9 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 172.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,118 | $ 2,864 | $ 3,280 |
| Clean | $ 1,918 | $ 2,598 | $ 2,974 |
| Average | $ 1,518 | $ 2,065 | $ 2,360 |
| Rough | $ 1,118 | $ 1,533 | $ 1,747 |
Toyota'nın avalonundan veya hyundai's azera'sından daha az özelliği ve daha zayıf performansıyla, 2006 buick lucerne, tam boyutlu sedanlar arasında geride kaldı. Tek istediğiniz v8'li geniş, sessiz bir araba ise, bir göz atmaya değer, ancak çoğu alıcıya daha yetenekli rakipleri tarafından daha iyi hizmet verilecektir.

çok uzun, lesabre ve park caddesi. merhaba Lucerne. adını zarif İsviçre kasabasından alan buick lucerne, 2006 yılı için tamamen yeni. Buick'in en büyük arabası ve beş yetişkinin rahatlıkla oturabileceği bir yer. ve artık durdurulan lesabre ve park caddesinin büyük adının tanınmasına sahip olmasa da, lucerne hemen hemen her açıdan hoş bir gelişme.

Bu en yeni buick araba, giden deville'nin güncellenmiş bir versiyonu olan '06 cadillac dts'yi üreten aynı genel motor fabrikasında üretildi. Buick lucerne genel olarak yaklaşık 4 inç daha kısadır. Lucerne'nin dts ile olan ilişkisi, güç aktarım mekanizması açısından özellikle faydalı olduğunu kanıtladı. Yaklaşık on yıllık bir kuraklıktan sonra, bir v8 motoru buick serisine geri dönüyor. cxl triminde mevcut olan ve cx'lerde standart olan 4.6 litrelik northstar dohc v8 275 ve 290 lb-ft tork sağlar. cx ve cxl için bir temel motor olarak, buick genel motorların denenmiş ve gerçek 3,8 litrelik ohv v6'yı sunuyor. Bu uygulamada, 197 hp ve 227 lb-ft tork olarak derecelendirilmiştir.

Buick lucerne, manyetik sürüş kontrolü (mrc) süspansiyonu da dahil olmak üzere dts ile birkaç başka özelliği paylaşıyor. Bu, cxs triminde standart donanım olan, otomatik olarak ayarlanabilen bir süspansiyon sönümleme sistemidir. mrc, şok sönümlemenin sertliğini değiştirerek yol koşullarına ve sürüş tarzına hızlı bir şekilde tepki verebilir. Normal sürüş için, rahat bir sürüş için sönümleme yumuşak tutulur. mrc, sportif sürüşe daha sert sönümleme ile tepki verir.

Buick, yoncayı temiz ve çekici bir görünüme kavuşturdu. Bu çok heyecan verici bir şey değil, ancak arka fasya 2006 passat'ına benziyor, ön çamurluklar ise on yıllardır geçmiş buick arabalara ince bir bağlantı sağlıyor (v6 modellerinde üç lumboz var, v8'lerde dört tane var). Buick lucerne, yol, motor ve rüzgar gürültüsünü azaltan özel mühendislik ayarlamaları içeren "sessiz ayarlama" girişimi sayesinde hareket halindeyken çok sessiz. sürüş kalitesi yumuşaktır, ancak büyük bir buick araba için beklenmedik bir şekilde çeviktir. Bununla birlikte, lucerne birkaç beklenmedik alanda yetersiz kalıyor. standart özellikler bol olsa da, tam tek dokunuşlu pencereler, bölünmüş bir arka koltuk ve teleskopik bir direksiyon simidi veya elektrikli ayarlanabilir pedallar gibi lüks eşyaların yakınında yaygın. ne de farlar, uyarlanabilir hız sabitleyici veya bluetooth kablosuz özelliği gizlenmez.

Genel olarak, 2006 buick lucerne yetenekli bir pakettir ve benzer fiyatlı rakiplere kıyasla iyi bir performans sergiliyor. toyota veya volkswagen'in incelik ve cilasıyla eşleşmiyor, arkadan çekişli chrysler 300c'ye eşit bir performans değil, ancak sevimli sürüş dinamikleri, son derece sakin bir kabin ve daha ucuz bir fiyata sahip buick lucerne sayaçları . 2006'da büyük bir sedan arayan müşterilerin buick'in en son büyük otomobil ürünlerine bir göz atmalarını tavsiye ediyoruz.

tam boy buick lucerne sedan üç donanım seviyesinde mevcuttur: cx, cxl ve cxs. cx, 16 inç alaşım jantlar, anahtarsız giriş, elektrikli camlar ve aynalar, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu, bir cd çalar ve direksiyona monte ses kontrolleri ile birlikte gelir. cxl, 17 inç jantlar, ısıtmalı dış aynalar, yağmur algılayan silecekler, deri döşeme, elektrikli yolcu koltuğu, çift bölgeli otomatik klima kontrolü ve yardımcı ses jakına sahip mp3 özellikli bir stereo ekler. Bu trim ayrıca ısıtmalı ve soğutulmuş koltuklar ve ısıtmalı ön cam yıkama sıvısı gibi ek opsiyonel ekipmanlara erişim sağlar. üst düzey cxs, sürücü koltuğu hafızası, 280 watt harman kardon ses sistemi, uydu radyosu, 18 inç jantlar ve manyetik sürüş kontrol süspansiyonu ile birlikte tüm cxl lükslerine sahiptir. tüm bölmelerdeki seçenekler arasında bir ön panelde cd değiştirici, uzaktan araç çalıştırma özelliği ve arka park asistanı bulunur. yıl ortasında bir navigasyon sistemi satışa sunulacak.

buick lucerne için iki motor mevcuttur. cx trim, 197 beygir gücü ve 227 lb-ft tork sağlayan 3.8 litrelik bir v6 ile birlikte gelir. cxl'de mevcut ve cxs'de standart 4.6 litrelik v8'dir. 275 hp ve 290 lb-ft tork olarak derecelendirilmiştir. her iki motor da gücünü dört ileri otomatik şanzıman ile ön tekerleklere gönderiyor.

Standart güvenlik donanımı, tüm dıştan takma yolcular için onstar, kilitlenmeyen dört tekerlekli disk frenleri, çekiş kontrolü, ön yan darbe hava yastıkları ve baş koruyucu yan perde hava yastıklarını içerir. stabilite kontrolü ve fren asistanı cx'lerde standarttır, v8 donanımlı cxl modelleri için isteğe bağlıdır ve v6 donanımlı modellerde mevcut değildir. Ön koltuk sırtı olan Lucernes'te orta konum için iki noktalı bir kemer bulunur. nhtsa çarpışma testlerinde, buick lucerne, önden darbelerde sürücüyü ve ön yolcuyu koruması için beş yıldızlı bir derecelendirme (olası beş üzerinden) aldı. Ön ve arka yolculara yandan darbe koruması için dört yıldız verildi.

Peluş, sakin bir sürüş 2006 buick lucerne için en önemli önceliktir. yol tutuşu, viraj alma sırasında hatırı sayılır gövde dönüşü sergileyen, yumuşak ayarlanmış cx ve cxl stillerinin bir gücü değildir. high-line cxs modeli, manyetik sürüş kontrol süspansiyonu sayesinde dönüşlerde oldukça çeviktir. direksiyon, cx ve v6 donanımlı cxl modellerinde merkezde sallantıda hissediyor, bu nedenle cxl v8 ve cxs'de bulunan değişken destekli magnasteer kurulumuna yükseltmek, karşılayabiliyorsanız iyi bir fikirdir. frenler, lucerne'nin sürüş dinamiklerinin en zayıf yönüdür. Pedal hissi günlük trafikte iyidir, ancak acil durumlarda durma mesafeleri bu fiyat aralığındaki tam boyutlu sedanların en uzunu. temel v6 motor yeterli hızlanma sağlar, ancak bu sınıf için beygir gücü düşüktür. v8 hızlı yanıt verir ve lucerne'yi 7,7 saniyede 60 mil / saate çıkarır. avalon ve azera gibi v6 donanımlı rakipler daha hızlı olsa da bu saygın bir dönem.

Lucerne'nin içi temiz bir şekilde tasarlanmış ve kontrol düzeni basit ve düzenli. deri döşeme yumuşaktır ve tasarımcılar ön panelde ve kapılarda kullanılan vinil ve plastiklerin damarlı desenlerine uymaya özen göstermiştir. ne yazık ki, karışıma atılan birkaç düşük kaliteli malzeme var ve yapı kalitesi tutarsız. ön koltuk tipik olarak iki kişiliktir, ancak cx ve cxl için 40/20/40 bölünmüş bir koltuk sırası sipariş edilebilir. böyle yapılırsa, Lucerne altı oturabilir. Önde veya arkada oturduğunuzda yastıklama ve diz mesafesi bol miktarda bulunur. bagaj 17 fit küp kargo tutar. katlanır arka koltuklara ek olarak, bir kayak geçişi vardır.

| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L DOHC V8 Northstar 32 valve | Super | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 4.6L V8 OHV 16-valve | Super | 292 hp @ 5700 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Super | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | CXS | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.9 L/100km | 9.1 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | CXS | 275 hp @ 5600 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | CXS | 275 hp @ 5600 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.8L V6 OHV 12-valve | CX | 197 hp @ 5200 rpm | 300 N.m | 12.2 L/100km | 7.4 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12-valve | CXL V6 | 197 hp @ 5200 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12-valve | CX | 197 hp @ 5200 rpm | 300 N.m | 12.2 L/100km | 7.3 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12-valve | CXL V6 | 197 hp @ 5200 rpm | 300 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | ETR AM/FM stereo with 6 CD changer/MP3 |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Rain0sensing variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Garage-door opener |
| Heated Washer Nozzle (Option) | Heated wiper washer fluid |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Interior Air Filter | Yes |
| Number of Speakers | 9 Harman/Kardon speakers including amplifier |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Autodimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Keyless Entry (Option) | Extended range remote keyless entry |
| Remote Starter (Option) | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Cargo Capacity | 481 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1820 kg |
| Front Headroom | 1004 mm |
| Front Legroom | 1079 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1473 mm |
| Length | 5161 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 957 mm |
| Rear Legroom | 1051 mm |
| Wheelbase | 2936 mm |
| Width | 1874 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Autodimming exterior mirrors |
| Grille | Black grille with chrome surround |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power tilt and sliding glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leather door trim |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Climate (Option) | Heated and ventilated front seats |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver seat and exterior mirrors memory function |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front Seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Pass-Through | Rear center armrest with pass-through |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Perforated leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Content anti-theft system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | PassLock theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Parking distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Side Airbag | Side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P245/50R18 |
| Power Steering | Speed sensitive assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Special feature | Magnetic ride control system |
| Suspension Self-Levelling | Rear automatic level control |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure system |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' chrome alloy wheel |
Motor Trend reviews the 2005 Buick LaCrosse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Buick LaCrosse prices online.
Read Motor Trend's Buick Lucerne review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. Conveniently compare local dealer pricing on Buick Lucernes.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın