2011 Buick Lucerne Super especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2011 Buick Lucerne Super es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 4.6L DOHC V8 Northstar 32 valve que produce 292 hp @ 6300 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4-speed automatic transmission.. el 2011 Buick Lucerne Super tiene una capacidad de carga de 481 litros y el vehículo pesa 1813 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2011 Buick Lucerne Super tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Rear park distance sensor y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 18" painted alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Remote engine starter. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 319 n.m de par y una velocidad máxima de 244 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.9 y alcanza un cuarto de milla en 14.7 segundos. el consumo de combustible es de 13.8 l / 100 km en ciudad y de 8.7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 55,270

2011 Buick Lucerne Used Price Estimates

Pasamos tiempo de calidad en las autopistas, en la ciudad y en desafiantes carriles de dos carriles tanto en la base v6 como en las super lucernas v8 de primera línea y encontramos mucho que nos gusta y poco que criticar. el automóvil estándar permite una conducción relativamente enérgica (más agresiva de lo que probablemente intentarán sus compradores) con la potencia adecuada, buen control y frenado sólido. sólo nos decepcionó su dirección asistida ultraligera, aunque podría complacer a los compradores habituales. la super con motor v8 sería nuestra elección por su complemento completo de características y conducción y manejo sobresalientes, aunque su dirección asistida magnética también nos pareció un poco liviana y carente de sensaciones. especialmente impresionantes fueron los niveles de ruido inusualmente bajos dentro de ambas cabinas, gracias al ajuste silencioso estándar de Buick.

control de suspensión magnético (con estabilizador y asistencia de frenado)Utilizando partículas cargadas magnéticamente suspendidas en un fluido sintético, los amortiguadores de alfalfa se ajustan continuamente a las diferentes superficies de la carretera y las condiciones de conducción, esta característica notable responde mucho más rápido que los sistemas de amortiguación de válvulas convencionales para proporcionar la rara combinación de un manejo excepcional en carreteras sinuosas y una carretera suave como la seda. paseo.arranque remoto del vehículoEl arranque remoto de GM le permite arrancar el motor y calentar o enfriar la cabina (mientras el automóvil permanece bloqueado de forma segura) mucho antes de partir. una vez que lo haya probado, no querrá vivir sin él.

La longitud total de 203.2 pulgadas del lucerne les da a los ingenieros de Buick un amplio margen de maniobra para diseñar un interior espacioso y espacioso. En comparación con la antigua avenida del parque conocida por tantos leales a Buick, la alfombrilla ofrece una pulgada más de espacio para las piernas en la parte trasera, así como asientos con mayor apoyo. Esto se compara bien con el Chrysler 300c y el Ford Taurus, así como con el mucho más caro.lexus gs. el alfalfa es también uno de los últimos coches en ofrecer un asiento delantero tipo banco dividido 60/40. los ajustes interiores altamente refinados son ajustados - los materiales y acabados son de primera calidad con una excelente atención a los detalles - y el "ajuste silencioso" de Buick reduce sustancialmente la mayor parte del ruido de la carretera, el viento y el tren motriz.

en comparación con el nuevo regal y lacrosse, el estilo una vez innovador del buick lucerne 2011 ahora parece un poco tenue. la bien formada interpretación de la característica parrilla en cascada de la marca está flanqueada por faros delanteros con forma de joya proyectada, mientras que la tensa chapa es atlética, elegante y de lujo estadounidense con un toque de lexus. Las tomas de aire delanteras gemelas debajo del parachoques lucen una sola nervadura horizontal cromada cada una, mientras que los tradicionales ojos de buey Buick (no funcionales) adornan los guardabarros delanteros. la línea del techo elegante sostiene un pilar trasero de forma distintiva. las ruedas llenan sus huecos para una postura musculosa, y los ojos de buey se colocan en un ligero ángulo para acentuar el perfil en cuña del cuerpo.

Las seis bolsas de aire estándar de Lucerne incluyen bolsas de cortina de aire para impacto lateral en el tórax y el riel del techo, una bolsa para el conductor de dos etapas y una bolsa para el pasajero delantero de doble profundidad patentada por gm. también son estándar un asiento eléctrico para el conductor y el pasajero, ventanas eléctricas, espejos y seguros de las puertas con entrada remota sin llave, am / fm / cd de seis bocinas con conector de entrada auxiliar, radio satelital xm, volante inclinable de cuatro radios con controles de velocidad y audio , sistema antirrobo pass-key iii, llantas y llantas de aleación de 17 pulgadas con control de presión de llantas, frenos de disco antibloqueo (abs) en las cuatro ruedas, control de tracción y estabilidad, ajuste silencioso de Buick (que incluye acero laminado y parabrisas laminado y vidrio lateral) y el sistema de seguridad y conveniencia onstar de gm.

el cxl de rango medio agrega control de clima automático, asientos delanteros eléctricos y con calefacción en ocho direcciones con soporte lumbar eléctrico y un volante de cuero con calefacción, mientras que el exl agrega a esto el paquete de confianza del conductor con asistencia ultrasónica de estacionamiento trasero y arranque remoto. el super cuenta con el northstar v8, rines y neumáticos de 18 pulgadas, control magnético de suspensión, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, volante con calefacción y asistencia de estacionamiento trasero. más allá del equipamiento de nivel de equipamiento, las opciones independientes incluyen arranque remoto, conectividad de teléfono manos libres bluetooth, asientos para seis pasajeros (con un asiento delantero dividido 40/20/40), techo corredizo eléctrico, navegación con pantalla táctil y alerta de zona ciega lateral y advertencia de salida de tierra (disponible junto con el paquete de confianza del conductor.

La válvula en cabeza v6 de 3.9 litros de GM proporciona un equilibrio aceptable entre potencia y economía de combustible, mientras que su componente de combustible flexible permite que el motor use e85, una mezcla de gasolina y etanol. En una apariencia poco común fuera de un Cadillac, el suave y poderoso Northstar V8 de doble árbol de levas de 292 caballos de fuerza ofrece un desempeño sustancialmente más fuerte con un sacrificio de una a dos millas por galón en economía de combustible. la automática estándar de cuatro velocidades podría usar otra relación o dos para competir mejor con las automáticas de cinco y seis velocidades que se encuentran en las importaciones de nivel superior y algunas domésticas.V6 de 3.9 litros227 caballos de fuerza a 5700 rpm237 libras-pie. de par a 3200 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 17/26 (gasolina), 13/20 (e85)V8 de 4.6 litros (exclusivo de super)292 caballos de fuerza a 6300 rpm288 libras-pie. de par a 4500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 15/22

el lucerna 2011 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) que va desde alrededor de $ 30,500 para el cx base hasta casi $ 46,000 para un súper cargado. dadas sus características y opciones, la alfalfa coincide con un equipamiento similarchrysler 300, acura rl e inclusovolvo s80, pero se enfrenta a la dura competencia delhyundai genesis ylincoln mks. Para asegurarse de hacer el mejor trato, asegúrese de hacer clic en el precio de compra justo en kbb.com para ver lo que los consumidores están pagando realmente por su alfalfa. En términos de valor de reventa, se proyecta que la alfalfa se comportará tan bien como sus competidores nacionales, pero que lo hará peor que sus competidores de marcas de importación más caras.

2011 Buick Lucerne opiniones de los consumidores