O eixo do eixo do seu carro pode ser chamado de meio eixo ou eixo CV, e conecta as rodas e a transmissão. Eles permitem que as rodas girem, para que você possa imaginar os problemas que você pode ter uma vez que um dos seus eixos se apaga. Talvez seja apenas uma rachadura, ou talvez seja uma pausa completa, mas de qualquer maneira, é um negócio sério, e precisa ser cuidado imediatamente.
Os reparos podem custar a você de US $ 170 a US $ 900 ou mais. Depende principalmente do tipo de carro que você tem, como as partes vão variar no preço um pouco. Os custos de mão-de-obra são tipicamente entre US $ 100 e US $ 200, mas alguns carros custarão mais. Depende apenas de quanto tempo o mecânico tem que trabalhar para mudar seu eixo.
Comparação de custo de reparo do eixo
Seu mecânico
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 465- $ 1021 |
Midas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 458- $ 1119 |
Sr. Tiro
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 461- $ 1042 |
Napa.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 24 meses | US $ 477- $ 1149 |
Walmart.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 299- $ 814 |
Amazonas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 285- $ 899 |
Qual é o reparo do eixo?
Você provavelmente precisará de todo o eixo substituído, como simplesmente remendar uma rachadura ou quebra é considerada muito arriscada. Há um perigo muito grande demais posado por um eixo defeituoso, e seu mecânico provavelmente sugerirá que você substitua o eixo inteiramente.
Há muitas razões pelas quais seu eixo pode não estar funcionando corretamente, e o mais comum é que a graxa está vazando porque as botas são rasgadas. Estes são recipientes de graxa que ajudam a lubrificar o eixo e, uma vez que vão, você não será capaz de ficar longe. Outras questões podem ser causadas por um eixo quebrado ou rachado ou por juntas CV que estão fora de whack.
Quão severo é o problema determinar quanto tempo os reparos do eixo receberão e quanto custa. Pode ser uma solução simples que não custa muito, ou pode ser algo que leva várias horas e é muito caro. O mecânico terá que avaliar o eixo para descobrir isso.
Benefícios do reparo do eixo
Depois de ter o eixo reparado, seus pneus vão funcionar muito melhor. Pode ter havido alguma resistência antes. Seu carro inteiro funcionará mais suave, e a unidade será mais agradável, uma vez que você conserte este problema. Você também colocará menos pressão no resto da montagem das rodas, protegendo seus pneus e essencialmente todo o seu [carro]. Você também será menos propenso a entrar em um acidente como terá melhor controle de pneu de corrigir esse problema.
O que é feito durante o reparo do eixo?
O processo de reparação ou substituição do eixo ou outros componentes conectados a ele dependerá do problema. Se é o eixo que é culpado, isso é um trabalho de reparo bastante aprofundado.
Claro, o técnico começará avaliando a situação e determinar qual é o problema e a extensão do dano. Ele estará procurando ver se é apenas uma parte em falta ou se alguns dos componentes de conexão foram danificados ou precisam ser substituídos.
As rodas ligadas ao eixo danificado precisarão ser removidas. O técnico vai jack seu [carro] para fazer isso. As partes defeituosas serão então removidas e substituídas por novas. Depois, todos os fixadores e pneus precisarão ser torques para as especificações do fabricante. Em seguida, o técnico verificará a pressão dos pneus e executará um teste de estrada para garantir que tudo esteja funcionando como deveria.
Quando obter reparo do eixo
Você provavelmente vai primeiro notar você ter um problema de eixo quando o passeio se sentir acidentado, ou seu [carro] se sente lento. Isso geralmente é o resultado dos eixos que não querem virar e afetar a rotação do pneu. Você também pode ver graxa vazando para fora dos lados dos pneus ou ouvir ruídos de moagem perto dos pneus quando você dirigir. Se você dirigir por muito tempo com um eixo bagunçado, você pode acabar perdendo um pneu e entrar em um desastre, então você definitivamente quer cuidar desse problema imediatamente. É uma boa ideia apenas estacioná-lo assim que você perceber o problema e ter seu [carro] rebocado para um mecânico que você confia.
Como economizar dinheiro no reparo do eixo
Se você sabe o que está fazendo, isso pode ser um reparo bem simples, e você pode economizar algum dinheiro no processo. Você pode ter que obter algumas partes e ter certeza de que você tem uma maneira de manter seu [carro] apoiado em segurança enquanto trabalha, mas para a mecânica amadora, reparar o eixo pode ser uma maneira decente de economizar dinheiro.
Para aqueles que não se sentem confiantes fazendo os reparos, eles podem economizar dinheiro comparando entre as várias mecânicas ao redor deles. Apenas certifique-se de escolher um mecânico em quem você confia, porque se este trabalho de reparação estiver maloado, ele pode acabar mal por você.
Não corte os cantos apenas para economizar algum dinheiro em um trabalho de reparo tão importante. Vale a pena colocar o dinheiro extra para ter feito certo.
Custos de reparo do eixo de amostra
| Modelo | Trabalho | Partes | Total |
| Ford f-series | US $ 156 - US $ 196 | US $ 338 - US $ 762 | US $ 494 - US $ 958 |
| Chevrolet silverado. | US $ 170 - US $ 206 | US $ 355 - US $ 788 | US $ 525 - US $ 994 |
| Ford Focus | US $ 156 - US $ 196 | US $ 338 - US $ 762 | US $ 494 - US $ 958 |
| Toyota Camry | US $ 149 - US $ 189 | US $ 328 - US $ 752 | US $ 477 - US $ 941 |
| Toyota Corolla. | US $ 149 - US $ 189 | US $ 328 - US $ 752 | US $ 477 - US $ 941 |
| Nissan altima. | US $ 140 - US $ 180 | US $ 318 - US $ 742 | US $ 458 - US $ 922 |
| Honda CR-V | US $ 165 - US $ 200 | US $ 343 - US $ 772 | US $ 508 - US $ 972 |
| Honda Civic | US $ 165 - US $ 200 | US $ 343 - US $ 772 | US $ 508 - US $ 972 |
| Honda Accord | US $ 165 - US $ 200 | US $ 343 - US $ 772 | US $ 508 - US $ 972 |
| FORD FUSION. | US $ 156 - US $ 196 | US $ 338 - US $ 762 | US $ 494 - US $ 958 |