O reforço do freio do seu carro permite que você passo no pedal levemente para criar muita energia para parar ou diminuir seu [carro]. Isso significa que você não precisa fazer muito para obter o seu poderoso, muito pesado [carro] para parar. É o impulsionador que está enviando poder adicional para as unidades de frenagem quando você pressiona no pedal, dando-lhes a força extra que precisam desacelerar o seu [carro].
Para ter seu impulsionador de freio substituído, você está olhando para um custo em algum lugar entre US $ 300 e US $ 700 para a maioria dos carros. Há alguns outliers, é claro, mas em média, você pagará em algum lugar nesse intervalo. Os custos de mão-de-obra tendem a variar entre US $ 100 e US $ 170, enquanto as partes podem custar apenas US $ 150 ou até US $ 500.
Comparação de custos de reposição do reforço do freio
Seu mecânico
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | $ 210- $ 1313 |
Midas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 245- $ 1265 |
Sr. Tiro
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | $ 230- $ 1399 |
Napa.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 24 meses | $ 211- $ 1359 |
Walmart.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 108- $ 699 |
Amazonas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 99- $ 742 |
Qual é a substituição do reforço de freio?
O impulsionador de travagem precisará ser substituído assim que você sabe que algo está errado. Não dirija para um mecânico, mas ligue para chegar onde você é para que você não se ponha em perigo.
Não deve demorar muito para o mecânico descobrir se é o impulsionador que está causando o problema. Mais do que apenas o impulsionador pode precisar ser substituído, no entanto, se o problema estiver acontecendo por um tempo sem perceber. Você pode precisar ter as pastilhas de freio ou outras partes do sistema de frenagem fixa. Mesmo pneus e outras peças de carro conectadas podem sofrer danos, se o Booster de travagem não estiver funcionando bem por um tempo.
Benefícios do reforço do reforço do freio
Esta é uma questão importante que precisa ser corrigida imediatamente. Reparando o reforço do freio do seu carro significa que você será mais capaz de frear. Você terá mais controle sobre o seu [carro] e poderá tirar os cantos mais suavemente e diminuir a velocidade mais fácil. Você não terá que lutar com o seu [carro] para responder a maneira como deveria. Você também desfrutará de uma melhor economia de combustível, à medida que você usa muita frenagem de combustível e parando esporadicamente, como tende a acontecer quando seus freios não estão funcionando corretamente.
O que acontece durante a substituição do reforço do freio?
O mecânico terá que diagnosticar o problema de forma diferente com base no tipo de sistema de frenagem que você possui. Os impulsores de vácuo funcionam diferentemente das hidráulicas, e pode demorar mais tempo para determinar o problema com um freio a vácuo.
Para substituir o reforço do freio, o mecânico terá que tirar o cilindro de frenagem mestre, bem como as linhas hidráulicas e o vácuo de impulsionamento (em um sistema de frenagem baseado em vácuo). Então ele será capaz de remover o impulsionador de frenagem. Uma vez que acabou, ele pode colocar no novo e recolocá-lo todas as partes que ele tinha que remover.
Seu mecânico então testará os freios para garantir que tudo esteja conectado corretamente e que funciona da maneira como deveria. Isso quase sempre incluirá um teste de estrada para ver como seu [carro] funciona com o novo Booster de frenagem.
Quando obter uma substituição do reforço de freio?
Você não quer dirigir seu [carro] se houver algum tipo de problema de freio. Isso pode ser incrivelmente perigoso e colocá-lo em risco de um acidente grave. Você provavelmente perceberá que há problema de reforço de freio se os freios se tornarem mais difíceis de empurrar e você terá que exercer mais força para fazer o seu [carro] para parar do que antes. O freio pode até ficar indiferente.
Em casos menos extremos, a luz do motor entrará e você sofrerá de má fusão de gás. Depende apenas do tipo de sistema de frenagem que você tem e a gravidade do dano. Qualquer que seja o caso, você não deve dirigir enquanto há um problema de frenagem de qualquer tipo. Chame um mecânico para vir até você, em vez de arriscar sua vida e as vidas daqueles ao seu redor.
Como economizar na substituição do reforço do freio
Só substitua o impulsionador do freio sozinho se você é um mecânico experiente. Você não quer brincar com as unidades de frenagem, e não é uma boa ideia salvar algum dinheiro fazendo trabalho, que tem essas conseqüências terríveis se der errado.
Sua melhor aposta para cortar seus custos é comparar os preços entre as diferentes mecânicas ao seu redor. Verifique se tem as melhores taxas, mas também uma boa reputação antes de tomar sua decisão e você pode economizar um pouco de dinheiro.
Custos de substituição do reforço do freio da amostra
| Modelo | Trabalho | Partes | Total |
| Ford f-series | US $ 81 - US $ 103 | US $ 138 - US $ 282 | US $ 219 - US $ 385 |
| Chevrolet silverado. | US $ 108 - US $ 138 | US $ 258 - US $ 576 | US $ 366 - US $ 714 |
| Ford Focus | US $ 360 - US $ 459 | US $ 186 - US $ 265 | US $ 546 - US $ 724 |
| Toyota Camry | US $ 243 - US $ 310 | US $ 176 - US $ 956 | US $ 419 - US $ 1266 |
| Toyota Corolla. | US $ 252 - US $ 321 | US $ 328 - US $ 676 | US $ 580 - US $ 997 |
| Nissan altima. | US $ 81 - US $ 103 | US $ 138 - US $ 282 | US $ 219 - US $ 385 |
| Honda CR-V | US $ 216 - US $ 275 | US $ 315 - US $ 617 | US $ 531 - US $ 892 |
| Honda Civic | US $ 207 - US $ 264 | US $ 223 - US $ 618 | US $ 430 - US $ 882 |
| Honda Accord | US $ 270 - US $ 344 | US $ 127 - US $ 141 | US $ 397 - US $ 485 |
| FORD FUSION. | US $ 360 - US $ 459 | US $ 102 - US $ 186 | US $ 462 - US $ 645 |