O módulo de controle de transmissão ajuda o seu [carro] a saber quando mudar de engrenagens. Ele permite a transição suave de uma engrenagem para a próxima, então, quando ela começa a funcionar, então pode causar sérios problemas e dificultar a operação de seus [carros] efetivamente.
Alterar o módulo de transmissão custará $ 210- $ 1.100. O trabalho deve ser entre US $ 70 e US $ 140, enquanto as partes podem ser tão baixas quanto US $ 140 ou até US $ 960.
Comparação de custo de substituição do módulo de controle de transmissão
Seu mecânico
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | $ 1025- $ 1290 |
Midas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | $ 1055- $ 1310 |
Sr. Tiro
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | $ 1010- $ 1275 |
Napa.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 24 meses | US $ 990- $ 1274 |
Walmart.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 699- $ 891 |
Amazonas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | $ 645- $ 1020 |
Qual é a substituição do módulo de controle de transmissão?
Substituir o módulo de controle para a transmissão pode ser um caso bastante direto em alguns carros. No entanto, pode haver muitas partes para sair do caminho, ou as partes podem ser incrivelmente caras. Você precisa estar preparado para esses custos com esse tipo de trabalho de substituição. Você sempre pode perguntar ao seu mecânico para uma estimativa, e se você não gosta de sua resposta, você pode ver alguém para tentar encontrar um preço melhor ou obter uma segunda opinião.
Benefícios da substituição do módulo de controle de transmissão
Ao obter o seu módulo de transmissão fixo, você desfrutará de um passeio muito seguro e confiável. Você não terá que se preocupar com mudanças repentinas no poder ou explosões de velocidade, e você terá melhor controle sobre o seu [carro].
Corrigindo o módulo de transmissão quando é ruim também significa que você está protegendo seu motor, transmissão e outros carros de desgaste excessivo. Você vai economizar em reparos futuros e desfrutar de melhor quilometragem de gás, então você definitivamente quer ter este reparo feito assim que você perceber que há um problema.
O que é feito durante a substituição do módulo de controle de transmissão?
O processo de alteração do módulo de controle de transmissão varia de um carro para o outro, para que lhe dê um processo de substituição de amostra, mas seus carros podem ser diferentes.
O mecânico primeiro removerá a tampa do módulo de transmissão do lado do passageiro do seu [carro]. Para fazer isso, ele terá que retirar o tapete no chão do lado do passageiro e abrir o kickplate. Então ele precisará remover os parafusos que mantêm o módulo de controle no lugar.
Quando a tampa estiver desligada, ele pode desconectar os cabos para o módulo e puxar o módulo para fora. O moradia do módulo e as áreas envolventes devem ser limpos de poeira e sujeira, após o que o novo módulo pode ser colocado no lugar. De lá, tudo pode ser colocado de volta onde vai, e o novo módulo testado tirando seu [carro] para um test drive. Em carros mais novos, os códigos de erro podem precisar ser apagados antes que o seu [carro] esteja pronto para ser entregue ao proprietário.
Quando obter a substituição do módulo de controle de transmissão
Como o módulo de transmissão é responsável pela mudança de engrenagens automaticamente, você provavelmente experimentará problemas de mudança de marcha quando começar a funcionar mal. Seu [carro] pode querer mudar para neutro por conta própria e ficar lá, ou pode ficar entre os turnos de engrenagem. Então, você pode ouvir um ruído de zumbido ou moagem quando acelerar ou desacelerar. Você também pode ver a luz do motor de verificação e poderá perceber que o seu [carro] escapa ou desliga inesperadamente, especialmente quando primeiro iniciá-lo ou ao acelerar. Também pode haver rajadas inesperadas de energia, o que pode ser muito perigoso quando você está perto de outros [carro] e se movendo em altas velocidades.
É melhor obter isso é resolvido assim que você puder, como permitindo que o problema persista desacompanhado e dirigindo seu [carro] nesta condição pode ser muito perigoso. Se possível, seu [carro] deve ser rebocado para o mecânico e não conduzido até que seja reparado.
O módulo não deve quebrar com muita frequência, mas deve ser inspecionado de tempos em tempos para pegar esse tipo de problema antes de se tornar sério.
Como economizar dinheiro na substituição do módulo de controle de transmissão
O módulo de controle pode ser reconstruído, como uma maneira de economizar dinheiro e ainda desfrutar de um componente de carro decente que deve funcionar bem por um tempo. No entanto, você não quer reconstruí-lo se você não tiver experiência com esse tipo de trabalho de reparo.
Você também pode economizar dinheiro ao comprar peças por conta própria ou comparando o custo de trabalho e taxas de um mecânico para o próximo.
Outra maneira de economizar dinheiro é fazer o substituto, se ele reconstruir o módulo ou substituí-lo. Mais uma vez, se você não tiver a experiência necessária, isso é algo melhor para os profissionais. Você não quer acabar danificando seu [carro] ou desviando o problema.
Módulo de controle de transmissão de amostra Custos de substituição
| Modelo | Trabalho | Partes | Total |
| Ford f-series | US $ 300- $ 330 | US $ 755- $ 835 | $ 1055- $ 1165 |
| Chevrolet silverado. | US $ 390- $ 410 | US $ 815- $ 880 | US $ 1205- $ 1290 |
| Ford Focus | US $ 300- $ 330 | US $ 755- $ 835 | $ 1055- $ 1165 |
| Toyota Camry | US $ 350 a US $ 395 | US $ 800 a US $ 855 | $ 1150- $ 1250 |
| Toyota Corolla. | US $ 350 a US $ 395 | US $ 800 a US $ 855 | $ 1150- $ 1250 |
| Nissan altima. | $ 280- $ 295 | $ 710- $ 800 | US $ 990- $ 1005 |
| Honda CR-V | US $ 368- $ 400 | US $ 805- $ 860 | $ 1173- $ 1260 |
| Honda Civic | US $ 368- $ 400 | US $ 805- $ 860 | $ 1173- $ 1260 |
| Honda Accord | US $ 368- $ 400 | US $ 805- $ 860 | $ 1173- $ 1260 |
| FORD FUSION. | US $ 300- $ 330 | US $ 755- $ 835 | $ 1055- $ 1165 |