Seu coletor de admissão ajuda a distribuir o ar e às vezes combustível ao longo de seu [carro]. Impede que o ar indesejado entrando no motor e trabalhe com o motor para manter as coisas funcionando sem problemas. Vamos ver o que você pode esperar quando o coletor começa a falhar.
Você pode pagar entre US $ 400 e US $ 600 para reparos de coletores de admissão. O trabalho é a principal despesa aqui, variando de US $ 340 a 420. As partes, por outro lado, custam apenas cerca de US $ 80 a US $ 165.
Comparação de custo de reparo do coletor de admissão
Seu mecânico
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | $ 197- $ 415 |
Midas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 180- $ 442 |
Sr. Tiro
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 219- $ 407 |
Napa.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 24 meses | US $ 189- $ 470 |
Walmart.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | $ 20- $ 170 |
Amazonas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 14- US $ 199 |
O que é reparo do coletor de admissão?
Geralmente, é a junta que falhará no coletor quando há um problema com esta parte do seu [carro]. É a parte mais provável de ser danificada ou desgastar, e é por isso que precisa ser inspecionado regularmente. No entanto, é possível que todo o manifold ou até mesmo o motor tenha sido danificado, especialmente se você esperou um pouco depois de notar o problema de fazer algo sobre isso.
Você está pagando principalmente pelo trabalho neste único, mas as partes podem ser caras também. Certifique-se de obter uma estimativa do seu mecânico antes de começar a trabalhar para que você saiba que tipo de lei você está e quanto tempo você pode acabar esperando.
Benefícios do reparo do coletor de admissão
Não é aconselhável dirigir seu [carro] enquanto haja qualquer problema de problemas de motor, e um problema com o coletor definitivamente se qualifica. Então, conseguir este problema fixo significa que você pode dirigir seu [carro] novamente. Você não terá que se preocupar em danificar o motor ou sobre isso parando, parando e iniciando orgulneralmente não está funcionando certo para você.
Tal como acontece com a maioria dos problemas do motor, depois de obter o problema resolvido, você economizará no gás. Você também desfrutará de um [carro] com emissões mais limpas que provavelmente faz menos ruído, corre mais suave e é mais seguro para dentro e por perto.
O que é feito durante o reparo do coletor de admissão?
Sempre que você precisar remover o coletor, você está em muito trabalho. O mecânico terá que remover o coletor e tirar as partes danificadas, como a junta para o que mais precisa ser substituída. Isso pode levar horas em algum [carro] s, como o mecânico tem que ter cuidado para não danificar qualquer uma das partes envolventes. O óleo do motor ou refrigerante também pode ter que ser drenado, e o mecânico precisará esperar por seu [carro] ao frio antes de fazer parte do trabalho.
Se o seu [carro]é um com um coletor de plástico, todo o processo será muito mais rápido e ser muito mais simples. Depois que o coletor foi removido, porém, obter as peças danificadas é simples, mas tudo tem que ser colocado de volta no lugar, o que demora um pouco.
Quando obter reparo do coletor de admissão
O coletor em si é esperado para durar a vida do motor, mas várias questões podem fazê-las se quebrar mais cedo. A junta e outros componentes do coletor podem causar muito mais cedo, e você precisa estar ciente do que são os sinais de alerta. Ouça para sons incomuns do motor, bem como um desempenho áspero, fumaça fuligem ou uma simples luz do motor de verificação. Há muitos sintomas potenciais deste problema. Então, apenas para ser seguro, se você não sabe com certeza o que está causando o problema, então você deve ter verificado por um profissional.
Como economizar dinheiro no reparo do coletor de admissão
Não recomendamos que você faça isso conserte-se como uma maneira de economizar algum dinheiro. Há muitos problemas caros que você pode criar enquanto tentava fazer o trabalho sozinho. É um processo longo e complicado, e você está melhor deixando para alguém com experiência e as ferramentas certas para fazer o trabalho ir bem
Uma maneira melhor de economizar dinheiro neste reparo é comparar os preços. Você pode comparar mecânicos para ver quem irá cobrar um bom preço para o trabalho e fonte as partes por conta própria para obter o melhor negócio.
Custos de reparo do manifold da amostra
| Modelo | Trabalho | Partes | Total |
| Ford f-series | US $ 255- $ 350 | $ 30- $ 65 | US $ 280- $ 415 |
| Chevrolet silverado. | US $ 297- $ 379 | US $ 18- $ 29 | US $ 315- $ 408 |
| Ford Focus | US $ 255- $ 350 | $ 30- $ 65 | US $ 280- $ 415 |
| Toyota Camry | US $ 188- $ 270 | US $ 70- $ 155 | US $ 258- $ 425 |
| Toyota Corolla. | US $ 188- $ 270 | US $ 70- $ 155 | US $ 258- $ 425 |
| Nissan altima. | US $ 160- $ 256 | $ 23- $ 98 | US $ 183- $ 354 |
| Honda CR-V | US $ 189- $ 241 | US $ 24- $ 69 | US $ 213- $ 310 |
| Honda Civic | US $ 180- $ 229 | $ 69- $ 129 | US $ 249- $ 358 |
| Honda Accord | US $ 144- $ 184 | US $ 37- $ 79 | US $ 181- $ 263 |
| FORD FUSION. | US $ 255- $ 350 | $ 30- $ 65 | US $ 280- $ 415 |