Votre collecteur d'admission aide à distribuer de l'air et de carburant parfois dans votre [voiture]. Il empêche l'air indésirable d'entrer dans le moteur et fonctionne avec le moteur de garder les choses en douceur. Nous allons regarder ce que vous pouvez attendre lorsque le collecteur commence à échouer.
Vous pouvez payer entre 400 $ et 600 $ pour les réparations de collecteurs d'admission. Le travail est la dépense principale ici, allant de 340 à 420 $ . Les pièces, d'autre part, coûtent seulement environ 80 $ à 165 $ .
Comparaison des coûts de réparation des collecteurs d'admission
Votre mécanicien
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 197 $ à 415 $ |
Midas
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 180 $ à 442 $ |
M. Tire
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 219 $ à 407 $ |
Napa
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 24mois | 189 $ à 470 $ |
Walmart
| Travailler | garantie | Prix |
| les pièces | Limité | 20 $ à 170 $ |
Amazone
| Travailler | garantie | Prix |
| les pièces | Limité | 14 $ - 199 $ |
Qu'est-ce que la réparation de multiples d'admission?
Généralement, c'est le joint qui échouera sur le collecteur lorsqu'il y a un problème de cette partie de votre [voiture]. C'est la part la plus probable de se faire endommager ou de s'user, c'est pourquoi elle doit être inspectée régulièrement. Cependant, il est possible que l'ensemble des collecteurs ou même du moteur aient été endommagés, surtout si vous avez attendu un certain temps après avoir remarqué le problème de faire quelque chose à ce sujet.
Vous payez principalement pour le travail sur celui-ci, mais les pièces peuvent également être coûteuses. Assurez-vous d'obtenir une estimation de votre mécanicien avant de commencer à travailler afin que vous sachiez quel type de projet de loi vous êtes et combien de temps vous pourriez vous retrouver.
Avantages de la réparation de collecteurs d'admission
Il n'est pas sage de conduire votre [voiture] alors qu'il y ait des problèmes de moteur, et un problème avec le collecteur qui se qualifie définitivement. Ainsi, ce problème est corrigé signifie que vous pouvez refaire votre [voiture]. Vous n'aurez pas à vous soucier d'endommager le moteur ni de caler, d'arrêter et de commencer orgénérément ne fonctionne pas correctement pour vous.
Comme pour la plupart des problèmes de moteur, une fois que vous avez résolu le problème, vous économiserez sur le gaz. Vous apprécierez également une [voiture] avec des émissions plus propres qui rend probablement moins de bruit, fonctionne plus douce et est plus sûre d'être dans et autour.
Qu'est-ce qui se fait lors de la réparation des collecteurs d'admission?
Chaque fois que vous devez supprimer le collecteur, vous êtes dans beaucoup de travail. Le mécanicien devra retirer le collecteur et sortir les pièces endommagées, telles que le joint de l'étanchéité à l'autre, à remplacer. Cela peut prendre des heures dans certaines [Voiture] S, car le mécanicien doit faire attention à ne pas endommager les parties environnantes. L'huile de moteur ou le liquide de refroidissement peut être drainé également, et le mécanicien devra attendre que votre [voiture] soit à froid avant de faire une partie du travail.
Si votre voiture [voiture]est un avec un collecteur en plastique, l'ensemble du processus ira beaucoup plus vite et sera beaucoup plus simple. Une fois que le collecteur a été supprimé, cependant, les parties endommagées sont simples, mais que tout doit être remis en place, ce qui prend un certain temps.
Quand obtenir la réparation de collecteurs d'admission
Le collecteur lui-même devrait durer la vie du moteur, mais divers problèmes peuvent les amener à décomposer plus tôt. Le joint et d'autres composants du collecteur peuvent vous causer beaucoup de problèmes plus tôt, et vous devez être conscient de ce que sont les signes d'avertissement. Écoutez des sons inhabituels du moteur, ainsi que d'une performance approximative, de la fumée soyeuse ou d'une simple lumière du moteur de contrôle. Il y a beaucoup de symptômes potentiels de ce problème. Donc, juste pour être en sécurité, si vous ne savez pas avec certitude ce qui cause le problème, vous devriez l'avoir vérifié par un professionnel.
Comment économiser de l'argent sur la réparation des collecteurs d'admission
Nous ne vous recommandons pas de vous réparer comme un moyen d'économiser de l'argent. Il y a trop de problèmes coûteux que vous pouvez créer tout en essayant de faire le travail seul. C'est un processus long et compliqué, et vous feriez mieux de le laisser à une personne avec une expérience et les bons outils pour faire du travail se dérouler bien
Un meilleur moyen d'économiser de l'argent sur cette réparation est de comparer les prix. Vous pouvez comparer la mécanique pour voir qui vous facturera un bon prix pour le travail et la source des pièces par vous-même pour obtenir la meilleure offre.
Coûts de réparation des collecteurs d'admission d'échantillons
| Modèle | La main d'oeuvre | les pièces | Total |
| Ford F-Series | 255 $ à 350 $ | 30 $ à 65 $ | 280 $ à 415 $ |
| Chevrolet Silverado | 297 $ à 379 $ | 18 $ à 29 $ | 315 $ à 408 $ |
| Ford Focus | 255 $ à 350 $ | 30 $ à 65 $ | 280 $ à 415 $ |
| Toyota Camry | 188 $ à 270 $ | 70 $ à 155 $ | 258 $ à 425 $ |
| Toyota Corolla | 188 $ à 270 $ | 70 $ à 155 $ | 258 $ à 425 $ |
| Nissan Altima | 160 $ à 256 $ | 23 $ à 98 $ | 183 $ à 354 $ |
| Honda Cr-V | 189 $ à 241 $ | 24 $ à 69 $ | 213 $ à 310 $ |
| Honda Civic | 180 $ à 229 $ | 69 $ à 129 $ | 249 $ à 358 $ |
| Honda Accord | 144 $ à 184 $ | 37 $ à 79 $ | 181 $ à 263 $ |
| Ford Fusion | 255 $ à 350 $ | 30 $ à 65 $ | 280 $ à 415 $ |