Costi di riparazione degli assali

L'albero dell'asse della tua auto può essere chiamato il mezzo albero o l'assale CV e collega le ruote e la trasmissione. Permettono alle ruote di ruotare, in modo da poter immaginare i problemi che potresti avere una volta che uno dei tuoi assi si spegne. Forse è solo una crepa, o forse è una pausa completa, ma in entrambi i casi, è un business serio, e deve essere curato subito.

Le riparazioni possono costarti ovunque da $ 170 a $ 900 o più. Dipende principalmente dal tipo di auto che hai, poiché le parti si estenderanno nel prezzo un bel po '. I costi del lavoro sono in genere tra $ 100 e $ 200, ma alcune macchine costerà di più. Dipende solo da quanto tempo il meccanico deve lavorare per cambiare il tuo asse.

Confronto dei costi di riparazione degli assali

Il tuo meccanico

Opera Garanzia Prezzo
Parti & amp; Lavoro duro e faticoso 12 mesi $ 465- $ 1021

Midas.

Opera Garanzia Prezzo
Parti & amp; Lavoro duro e faticoso 12 mesi $ 458- $ 1119

Mr. Tire.

Opera Garanzia Prezzo
Parti & amp; Lavoro duro e faticoso 12 mesi $ 461- $ 1042

Napa.

Opera Garanzia Prezzo
Parti & amp; Lavoro duro e faticoso 24 mesi $ 477- $ 1149

Walmart.

Opera Garanzia Prezzo
Parti Limitato $ 299- $ 814

Amazon.

Opera Garanzia Prezzo
Parti Limitato $ 285- $ 899

Cos'è la riparazione degli assali?

Probabilmente avrete bisogno di tutto l'asse sostituito, mentre semplicemente rattoppare una crepa o una rottura è spesso considerata troppo rischiosa. C'è semplicemente un pericolo troppo grande posto da un assale difettoso, e il tuo meccanico ti suggerisce di sostituire completamente l'asse.

Ci sono molte ragioni per cui il tuo asse potrebbe non funzionare correttamente, e la più comune è che il grasso è perdite perché gli stivali sono strappati. Questi sono i contenitori di grasso che aiutano a lubrificare l'assale, e una volta che vanno, non sarai in grado di arrivare lontano. Altri problemi possono essere causati da un albero rotto o rotto o da giunti CV che sono esauriti.

Quanto è grave il problema determinerà per quanto tempo le riparazioni dell'asse prendono e quanto costa. Potrebbe essere una soluzione semplice che non costa molto, oppure potrebbe essere qualcosa che richiede diverse ore ed è molto costoso. Il meccanico dovrà valutare l'albero dell'asse per capirlo.

Vantaggi della riparazione degli assali

Una volta riparato l'assale, i tuoi pneumatici funzionano molto meglio. Ci potrebbe essere stata una resistenza prima. Tutta la tua auto eseguirà più liscia, e il disco sarà più piacevole, una volta risolto questo problema. Metterai anche meno sforzo per il resto del gruppo ruota, proteggendo i tuoi pneumatici e essenzialmente tutta la tua [auto]. Sarai anche meno probabilità di entrare in un incidente come avrai un migliore controllo dei pneumatici dal fissare questo problema.

Cosa viene fatto durante la riparazione degli assali?

Il processo di riparazione o sostituzione dell'asse o di altri componenti collegati dipenderà da ciò che è il problema. Se è l'assale che è colpa, questo è un lavoro di riparazione abbastanza approfondito.

Naturalmente, il tecnico inizierà valutando la situazione e determinerà ciò che il problema è e l'estensione del danno. Guarderà per vedere se è solo una parte a colpa o se alcuni dei componenti di collegamento sono stati danneggiati o devono essere sostituiti.

Le ruote collegate all'asse danneggiate dovranno essere rimosse. Il tecnico Jack Your [Auto] fino a fare questo. Le parti difettose saranno quindi rimosse e sostituite con nuove. Successivamente, tutti gli elementi di fissaggio e pneumatici dovranno essere scoraggiati per le specifiche del produttore. Quindi il tecnico controllerà la pressione dei pneumatici ed eseguirà un test su strada per garantire che tutto funzioni come dovrebbe.

Quando ottenere la riparazione degli assali

Probabilmente ti avvisa il primo avviso di avere un problema dell'asse quando la corsa si sente accidentata, o la tua [macchina] si sente pigro. Questo è spesso il risultato degli assali che non vogliono girare e influire sulla rotazione del pneumatico. Puoi anche vedere il grasso che perde dai lati dei pneumatici o sentire i rumori di macinazione vicino alle gomme quando guidi. Se guidi per molto tempo con un assale incasinato, puoi finire per perdere un pneumatico e entrare in un relitto, quindi vuoi sicuramente prendersi cura di questo problema immediatamente. È una buona idea solo per parcheggiarlo non appena avrai il problema e hai la tua [auto] rimorchiata a un meccanico di cui ti fidi.

Come risparmiare denaro sulla riparazione degli assali

Se sai cosa stai facendo, questa può essere una riparazione piuttosto semplice, e puoi risparmiare un po 'di soldi nel processo. Potrebbe essere necessario ottenere alcune parti e assicurati di avere un modo per mantenere la tua [auto] appoggiata in sicurezza mentre lavori, ma per la meccanica amatoriale, riparare l'asse può essere un modo decente per risparmiare denaro.

Per coloro che non si sentono fiduciosi facendo le riparazioni stesse, possono risparmiare denaro confrontando tra i vari meccanici che li circondano. Assicurati di scegliere un meccanico di cui ti fidi, perché se questo lavoro di riparazione è fallito, può finire male per te.

Non tagliare gli angoli solo per risparmiare un po 'di soldi su un lavoro di riparazione così importante. Vale la pena mettere i soldi extra per averlo fatto bene.

Costi di riparazione degli asse del campione

Modello Lavoro duro e faticoso Parti Totale
FORD F-Series $ 156 - $ 196 $ 338 - $ 762 $ 494 - $ 958
Chevrolet Silverado. $ 170 - $ 206 $ 355 - $ 788 $ 525 - $ 994
Ford Focus $ 156 - $ 196 $ 338 - $ 762 $ 494 - $ 958
Toyota Camry. $ 149 - $ 189 $ 328 - $ 752 $ 477 - $ 941
Toyota Corolla $ 149 - $ 189 $ 328 - $ 752 $ 477 - $ 941
Nissan Altima. $ 140 - $ 180 $ 318 - $ 742 $ 458 - $ 922
Honda CR-V $ 165 - $ 200 $ 343 - $ 772 $ 508 - $ 972
Honda Civic. $ 165 - $ 200 $ 343 - $ 772 $ 508 - $ 972
Honda Accord. $ 165 - $ 200 $ 343 - $ 772 $ 508 - $ 972
Ford Fusion. $ 156 - $ 196 $ 338 - $ 762 $ 494 - $ 958

Maintenance Costs