2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top é um Rear-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 3.7L V6 DOHC 24-valve que produz 332 hp @ 7000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 7-speed automatic transmission with manual mode. o 2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e Rearview monitor. recursos de segurança também incluem Dual-stage supplemental driver side front airbag e Dual-stage supplemental passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Yes que tem 19-inch RAYS super lightweight forged alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 55,498

2019 Nissan 370Z Used Price Estimates

Apesar de algumas falhas, o nissan 370z 2019 tem um caráter envolvente que exige um certo nível de envolvimento. e quanto mais você investe em algo, mais você aproveita. o motorista sente (e ouve) o que está acontecendo com os pneus, aprende as notas ideais do motor sinalizando quando aumentar ou diminuir uma marcha e aplicar a quantidade certa de pressão de freio logo se torna uma segunda natureza. pegue-o em uma estrada de montanha e o z está em seu elemento. no entanto, também é confortável o suficiente para lidar com o deslocamento diário durante a semana, pelo menos em sua forma regular. a versão nismo (abreviação de nissan motorsport) é muito mais hardcore, e o modelo 2019 usa pneus dunlop de alto desempenho que a nissan afirma serem mais silenciosos que os bridgestones anteriores em um decibel. isso não é muito, mas é um passo na direção certa.

correspondência synchrorev eles costumavam ensinar a técnica do calcanhar-dedo do pé no ensino médio; agora as crianças mal sabem como é um câmbio manual. não se preocupe, pois o manual de rotação do 370z combina automaticamente a velocidade do motor com a velocidade da estrada. e sim, drivers vintage, ele pode ser desligado. ajuste de chassis A nissan deu ao 370z uma suspensão dianteira em forma de triângulo duplo que permite que ele faça curvas como um peru de ação de graças, ao mesmo tempo em que retorna uma viagem confortável sobre superfícies lisas. veja bem, o z ainda é um carro esporte, então você pode esperar momentos de solavancos bruscos ao se deparar com um pavimento acidentado ou irregular.

o 370z não é silencioso para carros de luxo, mas é mais suportável no dia a dia do que se poderia esperar de um carro de 2 lugares bastante acessível. o cancelamento de ruído ativo ajuda a abafar o interior sem adicionar materiais pesados ​​de amortecimento de som. os três medidores no centro do painel lembram o z original da década de 1970 e se movem com uma coluna de direção que se ajusta somente à altura. mesmo assim, o z oferece uma ergonomia decente, assentos confortáveis, área de bagagens suficiente para alguns sacos de golfe (pelo menos na forma de cupê) e espaço de arrumação prático que inclui um compartimento atrás do banco do passageiro.

embora seu design básico tenha agora uma década, o 2019 370z ainda mantém um certo charme. com seu capô longo clássico, extremidade traseira fastback e postura agachada, o 370z evoca imagens do 240z original, apenas com um pouco mais de peso. mude para o carro nismo de alto desempenho e você encontrará efeitos de solo mais aerodinâmicos, uma grande asa traseira e spoiler dianteiro e uma configuração mais agressiva de roda e pneu. o 370z roadster parece particularmente elegante com a capota abaixada, uma operação que leva apenas alguns segundos para esconder a capota sob uma capa rígida com chave colorida.

para 2019, o coupé nissan 370z vem nos modelos base, esporte, turismo esportivo e nismo. os roadters 370z estão disponíveis nas versões base, touring e sport touring. todos os modelos vêm com controle de temperatura automático, bluetooth, áudio no volante e controles de cruzeiro, entrada / ignição sem chave, espelho retrovisor da câmera, faróis de xenônio e um sistema de áudio de 6 alto-falantes. os modelos de turismo esportivo incluem assentos aquecidos e refrescantes com ajuste elétrico, navegação e estofamento em couro / camurça simulada; modelos esportivos vêm com rodas maiores e um spoiler traseiro. o modelo nismo tem mais potência, uma suspensão mais rígida, bancos esportivos e vários acréscimos aerodinâmicos. os recursos de segurança incluem controle de estabilidade, encostos de cabeça ativos e seis airbags.

a principal opção para o 2019 370z é a transmissão automática de 7 velocidades, que vem de fábrica no roadster. obter mais equipamentos significa esticar o orçamento para um nível de acabamento mais alto. portanto, se escolher uma transmissão manual, considere o acabamento esportivo para o recurso de correspondência de rotação. isso também trará rodas de liga leve de 19 polegadas, um diferencial de deslizamento limitado e um sistema de áudio Bose. caso contrário, existem vários acessórios instalados de fábrica e revendedor disponíveis como opções independentes. um pacote aerodinâmico adiciona um defletor de vento dianteiro e spoiler traseiro.

o valente motor v6 de 3,7 litros do 370z poderia facilmente ter sido um de nossos recursos favoritos. a versão regular desenvolve 332 cavalos de potência; o nismo obtém um solavanco útil para 350 cavalos de potência. de qualquer forma, o z é rápido, poderoso e responsivo. a tração vai para as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de 6 velocidades padrão ou uma transmissão automática de 7 velocidades opcional. os acabamentos sport e nismo têm a função synchrorev match com suas transmissões manuais. para um carro esporte com tantos músculos, a economia de combustível é muito boa, mas a nissan recomenda o uso de gasolina premium em ambas as versões deste motor. 3,7 litros v6 332 cavalos de potência a 7.000 rpm 270 lb-pés de torque a 5.200 rpm economia de combustível da cidade / rodovia epa: 17/26 mpg (coupé, manual), 19/26 mpg (coupé, automático), 16/25 mpg (roadster, automático) 3,7 litros v6 (nismo) 350 cavalos de potência a 7.400 rpm 276 lb-pés de torque a 5.200 rpm economia de combustível da cidade / rodovia epa: 17/26 mpg (manual), 19/26 mpg (automático)

na forma de cupê básico, o preço de varejo sugerido do fabricante do nissan 370z 2019 (msrp) é pouco menos de $ 30.900, incluindo a taxa de destino o nismo coupe de alto desempenho tem preço inicial de $ 46.575. o 370z roadster custa pouco menos de $ 42.800. um passeio esportivo roadster carregado quebra a barreira de US $ 50.000, o que nos leva a um território ocupado por versões v8 do ford mustang, chevrolet camaro e dodge challenger, nenhum dos quais desleixado. no entanto, evite os acabamentos de preço mais alto e o z é um carro esporte com preço razoável. verifique o preço de compra justo para ter certeza de que está obtendo o melhor negócio na sua área. o nissan 370z deve manter seu valor a longo prazo.ok, então o que vem a seguir?estou interessado na versão mais recente deste carro. o que está à venda perto de mim?estou interessado neste carro e gostaria de trocar meu carro atual enquanto estou nele.então, novamente, talvez eu devesse estar pensando em um carro usado.

2019 Nissan 370Z críticas do consumidor