2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top는 Rear-wheel drive Convertible입니다.. 최대 2 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 332 hp @ 7000 rpm를 출력하고 7-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 3.7L V6 DOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top의화물 용량은 119 리터이고 차량 무게는 1600kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Rearview monitor를 제공합니다.. 안전 기능에는 Dual-stage supplemental driver side front airbag 및 Dual-stage supplemental passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 19-inch RAYS super lightweight forged alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 363 n.m이고 최고 속도는 254 km / h입니다.. 5.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 13.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13 l / 100km이고 고속도로에서 9.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 55,498에서 시작합니다.
| 이름 | Touring Sport Bordeau Top | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 55,498 | |
| 몸 | Convertible | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 3.7L V6 DOHC 24-valve | |
| 힘 | 332 hp @ 7000 rpm | |
| 좌석 수 | 2 Seats | |
| 전염 | 7-speed automatic transmission with manual mode | |
| 화물 공간 | 119.0 L | |
| 최대화물 공간 | 1,461.0 L | |
| 휠 유형 | 19-inch RAYS super lightweight forged alloy wheels | |
| 시리즈 | 370 | |
| 구동계 | Rear-wheel drive | |
| 마력 | 332 HP | |
| 토크 | 363 N.m | |
| 최고 속도 | 254 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 5.7 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.0 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 9.7 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,600 KG | |
| 상표 | Nissan | |
| 모델 | 370Z | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 13.7 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 168.3 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 22.7 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 189.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2019 Nissan 370Z launch and 0-60
2019 Nissan 370Z Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 37,760 | $ 39,810 | $ 42,336 |
| Clean | $ 37,169 | $ 39,173 | $ 41,637 |
| Average | $ 35,986 | $ 37,900 | $ 40,240 |
| Rough | $ 34,803 | $ 36,626 | $ 38,843 |
몇 가지 결함에도 불구하고 2019 닛산 370z는 일정 수준의 참여를 요구하는 매력적인 캐릭터를 가지고 있습니다. 무언가에 더 많이 넣을수록 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. 운전자는 타이어에 무슨 일이 일어나고 있는지 느끼고 듣고 기어를 올리거나 내릴 때를 알려주는 이상적인 엔진 노트를 배우며 적절한 양의 브레이크 압력을 가하는 것이 곧 제 2의 자연이됩니다. 산길에서 그것을 얻으면 z는 그 요소에 있습니다. 하지만 최소한 일반적인 형태로 평일 출퇴근을 처리 할 수있을만큼 편안합니다. nismo (닛산 모터 스포츠의 줄임말) 버전은 훨씬 더 하드 코어하며, 2019 년 모델은 닛산이 주장하는 던롭 고성능 타이어가 이전 브리지 스톤보다 1 데시벨 더 조용하다고 주장합니다. 그다지 많지는 않지만 올바른 방향으로 나아가는 단계입니다.
싱크로 레브 일치 그들은 고등학교 운전사 교육에서 뒤꿈치 발가락 기술을 가르 치곤했습니다. 이제 아이들은 스틱 시프트가 어떻게 생겼는지 거의 알지 못합니다. 370z의 rev-matching 매뉴얼이 엔진 속도와 도로 속도를 자동으로 일치 시키므로 걱정할 필요가 없습니다. 예, 빈티지 드라이버는 차단할 수 있습니다. 섀시 튜닝 nissan은 370z에 더블 위시 본 프론트 서스펜션을 제공하여 추수 감사절 칠면조처럼 곡선을 깎아 내면서도 매끄러운 표면 위에서 편안한 승차감을 되찾았습니다. Z는 여전히 스포츠카이므로 거칠거나 고르지 않은 포장 도로를 만날 때 충격적인 충격을받을 수 있습니다.
370z는 고급차가 조용하지는 않지만 상당히 저렴한 2 인승으로 예상되는 것보다 매일 견딜 수 있습니다. 능동형 소음 제거 기능은 무거운 소음 제거 재료를 추가하지 않고도 내부를 조용하게합니다. 대시 중앙에있는 세 개의 게이지는 1970 년대의 원래 z를 연상 시키며 높이 만 조정되는 스티어링 칼럼과 함께 움직입니다. 그럼에도 불구하고 z는 적절한 인체 공학, 편안한 좌석, 두 개의 골프 가방 (적어도 쿠페 형태)을위한 충분한 트렁크 공간 및 조수석 뒤에 구획을 포함하는 편리한 보관 공간을 제공합니다.
기본 디자인은 이제 10 년이 지났지 만 2019 370z는 여전히 특정 매력을 간직하고 있습니다. 클래식 한 롱 후드, 패스트 백 리어 엔드, 스쿼트 스탠스를 갖춘 370z는 원래 240z의 이미지를 연상케합니다. 고성능 nismo 자동차로 이동하면 더 공기 역학적지면 효과, 대형 리어 윙 및 프론트 스포일러,보다 공격적인 휠 및 타이어 설정을 찾을 수 있습니다. 370z 로드스터는 하향식으로 특히 예리 해 보이며, 색상 키가있는 하드 커버 아래에 소프트 탑을 숨기는 데 몇 초 밖에 걸리지 않습니다.
2019 년에는 nissan 370z 쿠페가 기본, 스포츠, 스포츠 투어링 및 nismo 모델로 제공됩니다. 370z 로드스터는베이스, 투어링 및 스포츠 투어링 트림으로 제공됩니다. 모든 모델에는 자동 실내 온도 조절기, 블루투스, 스티어링 휠 오디오 및 크루즈 컨트롤, 키리스 엔트리 / 점화, 백미러, 제논 헤드 라이트 및 6 스피커 오디오 시스템이 함께 제공됩니다. 스포츠 투어링 모델은 전원 조절이 가능한 열선 및 냉각 시트, 내비게이션, 가죽 / 시뮬레이션 스웨이드 덮개를 추가합니다. 스포츠 모델에는 더 큰 휠과 리어 스포일러가 함께 제공됩니다. nismo 모델은 더 많은 힘, 더 단단한 서스펜션, 스포츠 시트 및 다양한 공기 역학적 추가 기능을 갖추고 있습니다. 안전 기능에는 안정성 제어, 액티브 헤드 레스트 및 6 개의 에어백이 포함됩니다.
2019 370z의 주요 옵션은 로드스터에 표준으로 제공되는 7 단 자동 변속기입니다. 더 많은 장비를 확보한다는 것은 예산을 더 높은 트림 수준으로 늘리는 것을 의미합니다. 따라서 수동 변속기를 선택하는 경우 레브 매칭 기능을 위해 스포츠 트림을 고려하십시오. 이것은 또한 19 인치 알로이 휠, 리미티드 슬립 디퍼렌셜 및 보스 오디오 시스템을 가져올 것입니다. 그렇지 않으면 독립형 옵션으로 사용할 수있는 다양한 공장 및 딜러 설치 액세서리가 있습니다. 공기 역학적 패키지는 프론트 윈드 디플렉터와 리어 스포일러를 추가합니다.
370z의 3.7 리터 v6 엔진은 우리가 가장 좋아하는 기능 중 하나였습니다. 일반 버전은 332 마력을 개발합니다. nismo는 350 마력으로 유용하게 올라갑니다. 어느 쪽이든 z는 빠르고 강력하며 반응이 좋습니다. 드라이브는 표준 6 단 수동 변속기 또는 옵션 7 단 자동을 통해 뒷바퀴로 이동합니다. sport 및 nismo 트림에는 수동 변속기와 동기화 된 일치 기능이 있습니다. 이 정도의 근육을 가진 스포츠카의 경우 연비는 꽤 좋지만 닛산은이 엔진의 두 버전 모두에 프리미엄 가솔린을 사용할 것을 권장합니다. 3.7 리터 v6 7,000rpm에서 332 마력 5,200rpm에서 270lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 17/26 mpg (쿠페, 수동), 19/26 mpg (쿠페, 자동), 16/25 mpg (로드스터, 자동) 3.7 리터 v6 (nismo) 350 마력 @ 7,400rpm 5,200rpm에서 276lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 17/26 mpg (수동), 19/26 mpg (자동)
기본 쿠페 형태의 2019 년 닛산 370z 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 목적지 요금을 포함하여 $ 30,900 미만입니다. 고성능 nismo 쿠페는 $ 46,575부터 시작합니다. 370z 로드스터의 가격은 42,800 달러 미만입니다. 로드스터 스포츠 투어링은 5 만 달러의 장벽을 허물고, 포드 머스탱, 시보레 카마로, 닷지 챌린저의 v8 버전이 차지하는 영역으로 우리를 데려다줍니다. 그러나 고가의 트림을 피하고 z는 합리적인 가격의 스포츠카입니다. 공정한 구매 가격을 확인하여 해당 지역에서 최고의 거래를 받고 있는지 확인하십시오. 닛산 370z는 장기적으로 그 가치를 잘 유지해야합니다.그럼 다음은 뭐죠?이 차의 최신 버전에 관심이 있습니다. 내 근처에서 무엇을 판매합니까?나는이 차에 관심이 있고 현재 차에있는 동안 현재 차를 교환하고 싶습니다.다시 말하지만 중고차에 대해 생각해야 할 것 같습니다.
2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top 외부 색상
2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top 인테리어 색상
2019 Nissan 370Z 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Touring Sport Coupe | 332 hp @ 7000 rpm | 363 N.m | 12.6 L/100km | 9.3 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Nismo | 350 hp @ 7400 rpm | 363 N.m | 12.6 L/100km | 9.3 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Touring Sport Bordeau Top | 332 hp @ 7000 rpm | 363 N.m | 13.0 L/100km | 9.7 L/100km | 5.7 s | 13.7 s | 22.7 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Touring with black top | 332 hp @ 7000 rpm | 363 N.m | 13.6 L/100km | 9.7 L/100km | 5.6 s | 13.6 s | 22.6 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Touring Sport Bordeaux top | 332 hp @ 7000 rpm | 363 N.m | 13.1 L/100km | 9.6 L/100km | 5.6 s | 13.6 s | 22.6 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Touring Coupe | 332 hp @ 7000 rpm | 363 N.m | 13.3 L/100km | 9.3 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Touring Sport Coupe | 332 hp @ 7000 rpm | 363 N.m | 12.6 L/100km | 9.2 L/100km | 5.2 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | NISMO | 350 hp @ 7400 rpm | 363 N.m | 13.3 L/100km | 9.3 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Touring with Black Top | 332 hp @ 7000 rpm | 363 N.m | 13.6 L/100km | 9.7 L/100km | 5.6 s | 13.6 s | 22.6 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Touring Sport w/Bordeaux Top | 332 hp @ 7000 rpm | 363 N.m | 13.0 L/100km | 9.6 L/100km | 5.6 s | 13.7 s | 22.6 s |
2019 Nissan 370Z 트림
2019 Nissan 370Z 이전 세대
2019 Nissan 370Z 후대
Nissan 370Z 개요 및 역사
첫 번째 datsun 승용차는 1935 년 조립 라인에서 나왔고 곧 닛산은 호주로 수출을 시작했습니다. 1937 년에 datsun 15 형은 일본 최초의 양산 차량이되었으며 미니 픽업 및 배달 밴 형태로도 제공됩니다.
생산량을 늘린 닛산은 미국으로 확장하기로 결정했습니다. 1958 년부터이 같은 움직임은 닛산이 디자이너 인 william r 덕분에 미국의 영향을 받았기 때문에 이루어졌습니다. 고햄. 미국으로 수출 된 모델은 48 마력 엔진이 장착 된 1200 대의 세단이었고, 37 마력의 컴팩트 픽업은 나중에 50 년대에 베스트셀러가되었습니다.
60 년대가 닛산에서 나왔을 때 이미 태평양 양쪽에서 이름을 떨쳤습니다. 이제 회사는 스포츠카 판매를 시작하면서 시장의 다른 부분으로 이동합니다. 처음에는 좁고 높은 로드스터에 접이식 소프트 탑과 48hp 엔진이 장착 된 spl 210이었는데 곧 85hp 버전으로 업그레이드되었습니다.
미국 시장에 맞춰 nissan은 1962 년에 동기화 된 3 단 변속기가 장착 된 블루 버드를 출시했습니다. 오프로드 부문에서 순찰대는 "나무를 오를 수있는"능력으로 판매되는 넉넉한 마력으로 데뷔했습니다. . 1967 년에 2000 년 로드스터는 순진한 대중과 폭풍에 휘말리는 레이싱 세계로 빠져 나가게됩니다.
스포티 한 라인은 "z"라인으로 70 년대에 계속되고 있으며, 하나는 오늘날에도 계속되고 있습니다. 1970 240z는 합리적인 가격에 품질과 편안함을 제공함으로써 세계에서 가장 많이 팔리는 스포츠카가되었습니다. 미국에서 판매가 시작되어 결국 1975 년에 datsun이 주에서 1 위 수입국이되었습니다.
닛산은 수요에 부응하고 새로운 공장을 열기 위해 80 년대에 확장을 시작합니다. 그리고 모두가 닛산이 더 커질 수 없다고 생각했을 때, 완전히 새로운 브랜드의 닛산이 나옵니다. 하나는 더 고급스러운 시장 부문 인 인피니티를 겨냥한 것입니다. 1989 년 인피니티 프로젝트가 시작되면서 모회사 인 닛산은 미국에서 제작 된 백만 번째 자동차를 축하했습니다.
90 년대에 걸쳐 새로운 공장이 건설됨에 따라 새로운 모델이 시장에 추가됩니다. 알티마 세단과 센트라는 닛산 라인업에서 가장 많이 팔린 모델로 선두 주자가되었습니다. 다음으로, 1999 년, 유럽 시장에 진입 할 때가되었습니다. 닛산은 프랑스 제조업체 르노와 서로의 전문성과 강점을 사용하는 계약을 체결했습니다.
2002 년에 z 개념은 자동차 애호가뿐만 아니라 전문가도 빠르게이기는 스포티 한 자동차 인 350z로 부활했습니다. 엉뚱한 형태의 SUV 시장은 무라노와 함께 닛산 라인업에서도 대표 될 것입니다. 이제 닛산의 소년들은 닛산 자동차 및 엔지니어링의 최고 보석 인 슈퍼 스포츠카 인 gtr을 출시하면서 정말 어려운 지적을 받고있는 것 같습니다.
2019 Nissan 370Z 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2019 Nissan 370Z Roadster Touring Sport Bordeau Top 사양
Touring Sport Bordeau Top Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/RDS stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Audio Monitor | 7-inch VGA touch-screen monitor |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input jacks |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free phone system |
| Cargo Cover | Power moving storage cover |
| Cruise Control | Steering wheel-mounted cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Single visor with illuminated vanity mirror with sun visor extenders |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener |
| Intelligent Key System | Nissan intelligent key |
| Interior Air Filter | In-cabin microfilter |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Nissan hard drive navigation system |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Power Door Locks | Power door locks with auto-locking feature |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch auto-up/down feature, remote front windows down |
| Premium Sound System | Bose audio system |
| Reading Light | Map lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Illuminated steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Key-operated windows up/down |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with SiriusXM Traffic |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth wireless technology |
| Subwoofer | 2 Subwoofers |
| USB i Pod Connector | USB connection |
| Voice Recognition System | Yes |
| Wiper Defroster | Rear window defroster |
Touring Sport Bordeau Top Dimensions
| Cargo Capacity | 119 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1600 kg |
| Front Headroom | 971 mm |
| Front Legroom | 1090 mm |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Height | 1326 mm |
| Length | 4246 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1461 L |
| Wheelbase | 2550 mm |
| Width | 1846 mm |
Touring Sport Bordeau Top Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic on/off headlights |
|---|---|
| Body Trim Badge | LED illuminated Z side marker emblems |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Headlight Type | High intensity discharge (HID) bi-functional xenon headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime runnings lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | UV-reducing solar glass |
Touring Sport Bordeau Top Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Synthetic suede door inserts |
| Front Seats Active Headrests | Active front head restraint |
| Front Seats Climate | Climate-controlled seats (heated and cooled) |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's adjustable lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Thigh | Driver-shaped bucket seat with thigh support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Parcel box (behind passenger's seat), parcel shelves (behind seats) |
| Front Seats Front Seat Type | Front sport bucket seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way adjustable passenger's seat |
| Glove Box | Lockable glove compartment |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped parking brake lever |
| Instrumentation Type | Fine vision electroluminescent gauges with multi-function drive computer |
| Number of Cup Holders | 3 cupholders |
| Oil Pressure Gauge | Oil temperature |
| Pedal Trim | Aluminum-trimmed pedals |
| Seat Trim | Ventilated leather-appointed seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
Touring Sport Bordeau Top Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.7L V6 DOHC 24-valve |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 7-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Touring Sport Bordeau Top Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.7L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.0 (Automatic City)9.7 (Automatic Highway) |
| Power | 332 hp @ 7000 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 7-speed automatic transmission with manual mode |
Touring Sport Bordeau Top Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Dual-stage supplemental driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Dual-stage supplemental passenger side front airbag |
| Performance Brakes | Nissan sport brakes - 4-piston opposed aluminum front calipers with 14.0-inch vented discs and 2-piston opposed aluminum rear calipers with 13.8-inch vented discs |
| Rear View Camera | Rearview monitor |
| Roof Side Curtain | Roof-mounted curtain supplemental airbags |
| Side Airbag | Front supplemental side airbags |
Touring Sport Bordeau Top Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | 245/40WR19 Bridgestone Potenza S007 front tires |
| Power Steering | Vehicle speed-sensitive power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Rear Tires | 275/35WR19 Bridgestone Potenza S007 rear tires |
| Suspension Category | Sport tuned shock absorbers |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19-inch RAYS super lightweight forged alloy wheels |
Critics Reviews
The rear-drive two-seat 2018 Nissan 370Z coupe and roadster slot below the four-seat all-wheel-drive 2018 Nissan GT-R supercar. Learn more about the Z here.
2018 Nissan 370Z Review by Courtney Jones | June 28, 2019 The 2018 Nissan 370Z is a sports car that offers muscular engines, athletic handling, and that’s about all. It ranks near the bottom of the class because its interior has few creature comforts and lacks many of the tech features found in higher-ranking rivals.
The 2018 Nissan 370Z is a confident coupe or roadster with an impressive pedigree and a recognizable shape. It's comparatively aged, but an instant classic for most owners. Find out why the 2018 ...
토론 및 의견
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