2008 Chrysler Crossfire Roadster Limited specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2008 Chrysler Crossfire Roadster Limited to Front-wheel drive Roadster. może pomieścić do 2 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.2L V6 SOHC 18-valve, który generuje 215 hp @ 5700 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed manual transmission. 2008 Chrysler Crossfire Roadster Limited ma ładowność litrów, a pojazd waży 1348 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2008 Chrysler Crossfire Roadster Limited ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitoring display, a standardowo ma 18'' front alloy wheels, 19" rear. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 235 nm i prędkość maksymalną 220 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.1 i osiąga ćwierć mili w 16.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2008 Chrysler Crossfire Used Price Estimates

Chrysler crossfire z 2008 roku nie jest złym samochodem, ale jego przestarzała platforma i stosunkowo wysoka cena sprawiają, że jest on również używany na dzisiejszym, coraz bardziej konkurencyjnym rynku.

daimlerchryslera już nie ma, ale żołnierze chryslera crossfire z 2008 roku są dalej. jako jeden z pierwszych wspólnych wysiłków mercedes-benz i chrysler, crossfire jest intrygującym połączeniem blachy metalowej w stylu amerykańskim i mechaniki niemieckiej. Niestety, te ostatnie pochodzą z roadstera mercedes slk poprzedniej generacji, który zadebiutował już w 1997 roku, a ta quasi-żeglarska stylistyka nie zwraca uwagi na to, co stało się, gdy pojawił się crossfire. kocham go lub nienawidzę, ale na drodze wciąż nie ma nic, co wyglądałoby jak krzyżowy ogień - a jeśli zamierzasz oprzeć samochód na dziesięcioletniej platformie, pojemnik na części mercedesa jest równie dobrym źródłem jak każde inne . po prostu nie oczekuj, że crossfire będzie działał tak dobrze, jak coupe i kabriolety o podobnej cenie z bardziej aktualnym sprzętem i inżynierią.

Chrysler Crossfire z 2008 r. to ciągłe przypomnienie, które wygląda tylko na skórę. Na przykład układ kierowniczy oparty na slk crossfire jest rozpraszająco powolny i nieprecyzyjny - jest to konsekwencja jego anachronicznej konstrukcji kuli recyrkulacyjnej, która wydawała się przestarzała w starym slk dziesięć lat temu. wiekowy silnik V6 o mocy 215 koni mechanicznych pod maską, również przeniesiony na SLK, jest raczej nieśmiały w porównaniu z licznymi potężnymi elektrowniami dostępnymi w tym przedziale cenowym, chociaż z pewnością nie jest powolny. wnętrze jest ciasne, a zwrotna rozdzielnica sprawi, że przysięgniesz, że siedzisz w samochodzie sprzed dziesięciu lat - którym w zasadzie jesteś. tylko na zewnątrz krzyżowy ogień może uchodzić za nowy.

nie wszystko jednak stracone. ze stałym dachem zamiast składanego twardego dachu slk, crossfire ma sztywność kowadła, a solidne opony zapewniają przyczepność przypominającą samochód sportowy. w rzeczywistości jego wyniki ogólnie nadal nie są powodem do kichania, co jest imponujące, biorąc pod uwagę jego zaawansowany wiek.

Jednak cena bazowa crossfire'a 35 000 $ to szczerze dużo monety za to, co ten kręty chrysler wnosi do stołu. na przykład nissan 350z / infiniti g37 kuzyni oferują doskonałe osiągi za porównywalne lub mniejsze pieniądze, a jeśli szukasz niemieckiej inżynierii, podobnie pomyślane bmw z4 zaczyna się w tej samej cenie, co skwierczący nowy BMW 135i z podwójnym turbodoładowaniem coupe i kabriolet. Co więcej, podstawowe coupe 128i jest znacznie tańsze niż chrysler, a mimo to jest lepsze praktycznie pod każdym względem. jeśli po prostu nie możesz żyć bez śliskiego kształtu crossfire'a, prawdopodobnie będziesz w stanie uzyskać dobrą ofertę na ten wolno sprzedający się model. jednak biorąc pod uwagę jego niedociągnięcia związane z wiekiem, wielu konkurentów dokonałoby lepszych ogólnych wyborów.

Chrysler crossfire 2008 dla dwóch pasażerów jest dostępny w wersji coupe lub kabriolet. tylko ograniczony poziom wyposażenia jest oferowany na rok 2008, ponieważ modele podstawowe zostały odrzucone. ograniczone modele są standardowo wyposażone w 18-calowe koła z przodu i 19 z tyłu, dwustrefową ręczną klimatyzację, ośmiogłośnikowy, 240-watowy system stereo, elektrycznie regulowane skórzane fotele z podgrzewaczami, obszytą skórą kierownicę, pełne akcesoria zasilające, aw przypadku kabrioletów dach zasilany ze szklaną tylną szybą i odmrażaczem.

Chrysler crossfire 2008 jest napędzany 3,2-litrowym silnikiem v6, który wysyła 215 KM i 229 funtów momentu obrotowego na tylne koła. Crossfire może być wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów lub pięciobiegową automatyczną z trybem manualnym.

ogień krzyżowy jest w stanie przejść od zera do 60 w wysokim 6-sekundowym zakresie, gdy jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów; kilka dziesiątych więcej w przypadku pięciobiegowego auta. Szacunki dotyczące zużycia paliwa w EPA to 15 mpg na autostradzie w mieście / 23 w przypadku ręcznych pojazdów krzyżowych i 19/25 w przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów.

Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa Chryslera Crossfire 2008 obejmuje hamulce przeciwblokujące ze wspomaganiem hamowania, kontrolę trakcji, kontrolę stabilności i boczne poduszki powietrzne.

skromna moc znamionowa silnika V6 Crossfire zaprzecza przyzwoitemu ciągowi, jaki zapewnia powyżej 3000 obrotów na minutę; Brakuje jednak niskiego momentu obrotowego, a powyżej 5000 obr / min silnik zaczyna wydawać zadyszkę, co daje dość wąski zakres mocy użytkowej. ze sztywną strukturą nadwozia i grubymi oponami, chrysler crossfire z 2008 r. jest sprawnym towarzyszem na drodze, ale czucie kierownicy i reakcja są kiepskie, a sześciobiegowa manualna skrzynia biegów nie lubi być pośpieszna. Oprócz wytrwałej przyczepności i przyzwoicie wygodnej jazdy po autostradzie, crossfire nie ma wiele do zaoferowania w porównaniu z nowszymi, dynamicznie lepszymi modelami dostępnymi w jego przedziale cenowym. jako przyszły samochód sportowy, crossfire jest wyraźnie bardziej stylowy niż treść.

jeśli zarejestrowałeś czas w slk pierwszej generacji, to kabina crossfire'a będzie wydawać się bardzo znajoma, z wyjątkiem gigantycznych martwych punktów, które towarzyszą stylizacji tyłu crossfire'a. Chrysler przyznaje jednak, że wnętrze crossfire'a jest wystarczająco przyjemne dla oka, dzięki dwukolorowej kolorystyce i bogatym metalicznym wykończeniom. jednak to wykończenie jest w większości po prostu pomalowanym na srebrno plastikiem i nie ma ubioru tego, że stary mercedes stereo ma niewymiarowe przyciski i mierną jakość dźwięku. jeśli chodzi o przestrzeń ładunkową, to jest na wagę złota - nic dziwnego, biorąc pod uwagę intymny dwumiejscowy układ crossfire.

Crossfire jest standardowo wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, która jest solidna jak skała. jadąc drogą i na zakrętach, można poczuć, jak duże koła i opony robią wszystko, co w ich mocy, aby samochód był mocno osadzony na chodniku; opony crossfire zostały zaprojektowane specjalnie dla samochodu i są dostępne w dwóch typach: letnim lub całorocznym. tak długo, jak droga pozostaje dość sucha, krzyżowy ogień będzie wymarzonym samochodem kierowcy. wchodzi w zakręty i przechodzi przez zakręty z szybką reakcją, pewną precyzją i niewielkim pochyleniem. chociaż jego sprawność jezdna z łatwością konkuruje ze wszystkimi, z wyjątkiem nielicznych najlepszych samochodów sportowych, crossfire nie karze pasażerów ostrą jazdą, a zamiast tego zwraca zaskakująco płynną jazdę, która staje się trudna tylko na naprawdę niecywilizowanych drogach.

boczne wloty powietrzafunkcjonalne boczne wloty powietrza to miły akcent.chowane tylne skrzydłochowane tylne skrzydło automatycznie wysuwa się przy prędkościach powyżej 60 mil na godzinę.

Wewnątrz ognia krzyżowego najlepiej widać wpływ Mercedesa. deska rozdzielcza to mieszanka kolorów Chryslera i czcionek wskaźników z mechanicznymi elementami Mercedesa (radio i przełącznik tempomatu to dwa najbardziej oczywiste) .To ciasne dopasowanie dla wysokich dorosłych, aw tylnej klapie nie ma dużo miejsca na znacznie więcej niż kilka sztuk miękkiego bagażu. roadster otrzymuje mały bagażnik zamiast luku bagażowego hatchbacka.

Zaprojektowany przez wizjonerskiego młodego projektanta chryslera na kawałku papieru, crossfire pozostał wierny kilku jego pierwszym rysunkom. od elegancko wyrzeźbionego kaptura po kręgosłup biegnący z tyłu samochodu po boczne wloty powietrza, wszystko w2008 chrysler crossfire mówi klasycznie. duże 18- i 19-calowe koła naprawdę ożywiają projekt, aw formie roadstera oszałamiający design staje się jeszcze piękniejszy.

Crossfire jest wyposażony w dwustrefową klimatyzację, skórzane fotele, elektryczne szyby, elektryczne zamki, zdalny dostęp bezkluczykowy, radio AM / FM z płytami CD i sześcioma głośnikami Infinity, hamulce tarczowe ABS na cztery koła, kontrolę trakcji, sześciobiegową manualną skrzynię biegów , elektroniczna kontrola stabilności, obszyte skórą teleskopowe koło, tempomat, podgrzewane elektrycznie fotele (ośmiokierunkowa dla kierowcy, czterokierunkowa dla pasażera), boczne poduszki powietrzne i chowane tylne skrzydło. Roadster ma mocowaną pokrywę z tkaniny i szklaną tylną szybę.

pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, dwukolorowe skórzane fotele i nawigacja na pokładzie to jedyne opcje.

z pewnością nikt nie oskarżyłby ognia krzyżowego o to, że wszystko jest pokazowe i nie idzie. Chrysler dostosował 3,2-litrowego Mercedesa V6 do pracy w tym stylowym coupe. oceniono na 215 koni mechanicznych i 229 funtów na stopę. momentu obrotowego, ten płynnie pracujący silnik rozwija dużą moc i wydaje równie imponującą charakterystykę spalin.3,2 litra v6215 koni mechanicznych przy 5700 obr./min229 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3000 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 15/23 (manualna), 19/25 (automatyczna)

theSugerowana cena detaliczna chryslera crossfire coupe na rok 2008 zaczyna się od nieco ponad 35 500 dolarów, podczas gdy roadster to około 40 000 dolarów. oparty na wersji 6audi ttcoupe kosztuje około siedem tysięcy więcej niż crossfire, ale jest też wyposażone w napęd na wszystkie koła. Konkurenci z napędem na tył to infiniti g37, którego ceny zaczynają się od 35 000 dolarów, i mazda rx-8, zaczynając od 27 000 dolarów. roadster podcina nowy mercedes slk ibmw z4 z dużym marginesem. zanim zdecydujesz się na zakup crossfire, sprawdź naszą uczciwą cenę zakupu. pokazuje typową cenę transakcyjną płaconą w Twojej okolicy. Dla porównania, crossfire ma tylko średnią wartość odsprzedaży z pięciu lat, znacznie poniżej audi tt, mazda rx-8 i bmw z4.

2008 Chrysler Crossfire recenzje konsumentów