מפרט 2008 Chrysler Crossfire Roadster Limited, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2008 Chrysler Crossfire Roadster Limited הוא Front-wheel drive Roadster. הוא יכול להכיל עד 2 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.2L V6 SOHC 18-valve המפיק 215 hp @ 5700 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed manual transmission. ל- 2008 Chrysler Crossfire Roadster Limited נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1348 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2008 Chrysler Crossfire Roadster Limited יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Tire pressure monitoring display יש לה 18'' front alloy wheels, 19" rear כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 235 ננומטר ומהירות מרבית של 220 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.1 ופוגע ברבע מייל ב 16.6 שניות. צריכת הדלק היא 11.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 51,900 דולר

2008 Chrysler Crossfire Used Price Estimates

הצלב הקרוסלר משנת 2008 אינו מכונית גרועה, אך הפלטפורמה המיושנת והמחיר התלול יחסית שלה הופכים אותה לניהול גם בשוק התחרותי של ימינו.

דיימלר קרייזלר כבר לא, אבל חיילי הקרייזלר משנת 2008 צולבים. כאחד המאמצים המשותפים הראשונים בין מרצדס בנץ לקרייזלר, האש הצולבת היא שילוב מסקרן של מתכת בסגנון אמריקאי ומכניקה ממוצא גרמני. למרבה הצער, האחרונים הוסרו מהדור הקודם של מרצדס slk רודסטר, שהתחיל את דרכו כבר בשנת 1997, והסטיילינג הכמעט ימי הזה אינו מסובב את הראש כפי שעשה כאשר הצלב הראשון יצא. אוהב את זה או שונא את זה, עם זאת, עדיין אין שום דבר אחר בכביש שנראה כמו אש צולבת - ואם אתה מתבסס על מכונית על פלטפורמה בת עשור, סל החלקים של מרצדס הוא מקור טוב כמו כל אחד . רק אל תצפו שביצוע ההצלבה יתבצע כמו גם קופות והמרות במחיר דומה עם חומרה והנדסה עדכניות יותר.

קרוסלר 2008 Crossfire הוא תזכורת מתגלגלת כי המראה הוא רק עמוק בעור. מערכת ההיגוי הנגזרת מה- crossfire למשל, היא איטית ולא מדויקת בהיסח הדעת - תוצאה של עיצוב הכדור המחזור האנכרוניסטי שלה, שנראה מיושן ב- slk הישן לפני עשור. v6 בן 215 כוחות הסוס מתחת למכסה המנוע, גם כן העברת slk, די ביישן יחסית לתחנות הכוח העוצמתיות שיש בשפע במחיר זה, אם כי זה בהחלט לא איטי. הפנים צפוף, ומתג ההזרקה יגרום לך להישבע שאתה יושב במכונית בת עשור - שאתה בעצם. רק מבחוץ יכול הצלבת לעבור לחדש.

עם זאת, הכל לא אבוד. עם גג קבוע במקום הקשיח המתקפל של ה- slk, האש הצולבת נהנית מקשיחות דמוית סדן, וצמיגיה המשמעותיים מספקים אחיזה כמו מכונית ספורט. למעשה, עדיין אין מה להתעטש ממספרי הביצועים שלו, וזה מרשים בהתחשב בגילו המתקדם.

עם זאת, מחיר הבסיס של הצלב הצולב הוא 35,000 דולר למען האמת מטבע רב עבור מה שקרייזלר המעוקל הזה מביא לשולחן. בני דודים ניסן 350z / אינפיניטי G37, למשל, מציעים ביצועים מעולים תמורת מזומנים דומים או פחות, ואם מדובר בהנדסה גרמנית שאתה מחפש, BMW Z4 שהוגש באותה מידה מתחיל בערך באותו מחיר, כמו גם ה- 135i התאום הטורבו החדש של BMW. קופה והמרה. יתר על כן, הקופה 128i ברמת הכניסה היא זולה משמעותית מהקרייזלר, אך עדיין עדיפה כמעט בכל מידה. אם אתה פשוט לא יכול לחיות בלי הצורה החלקלקה של הצלבה, כנראה שתוכל להשיג עסקה טובה בדגם הנמכר האיטי הזה. בהתחשב בחסרונות הקשורים לגיל שלה, לעומת זאת, מתחרים רבים יעשו בחירות כלליות טובות יותר.

הקרוספייר של שני הנוסעים משנת 2008 זמין בצורת קופה או בצורה להמרה. רק רמת הגימור המוגבלת מוצעת לשנת 2008 מכיוון שדגמי הבסיס הושמטו. דגמים מוגבלים מגיעים כסטנדרט עם גלגלים בגודל 18 אינץ 'מלפנים ומאחור של שנות ה -19, מיזוג ידני דו-אזורי, מערכת סטריאו עם שמונה רמקולים, 240 וואט, מושבי עור מתכווננים עם תנורי חימום, הגה עטוף עור, מלא אביזרי חשמל וכמו כן להמרה, חלק עליון עם חלון אחורי מזכוכית ומפשיר.

הקרוסלייר 2008 של קרייזלר מונע על ידי מנוע V6 בנפח 3.2 ליטר ששולח מומנט של 215 כ"ס ו 229 קג"מ לגלגלים האחוריים. האש הצולבת יכולה להיות מצוידת בתיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים או בתיבה אוטומטית בת חמש הילוכים עם מצב ידני.

האש הצולבת מסוגלת לעבור מאפס ל 60 בטווח הגבוה של 6 השניות כאשר היא מצוידת בתיבת הילוכים ידנית; דמות של כמה עשיריות נוספות לאוטו חמש הילוכים. הערכות צריכת הדלק של epa הן 15 מגפ"ג עיר / כביש 23 לכיבוי אש ידני, ו- 19/25 לדגמים עם אוטומט.

אבזור בטיחות סטנדרטי על קרוסלייר 2008 של קרייזלר כולל בלמים נגד נעילה עם סיוע בבלמים, בקרת משיכה, בקרת יציבות וכריות אוויר צדדיות.

דירוג הכוח הצנוע של ה- v6 של הצלב הצולב שולל את הדחף המכובד שהוא מספק מעל 3,000 סל"ד; מומנט נמוך נמוך, לעומת זאת, חסר, והמנוע מתחיל להישמע עוצר נשימה מעל 5,000 סל"ד, מה שהופך לרצועה צרה למדי של כוח שמיש. עם מבנה המרכב הנוקשה וצמיגי השומן, קרייזלר קרוספייר משנת 2008 הוא בן לוויה מסוגל בכביש האחורי, אך תחושת ההיגוי והתגובה גרועות, והמדריך בעל שש הילוכים לא אוהב להיות ממהר. מלבד האחיזה העקשנית ונסיעה בכביש המהיר הנוח להפליא, לאש הצולבת אין הרבה מה להציע בהשוואה לדגמים החדשים והמעולים יותר הדינמיים שזמינים במחיר שלה. בתור מכונית ספורטיבית בעתיד, ברור שהצלבה היא יותר על סגנון מאשר חומר.

אם תרשמת זמן מושב כלשהו בדור הראשון של ה- slk, אז תא הנוסעים של הצלבה ייראה מוכר מאוד, למעט הכתמים העיוורים הענקיים שמגיעים יחד עם העיצוב האחורי "זנב הסירה" של הצלב. אבל לזכותו של קרייזלר ייאמר שהפנים של הצלבה הנעימה מספיק לעין, מה עם ערכת הצבעים הדו-גוונית והגימור המתכתי השופע שלה. עם זאת, העיטור הזה הוא למעשה רק פלסטיק צבוע בכסף ברובו, ואין שום לבוש על כפתורי סטריאו ישנים של מרצדס ואיכות הצליל הבינונית. באשר למטען, זה יוקרתי - לא מפתיע בהתחשב במערך האינטימי של שני המושבים.

האש הצולבת מגיעה כסטנדרט עם תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים שמרגישה סולידית. כשאתה יורד בכביש ומסביב לפינות, אתה מרגיש את הגלגלים והצמיגים הגדולים שעושים כמיטב יכולתם לשמור על המכונית נטועה בחוזקה למדרכה; הצמיגים של הצלבה תוכננו במיוחד עבור המכונית וזמינים בשני סוגים: קיץ או כל עונה. כל עוד הדרך נשארת יבשה למדי, תמצא שהצלבת האש תהיה מכונית חלומית של הנהג. זה נכנס לפינות ודרך עם תגובה נמרצת, דיוק בטוח ומעט מאוד רזה. אף על פי שתעוזת הטיפול שלה מתחרה בקלות בכל מכוניות הספורט המשובחות, למעט מעט מאוד, האש הצולבת אינה מענישה את יושביה בנסיעה קשה, ומחזירה במקום חלקה באופן מפתיע שמתקשה רק בכבישים ממש לא תרבותיים.

צריכת אוויר צדדיתצריכת אוויר צדדית פונקציונלית היא מגע נחמד.כנף אחורית נשלפתהכנף האחורית הנשלפת נמתחת אוטומטית במהירות של מעל 60 קמ"ש.

בתוך הצלבה היא המקום בו ניתן לראות את השפעת מרצדס בצורה הטובה ביותר. הדש הוא תערובת של צבעי קרייזלר וגופני מד עם מכני מכוניות של מרצדס (רדיו ובקרת בקרת השיוט הם השניים הברורים ביותר.) זה מתאים מאוד למבוגרים גבוהים, ואין הרבה מקום בצוהר האחורי להרבה יותר מכמה חלקים של מזוודות רכות. הרודסטר מקבל תא מטען קטן במקום אחיזת המטען של האצ'בק.

שהוגש על ידי מעצב קרייזלר צעיר בעל חזון על פיסת נייר גרוטאות, האש הצולבת נותרה נאמנה למדי לציוריו הראשונים. החל ממכסה המפוסל האלגנטי ועד עמוד השדרה העובר בחלק האחורי של המכונית ועד פתחי האוורור הצדדייםCrossfire של קרייזלר 2008 אומר קלאסי. גלגלים גדולים בגודל 18 ו -19 אינץ 'באמת מביאים את העיצוב לחיים, ובצורת רודסטר העיצוב המדהים הופך להיות יפה עוד יותר.

האש הצולבת מגיעה עם מיזוג כפול אזור, מושבי עור, חלונות חשמל, מנעולי חשמל, כניסה ללא מפתח מרחוק, סטריאו am / fm עם תקליטור ושישה רמקולי אינסוף, בלמי דיסק ארבע גלגלים, בקרת משיכה, שישה הילוכים ידנית , בקרת יציבות אלקטרונית, גלגל טלסקופיה עטוף עור, בקרת שיוט, מושבי כוח מחוממים (שמונה כיוונים לנהג, ארבעה כיוונים לנוסע), כריות אוויר פגיעות צד וכנף אחורית נשלפת. הרודסטר מוסיף חלק עליון מבד כוח וחלון אחורי מזכוכית.

תיבת הילוכים אוטומטית בת חמש מהירויות, מושבי עור דו-גוונים וניווט על גבי הלוח הם האפשרויות היחידות.

מה שבטוח, אף אחד לא יאשים את הצמת האש בכך שהיא כל ההופעה ולא הולכת. קרייזלר התאימה את מרצדס 3.2 ליטר v6 לתפקיד בקופה המסוגננת הזו. מדורג ב 215 כוחות סוס ו 229 lb-ft. של המומנט, המנוע החלק החלק הזה מפתח כוח רב ומייצר תו פליטה מרשים לא פחות.3.2 ליטר v6215 כוחות סוס @ 5700 סל"ד229 lb.-ft. מומנט @ 3000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 15/23 (ידנית), 19/25 (אוטומטית)

המחיר הקמעונאי של יצרן הקרייזלר לקרוספייר 2008 מציע הצעה קמעונאית (msrp) לקצת יותר מ- 35,500 דולר, ואילו הרודסטר עומד על כ- 40,000 דולר. מופעל ה- v6אאודי ttקופה עולה כשבעה גרנדים יותר מהצלבה, אך מגיע גם עם הנעה לכל הגלגלים. המתחרים עם הנעה אחורית כוללים את אינפיניטי g37, החל מ- 35,000 $ , ואת מאזדה rx-8 שמתחילה בסביבות 27,000 $ . הרודסטר מערער את מרצדס SLK החדשהBMW Z4 בפער רחב. לפני שתתחיל לרכוש את הצלבת שלך, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן שלנו. זה מראה את מחיר העסקה האופייני שמשולם באזור שלך. באופן יחסי, ההצלבה מחזיקה רק בערך מכירה חוזר ממוצע לחמש שנים, הרבה מתחת לאאודי TT, מאזדה RX-8 ו- BMW Z4.

2008 Chrysler Crossfire ביקורות צרכנים