2007 Cadillac DTS 1SA specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Cadillac DTS 1SA to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.6L V8 DOHC 32-valve, który generuje 275 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic transmision. 2007 Cadillac DTS 1SA ma ładowność 532 litrów, a pojazd waży 1818 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Cadillac DTS 1SA ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear parking assist i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Yes. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 300 nm i prędkość maksymalną 239 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.7 i osiąga ćwierć mili w 15.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Cadillac DTS Used Price Estimates

z wygodną jazdą, obszernym tylnym siedzeniem i płynnym napędem V8 na przednie koła, model dts z 2007 roku jest tradycyjnym cadillakiem dla tradycyjnego nabywcy cadillaca.

przez ponad 50 lat cadillac deville był ostoją w segmencie samochodów luksusowych, oferując tradycyjne amerykańskie zalety luksusowego samochodu, takie jak przestronna kabina, wygodne siedzenia i miękka, cicha jazda. w miarę upływu dziesięcioleci diabeł dostosowywał się do zmieniających się czasów, zmniejszając rozmiary do bardziej zwrotnych rozmiarów i wykorzystując różne elektrownie (w tym okropny silnik wysokoprężny V8 pod koniec lat 70.). W ostatnich czasach firma wróciła na właściwe tory, a obecny samochód przypomina czasy, kiedy jazda caddiem oznaczała, że ​​cieszyło się potężnym V8, klasyczną stylistyką i przestronnym, wystawnym wnętrzem. w zeszłym roku tabliczka znamionowa deville została zastąpiona przez „dts” (sedan touringowy deville) zgodnie z nową trzyliterową nomenklaturą firmy. w tym roku cadillac dts z 2007 roku nadal oferuje cechy, które przyciągają ludzi do czołowej luksusowej marki w Ameryce.

zeszłoroczna modernizacja dała dts wszystkie aktualne elementy stylistyczne cadillaca, takie jak ułożone w stos reflektory, kratkę w kształcie skrzyni i wyraźne linie charakteru, które można zobaczyć w innych modelach firmy, takich jak cts i srx. kabina również odzwierciedla współczesność, ponieważ zamiast tradycyjnej kanapy można wybrać kubełki i konsolę z przodu. oczywiście jest wystarczająco dużo miejsca dla wszystkich pasażerów, a bagażnik jest ogromny. jest tu również niezła ilość nowoczesnych technologii, takich jak system nawigacji, adaptacyjny tempomat oraz podgrzewane, chłodzone i masowane siedzenia.

Podsumowując, cadillac dts z 2007 roku pozostaje wierny swojej linii, oferując jednocześnie poziom wyrafinowania, który utrzymuje go w miarę aktualny. w porównaniu z dużymi importowanymi luksusowymi sedanami, takimi jak lexus ls 460 i mercedes-benz s-class, dts pozostaje w tyle pod względem materiałów z najwyższej półki, jakości wykonania, dynamiki prowadzenia i, dla większości ludzi, postrzeganego poziomu prestiżu. ale caddie jest również od 10 000 do 30 000 dolarów tańszy niż te samochody. W porównaniu z samochodami w swoim przedziale cenowym, takimi jak Lincoln Town Car i Chrysler 300c, cts prezentuje się znacznie lepiej, wyprzedzając lincolna pod względem osiągów i przewyższając chryslera pod względem atmosfery kabiny i objętości wnętrza. dla kupujących, którzy pragną sedana reprezentującego zaktualizowaną wersję tradycyjnego, dużego amerykańskiego luksusowego samochodu, dts jest najlepszym dostępnym wyborem.

duży luksusowy sedan cadillac dts z 2007 roku jest dostępny w czterech poziomach wyposażenia: podstawowym, luksusowym i, luksusowym ii i Performance. podstawowa wersja jest wyposażona w dwustrefową klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, reflektory onstar, bi-ksenonowe, elektrycznie regulowany przedni fotel, zdalne uruchamianie pojazdu, odtwarzacz CD / MP3 i radio satelitarne. luksus Dodaje podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewaną kierownicę i asystent parkowania. Luxury II ma trójstrefową klimatyzację, sześciopłytową zmieniarkę płyt CD, elektryczną regulację podparcia lędźwiowego z przodu iz tyłu, elektrycznie odchylaną i teleskopową kierownicę, funkcję pamięci ustawienia fotela kierowcy, elektrycznie regulowaną osłonę przeciwsłoneczną, tylne lusterka i chromowane koła . cadillac dts performance ma mocniejsze V8 z programowaniem przekładni zorientowanej na osiągi, 18-calowe koła i mocniejsze zawieszenie z magnetyczną kontrolą jazdy. znaczące opcje dostępne dla dts, w zależności od wyposażenia, obejmują adaptacyjny tempomat, szyberdach i system nawigacji.

para 4,6-litrowych silników V8 „Northstar” zob. obowiązek w cadillac dts z 2007 r. wszystkie oprócz modelu o wysokich osiągach mają wersję o mocy 275 koni mechanicznych, podczas gdy osiągi dts zwiększono do wersji o mocy 292 KM. jedyną skrzynią biegów jest czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, która w działaniu została dostrojona w celu szybszej reakcji.

Kontrola stabilności jest standardem we wszystkich wersjach wyposażenia oprócz podstawowego, natomiast wszystkie wersje są wyposażone w hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach i boczne kurtyny powietrzne na całej długości. W testach zderzeniowych z przodu nhtsa cadillac dts uzyskał pięć gwiazdek (z pięciu) dla kierowcy i cztery dla pasażera. w teście zderzenia bocznego tej agencji dts uzyskało cztery gwiazdki dla pasażerów z przodu iz tyłu. w testach z przesunięciem czołowym IIHS dts ocenili „dobrze” (najwyższy wynik z czterech), podczas gdy testy zderzenia bocznego dały ocenę „akceptowalną” (drugi najwyższy wynik).

biorąc pod uwagę jego duże rozmiary i delikatnie dostrojone zawieszenie, dts radzi sobie całkiem dobrze. masz pod ręką mnóstwo mocy do szybkich przejazdów i łatwej jazdy z dużą prędkością, a zawieszenie zapewnia wygodną jazdę i solidne prowadzenie, pod warunkiem, że jedziesz w spokojnym tempie. hałas drogowy i szum wiatru są ledwo zauważalne, a sama ilość miejsca w kabinie sprawia, że ​​jest to wspaniały krążownik autostradowy na długich dystansach.

Przestrzeń wewnętrzna jest wyjątkowa w cadillac dts z 2007 roku, z dostępnymi modelami pięcio i sześcioosobowymi. pasażerowie na przednich siedzeniach są rozpieszczani w luksusowych skórzanych fotelach. pasażerowie z tyłu mają tyle samo miejsca na nogi, co pasażerowie z przodu, a bagażnik o pojemności 18,8 metra sześciennego może bez problemu pomieścić kilka dużych walizek. ogólny projekt wnętrza i materiały są dobre, ale nadal nie spełniają wysokich standardów europejskich lub japońskich konkursów. większość elementów sterujących jest łatwa do rozszyfrowania, w tym system nawigacji.

gładki i jedwabisty w całym tekście, dts sugeruje motoryzację z wcześniejszej, bardziej eleganckiej epoki. Jakość jazdy przez większość czasu zbliża się do delikatnej, ale to przekłada się na mniejsze poczucie precyzji i bezpieczeństwa, gdy nawierzchnia staje się nierówna. pomimo bezsprzecznie miękkiego zawieszenia, dts jest znacznie mniej pływające, niż można by się spodziewać, a chudy korpus w zakrętach jest znośny. układ kierowniczy zapewnia jednak zauważalne rozłączenie między samochodem a drogą. oczekuj całkowicie płynnej reakcji ze standardowego v8, z niemal płynnymi zmianami z automatycznej skrzyni biegów i praktycznie bez opóźnień w mijaniu lub łączeniu się z ruchem drogowym. poza niewielkimi wibracjami na biegu jałowym, dts jest bardzo cichy.

Silnik Northstar V8 i Hydra-MaticNorthstar v8 jest dobrze znany z płynnej pracy i energicznej reakcji na pedał gazu, wspomaganej dyskretną zmianą biegów hydra-matycznej skrzyni biegów gm.opcjonalna dzielona kanapa przednianawet jeśli wielu kupujących nie chce go specjalnie, odświeżająca jest świadomość, że jest to sześcioosobowysedan nadal istnieje na rynku.

fotele o podwójnej twardości mają dodatkowy cal skoku, podczas gdy tablica przyrządów jest niższa i bardziej wysunięta do przodu. DTS zwykle pomieści pięciu pasażerów i obiecuje dużo miejsca na przednich siedzeniach, które pozwolą pasażerom rozciągnąć się na wygodnej, dobrze wyściełanej tapicerce. przestrzeń na tylnych siedzeniach jest nie mniej obszerna, ale twarde oparcie środkowego siedzenia ogranicza komfort. schowek podręczny ma duży zasięg i przedmioty łatwo wypadają. wskaźniki analogowe są łatwe do odczytania, uzupełnione o mały cyfrowy prędkościomierz. widoczność jest dobra pomimo szerokich tylnych słupków i wysokiej tylnej półki. wiele elementów sterujących i przycisków jest trudnych do rozszyfrowania, dlatego właściciele muszą zapoznać się z instrukcją.

Stylistyka cadillac-Signature przywiązuje dts do diabłów z przeszłości, a także do teraźniejszości i przyszłości firmy. szczegóły zostały opracowane tak, aby pasowały do ​​innych obecnych modeli cadillac, takich jak cts i sts. blacha przednia i kratka w osłonie jaja, a także tylna ćwiartka i dekiel, w tym pionowe tylne światła led, są nowe, a reflektory ksenonowe o dużej intensywności (ukryte) są teraz standardem. Cadillac nazywa stylizację dts „bardziej architektoniczną” i „liniową”, a według firmy, odstępy między nadwoziem są mniejsze niż kiedykolwiek, w granicach jednego milimetra między maską a błotnikiem i mniej niż dwóch milimetrów między tylnymi lampami a deklem.

elementy bezpieczeństwa znajdują się na szczycie listy wyposażenia standardowego, w tym czterokanałowe przeciwblokujące hamulce (ABS) i kontrola trakcji, boczne kurtyny powietrzne na szynie dachowej oraz boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową na przednich siedzeniach. instalowany fabrycznie adaptacyjny system zdalnego uruchamiania obejmuje możliwość personalizacji. 17-calowe opony są zamontowane na obrobionych maszynowo aluminiowych kołach, skórzana tapicerka, automatyczna dwustrefowa klimatyzacja, składane elektrycznie sterowane lusterka, odtwarzacz CD z możliwością odtwarzania plików MP3 i system wspomagania gm onstar są standardem.

chociaż dts jest oferowany w jednym poziomie wyposażenia, grupy opcji mogą dodawać dodatkowe funkcje. Pakiet opcji 1se obejmuje 300-konny, wysokowydajny silnik V8, algorytm zmiany biegów, magnetyczną kontrolę jazdy i 18-calowe opony na obrobionych obręczach aluminiowych. Pakiet opcji 1sc obejmuje przednie i tylne czujniki wspomagania parkowania, podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewane dysze spryskiwaczy kierownicy i przedniej szyby, wspomaganie hamowania i czterokanałowy stabilizator stabilitrak. Adaptacyjna kontrola prędkości oparta na radarach zapewnia ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne. Dodatkowe opcje obejmują dach księżycowy, system nawigacji DVD, elektrycznie sterowaną tylną osłonę przeciwsłoneczną i kolorową osłonę chłodnicy.

w standardowej formie 4,6-litrowy silnik v8 Northstar ld8 z podwójną krzywką górną rozwija moc 275 koni mechanicznych i współpracuje z czterobiegową przekładnią hydra-matic. Większa moc i wyższe obroty Northstar L37 V8 są dostępne z pakietem wydajności o mocy 300 koni mechanicznych, ale dają mniejszy moment obrotowy niż ld8.4,6 litra V8 ld8275 koni mechanicznych przy 6500 obr./min295 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/254,6-litrowy silnik V8 o wysokiej wydajności L37300 koni mechanicznych przy 6300 obr./min288 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4500 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/24

w swoim podstawowym podstawowym wyposażeniu dts ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) 41 990 USD. Aby upewnić się, że dokonałeś najlepszej oferty, sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, za co faktycznie sprzedaje dts w Twojej okolicy. dla porównania, samochód miejski lincolna z napędem na tylne koła kosztuje niewiele więcej niż dts, alexus ls 430 żąda dodatkowych 15 000 dolarów. Cadillac devilles nie miał najlepszych wyników pod względem wartości odsprzedaży, więc dts prawdopodobnie stracą na wartości stosunkowo szybko.

2007 Cadillac DTS recenzje konsumentów