2007 Cadillac DTS 1SA thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Cadillac DTS  1SA thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Cadillac DTS 1SA là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.6L V8 DOHC 32-valve cho ra 275 hp @ 6000 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic transmision. 2007 Cadillac DTS 1SA có sức chứa hàng hóa là 532 lít và xe nặng 1818 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Cadillac DTS 1SA có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear parking assist và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Yes. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 300 n.m và tốc độ tối đa 239 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.7 và đạt một phần tư dặm ở 15.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.8 l / 100km trong thành phố và 8.8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 53,170

Tên 1SA
giá bán $ 53,170
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 4.6L V8 DOHC 32-valve
quyền lực 275 hp @ 6000 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 4 speed automatic transmision
không gian hàng hóa 532.0 L
không gian hàng hóa tối đa 532.0 L
loại bánh xe 17'' alloy wheels
loạt DTS
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 275 HP
momen xoắn 300 N.m
tốc độ tối đa 239 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 7.7 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 13.8 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 8.8 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,900 KG
nhãn hiệu Cadillac
mô hình DTS
0-400m (một phần tư dặm) 15.4 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 149.3 km/h
0-800m (nửa dặm) 25.6 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 168.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Cadillac DTS 20-60mph hard acceleration

2007 Cadillac DTS 20-60mph hard acceleration

2007 Cadillac DTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,293 $ 4,365 $ 4,957
Clean $ 2,968 $ 3,937 $ 4,469
Average $ 2,318 $ 3,081 $ 3,493
Rough $ 1,667 $ 2,224 $ 2,516

với hành trình sang trọng, hàng ghế sau rộng lớn và v8 êm ái dẫn động bánh trước, dts 2007 là một chiếc cadillac truyền thống cho người mua cadillac truyền thống.

Trong hơn 50 năm, cadillac deville là trụ cột trong phân khúc xe hơi hạng sang, mang đến những đặc điểm nổi bật của dòng xe sang Mỹ truyền thống là cabin rộng rãi, ghế ngồi thoải mái và cảm giác lái êm ái, êm ái. Sau nhiều thập kỷ trôi qua, deville đã thích nghi với thời thế thay đổi, thu nhỏ kích thước để có thể cơ động hơn và sử dụng nhiều loại nhà máy điện (bao gồm cả động cơ diesel v8 kinh khủng vào cuối những năm 70). Thời gian gần đây đã chứng kiến ​​công ty trở lại đúng hướng và chiếc xe hiện tại gợi nhớ đến những ngày khi lái một caddie có nghĩa là người ta thích một chiếc v8 mạnh mẽ, kiểu dáng sang trọng và nội thất rộng rãi, xa hoa. năm ngoái, bảng tên deville đã được thay thế bằng "dts" (deville touring sedan) phù hợp với danh pháp ba chữ cái mới của công ty. năm nay, chiếc cadillac dts 2007 tiếp tục mang đến những phẩm chất thu hút mọi người đến với thương hiệu sang trọng hàng đầu của Mỹ.

Cải tiến năm ngoái đã mang lại cho dts tất cả các dấu hiệu kiểu dáng hiện tại của cadillac, chẳng hạn như đèn pha xếp chồng lên nhau, lưới tản nhiệt hình quả trứng và các đường nét ký tự sắc nét, như được thấy trên các mẫu xe khác của công ty, chẳng hạn như cts và srx. cabin cũng phản ánh thời hiện đại, vì người ta có thể chọn thùng và bàn điều khiển phía trước thay vì ghế băng truyền thống. tất nhiên, có rất nhiều chỗ cho tất cả các hành khách và thùng xe rất lớn. Một số lượng lớn công nghệ hiện đại cũng có ở đây, chẳng hạn như hệ thống định vị, kiểm soát hành trình thích ứng và ghế sưởi, làm mát và mát xa.

tất cả đã nói, cadillac dts 2007 vẫn đúng với dòng của nó trong khi cung cấp một mức độ tinh vi giúp nó giữ cho nó hiện tại hợp lý. So với những chiếc sedan hạng sang cỡ lớn nhập khẩu, chẳng hạn như lexus ls 460 và mercedes-benz s-class, mẫu xe này thua kém về chất liệu hàng đầu, chất lượng xây dựng, khả năng vận hành và mức độ uy tín đối với hầu hết mọi người. nhưng caddie cũng rẻ hơn những chiếc xe đó từ $ 10.000 đến $ 30.000. so với những chiếc xe trong phạm vi giá của nó, chẳng hạn như xe thành phố lincoln và chrysler 300c, cts thể hiện mạnh mẽ hơn nhiều, đánh bại lincoln về hiệu suất và đứng đầu chrysler về không khí cabin và khối lượng nội thất. Đối với những người mua mong muốn một chiếc sedan đại diện cho một phiên bản cập nhật của chiếc xe hơi sang trọng cỡ lớn của Mỹ truyền thống, dts là sự lựa chọn tốt nhất hiện có.

Chiếc sedan hạng sang cỡ lớn cadillac dts 2007 có sẵn trong bốn cấp độ: cơ sở, hạng sang i, hạng sang ii và hiệu suất. Phiên bản cơ sở đi kèm hệ thống điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế bọc da, đèn pha bi-xenon, ghế trước chỉnh điện, khởi động xe từ xa, máy nghe nhạc cd / mp3 và radio vệ tinh. luxury i bổ sung ghế trước có sưởi và làm mát, ghế sau có sưởi, vô lăng sưởi và hỗ trợ đỗ xe. luxury ii có hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng, bộ đổi cd sáu đĩa, điều chỉnh thắt lưng điện trước và sau, vô-lăng chỉnh điện nghiêng và kính thiên văn, định vị bộ nhớ ghế lái, tấm chắn nắng phía sau chỉnh điện, gương trang điểm phía sau và bánh xe mạ crôm . hiệu suất cadillac dts có v8 mạnh mẽ hơn với lập trình truyền động theo định hướng hiệu suất, bánh xe 18 inch và hệ thống treo vững chắc hơn với kiểm soát đi xe từ tính. các tùy chọn quan trọng có sẵn cho dts, tùy thuộc vào trang trí, bao gồm điều khiển hành trình thích ứng, cửa sổ trời và hệ thống định vị.

một cặp v8 4,6 lít "northstar" xem nhiệm vụ trong dts cadillac 2007. tất cả ngoại trừ mô hình hiệu suất có phiên bản 275 mã lực, trong khi hiệu suất dts nâng cấp lên phiên bản 292 mã lực. hộp số tự động bốn cấp là hộp số duy nhất và về hiệu suất, nó được tinh chỉnh để phản ứng nhanh hơn.

Kiểm soát độ ổn định là tiêu chuẩn trên tất cả ngoại trừ phần trang trí cơ sở, trong khi tất cả các phiên bản đều đi kèm với phanh đĩa chống bó cứng, túi khí bên ghế trước và túi khí rèm bên toàn chiều dài. trong các bài kiểm tra va chạm trực diện của nhtsa, cadillac dts đã ghi được năm sao (trong số năm) cho người lái và bốn sao cho hành khách. trong bài kiểm tra tác động bên của cơ quan đó, các dts đã đạt bốn sao cho hành khách phía trước và phía sau. trong thử nghiệm bù trừ trực diện iihs, các dts xếp hạng "tốt" (điểm cao nhất trong số bốn), trong khi thử nghiệm tác động bên mang lại xếp hạng "chấp nhận được" (điểm cao thứ hai).

xem xét kích thước lớn và hệ thống treo được điều chỉnh mềm mại, dts mang bản thân khá tốt. có rất nhiều sức mạnh trong tay để vượt qua nhanh chóng và di chuyển tốc độ cao dễ dàng, trong khi hệ thống treo quản lý để cung cấp một chuyến đi tuân thủ và xử lý chắc chắn, miễn là bạn đang đi ở tốc độ thoải mái. Đường và tiếng ồn của gió hầu như không đáng chú ý, và thể tích phòng tuyệt đối trong cabin khiến nó trở thành một chiếc tàu tuần dương đường dài tuyệt vời.

phòng nội thất là điểm nổi bật trong cadillac dts 2007, với cả hai mẫu xe năm và sáu hành khách. hành khách ngồi phía trước được nâng niu trong những chiếc ghế bọc da sang trọng. hành khách phía sau được cung cấp nhiều chỗ để chân như hành khách phía trước và cốp xe 18,8 foot khối có thể chứa nhiều vali lớn mà không gặp vấn đề gì. thiết kế nội thất tổng thể và vật liệu tốt nhưng vẫn chưa đạt tiêu chuẩn cao của đối thủ cạnh tranh châu Âu hoặc Nhật Bản. phần lớn các điều khiển dễ giải mã, bao gồm cả hệ thống định vị.

trơn tru và mượt mà trong suốt, dts gợi ý rằng động cơ từ một thời kỳ trước đó, thanh lịch hơn. Chất lượng xe hầu hết đều tiếp cận nhẹ nhàng, nhưng điều đó dẫn đến cảm giác giảm độ chính xác và an toàn khi mặt đường gồ ghề. mặc dù có hệ thống treo mềm không thể chối cãi, dts kém nổi hơn nhiều so với mong đợi và cơ thể nghiêng ở các góc là có thể chấp nhận được. tay lái, tuy nhiên, mang lại sự khác biệt đáng chú ý giữa xe và đường. mong đợi phản ứng hoàn toàn mượt mà từ v8 tiêu chuẩn, với sự thay đổi gần như liền mạch từ hộp số tự động và hầu như không có độ trễ khi vượt hoặc hòa vào giao thông. ngoại trừ một rung động nhỏ khi không hoạt động, dts cực kỳ yên tĩnh.

động cơ Northstar v8 và hydra-maticthe northstar v8 nổi tiếng với khả năng vận hành êm ái và phản ứng mạnh mẽ với bàn đạp ga, được hỗ trợ bởi sự thay đổi không phô trương từ hệ thống truyền động hydra-matic của gm.ghế băng phía trước phân chia tùy chọnngay cả khi nhiều người mua sắm có thể không đặc biệt muốn một chiếc, thật sảng khoái khi biết rằng một hành khách gồm sáu ngườisedan vẫn tồn tại trên thị trường.

ghế có độ cứng kép có thêm một inch hành trình, trong khi bảng điều khiển thấp hơn và xa hơn về phía trước. thường đủ chỗ cho 5 hành khách, chiếc dts hứa hẹn không gian rộng rãi cho hàng ghế trước cho phép người ngồi trải dài trên ghế bọc đệm êm ái, thoải mái. không gian hàng ghế sau không kém phần rộng rãi, nhưng lưng ghế trung tâm cứng giúp giảm bớt sự thoải mái. Hộp đựng găng tay có tầm với dài và các vật dụng dễ rơi ra ngoài. đồng hồ đo tương tự dễ đọc, được tăng cường bởi một đồng hồ tốc độ kỹ thuật số nhỏ. tầm nhìn tốt, mặc dù trụ phía sau rộng và giá sau cao. nhiều nút điều khiển khó giải mã nên chủ sở hữu phải tham khảo sách hướng dẫn.

phong cách cadillac-signature gắn kết dts với những sai lầm của quá khứ, cũng như hiện tại và tương lai của công ty. các chi tiết được phát triển để phù hợp với các mô hình cadillac hiện tại khác, chẳng hạn như cts và sts. tấm kim loại phía trước và lưới tản nhiệt hình quả trứng, và phần sau và thanh trượt, bao gồm cả đèn hậu LED hình chữ nhật, là những điểm mới và đèn pha xenon phóng điện cường độ cao hiện là tiêu chuẩn. cadillac gọi kiểu dáng dts là "kiến trúc hơn" và "tuyến tính" và, theo công ty, khoảng cách thân xe chặt chẽ hơn bao giờ hết, trong vòng một milimét giữa mui xe và chắn bùn và dưới hai milimét giữa đèn hậu và boong.

Các trang bị an toàn đứng đầu danh sách các tính năng tiêu chuẩn, bao gồm chống bó cứng phanh (abs) bốn kênh và kiểm soát độ bám đường, túi khí rèm bên đường ray mái và túi khí ngực tác động bên hàng ghế trước. một hệ thống khởi động từ xa thích ứng do nhà máy cài đặt bao gồm một điều khoản cá nhân hóa. lốp xe 17 inch được gắn vào bánh xe nhôm gia công và bọc da, điều hòa khí hậu hai vùng tự động, gương gập điện, đầu đĩa CD với khả năng mp3 và hệ thống hỗ trợ onstar của gm là tiêu chuẩn.

mặc dù các dts được cung cấp ở một cấp độ cắt duy nhất, các nhóm tùy chọn có thể thêm các tính năng bổ sung. Gói tùy chọn 1se bao gồm động cơ v8 công suất cao 300 mã lực, chuyển đổi thuật toán hiệu suất, kiểm soát hành trình từ tính và lốp 18 inch trên bánh xe nhôm gia công. Gói tùy chọn 1sc bao gồm cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước và phía sau, ghế trước có sưởi và làm mát, ghế sau có sưởi, vô lăng sưởi và vòi phun nước rửa kính chắn gió, hỗ trợ phanh và tăng cường ổn định ổn định bốn kênh. kiểm soát tốc độ thích ứng dựa trên radar cung cấp cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. các tùy chọn bổ sung bao gồm cửa sổ trăng, hệ thống định vị dvd, tấm chắn nắng phía sau chỉnh điện và lưới tản nhiệt cùng tông màu.

ở dạng tiêu chuẩn, xe cam kép 4,6 lít northstar ld8 v8 có công suất 275 mã lực và được kết hợp với hộp số bốn tốc độ hydra-matic. Một chiếc Northstar l37 v8 công suất lớn hơn, vòng quay cao hơn có sẵn với gói hiệu suất được đánh giá ở công suất 300 mã lực nhưng mang lại ít mô-men xoắn hơn ld8.4,6 lít v8 ld8275 mã lực @ 6500 vòng / phút295 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4400 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 17/254,6 lít v8 đầu ra cao l37300 mã lực @ 6300 vòng / phút288 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 17/24

ở cấp độ trang trí cơ bản duy nhất của nó, dts có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là $ 41.990. để đảm bảo bạn thực hiện giao dịch tốt nhất của mình, hãy kiểm tra giá mua hợp lý để xem các dts thực sự bán với giá gì trong khu vực của bạn. Trong khi đó, một chiếc ô tô thành phố lincoln với hệ dẫn động cầu sau chỉ đắt hơn một chút so với những chiếc xe dts, vàlexus ls 430 yêu cầu thêm 15.000 đô la hoặc lâu hơn. cadillac lệch chưa có kỷ lục tốt nhất về giá trị bán lại, vì vậy đồng dts có thể sẽ mất giá tương đối nhanh.

2007 Cadillac DTS 1SA màu sắc bên ngoài

Black Raven
Blue Chip
Cottillion White
Crimson Pearl
Gold Mist Metallic
Light Platinum
Mystic Grey
Radiant Bronze Metallic
Titanium
White Lightning

2007 Cadillac DTS 1SA màu sắc nội thất

Cocoa
Ebony
Midnight Blue Interior
Titanium

2007 Cadillac DTS động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Luxury III 275 hp @ 5200 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 291 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s

2007 Cadillac DTS đồ trang trí

2007 Cadillac DTS thế hệ trước

2007 Cadillac DTS các thế hệ tương lai

Cadillac DTS tổng quan và lịch sử

Năm 2005 chứng kiến ​​một cuộc thiết kế lại lớn cho cadillac deville, được gọi là dts (deville touring sedan).
Lịch sử của cadillac có thể bắt nguồn từ đầu thế kỷ 18. mặc dù huấn luyện viên, cưỡi ngựa hoặc đi bộ là những phương tiện di chuyển ưa thích trong thời đó và chưa có xe hơi nào được sản xuất, nhưng điều quan trọng là phải truy nguyên nguồn gốc của thương hiệu. nguồn gốc của cadillac như ngày nay được biết đến rộng rãi bắt đầu vào năm 1701, khi một nhóm các nhà thám hiểm người Pháp do le sieur antoine de la mothe cadillac dẫn đầu đã đi đến các vùng phía bắc của chúng ta và thành lập ville d'etroit. khu định cư cuối cùng được biết đến với tên gọi detroit, một thành phố công nghiệp phát triển mạnh mẽ, đầy ắp các nhà máy xe hơi và xưởng đúc.

tuy nhiên, thưa ông cadillac sẽ không có bất kỳ mối liên hệ nào với tương lai của các xưởng độ xe cadillac. sự khởi đầu thực sự của nó có thể được bắt nguồn từ giữa thế kỷ 19, khi một cậu bé tên là henry Martyn leland được sinh ra. leland lớn lên trong một trang trại gần barton, vermont, nơi anh nhận được một nền giáo dục làm việc vững chắc dạy anh tầm quan trọng của việc làm một công việc đúng đắn, bất kể tầm quan trọng của nó.

chương trình đào tạo ở nông trại mà anh ấy nhận được, kết hợp với thiên hướng cải tiến phương pháp làm việc, đã dẫn đến sự phát triển của anh ấy với tư cách là một kỹ sư. tuy nhiên, cadillac vẫn chưa nổi lên như một thương hiệu ô tô. đến năm 1890, leland đã thành lập công ty riêng của mình với sự hợp tác của robert c. faulconer và Norton, sau khi thuyết phục người trước đây về nhu cầu của thành phố đối với các cửa hàng máy móc. lĩnh vực chuyên môn của công ty là mài bánh răng và phát triển các công cụ đặc biệt.

ngay sau khi công ty nhận được tín nhiệm chung về chất lượng của các sản phẩm mà nó đưa ra thị trường và leland đã khẳng định mình là một kỹ sư tài năng, việc chuyển đổi từ xe chạy bằng hơi nước sang chạy bằng xăng đã được thực hiện. theo sau công việc của daimler và benz có tầm nhìn xa ở châu Âu, một người đàn ông có tên đòi tiền chuộc eli olds từ michigan đã hợp tác với một nhóm các nhà đầu tư dưới một công ty có tên là olds xăng động cơ. mục tiêu chính của họ là chế tạo một động cơ chạy bằng xăng để lắp trên khung gầm của một chiếc xe.

dự án đã thành công nhưng sản phẩm tạo ra có sai sót: các bánh răng trong hộp số quá lớn. những người già quay sang leland và faulconer để được giúp đỡ. cả hai đã tham gia một cuộc cạnh tranh thẳng với những người anh em nhà né tránh, những người cũng đang cung cấp động cơ cho xe cũ. mặc dù động cơ 10,25 mã lực do leland phát triển cuối cùng tốt hơn so với động cơ né tránh, nhưng những người cũ đã từ chối nó do doanh số bán xe cao mà công ty của ông đăng ký vào thời điểm đó. về cơ bản, không cần một động cơ mới.

tuy nhiên, động cơ của leland sẽ sớm được sử dụng. Ngay sau khi những người già từ chối sử dụng động cơ mới được thiết kế, leland đã được hai người đàn ông tìm kiếm về việc thanh lý một công ty đã sản xuất ô tô trước đó. tên của nó là công ty ô tô detroit và ban đầu được tổ chức lại bởi henry ford, người đã rời đi ngay sau khi công ty bắt đầu sụp đổ trở lại. leland đã thuyết phục các nhà đầu tư ở lại kinh doanh, thuyết phục họ về tiện ích và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai gần.

với một động cơ đã được thiết kế sẵn, leland và faulconer đã được đưa vào và công ty đã lấy tên cadillac, tên của nhà thám hiểm đã thành lập thành phố hơn hai thế kỷ trước. quốc huy cadillac đã được sử dụng làm biểu tượng mới của công ty và công ty con sẽ vẫn nhận được sự công nhận quốc tế cho ô tô của mình.

Động cơ của leland đã nhận được sự đánh giá cao và là một trong những đơn vị được chế tạo chính xác nhất vào thời điểm đó. trên thực tế, không chỉ các động cơ đáng tin cậy và được chế tạo với độ chính xác chính xác, mà chúng còn rất linh hoạt, đáp ứng thành công nhu cầu thay thế cho nhau. Tính năng này đã mang lại cho cadillac danh hiệu dewer, đây là lần đầu tiên giải thưởng như vậy được trao cho một nhà sản xuất ô tô của Mỹ.

sau này, cadillac sẽ là một phần của một thực thể lớn hơn, công ty động cơ nói chung, sau đó được điều hành bởi william crapo durant - người đã trả 4,5 triệu đô la tiền mặt để công ty của leland hợp nhất với gm. từ thời điểm đó, một số mô hình sẽ được phát triển và đi vào sản xuất khi leland ra đi vào năm 1917.

b nhám, hạm đội, deville và theorado là một trong những mô hình nổi tiếng nhất được xây dựng bởi chi nhánh phi thường của gm. những thành tựu của nó khác nhau, từ những kỷ lục phá vỡ tốc độ trên lãnh thổ Hoa Kỳ cho đến những cải tiến kỹ thuật đã từng là buổi ra mắt cho thế giới ô tô. ví dụ, cadillac đã giới thiệu hệ thống delco đánh lửa và chiếu sáng điện mang tính cách mạng làm thiết bị tiêu chuẩn trên ô tô của họ, cũng như tự hào có hệ thống treo trước độc lập đầu tiên trên thế giới trên toàn bộ dòng ô tô của mình vào năm 1934.

hệ thống làm mát khép kín, hệ thống phun điện tử và bộ chuyển đổi xúc tác cũng nằm trong danh sách dài những việc cần làm trước tiên được cadillac giới thiệu tại chúng tôi. mặc dù sự đón nhận của thương hiệu ở châu Âu thấp, cadillac vẫn là một trong những tác phẩm kinh điển tuyệt vời ở nước ngoài, vẫn tự hào về vị thế đặc quyền trong số các nhà sản xuất xe hơi Mỹ. xét cho cùng, đó là một thương hiệu có nguồn gốc sâu xa từ giới quý tộc.

2007 Cadillac DTS đánh giá của người tiêu dùng

conclusiongigabyte, 10/05/2006
tốt nhất tôi từng sở hữu
Đây là chiếc xe tốt nhất mà tôi sở hữu trong 55 năm sở hữu và lái xe. Nó rất thoải mái, thú vị khi lái xe, ngoại hình đẹp và tôi biết không có loại xe nào khác đáp ứng tiêu chuẩn tương tự.
effectivetelling, 09/12/2015
Luxury II 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
hơn 200.000 dặm và đi ...
tôi chỉ qua 200.000 dặm !!! tôi đã sở hữu caddie này gần 7 năm. đã mua với 1684miles ... vâng, 1.684! thay dầu thường xuyên & điều chỉnh và tôi đã gặp một vấn đề ... ở 154.320miles, tôi đã bị lỗi hộp số. tôi đã xây dựng lại nó. bây giờ ở mức 201.140, có một tích tắc phát ra từ khối động cơ và tôi có một ghế phụ lái xe bị rách. chiếc xe sẽ là của con trai tôi sau khi tiếng tích tắc được cadillac xem xét. bây giờ tôi đang tìm kiếm một dts 2007-2010 khác !!!
alienlily, 10/02/2015
4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
một giấc mơ để lái xe.
xe này thay cadillac deville 2000. mà đã trở nên tốt hơn mpg. sau đó là dts 2007 nhưng bỏ dts này với gói hiệu suất là tuyệt vời để thúc đẩy sức mạnh và khả năng xử lý và sự thoải mái là một giấc mơ và phong cách là hàng đầu.
revealoffended, 02/14/2013
Caddie đầu tiên
tôi chỉ cần mua 1 chủ sở hữu '07 Cadillac DTS hiệu suất cho $ 17.995 với 68.000 dặm. tôi yêu mọi thứ về chiếc xe. tôi có mọi thứ tôi muốn trong xe.
superscriptwrench, 10/13/2019
"xe hơi Mỹ đích thực"
dts là chiếc xe tốt nhất cập nhật 2010 hiện có. một trong những chiếc xe êm ái nhất và động cơ mạnh mẽ massage trên ghế là một điểm cộng với ghế và vô lăng được làm mát bằng sưởi. bạn cảm thấy an toàn khi lái xe trong dts.
sistonalumni, 04/21/2019
"xe tuyệt vời"
mua 10 tuổi với 19.400 dặm. đáng tin cậy và đi xe tuyệt vời.
shriekpawing, 03/25/2019
"chiếc xe tuyệt vời cho những chuyến đi xa"
cadillac của tôi đã hoàn hảo cho tôi. đó là một dts năm 2009 với tất cả các chuông và còi. chiếc xe tuyệt vời để lái xe trên đường cao tốc. đi rất êm, mềm. tiếng ồn đường rất thấp. điều mà tôi không hiểu là tại sao cadillac lại mất giá quá nhanh. tôi chỉ có 40.000 dặm trên nó. tuy nhiên, bạn nhìn vào giá trị sổ sách màu xanh lam, và đó là 1/5 số tiền tôi đã trả! tại sao họ mất giá nhiều như vậy?

2007 Cadillac DTS 1SA thông số kỹ thuật

1SA Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningTri-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo Net (Option)Yes
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightFront and rear fade in/out courtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers with headlight activation
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air FilterInterior air filtration system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear HeatingRear heater
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror with electronic compass
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDCD player
Single CD (Option)In-dash 6-CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special Feature (Option)XM Satellite Radio
Special Features (Option)Trunk carpet
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

1SA Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1818 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1079 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2425 kg
Height1464 mm
Length5274 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom997 mm
Rear Legroom1056 mm
Wheelbase2936 mm
Width1901 mm

1SA Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering LampsCornering lights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Decoration (Option)Stand-up Cadillac wreath and crest hood ornamentation
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto dimming driver side exterior mirror
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Perimeter LightingYes
Power Exterior MirrorsYes
Side Turn-signal LampsSide marker on exterior mirrors
Side-Body TrimBody-color side mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

1SA Interior Details

ClockDigital clock
CompassDigital compass
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront folding armrest with storage
Front Seats Driver Lombar (Option)4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats10 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Driver seat and exterior mirrors position memory
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Front bench seat for 6-passenger seating
Front Seats Heated (Option)Heated and cooled front seats
Front Seats Passenger Lombar (Option)4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats10 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital instrumentation
Luxury Dashboard TrimInterior imitation wood trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Perforated leather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

1SA Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32-valve
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmision

1SA Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.6L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption13.8 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmision
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

1SA Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible theft-deterrent alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

1SA Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R17
Power SteeringMagnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireFull size spare tire
Suspension Self-LevellingRear auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn